Региональный экспресс столкнулся с бетонными плитами, уложенными на железнодорожные пути в районе немецкого Рура. Об этом сообщает таблоид Bild.
По информации издания, поезд следовал из Аахена в Хамм, когда около полуночи произошло столкновение. Отмечается, что машинист вовремя заметил помеху на путях и применил экстренное торможение, но предотвратить столкновение ему не удалось.
В результате поезд получил настолько сильные повреждения, что не смог продолжить свой путь. Никто из 309 пассажиров и машинистов не пострадал.
Первоначальный осмотр места ЧП показал, что на рельсы были уложены несколько бетонных плит и металлический прут.
Газета отмечает, что к расследованию уже подключилась Служба государственной безопасности страны. Сейчас сотрудники ведомства ищут возможных свидетелей происшествия.
Комментарии
Непонятно чего хотели добиться "потерявшие плиту". Если поезд так медленно тормозит, то были сценарии рельсы раскрутить, это не так палевно, как кран и плита.
Интереснее вот это:
Такой прут на рельсах - это красный свет. Так что либо не прут, либо не на рельсах, либо полная жопа с автоматикой
Чем вас так этот прут зацепил ?
По автоматике, что имеете в виду ?
Вот... Я б его вбил для удержания плит когда поезд наезжает.
То и имею, что "на рельсах" - это сродни другому составу на рельсах, соответственно красному свету приближающемуся составу (и автоматическому торможению, если машинист игнорирует)
Могу ошибаться, но вы пишете про автоматику управления движение поездов. Не совсем понятно как это относится к конкретному поезду перед которым возникло препятствие. В иных случаях люди выпрыгивают на рельсы и вроде нет автоматики, которая за этим следит. Универский знакомый рассказывал как они красили рельсы матовой черной краской для имитации отсутствия рельс и там машинист в темноте применял экстренное торможение, но осмотрев рельсы и поняв, что рельсы на месте, поехал дальше.
Он говорит про автоматическую сигнализацию - в некоторых электро и тепловозах есть дублирование сигнализации ( светофоров). Рельсы - это две параллельные цепи которые поезд перемыкает - любая железяка положенная на рельсы - так же их замкнет - светофор автоматически перекрывается на красный а у дежурных станций, ограничивающих перегон, пульт показывает занятость перегона - даже при полуавтоблокировке - причем перегон разбит на несколько участков. Локомотивная сигнализация должна была показать - что впереди путь занят другим составом - к примеру - вдруг какой то лопух выехал на красный за границы станции или со станции укатились незакрепленные вагоны на перегон - это защита от всех этих случайностей. У нас так работают не то что магистрали а даже подъездные пути. Грубо говоря - протоптанные тропинки. Вопрос - как работает дорога в Германии если поезд был ПАССАЖИРСКИЙ - у нас это уровень безопасности с высшим приоритетом - там сигналка сработала бы у всех - диспетчера дежурных и в самом локомотиве. Был случай когда сработала сигнализация на станции о занятии перегона - выяснилось что два дибила волокли по рельсам железную кровать.
спасибо, познавательно
Так и относится - появляется предупреждение, если машинист его игнорирует - поезд начинает торможение сам
Вы таки думаете что у немцев на ЖД есть годная автоматика?
Расшифруйте своё "годная", пожалуйста
А что там расследовать? Мы и так все прекрасно знаем, кто эту плиту самолично на рельсы брякнул...
Да,их двое было))).
И руководил укладкой, сами знаете кто
Да,тот самый который документы теряет)))
И зачем такие сложности? Вот такая вот приблуда и поезд гарантированно летит под откос.
Какой вы добрый.
Слишком сложно. Это же надо руками работать, крафтить. Плита проще. Это же не белорусские партизаны, а просто шпана местная.
С дрона скинули.
Хохлы, кто же ещё...
Поправка,хохлухи). ..от недотраха\недоплаты за услуги))).
Видимо кто-то застраховал поезд от сталкновения с бетоггой плитой.
Если почитать то пишут следующее. Это были небольшие плиты 40 на 50 сантиметров, толщиной сантиметров пять, каждая весит 20 килограмм. Плиты были сняты с кабельного короба идущего вдоль путей тут же. С неделю назад похожим образом в такие же плиты влетела городская электричка в Мюнхене. В таких же каналах не так давно резали болгарками и поджигали кабели (это сигнальные кабели связи). Короче вся история похожа на левых политических активистов или тех кто под них косит.
