Позвольте мне уточнить один момент:
Египет взимает от 200 000 до 700 000 долларов за транзит через Суэцкий канал. Для крупных контейнеровозов или танкеров эта сумма может превышать 1 миллион долларов.
Панама взимает от 100 000 до 450 000 долларов за транзит. Для крупных судов класса Neopanamax транзит через Панамский канал может стоить до 500 000 долларов.
Турция взимает плату за пользование Босфорским проливом.
В Канаде взимается плата за пользование морским путем Святого Лаврентия.
В Соединенных Штатах взимается плата за пользование морским путем Святого Лаврентия.
Иран десятилетиями отказывался взимать плату за проход через Ормузский пролив. Они сделали его бесплатным! Несмотря на клевету, санкции и изоляцию — и всё же вы хотите, чтобы я поверил, что Иран здесь «плохой парень»?
Комментарии
За такие башли семейки байденов и трампов зачищают от населения целые регионы.
Так пусть берут. Только с противоположным берегом делиться придётся
Там Йемен? Норм.
Там Оман.
Это недолго. Если деньги будут брать...
А тот берег какие услуги оказывает при проходе пролива? Охрану обеспечить может?
Можно сказать уже теперь точно, что переворот на рынке нефтегаза состоялся и нефтедоллару конец! Мои поздравления коалиции дураков!
В смысле - нефть по 200 что ли?
Самый главный вопрос по 200 какой валюты??
Долларов США
Для этого нужно будет выяснить сколько и чего будет стоить сам доллар США, чтобы понимать - 200 это много или уже мало?
Стадия: Торг
торгуйтесь.
Мало. В сравнении с баксом обр. 1973 года.
Долларов ФРС. У США уже нету своих денег. Дело в том, что «доллар США» эмитируется не государственным казначейством, а частной «лавочкой» с названием «Федеральная резервная система», и хозяева которой - не граждане США, и которая, будучи монополистом эмиссии доллара, кредитует правительство США и другие их госорганы под процент. Надо вещи называть своими именами.
Продолжайте наблюдение
я-бы сказал что до конца ещё очень далеко, но если Иран выстоит - подвижки будут эпические
Так Ормуз для Ирана не внутренний, им только северный берег принадлежит.
Так международное права больше нет. Просто Иран так захотел и всё. Что сделают? Бомбить начнут?
Он про раньше. Что все остальные брали плату, потому что эти пути были внутренние для них, а не международные. А каналы так вообще искусственные.
Ну тогда ок. Могли с оманом доооворится на пару. Это они протупили? Или там нейтральные воды? Скок меж берегами
Оман бывшая британская колония, его вЕлики крепко держат. Видимо договориться не удалось, тогда ещë, когда Иран был американский))
А есть чем держать-то? Силёнки-то в потных пальчиках остались?
Нету их.
Бриташка твоя - полутруп. А в Омане походу скоро русские базы будут.
https://www.1tv.ru/news/2026-01-28/532161
вЕлики так крепко держат, что зелебобик с пиндосским презиком спорит не стесняясь. Резервного хохлопрезика вЕлики у себя в послах держат. Ход войны с Россией определяют они же( начали обстрелы ракетами ближнего боя -Хаймерсами, теперь начали обстрелы своими ракетами средней дальности, скоро оснастят эти ракеты спец боевыми частями). Велики держат за *йцы Токаева и Алиева и ещë много народу, в том числе в Москве
Бредятина какая. Тебе сколько лет?
Велики крепко держат себя за волосы на оппе. Больше им держать нечего.
Ещё "трежерей" пиндосских держат больше, чем Япония с Китаем вместе взятые.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А скока ещё узких мест на планете!? Справедливости ради, персы не копали пролив (этим славится европарагвай) суэц, панам - рукотворный, Босфор, датские проливы, Малаккский природой прокопаны. Значит, им бросят кость за штурманское сопровождение + поддержку в работоспособном состоянии. Альтернатива - отодвинуть на 500 км от воды, но это не реально и без гарантий. Началась анархия и право сильного. А вы говорите сомалийские пираты это бяка и зло...
Столько зависти к успешным людям от целого министра.... )))
Зависть закончилась. Ценник уже выставлен.
А за что он хочет денег? Какие такие бесплатные услуги сейчас оказывает Иран проходящим через тот пролив?
Так... Гарантирует безопасное прохождение.
Крышует.
Министр обозначил (очень вежливо, прям учтиво намякивая) метод внесения репараций, который может устроить всех... Умные и сообразительные примут к сведению и немного поторгуются.. Гордые и тупые могут выпросить персональные "комплименты".
Подушню чутку, а то как-то густо навалилось.
Во-первых, Суэц, Панама и Босфор находятся полностью (оба берега) на территории одной страны. Т.е., иностранные корабли заходят внуть территории такой страны.
Во-вторых, Суэц и Панама - искусственные сооружения, построенные людьми специально и именно для того, чтобы желающие воспользоваться удобствами платили за них денежку.
В-третьих, конкретно Турция в Босфоре взимает за лоцманское сопровождение. Что совершенно оправданно в силу очень сложной гидрографии пролива. Узости, течения... Ну и если какой-то сухогрузец или танкер въедет в проливе в берег (хорошо если просто в скалу, а не в береговые сооружения), то он или экологическую катастрофу там устроит, или тупо пролив заблокирует. Раньше нужно было думать об отжатии проливов у османов, лет 150 назад.
Ормузский пролив, точно так же, как и все остальные проливы (проливы, а не каналы): Гибралтар, Датские проливы, Малаккский, Баб-эль-Мандебский всемирно признаны водами для бесплатного и беспрепятственного хода любых морских судов и военных кораблей всех стран.
Максимум, судовладельцы должны платить за лоцманское и диспетчерское сопровождение в целях безопасности мореходства. А не за сам факт прохода как таковой.