Два дня назад я опубликовал заметку
Из Южной Кореи в Россию направлены тысячи тонн топлива
Эта инфа была опубликована во многих СМИ РФ. Однако, кое-кто из комментаторов выразил сомнение в достоверности этой информации в форме коментов, что это наброс. Доказухи приведено не было.
Приведу цитату из выступления вице-премьера Новака во Владивостоке:
3 сентября 2026 г.
Россия продолжает импорт бензина, дизельного топлива и авиакеросина, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
«Да, соответствующие условия созданы. Закон был принят, нормативные акты были приняты… И бензин, и дизель, и авиакеросин», - сказал он в рамках ВЭФ, отвечая на вопрос, продолжается ли импорт топлива в Россию из других стран.
А. Новак отметил, что Россия частично закрывает потребность в топливе на внутреннем рынке за счет поставок из-за рубежа.
Источник: РИА
Конечно, более доказательным были бы данные ФТС.
Однако.....
Предпоследние данные с оф. сайта ФТС от 2022 года.
Последние предельно скудные данные за янв\июнь 25\26 гг.
Приведу их полностью:
| Экспорт и импорт товаров Российской Федерации* (млрд. долл. США) |
|||||||||
| Экспорт | Импорт | ||||||||
| январь-июль2025 | январь-июль 2026 | темп роста, % | январь-июль2025 | январь-июль 2026 | темп роста, % | ||||
| Всего | 234,2 | 263,4 | 112,4 | 155,5 | 174,2 | 112,0 | |||
| в том числе: | |||||||||
| 01-24-Продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье (кроме текстильного) | 20,6 | 25,7 | 124,9 | 24,4 | 25,7 | 105,1 | |||
| 25-27-Минеральные продукты | 131,9 | 146,9 | 111,4 | 2,3 | 3,9 | 171,5 | |||
| 28-40-Продукция химической промышленности,каучук | 19,1 | 20,3 | 106,5 | 31,6 | 35,0 | 110,8 | |||
| 41-43-Кожевенное сырье,пушнина и изделия из них | 0,1 | 0,2 | 159,1 | 0,6 | 0,8 | 120,1 | |||
| 44-49-Древесина и целлюлозно-бумажные изделия | 6,1 | 5,9 | 96,0 | 1,8 | 2,0 | 108,8 | |||
| 50-67-Текстиль,текстильные изделия и обувь | 1,7 | 2,1 | 123,5 | 10,7 | 11,9 | 111,5 | |||
| 71-83-Металлы и изделия из них | 39,7 | 48,1 | 121,2 | 10,2 | 10,4 | 102,0 | |||
| 68-70, 84-97-Машины,оборудование и транспортные средства и другие торвары | 15,1 | 14,2 | 94,2 | 73,9 | 84,7 | 114,5 | |||
| * При использовании информации в средствах массовой информации просьба указывать ссылку "По данным ФТС России, размещенным на официальном сайте ФТС России" | |||||||||
Бросается в глаза общая разница между экспортом и импортом в 90млрд долл. Это профицит внешторга или что то другое?
В основном эта разница обусловлена позицией - 25-27-Минеральные продукты. Цифра частично скомпенсирована позицией - 68-70, 84-97-Машины,оборудование и транспортные средства и другие торвары в размере 70 млрд долл. Обе цифры, тыкскать, не в нашу пользу.
Цифры от года к году заменто отличаются, но их порядок одинаков.
Комментарии
Сейчас данные по нефтепродуктам ещё дополнительно прикрыли, помимо того, что уже было прикрыто.
Речь не об обьемах, а о факте, который Новак подтвердил.
Непонятно резкое отрицание самого факта некоторыми комментаторами.
Внешняя торговля ведется и с недружественными странами. Напр., мы продаем рыбу в ЮК весьма охотно.
Сейчас осваиваем новый рынок - Бразилию.
Факт бывает разный.
