Транспортная группа Вагнер: Взгляд изнутри на подготовку мятежа в июне-2023

Один из ветеранов Вагнер дал информативное интервью, в котором помимо общего описания своей службы, затронул тему подготовки и запуска мятежа, о чем знал немало в силу должности и решаемых задач (транспортная логистика, топливо, документооборот).

Считаю, что значительная часть вопросов, возникших лично у меня сразу после мятежа:

в этом интервью сняты. Речь не о каком-то спонтанном решении, а об операции в подготовке которой участвовало сотни человек (всю полноту замысла доводили не многим), в том числе интервьюируемый.

В частности - 1) задача о гипотетическом марше на 3 тысячи километров и расчете необходимого топлива для техники, способной к такому маршу (далеко не вся) возникла еще в конце января, 2) на 9 мая в поздравлении начштаба были странные рассуждения про черные флаги Вагнера над Ростовом и Воронежем, 3) подготовка техники и топлива началась за неделю до официального объявления мятежа, 4) на момент его объявления под соусом ракетного удара по расположению, колонны техники, заполненные личным составом, топливом и боекомплектами уже много часов как находились в пути, то есть даже по версии самого Пригожина, мятеж начался гораздо раньше, чем озвученный им повод.

Само интервью:

---

Вступление (vault 8):

Новый материал рубрики "Из первых рук". Рассказ нашего подписчика, о его службе писарем в одном из ШО ЧВК Вагнер в период боёв за Бахмут и до знаменитого "Марша Справедливости". Рассказ очень подробный. Для тех кто не в теме, не стоит начинать плеваться от слова "писарь" как правило это люди очень неплохо знающие "внутреннюю кухню" подразделений, как там всё устроено, поэтому при хорошем рассказчике бывает очень интересно. У нас как раз такой случай. Поэтому справедливо второе название этого материала: "Всё что вы хотели знать об "Оркесте" но не знали у кого спросить" (ну в рамках разумного конечно, с сохранением всех видов секретности)

---

Ознакомительный блок:

1. Позывной/имя.

Позывной, пусть будет – Р. Вообще, поскольку многие из упомянутых людей продолжают служить в подразделениях в зоне СВО, то буду обходится почти без позывных, имен и конкретных географических названий, кроме самых необходимых для понимания.

2. Образование, опыт работы, опыт службы (если он был).

Образование высшее, гуманитарное, отучился на территории ставшей вскорости ЛДНР, что, как мне кажется, повлияло на мой выбор в дальнейшем. Никогда не служил, на Украине откосил по здоровью (родственники организовали). Сразу замечу, что престиж военной службы в мое время был ниже плинтуса, даже ниже чем в РФ. В Крыму при смене гражданства сходил в военкомат и после недели в очередях мне ответили абсолютно гениальной фразой: "А вы что 89-го г.р.? А мы не знаем что с вашим годом делать!" И все, так больше него и не решилось. Я это пишу, что бы было понятно, что мобилизировать меня никто никуда не мог даже теоретически.

3. Мотивация, что побудило идти на войну.

Тут сыграло много факторов. Во-первых, я до этого отучился на Донбассе, а жил в момент 2014 в Крыму. Можно много говорить про всякие там "идейные" и "деловые" факторы, но то, где ты оказался на момент "проведения черты" играет очень большую роль, как ни крути. Саму Крымскую весну я встретил самым оригинальным из возможных способов - лежал в больнице после удаления аппендицита. Так что для меня все происходило буквально по телевизору, пока я мерз на больничной койке (весна была на редкость холодной) и боялся кашлянуть или чихнуть. Поскольку до этого я уже успел пожить по обе стороны границы, никаких иллюзий по поводу смены юрисдикции я не испытывал. Но спустя годы могу сказать, что РФ хотя бы деньги понемногу вкладывает в Крым, до этого вообще ни копейки не падало на инфраструктуру.

