Тема появилась отсюда:
Блог пользователя Mike1975
Речь в статье идет о растущих ценах на солярку и ее нехватку. В статье не идет речь об экспорте солярки и ограничении экспорта.
Однако, в обсуждении статьи прозвучало вот это:
Chrom 21:48
Что б вы понимали - США экспортируют огромные объёмы дизеля. Их производственные мощности заметно превышают потребление. Тоже самое с нефтью так-то.
Поэтому высокие цены на дизель внутри США - всего лишь желание сверхприбылей топливных ТНК..........
Алекс_андр
Именно дизельного топлива? По-моему, у них как раз экспорт в основном бензина, а не дизеля. Нефть в США сверхлёгкая, им Венесуэлла требуется и нефть из Канады как раз для того, чтобы на нефтепереработку шла более-менее сбалансированная смесь.
Chrom
Ага, именно дизельного. Даже больше чем бензина. .....
Прозвучало для меня не очень убедительно и решил пробежаться по пруфам.
Приведу данные Энергетического агентства США от 26 июня текущего года. Релиз от 31 авг, т.е., публикация с задержкой в два месяца. Нам подходит для общего анализа.
|
|
|
|
Экспортная зона: |
 |
Восточное побережье (PADD 1) Средний Запад (PADD 2) Побережье Мексиканского залива (PADD 3) Скалистые горы (PADD 4) Западное побережье (PADD 5) |
|
Период/Раздел: |
 |
Ежемесячно — тысяча баррелей Ежемесячно - тысяча баррелей в день Ежегодный объем производства: тысяча баррелей. Годовой объем добычи: тысяча баррелей в день |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|
 |
ГрафикПрозрачный |
26 января |
26 февраля |
26 марта |
26 апреля |
26 мая |
26 июня |
Просмотреть
историю |
|---|
|
Общий объем сырой нефти и нефтепродуктов |
|
|
9770 |
10,186 |
10,381 |
12,043 |
12,268 |
11,228 |
1981-2026 |
|
|
|
3,825 |
4163 |
3925 |
5435 |
5604 |
4608 |
1981-2026 |
|
Совокупный объем продукции |
|
|
5944 |
6023 |
6456 |
6608 |
6664 |
6620 |
2004-2026 |
|
Сжиженные углеводородные газы |
|
|
2691 |
2816 |
2942 |
2941 |
3137 |
3029 |
1981-2026 |
|
|
|
2691 |
2816 |
2942 |
2941 |
3137 |
3029 |
2010-2026 |
|
|
|
507 |
565 |
612 |
403 |
578 |
627 |
2016-2026 |
|
|
|
1703 |
1691 |
1750 |
1,848 |
1787 |
1711 |
2004-2026 |
|
|
|
468 |
539 |
560 |
667 |
741 |
681 |
2004-2026 |
|
|
|
7 |
9 |
8 |
3 |
14 |
8 |
2015-2026 |
|
|
|
6 |
12 |
12 |
20 |
17 |
1 |
1989-2026 |
|
Незаконченные масляные картины |
|
|
289 |
283 |
438 |
499 |
161 |
316 |
2013-2026 |
|
|
|
827 |
843 |
759 |
697 |
793 |
855 |
1981-2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1993-2011 |
|
|
|
827 |
843 |
759 |
697 |
793 |
855 |
1993-2026 |
|
Смесь бензина для моторного двигателя. Компрессор. |
|
|
127 |
121 |
99 |
68 |
104 |
53 |
1991-2026 |
|
|
|
0 |
30 |
18 |
0 |
|
0 |
2007-2026 |
|
|
|
127 |
91 |
81 |
68 |
104 |
53 |
2004-2026 |
|
|
|
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
2004-2026 |
|
|
|
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
2004-2026 |
|
|
|
105 |
122 |
106 |
76 |
75 |
97 |
2010-2026 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
0 |
2011-2026 |
|
Возобновляемое дизельное топливо |
|
|
13 |
39 |
17 |
10 |
36 |
11 |
2022-2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2022-2025 |
|
|
|
1094 |
1,008 |
1116 |
1332 |
1477 |
1,311 |
1981-2026 |
|
15 ppm и ниже содержания серы |
|
|
956 |
879 |
987 |
1,201 |
1,371 |
1,146 |
2009-2026 |
|
Содержание серы от 15 до 500 ppm |
|
|
89 |
93 |
83 |
69 |
63 |
98 |
1994-2026 |
|
Содержание серы: от 500 до 2000 ppm |
|
|
49 |
36 |
47 |
62 |
43 |
68 |
2005-2026 |
|
|
|
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
7 |
1981-2026 |
|
Готовый авиационный бензин |
|
|
|
|
|
|
|
|
1991-1992 |
|
Смесь авиационного бензина. Комп. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1991-1992 |
|
Реактивное топливо керосинового типа |
|
|
226 |
201 |
301 |
271 |
308 |
321 |
1981-2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1981-2012 |
|
|
|
50 |
84 |
97 |
90 |
94 |
105 |
1981-2026 |
|
Другие масла для нефтепереработки и кормовых целей. |
|
|
2 |
7 |
7 |
3 |
|
3 |
2022-2026 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1981-2026 |
|
|
|
422 |
410 |
462 |
506 |
378 |
423 |
1981-2026 |
|
Асфальто- и дорожное масло |
|
|
19 |
11 |
16 |
19 |
9 |
10 |
1981-2026 |
|
|
|
76 |
75 |
85 |
92 |
91 |
78 |
1981-2026 |
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1981-2026 |
 |
 |
|
|
|
| Дата релиза: 31.08.2026 |
| Следующая дата релиза: 30.09.2026 |
Пояснения по таблице.