Могут быть заключены контракты просто на переработку давальческого сырья. Для заказчика, как покупателя разница весьма существенная, для стороннего обывателя, разницы никакой.
Вообще странно такие подарки от южной Кореи получать.
От Северной - не удивились бы. Они красавцы.
Продукт делает конкретное юрлицо, а не Южная Корея.
Политика не равно экономика.
Работа на давальческом сырье - теже деньги, только с меньшим геморроем. Производственники от таких заказов не отказываются.
Поэтому Запад смело вводит против России стопицот аццких санкций. Политика не только не "равно", а выше и вперде экономики. Именно на основе политики строится экономика (чего бы там марксизды не лепетали). Поэтому Россия готова хоть завтре снабжать любых сволочей углеводородами. Ради экономики, ага, никак не равной политике.
.
Не остаются ли эти как бы лишние деньги в распоряжении правильных российских и уже зарубежных лиц?
Так где про танкеры именно из энергодефицитной ЮК? Что вообще идет торговля, никто не отрицал. Конкретно про два танкера с соляркой?
ФТС данные тщательно скрывает.
То есть, Вы распространяете вражескую пропаганду во время военных действий? А потом про к'овавые 'еп'ессии будете рассказывать ?
Денек намордника балаболу.
Просто ближе везти. Из центральной России или с дальнего востока. Наш ДВ развивается быстро и не хватает НПЗ
Резкое превышение экспорта над импортом - типичная ситуация для сырьевых колоний. Вывозится сырье, а нищие население и примитивная экономика не востребуют зарубежные товары и технологии (исключение - Китай). Разница тратится компрадорской буржуазией на себя любимых: особняки в престижных районах мира, яхты размером с океанский лайнер и т.п. Национальные правительства на избыток средств закупают оборудование, станки, научные приборы, отправляют студентов в престижные институты мира. Наконец, повышают уровень жизни народа. Сейчас средняя зарплата в России в три раза ниже, чем в Китае. Поэтому большинство перспективных специалистов сбегуют из России, хоть в тот же Китай.
А давайте ка подтверждение своим словам.
Ну что вы с козырей то?! Станки и оборудование оказывается мы не завозим, и обмен студентами с Китаем не проводим.
Вот так запросто метнуть в богоизбранную звёздно-полосатую нацию даже Путин не смеет
Они отрицали импорт солярки вообще, в принципе, не только из ЮК.
ПС
Не умничай, это не твое.
У штатов профицит внешторга? Расскажи, вместе поржем.
ПС
Походу, тебе ник надо поменять. Инвертировать.
А точно тверезый? Ась?
Чо там с пендопрофицитом?
Напоминает анекдот. Не выиграл, а проиграл, не в бильярд, а в карты, не Абрамович, а Карраджон. А в остальном новость верная.
Напоминает анекдот. Не выиграл, а проиграл, не в бильярд, а в карты, не Абрамович, а Карраджон, не миллион, а сто рублей. А в остальном новость верная.
Наша статистика кого надо статистика, да ещё и времена военные, тут и сунус до трёх подскочить может.
И это тоже.
Почему я считаю эту новость минимум странной.
В РФ производство дизеля до посещения НПЗ хохло-дронами превышало внутреннее потребление вдвое, тогда как бенза лишь на 10% по словам Марцинкевича. К тому же правительство предупредительно остановило экспорт.
Что касается ДВФО, то дефицит топлива в первую очередь был связан с ремонтом Комсомольского НПЗ, с июля он работает. Т.е. дефицита по дизелю и так особо не было, сейчас тем более нет. А в Хабаровске и по бензину не было проблем. Страдали более мелкие нас. пункты.
Поэтому, если из Ю.Кореи привезли дизель, то это или спот, или кому-то неиз России, в качестве перевозчика. Ибо по дизтопливу в РФ уже перезатаривание.
Трамп может потирать лапки, скоро цена на солярку в пиндостане упадет.