Отношение к "новой" старой киевской власти у меня, соответственно, полностью определилось их исключительно, последовательно мудацким поведением ко всем, кто не разделяется их "один язык, одна кровь, один Рейх". И тем как отдельные, наиболее активные, деятели по телевизору радовались, что вот сейчас-то после транспортной, энергетической и водной блокады мы в Крыму скоро все сдохнем. Но история в итоге повернулась по-другому. В общем-то, я еще тогда (в 14-15 гг.) был достаточно сильно мотивирован выступать за ЛДНР, но в итоге так никуда и не двинулся, оставшись дома, обустраиваться и зарабатывать денежку на жизнь.

Самое начало боевых действий я встретил вообще без какого-либо удивления. Правда, со временем все же пришло легкое офигевание при понимании масштабов начавшегося конфликта. В общем всю весну я продолжать работать на своей обычной работе и, что называется, думскролить. Потому что отвлечься от постоянного потока новостей было сложно. Ну, еще помню, поражался наглости киевской пропаганды (когда новости переписывались буквально на глазах) и полнейшей немощности российской.

К осени уже стало понятно, что ВС РФ очень серьезно не вывозят давление отмобилизированной к тому моменту украинской армии, коллапс на харьковском направлении уже случился и Херсон явно готовился "остаться с Россией навсегда", или как там писали на тех издевательских билбордах. Что не менее важно, стало очевидно и поражение на Черном море. То есть дальнейший сценарий был очевиден - если ВСУ прорвутся через Днепр, они отрежут сухопутную логистику, разобьют мост и зажмут корабли в портах. А потом еще накинут по электростанциям и прочим критическим объектам в Крыму и, наконец, будут наслаждаться зрелищем того как мы пытаемся выжить. И да это именно так я рассуждал осенью 2022.

Поскольку никаких военных (или любых других) навыков у меня нет, то я стал перебирать варианты как хоть где-то кому-то помочь. В том числе думал поехать волонтером, но везде вроде как требовали хоть какую-нибудь предварительную подготовку. И в итоге я выбрал поехать туда, где не требовали вообще ничего, даже справок.

Компания к тому моменту уже в принципе была на слуху, после Попасной и Углегорской ТЭС. Ну и я, поскольку слежу в целом за новостями, слышал про Сирию. Но никакого конкретного понимания все же не было, потому что объективной информации просачивалось минимум. Но даже этого минимума информации хватило, что бы сделать выбор не в пользу заключения контракта с МО. Потому что, кроме уже указанного, всплывали и истории мобилизации в ЛДНР и с кидаловом БАРСов. А когда уже непосредственно готовился к отъезду полным ходом пошли скандалы с мобилизацией "на большой земле".

В общем, если кратко - поехал я на войну из-за общей атмосферы грандиозной катастрофы, когда уже было понятно, что не важно каков ты из себя, надо ехать и что-то начинать делать, пока еще можно. Именно Компанию выбрал из-за того, что там вроде как было получше с обучением (а без него я был вообще 0).

Заключение контракта и учебка:

1. Когда и с какой структурой был заключён контракт?

Я потратил почти месяц на то, что бы уволится с прошлой работы, собрать хоть какую-нибудь снарягу (по гайдам из youtube) и более менее привести дела в порядок перед длительным отсутствием (или постоянным, на такой случай я тоже постарался все подготовить). В итоге я добрался в Краснодар к середине октября. Еще пару дней потратил, пытаясь докупить по мелочам из того, что не купил заранее. Но оказалось что в Краснодаре все магазины были выметены еще жестче (или я просто не знал где искать). Но, думаю, многие помнят лютый дефицит периода начала мобилизации, когда невозможно было купить даже нормальные носки.

В общем, собрал пожитки, доехал на электричке до станции (прямо рядом со мной чел ехал по тому же адресу, это опять же, штришок к атмосфере). Еще все кто был, знает что в том месте вообще несколько военных объектов, в том числе есть буквальная развилка, где повернув налево ты дойдешь до полигона где готовятся контрактники МО, а направо - собственно то, куда я и направлялся.

Дальше было несколько дней на Фильтре, где заполняются бумаги, делаются все справки и происходит распределение по ШО (или бригадным службам). В общем, определяется куда ты попадешь. Там же жили ребята, которые сидели в ожидании самолета на дальние направления.