Приведены данные по району Мексиканского залива. Его обьемы кратно перекрывают остальные районы, поэтому разберем данные по нему. Все обьемы указаны в тыс. барр. в день.
Итак:
| Общий объем сырой нефти и нефтепродуктов 11.228 |
Перевожу на понятный. Это 11 млн барр в день.
Далее покажу главные статьи экспорта с учетом интересующих нас в конкретном случае солярки и бензина.
Известно, что США суммарно по нефти и нефтепродуктам являются чистым нетто-экпортером.
Вот из чего, в основном, складывается этот экспорт:
Из 11 млн барр в день
Сырая нефть 4.608
Нефтепродукты 6.620 из них:
Сжиженные углеводородные газы 3.029
Готовый моторный бензин 855 + 53 еще какой то смеси, итого 0.9млн барр
Дистиллятное топливо 1.311. Это солярка и есть.
Как видим, дизтоплива идет на экспорт реально больше, чем бензина, но не так чтобы нереально больше. Предположу, что за последние два месяца экспорт солярки США сократили.
Хотя, это дело частных кумпаний и Трамп вряд ли может надавить им на глаз.
Т.о., суммарно из 11млн барр в сутки США экспортируют бензина и солярки приблизительно 2.2 млн барр. Плюс еще некоторое количество из других районов. Кому интересно, пройдите по ссылке на сайт ЭАП.
Рекомендую посмотреть график экспорта всего этого добра из районе Мекс. залива начиная с 1980 года, когда он был почти нулевым. Еще 15 лет назад он был менее 2 млн барр. К сожалению, график активный и копированию не поддается.
Приведу эти данные в виде таблицы
| Gulf Coast (PADD 3) Exports of Crude Oil and Petroleum Products (Thousand Barrels per Day) |
|
| Year |
Jan |
Feb |
Mar |
Apr |
May |
Jun |
Jul |
Aug |
Sep |
Oct |
Nov |
Dec |
|---|
| 1981 |
91 |
157 |
171 |
161 |
120 |
161 |
141 |
150 |
141 |
250 |
205 |
257 |
| 1982 |
342 |
231 |
325 |
328 |
264 |
313 |
327 |
262 |
361 |
370 |
272 |
383 |
| 1983 |
451 |
288 |
299 |
344 |
237 |
342 |
186 |
217 |
208 |
203 |
254 |
347 |
| 1984 |
172 |
152 |
392 |
196 |
278 |
271 |
181 |
143 |
219 |
254 |
304 |
486 |
|
| 1985 |
343 |
278 |
230 |
231 |
196 |
189 |
289 |
247 |
237 |
283 |
394 |
378 |
| 1986 |
403 |
387 |
207 |
263 |
335 |
236 |
291 |
263 |
295 |
280 |
342 |
283 |
| 1987 |
304 |
342 |
242 |
238 |
254 |
239 |
209 |
231 |
380 |
284 |
280 |
416 |
| 1988 |
340 |
311 |
312 |
269 |
325 |
390 |
287 |
277 |
263 |
230 |
247 |
391 |
| 1989 |
284 |
285 |
307 |
313 |
234 |
405 |
336 |
371 |
341 |
315 |
465 |
376 |
|
| 1990 |
234 |
383 |
350 |
316 |
306 |
336 |
275 |
327 |
468 |
426 |
490 |
500 |
| 1991 |
631 |
727 |
426 |
309 |
541 |
389 |
425 |
412 |
396 |
458 |
491 |
565 |
| 1992 |
645 |
416 |
388 |
438 |
351 |
416 |
436 |
300 |
366 |
406 |
416 |
639 |
| 1993 |
617 |
475 |
401 |
549 |
480 |
390 |
456 |
458 |
397 |
336 |
501 |
684 |
| 1994 |
461 |
398 |
503 |
409 |
440 |
342 |
428 |
435 |
441 |
479 |
493 |