Истории про прочие похожие случаи из статьи - https://www.welt.de/vermischtes/article69bfc514b2e790aa61152209/309-fahrgaeste-an-bord-unbekannte-legen-betonplatten-auf-schienen-regionalzug-kann-nicht-mehr-bremsen.html
На хохлов это похоже. Потом все свалят на Петрова и Боширова.
Ответственность за поджоги сигнальных кабелей на железной дороге брали на себя левые радикалы из Angry Bird Commando. Скрываются ли за ними хохлы и зачем им бы это было надо - неизвестно. Арестов по этим делам не было.
Может вообще гестапо вспоминает как правильно надо поджигать рейхстаг и обвинять в этом коммунистов. Восстанавливают утраченные навыки.
Если честно, не очень понятно чего этим левым ещё не хватает. У Германии и так де факто левое правительство последние годы. Куда уж дальше? Левее только красные флаги и портрет Ленина. Что было бы по своему иронично, конечно.
У Германии правительство с внучком нациста и члена штурмовых отрядов во главе. В прошлом у зеленого вице канцлера два поколения убежденных нацистов в предках, у зелёной министерши иностранных дел дедушка яростный но бесталанный нацист "защищал европу", у какого-то предыдущего президента Гаука так не только папа нацист с партбилетом, но еще и мама, причем с ранних лет. Сыночка потом в отместку за отца преследовал и люстрировал ГДРовских коммунистов, за то что его нацискому папеле жизнь подпортили. Такие там левые правительства, с потомственной коричневинкой. Единственный министр в прошлом правительстве без нацистких предков - Ёздемир, ибо турок. Впрочем тоже так себе деятель.
Для начала надо свыкнуться с мыслью, что в гермаше нет людей с нормальной бошкой.
Против чего могут быть левые в гермашке: капитализм, мясо, нефть, мусора, мужики, законы, работа, автомобили, шубы и кожаная одежда, животноводство ... много чего ещё.
Это не те левые.
История Германии богата на левацкий экстремизм. Например, те же Баадер и Майнхоф. У последней, кстати, были две дочери. Не поискать ли среди майнхофских&Со внучат?
Ну, положим, глядя на засилье нацистских потомков в руководстве ФРГ, а также на тотальные зачистки в армии и госаппарате после аннексии ГДР, начинаешь с пониманием относится к деятельности "фракции красной армии". Боролись с нацистами как умели...
Во времена RAF не потомки а прямо таки те самые нацисты сидели в спецслужбах ФРГ, армии и руководили корпорациями. Нацист офицер вермахта командовал центрально европейским коммандованием НАТО до середины восьмисятых, а натовские уставы о том, как воевать на суше написаны Гудерианом.
Прочитав ваш комментарий, вспомнил анекдот из серии про майора Пронина.
Майор Пронин лежал на мостовой, прикинувшись шлангом.
В толпе показался агент 007. Майор бросил в толпу связку гранат.
Среди убитых и раненых агента 007 не оказалось.
А если серьёзно, РАФ ничем не отличались от боевиков Гитлера. И боролись они вовсе не против нацизма.
Горит земля под ногами немецких оккупантов!
Если прут лежал на двух рельсах, то он должен был включить красный для этого участка пути. Видимо в этом и была причина торможения.
Наверно это был региональный экспресс RE 1. Такие ходят Хамм - Аахен - Хамм
Это были украинские проститутки. Обиделись на неметчину.
"Костер" слабо горит и не разгорается. Англичанка крайне недовольна и гадит в четыре руки. Или даже ВПК Гермашки недополучает денег/прибыли, которая не пахнет. Здесь столько охочих поджечь евродомик с пяти концов что не пересчитать просто. В ООН будет что обсуждать и громко сваливать на русских.
Зачем что-то менять, если это работает как часы:
"27 февраля 1933 года, случилась, вероятно, самая известная политическая провокация всех времен. Слова "поджог рейхстага" навеки сделались нарицательными".
1. Пригласили в гости на полное довольствие.
2. Сняли с довольствия.
3. Наблюдают результат.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Поезд в
ПусантрАахен.Учитывая что подложили, то поезд просто с рельс сошел.
Рельсовая война,немцы к ней привычные. СБУ однозначно переключилось с "релейных шкафов" и на немецкий язык.
Рука Лондона. Предупреждение.
А всё из-за НесменяемостиВластиТМ и ОтсутствияГендерногоРазнообразияТМ .
Если с пассажирами, то печально, ладно, если бы перевернулся состав с вооружением для 404