На входе нужно было сразу сдать телефоны, а я приехал сразу со специально купленным тапиком. И, отдельно, колюще-режущие - в огромною коробку, в которой, среди прочего, был томагавк (туристический) и маленькая саперная лопатка.

Кроме ужаса с заполнением базового контракта от руки (который потом все равно все еще как минимум по разу переписывали), нужно было сдать кровь на экспресс анализ (ВИЧ и гепатит), тебя фоткали для возможности последующего опознания тела (да, это и вся "медкомиссия"), проходили инструктаж по безопасности (никаких соцсетей, публикаций, рассказов кому попало, объяснили как работает дисциплина в Компании и т.п.). И визит в кабинет к сотруднику службы безопасности компании, который, в случае необходимости, дополнительно отправлял на полиграф. СБшник, который мне попался, был мужик, с одного взгляда на которого у тебя отпали бы мысли о том, что ему можно сказать что-то кроме чистейшей правды, даже без всякого полиграфа.

Количество народу на Фильтре было как в московском метро и явно раз 5 (минимум) больше чем то, на которое он был рассчитан. Тем не менее, все как-то работало, народ продвигался, порядок поддерживался, что тоже внушало уважение. Кормили сразу же, без вопросов, вполне сносно. Там же, на территории Фильтра был продуктовый магазинчик и небольшой магаз со снарягой. В последнем, правда, как и везде, ничего полезного не было, зато ценники стояли космические.

К концу второго дня меня распределили таки в наше доблестное № ШО, вместе с другими мужиками и мы уже успели сбиться в небольшую кучку, в ожидании перехода с Фильтра в Лагерь. Да, на этом этапе еще можно было взять свой телефон, позвонить родным, что я и сделал. То же самое, и когда мы второй раз проходили через фильтр уже на отправку за Ленту.

1. Что выдали из формы/снаряжения, что было своё, что из своего оказалось полезным, а что не нужным

Да, на Фильтре же еще и склады с вещевухой находились, там все и выдавали в первый день по зачислении. Если каких-то позиций из списка не было в наличии, их могли додать в день перед отправкой. Тут как бы народ приезжал в диапазоне от 100% комплектации (в т.ч. СИБЗ) до типов которые приходили к воротам Фильтра буквально с одним пакетом (типа сигареты и зубная щетка). И то и другое в принципе прокатывало.

Я лично подсобрал немало полезного: свои берцы (которые я даже заранее разносил), кроссовки (которые как раз убил на Молях и выкинул), ну и прочее - штаны, куртка, кофта, термуха, белье, носки (конкретный такой запас). Спальник - легкий и прочный туристический, до -5 (вроде), в котором я спал начиная с Фильтра и в итоге уезжая в июле домой забрал с собой. Был нож и мультитул, которые оба посеял еще в Лагере, в процессе обучения. Большая туристическая кружка-котелок (или как это называется, со складными ручками), фонарик, аптечка общего назначения из всяких противовирусных, пластырей и т.п. В общем, все по гайдам из интернета, как я и говорил. Рюкзак с собой был только маленький. А, еще зная суровость тамошних зим, я взял с собой сразу и большой пончо-дождевик и водонепроницаемый комплект куртка+штаны. Хотел еще резиновые сапоги захватить, но не успел - в итоге выдали уже за Лентой.

Выдавали много всего, я запомнил только то, что взял: два комплекта формы, один осенне-зимний (не знаю как называется), в котором я и двигался большую часть времени в итоге, второй - зимний утепленный "арбуз". Из него штаны (без подкладки) таскал в Лагере, в итоге полностью стер к окончанию обучения и выкинул. Бушлат - куртку отстегнул и просто оставил в Лагере валяться, а вот теплая подкладка из него оказалась одним из самых полезных предметов в принципе. Во-первых, я использовал ее вместо подушки 100% времени, во-вторых, ее можно было всегда накинуть, что бы куда-то быстро выскочить в холодную погоду, не одеваясь конкретно. Давали еще перчатки, шапки, штурмовые очки. Рюкзак большой для шмурдяка - качество так себе, у некоторых ребят он еще в Лагере развалился, но я его старался беречь и в итоге хватило на всю командировку, со всеми переездами. Кстати, потом узнал что среди "стариков", которые привычны работать на "дальнем" рюкзаки вообще не любят, предпочитая большие сплавовские сумки, которые можно открыть сверху и сразу получить доступ ко всему содержимому.