584 |
|
| 1995 |
555 |
571 |
426 |
566 |
446 |
486 |
473 |
406 |
476 |
563 |
540 |
606 |
| 1996 |
620 |
472 |
528 |
407 |
433 |
456 |
423 |
455 |
638 |
614 |
528 |
611 |
| 1997 |
550 |
516 |
518 |
503 |
524 |
512 |
503 |
616 |
506 |
624 |
617 |
715 |
| 1998 |
612 |
502 |
521 |
574 |
559 |
558 |
539 |
473 |
491 |
442 |
407 |
493 |
| 1999 |
515 |
385 |
416 |
516 |
531 |
483 |
481 |
469 |
524 |
669 |
536 |
691 |
|
| 2000 |
617 |
574 |
671 |
702 |
537 |
574 |
555 |
735 |
740 |
868 |
787 |
784 |
| 2001 |
647 |
641 |
614 |
624 |
620 |
646 |
600 |
663 |
492 |
621 |
618 |
767 |
| 2002 |
576 |
814 |
530 |
558 |
586 |
576 |
530 |
695 |
679 |
586 |
757 |
947 |
| 2003 |
851 |
780 |
776 |
658 |
678 |
687 |
627 |
605 |
664 |
650 |
579 |
675 |
| 2004 |
502 |
681 |
659 |
665 |
756 |
698 |
720 |
710 |
654 |
692 |
622 |
883 |
|
| 2005 |
558 |
838 |
868 |
979 |
890 |
1,031 |
885 |
866 |
556 |
545 |
550 |
765 |
| 2006 |
697 |
774 |
817 |
939 |
947 |
835 |
877 |
878 |
1,025 |
1,048 |
924 |
835 |
| 2007 |
1,013 |
978 |
897 |
983 |
924 |
807 |
992 |
1,024 |
893 |
936 |
1,227 |
1,108 |
| 2008 |
1,108 |
1,165 |
1,163 |
1,202 |
1,140 |
1,518 |
1,323 |
1,341 |
712 |
1,031 |
1,103 |
1,256 |
| 2009 |
1,343 |
1,223 |
1,324 |
1,330 |
1,498 |
1,371 |
1,567 |
1,471 |
1,462 |
1,628 |
1,461 |
1,471 |
|
| 2010 |
1,357 |
1,521 |
1,618 |
1,846 |
1,765 |
1,802 |
1,941 |
1,806 |
1,737 |
1,859 |
2,100 |
2,134 |
| 2011 |
2,143 |
1,903 |
2,009 |
2,265 |
1,897 |
1,902 |
2,051 |
2,121 |
2,216 |
2,234 |
2,406 |
2,802 |
| 2012 |
2,142 |
2,187 |
2,321 |
2,313 |
2,351 |
2,292 |
2,259 |
2,166 |
2,268 |
2,367 |
2,711 |
2,864 |
| 2013 |
2,099 |
2,419 |
2,391 |
2,413 |
2,511 |
2,636 |
2,666 |
2,792 |
2,745 |
3,047 |
3,133 |
3,449 |
| 2014 |
2,972 |
2,698 |
3,026 |
2,952 |
3,097 |
2,984 |
3,315 |
3,227 |
2,889 |
3,054 |
3,103 |
3,692 |
|
| 2015 |
3,481 |
3,464 |
3,116 |
3,755 |
3,713 |
3,593 |
3,782 |
3,468 |
3,690 |
3,643 |
3,795 |
4,144 |
| 2016 |
3,748 |
3,745 |
3,699 |
3,872 |
4,274 |
3,878 |
3,740 |
3,692 |
4,094 |
3,766 |
4,258 |
4,363 |
| 2017 |
4,357 |
5,011 |
4,826 |
5,011 |
4,788 |
4,850 |
4,928 |
4,393 |
4,923 |
6,050 |
5,917 |
5,991 |
| 2018 |
5,252 |
5,537 |
6,046 |
6,287 |
6,259 |
6,461 |
6,562 |
5,909 |
6,198 |
6,759 |
7,139 |
7,130 |
| 2019 |
6,906 |
6,878 |
6,680 |
6,956 |
6,902 |
7,275 |
6,675 |
7,020 |
7,078 |
7,639 |
7,404 |
8,057 |
|
| 2020 |
7,559 |
8,077 |
8,133 |
6,816 |
5,872 |
6,348 |
7,303 |
7,318 |
6,862 |
7,129 |
6,798 |
7,824 |
| 2021 |
7,356 |
5,983 |
6,655 |
7,403 |
7,246 |
7,851 |
7,145 |
7,650 |
6,650 |
7,183 |
8,186 |
8,554 |
| 2022 |
7,735 |
7,596 |
7,903 |
8,379 |
8,250 |
8,494 |
8,401 |
8,494 |
8,687 |
8,654 |
8,906 |
8,806 |
| 2023 |
8,131 |
8,709 |
9,602 |
8,873 |
8,620 |
8,673 |
9,128 |
9,206 |
8,820 |
9,012 |
9,123 |
10,371 |
