Перестаньте летать, заправляйтесь ночью: Европу накрыл топливный кризис из-за войны с Ираном

Европа готовится к затяжному энергокризису из-за войны в Иране. Нефть и газ растут в цене, авиатопливо с начала конфликта подорожало вдвое. Чиновники Евросоюза планируют нормировать бензин и тратить аварийные резервы нефти, сообщил комиссар ЕС по энергетике Дан Йоргенсен.

Брюссель просит европейцев меньше летать, пользоваться автомобилями и перейти на работу из дома.

Поначалу евробюрократы успокаивали граждан, напоминая, что Евросоюз не так уж сильно зависит от поставок через Ормузский пролив. Но только за первые 10 дней иранской войны, призналась председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, пришлось потратить дополнительные 3 млрд евро на топливный импорт топлива.

Премьер Бельгии Барт де Вевер призвал Евросоюз возобновить торговые отношения с Россией, снова покупать у нас нефть и газ. Но Брюссель лучше выстрелит себе в ногу, чем сейчас пойдет на такое.

- Пока ситуация на энергетическом рынке для Европы не фатальна. Они давно разнообразили источники поставок. Значительную часть им дает Норвегия, часть европейцы покупают в Америке, Канаде и теперь еще и в Австралии. Часть газа закупается в Алжире, в том числе Венгрией, - пояснил KP.RU доцент Финансового университета Вадим Трухачев.

Но объемы объемами, а растущие цены - ценами…

БРИТАНИЯ: ОТМЕНЯЮТ АВИАРЕЙСЫ

В Британии авиакомпания Skybus вынужденно отменила ежедневные перелеты между лондонским аэропортом Гэтвик и приморским городом Ньюквей. А глава популярного лоукостера Ryanair Майкл О'Лири предупредил о транспортном хаосе этим летом, если топливный кризис продлится.

- Мы не ожидаем перебоев до начала мая, но если война продолжится, мы рискуем столкнуться с проблемами в поставках топлива в Европу в мае и июне, - заявил О'Лири.

Больше 1000 рейсов уже отменила скандинавская SAS, в основном это решение затронуло внутренние перелеты.

ФРАНЦИЯ: ЧЕРНЫЕ ДНИ ДЛЯ ФЕРМЕРОВ

Объем промышленного производства во Франции в марте упал, говорится в отчете S&P Global. У компаний возникли проблемы с сырьем - сроки поставок увеличились.

Ожидают, что топливный кризис ударит, прежде всего, по химической отрасли, производству удобрений и картона, металлургии, продовольственному сектору.

Французское правительство выделило дополнительные 70 млн евро на апрель для финансовой поддержки рыбаков, фермеров и водителей фур.

ИТАЛИЯ: УГОЛЬ ВОЗВРАЩАЕТСЯ

Италия решила отложить окончательное закрытие угольных электростанций до 2038 года, хотя итальянцы планировали отказаться от угля еще в 2025-м.

Сейчас станции находятся в режиме ожидания. В случае задержек с поставками газа и нефти Рим готов ввести их в эксплуатацию, заявил министр энергетики Джильберто Фратин.

Для поддержки граждан и предприятий Италия уменьшила акцизы на топливо - меру приняли на 20 дней. Власти планируют предоставить транспортным компаниям, покупающим дизель, налоговые льготы на 608 млн евро.

ГЕРМАНИЯ: ЛОТЕРЕЯ НА ЗАПРАВКАХ

Власти Германии также заявили, что на крайний случай у них есть законсервированные угольные электростанции.

Немецкий Бундестаг разрешил заправкам повышать цены только раз в сутки, в полдень (снижать их позволено в любое время). Нарушителей будут карать штрафами до 100 тысяч евро. С конца февраля в ФРГ литр бензина стоит больше 2 евро.

И знаете, что придумали хитрые владельцы заправок? В полдень они задирают цену до небес и потом ее понижают в соответствии с рыночной. Поэтому в 12 дня немцы заправляться перестали и предпочитают делать это вечером.