В Лагере же, на всякий случай еще через инструкторов в частном порядке докупали наколенники/налокотники и минимальные ИПП (все это оказалось лишней перестраховкой).

Кстати, оружие перед отправкой нам выдали в Лагере же, но без БК и магазинов. Так мы и ехали до Луганска. На месте потом раздали магазины (по 6 шт. вроде) и выставили ящик патронов набиваться.

Также по прибытию за ленту нам еще выдали СИБЗ: непонятный шлем и ужасно неудобный броник. Модели не знаю, но его "фишкой" было то, что он верхним краем плиты давил тебе на горло когда ты просто сидел в нем. В общем, странная конструкция, которую я поменял при первой возможности у убывающих в отпуск ребят (РАВистам было пофиг, главное что бы что-то сдали на склад). Тот тоже был тяжелый стальной, но там была относительно компактная плита. Шлем тоже поменял на более удобный. В общем-то, с этим особых проблем не было. Давали еще бесполезные разгрузки, которые не держали никакой вес, Их вообще все сразу выбрасывали. Потом ребята подогнали разных подсумков, так все и носил на бронике (на молле). Встречал и пояса, но это у штурмов, мне же, тыловой крысе все это было ни к чему.

1. Распределение по специальностям и подготовка, как проходили?

Отбор был, что называется, "на глаз". Ну, если у тебя, конечно, не было сразу определенной четкой специальности. Военных специалистов все время искали и, как правило, определяли не в ШО, а в бригадные службы - связисты, артиллеристы, ЗРАП (зенитно-ракетный артиллерийский дивизион, наше бригадное ПВО). Остальных просто раскидывали между ШО соответственно наличию заявок на пополнения. С расчетом на то, что у же внутри ШО, за лентой, разберутся куда кого определять. Можно было прийти и попросится в какое-то конкретное ШО, особенно если ты не первоход и уже там работал (не важно когда).

Подготовка была стандартная 14 дней. Если прогулял "по здоровью", то все равно нужно было добить до 14 дней. А начиная с января 2023 стало уже 21 день. Занятно, что второходам и даже просто возвращающимся из отпусков полагался такой же "курс", на что они периодически жаловались.

В общем, из этих 14 дней 7 считались общеобязательными для всех, а потом остальные 7 занимались только "штурма", а все специалисты (водители, мехводы, артелы и пр.) разбегались по своим учебкам. По-сути, вся подготовка - обычный КМБ, очень сжатый и плотный, можно сказать - ознакомительный. Понятно, что времени именно научить, сформировать навыки за 14 дней не было, потому старались дать хотя бы теоретическое понимание как вообще что работает на войне. Параллельно отсеять хотя бы часть тех кто "не тянет". Это вообще была одна из постоянных тем для напоминания - лучше запятисотиться (слово узнал уже там) здесь в Лагере, чем на передке перед выходом на боевую задачу, когда на вас будут потрачены большие ресурсы.

Были стойки, вкладка, передвижение, работа тройками (и девятками), штурм окопа, штурм здания (многоэтажного), просто зачистка помещения, движение по дороге и по лесу в темное время суток, штурм/оборона окопов (разбивка на две команды), ориентирование, рытье окопов. Медицина и саперные вещи, в том числе учили как тащить раненого в разных обстоятельствах (до этого никогда бы не подумал что могу встать из положения лежа, с человеком на спине). Был один довольно длительный переход (с обеда и до поздней ночи) в пешей колонне, имитирующий выдвижение с последующим сближением с противником и штурмом. Из веселого: метание гранат (индивидуально, а потом как элемент в штурме окопа), стрельба из ГП, обкатка танком, обстрел минометом (82), много бросания взрывпакетов под ноги, что б не кучковались, не проебывались и учились мгновенно падать по команде.