| 2024 |
9,119 |
9,760 |
9,391 |
9,092 |
9,068 |
9,651 |
9,148 |
9,521 |
9,191 |
9,312 |
10,218 |
9,665 |
|
| 2025 |
9,272 |
9,507 |
9,581 |
9,263 |
9,000 |
9,249 |
8,905 |
9,343 |
9,943 |
10,021 |
10,059 |
10,112 |
| 2026 |
9,770 |
10,186 |
10,381 |
12,043 |
12,268 |
11,228 |
|
|
|
|
|
|
Приглашаю всех заинтересованных к обсуждению темы, даже слабоумного Базилио, хоть он меня и забанил.
Если я в чем то разобрался неверно или неправильно интерпретировал, прошу не стесняться и натыкать дилетанта колоса носом в его косяки.
И о погоде цене:
*prices include all taxes
Комментарии
Спорить же не будите , что средняя цена на дизель в пиндосии стала более шести долларов за а галлон. И еще вам ваших табличках не хватает, а сколько пиндосы в сутки потребляет этого самого топлива? А то ведь окажется что пиндосы в основном экспортируют СУГи. И да еще нехватает а какую нефть пиндосы покупают и сколько? И с кем там оранжевый бабуин дони дака срется? И вишенка что там бункеровочным топливом? Там до сих пор используют мазут
Хе-хе:
Раз физически солярка есть..
Можно Трампу издать указ " с сегодня солярка стоит 50 центов" ( а разницу в ценах производитель может получить в Белом доме!, ибо ФРС нам ещё напечатает! мы всегда так делаем)
а не будет хватать своего можно купить у Лукойла! В Индии! ФРС ещё напечатает!
Где-то раза в три больше чем российский экспорт до запрета. Собственно на глаз надавить именно через запрет и могут, но вряд ли будут, потому как выше всего ценник вырос в Калифорнии и прочих Орегонах на западном побережье США, т.е. тут:
Вероятность что-то выиграть в этих штатах в грядущих выборах у респов и команды Дональда близка к нулю и без топливных проблем
Известно, что США суммарно по нефти и нефтепродуктам являются чистым нетто-экпортером.
Ради этого высера столько работал...
Текст "США суммарно по нефти и нефтепродуктам являются чистым нетто-экпортером" может быть правдой, может быть ложью.
Но он никак не может быть высером.
В планах разобрать импорт св.Пиндостана по теме с учетом остальных регионов по импексу.
Не откажу в удовольствии натыкать Захера рылом в его мерде.
ПС
Захер - нахер! )
Т.о., США являются чистым нетто экспортером.
Потому что Донни обещал немного бабла нефтяникам.
Возможно это тупо выплеск накопленной инфляции, держались сколько могли но ничто не вечно?
Реальный индекс промышленной инфляции сильно выше официального, что ещё отполировали высоким внешним спросом.
в сшп инфляция идёт. потому и дорожает.
если импортировать будут меньше, подорожает ещё больше.
Есть мировой рынок нефти.
Рыжий палачЪ замутил вместях с Жыдостаном войнушку с персами. Нефть с БВ уже по 130. Поэтому и цены.
Мирового рынка природного газа нет, поэтому в Пиндостане цены на газ сопоставимы с нашими внутренними.
Ничего сложного.