По стрельбе из автомата, что характерно, вообще не упоминалась именно прицельная стрельба - зато были упражнения на смену руки, стойки и стрельбы из неудобных положений, перезарядка в любых позициях, в том числе с постоянным смещением с линии огня.

В общем, постоянно вдалбливали мысль, что движение это жизнь, а если стоять на месте, то тебя либо разберут артой либо окружат и задавят количеством. Много внимания, понятное дело, уделялось безопасному обращению с оружием. За все 14 дней у нас никаких эпизодов ни с оружием ни с гранатами не было, а это, на секундочку, толпа из 300 человек, многие из которых (как я) вообще первый раз держали оружие в руках.

Да, забыл упомянуть, организационно все обстояло так - всех прибывших в один день зачисляли в одну группу, за который было закреплено несколько инструкторов, которые нас в основном и обучали всему. Наш день был около 300 человек, вроде в начале было вроде 320-330, но к концу немного все же отсеялось. При чем деления между ШО на этом этапе не было, все обучались вместе, а вот жили по палаткам раздельно, но об этом в "бытовом блоке". Ну и были некоторые вещи, как медицина и саперка, которые давали другие, отдельные инструктора.

Почти каждый из дней 14 дней нам с утра выдавали автоматы (старенькие АКМ) что бы учились постоянно двигаться с оружием, работать с оружием, жить с оружием. Снайперам и пулеметчикам давали соответственно СВД и ПКМ. Патроны давали только конкретно под стрельбы, после все не отстрелянное сдавалось (обычно все успевали расстрелять), патронник проверялся. Вечером обязательно чистка с неполной разборкой в любую погоду, затем сдача оружия назад на склад со строгим учетом. Раз складские неправильно посчитали и у нас было веселое внеплановое построение на плацу полным составом лагеря в 12 часов ночи. В итоге разобрались где-то минут за 20 и всех отпустили.

Тут надо еще рассказать отдельно про инструкторов и про общее настроение в лагере.

Главным инструктором, отвечающим за наш день был человек с позывным Л. Сам Л. – это буквально ходячая реклама ЧВК, вот прямо сейчас фоткай его на плакат с надписью "Хочешь стать таким же? Вступай в ряды...". Невысокий, подтянутый, хорошо одетый, хорошо разговаривающий, грамотный специалист, работавший в Африке, явно знающий о чем он говорит и готовый ответить на любые вопросы (в том числе личным примером). Например, на упомянутых занятиях по эвакуации он специально выбрал самого здорового мужика из нашей группы что бы показать, что при правильной технике можно тащить заметно больше своего веса.

Дальше уже без позывных, так как позабыл за давностью. Был у нас еще один "африканец" из "старичков" компании, тоже грамотный парень. Был бывший росгвардеец, который заходил в самом начале марта под Киев, рассказал много веселого и об организации всего этого процесса и о личных качествах отдельных представителей командования (у них комполка увидев приказ на выдвижение к границе тут "заболел" и вообще пропал с радаров до конца операции). Был медик из Компании, который тоже успел провести одну командировку на СВО (до ранения), рассказывал о тактике обороны ВСУ с отскоком из передовых позиций, огневыми мешками, кочующими минометами и прочими прелестями, гарантирующими 100% переход из штурмов в категорию 200 или 300. И было два инструктор без боевого опыта, один вроде как МВД перешел (мы так подозревали из-за того, что он ходил в черной форме, на самом деле - хз) и один парень 23 лет (напомню в Компанию брали с 22), из учебки какого-то спецназа, но какого не знаю. Он прямо говорил, что он самый молодой инструктор в Молькино, что, само по себе уже интересно. И самый колоритный – Х., маленький разведчик, то ли дагестанец то ли ингуш (а может еще кто), за одну командировку из обычного штурмовика дошел командира разведки своего ШО. В итоге его отправили в инструктора вместо боевой должности из-за многочисленных контузий. Каждый перекур между занятиями, если на полигоне в это время был Х., вокруг него все время собиралась огромная толпа послушать, что он рассказывает. Если все остальные инструктора в основном в подробностях объясняли как именно мы умрем, попав в зону боевых действий, Х. все время успокаивал, что справимся и вывезем, мол с той стороны такие же люди. Ну и все время над всем подшучивал. Например, в Лагере всех постоянно накручивали, что за лентой нам обязательно нужно будет закрывать лицо и ходить в баффе/балаклаве (что естественно оказалось полной фигней). Х. шутил, мол да, конечно, ведь никто не догадается откуда вы, как только зайдя в магазин вы скажете: "Мне сникерс, энергетик и пачку сигарет".

В целом видно было, что все стараются вложить нам в головы по максимуму за короткий срок обучения и, самое главное, побудить нас дальше постоянно обучаться и серьезно относиться к угрозам на фронте. Что в реальном бою противник тебе не будет прощать твои ошибки, лень, глупость и беспечность.

Еще одна особенность обучения в тот период, как я уже говорил, в группах собирались крайне разные люди, в том числе опытные ветераны. По-сути, кроме этих нескольких инструкторов на 300 человек, у нас еще и были дополнительные инструктора прямо в составе, которые тоже подсказывали и показывали всем, кто имел желание слушать и учится. Как минимум 4 человека из нашего дня не ухали со всеми, а сразу после 14 дней получили предложение работать инструкторами в Молькино. Двое из них были БПЛАшники (конкретно мавикисты), которые уже отработали один контракт в Харьковской области добровольцами (тоже рисовали картину полного хаоса и дезорганизации в МО) и остались они готовить новых дронщиков. Один молодой парень из профессиональных военных, показывал нам на практике как в обороне в траншеях уничтожить наступающих, будучи в меньшинстве 1 против 4 (кстати, посмотрев на мои успехи в обучении, он настоятельно порекомендовал найти себе другое занятие, без 100% шансов гибели). Не поехал сразу за ленту из-за проблем со здоровьем, был воспалительный процесс в плече и все эти фокусы он демонстрировал после того как ему вырезали кусок мяса (ладно, очень маленький кусок) из-под лопатки. И был доброволец с Донбасса еще с 14-15 годов, рассказывал истории о ранних днях ополчения, когда все это больше напоминало набеги доисторических племен, чем фронт ПМВ. Ему работу инструктором предложили даже до окончания 14 дней, но он из принципа прошел весь курс вместе с нами.

Так вот, общее мнение что этих товарищей, что других воевавших где-либо или просто служивших, состояло в том, что в Молькино за 14 дней нам дают больше полезной информации чем на срочке за год. И поскольку об этом говорили все и независимо, то сомневаться оснований не было. Так что обычно я слышал : "Вот вам все грамотно рассказывают, слушайте, впитывайте". Вот это "впитывайте" вообще, наверно, наиболее частый совет, который я слышал за время обучения.

Теперь про общую атмосферу в учебном лагере и из чего она складывалась. Первый, самый очевидный и, как правило, самый недооцененный момент, это то, что ты и все люди вокруг тебя, вот абсолютно все, пришли сюда добровольцами. Не думаю, что где-либо еще в современной истории страны можно было бы оказаться в окружении тысяч людей, каждый из которых добровольно решил отправиться на войну. То есть наказанием здесь является то, что тебя НЕ отправят на фронт. Именно эта угроза быть НЕ отправленным за Ленту является основным мотиватором и основным фактором поддержания дисциплины.

Второй момент - это пестрый состав включившихся в вагнеровскую "мобилизацию". Тут и разного рода силовики (были ребята из ОМОН и просто полицейские), которые по работе уже имели определенные навыки. И множество военных: отставные, разорвавшие контракты (пока лавочку не прикрыли), просто добровольцы уже воевавшие ранее в ополчении или других структурах, но, как правило, по тем или иным причинам недовольных МО и потому выбравших Компанию. Были люди, которые конкретно приехали на высоко оплачиваемую работу по специальности, хоть и с повышенным риском. Я, поскольку затем работал в транспортной группе, знаю много таких водителей. И были люди, как я, никак ранее не связанных с военной сферой, люди для которых заработок денег не проблема и без риска для жизни, но которые тем не менее приехали внести свой вклад, понимая что иначе события развиваются в какую-то не ту сторону. Например, со мной в №ШО попал товарищ, который владеет фирмой, разворачивающей базовые станции мобильной связи по всей стране (он, естественно, попал в связисты). Потом уже встретил парня, работавшего кладовщиком у нашего зампотыла, программист который выстраивал автоматизацию в компаниях федерального уровня. И еще немало таких ребят, у которых не было никаких проблем с деньгами. И которые приехали наравне с теми, у кого "дыра в кармане".

Третий момент - это, конечно, Вика Цыганова, играющая из каждого первого телефона, из каждого утюга и из каждого кипятильника круглосуточно. Большее раздражение в итоге стала вызывать только артиллерия. Тут надо повторится, вокруг станции Молькино сразу несколько военных объектов, где ведется подготовка. И, видимо, артиллерийский полигон делили по времени все учебные части, как вагнеровские так и минковские. Причем начиналось все довольно терпимо, но уже к середине второй недели обучения я стал понимать, что засыпаю, просыпаюсь, ем, занимаюсь и вообще все делаю под непрерывную, ежесекундную артиллерийскую канонаду. Так что по приезду за ленточку меня даже серьезно удивила тишина. Ну, пока не начался еженощный фейерверк противостояния Хаймарсов и нашей ПВО, но об этом может потом.

Четвертое – это, наверно, возрастной состав. Я уже говорил, что минимальный возраст приема 22 года, но людей моложе 30 всегда было меньшинство. Так что средний был ближе к 35-37 годам. На это я могу списать, что за время подготовки видел очень мало именно личностных конфликтов. В основном все проходило довольно спокойно и без споров.

Пятое – в обучении не было никаких элементов "дроча" в духе американских морпехов или не относящихся непосредственно к подготовке активностей, все по делу.

Это не значит, что все везде было идеально, но было видно, что все стараются выстроить нормальную работу не смотря на огромный поток людей, нехватку времени и матчасти. Вот еще для примера - у нас инструктора намутили орбизные автоматы и мы могли отрабатывать многие элементы (штурм дома и окопов) с ними. Кажется мелочь, но это гораздо удобнее и нагляднее в плане того, какую угрозу для тебя несут те или иные ситуации.

Из всего этого складывалась просто невероятная для лагеря военной подготовки благожелательная атмосфера и чувство уверенности в себе, которое наши инструктора настоятельно стремились у нас отбить и максимально "спустить на землю"

Потому что если мы говорим именно про качество личного состава, средний уровень физической подготовки и необходимых для боевых действий навыков, то там конечно все было очень печально. Принимали нас всех без каких-либо экзаменов, потому что введение даже тех минимальных нормативов что были раньше (а судя по тому, что я читал, там никакими краповыми беретами и не пахло), то отсеялось бы процентов 80-85 (включая меня). Сразу скажу по этому поводу, что я и спорт - это два разных человека. Но даже мой уровень, как оказалось, был чуть выше среднего по группе. Мы не бегали в качестве ежедневных упражнений, а когда в один из немногих раз пришлось пробежаться (во время обстрела минометами небольшая группа должна была быстро в бронежилетах и с оружием пробежать защитную полосу, занять траншею (где и обстреливали) и потом бегом вернуться обратно) оказалось, что добежать этот небольшой отрезок почти никто не смог и все перешли на шаг. Так же и на отработке "нарезания углов" мы смогли довести инструкторов до нервного тика. В итоге нам сказали, что пока все не начнут выполнять упражнение минимально приемлемо, никто назад в лагерь не пойдет. В общем, выглядело это все со стороны, наверно, довольно странно.

Отдельно еще про подготовку, о том, как дело обстояло у специалистов. Были категории, как зенитчики, у которых вообще все обучение было только за Лентой, их отправляли сразу через 7 дней. Опять же, поскольку много общался с водителями, знаю что у них дела обстояло приблизительно никак, по причине отсутствия матчасти. Потому они в основном бортировали колеса или просто проёбывались. Впоследствии машина все же появилась и ее использовали для, скажем так, сдачи минимального экзамена на вождение, что бы можно было отсеять совсем печальные случаи еще в Молькино. Но, в любом случае, как и со всеми остальными спецами по прибытию за ленту их все равно еще раз проверяли на месте. По броне ситуация была немного лучше, там даже в мое время была какая-то БМПшка на ходу. Зато артиллеристы и вообще расчеты группового оружия стреляли как не в себя, днями напролет. Уж не знаю, что у них там было по актуальности используемых систем, но боеприпасов явно хватало. Запомнились ребята на Д-30, потому что их конкретно дрочили по циклу переезд-развертывание-выстрел-сворачивание-переезд. Они гасали по всему лагерю как угорелые. Буквально за время, что нам читали лекцию по типам мин, они могли успеть отстреляться со всех четырех (по отношению к нам) сторон. И когда я говорю по лагерю, я имею в виду что они стреляли куда-то прямо из лагеря, в том числе, раз развернулись прямо на нашем "плацу" перед воротами жилой части и в 100 м от столовой. От того, в том числе, и было постоянное ощущение, что ты не только слышишь как работает артиллерия, но и постоянно чувствуешь как гудит земля под ногами.

Ну и еще маленький штришок про распределение по специальностям, на примере товарища с моего дня, который служил срочку на арте. Он в лагере отучился в минометном расчете, буквально в последний день его еще повели показали как обращаться с СПГ, а по прибытию за ленту сразу сказали: "О, знаешь буссоль, отлично, у нас тут Рапира есть свободная, иди, собирай себе расчет на нее".

2. Как был организован быт в лагере: проживание, питание, связь с домом, баня, медицина при необходимости?

Именно учебный лагерь располагался минутах в 15-20 ходьбы от Фильтра. Состоял из больших палаток, каждая была закреплена строго за одним ШО (что бы было меньше конфликтов), в такой же палатке же находился медпункт, были отдельные для инструкторов. Столовая представляла собой большую закрытую тентовую конструкцию (кстати, за мое пребывание там пол таки отремонтировали, крышу тоже пытались латать, но все равно протекало ощутимо). Напротив каждой палатки располагалась двойная кабинка, в которой был душ и туалет. Но если нужно было набрать питьевой воды все ходили к крану рядом со столовой, потому что там единственно был нормальный напор. Грелись топя печки-буржуйки, под что регулярно завозились дрова, которые нужно было таскать и колоть.

Тут надо сразу объяснить какая тогда в октябре стояла погода. А была она довольно обычная для тех мест (и для меня, потому что была аналогична крымской): до +20 днем и до -1 ночью, со сменой солнце/дождь раз в час-полтора (а иногда дождь шел и при ярком солнце), суточные перепады дополнялись еще и длительными циклами похолодания/потепления. За две недели все сменилось по кругу 5-6 раз, от указанных +20 до +12 и густого тумана (это в полдень). В итоге мы почти постоянно ходили мокрые и грязные, но такого момента, что б не успевали высушиться за ночь никогда не наступало. Но поскольку ночи были все же холодные, то топить нужно было стабильно, а нормальную систему смен у печки так и не выстроили. В итоге, с вечера накочегаривали ее до упора (от чего было очень душно), а к утру в палатке народ уже подмерзал (на нижнем ряду нар).

В целом же, как я уже говорил, сам лагерь был не рассчитан на такое количество людей. В итоге были проблемы с тем, что бы помыться, закипятить воду для чая (видно было, что напряжение проседает в часы пик), ну и в целом обычным времяпрепровождением было стояние в очередях. Очередь в столовую, очередь в душ, очередь в ЧИПок. Последняя была самая коварная, потому что ты не знал, возьмет ли стоящий перед тобой человек пачку сигарет или у него с собой список покупок на все ШО, после чего магазин мог просто остаться пустым. Еще, из-за указанных выше особенностей атмосферы, просто стоя в очереди можно было научиться заряжать/разряжать ПКМ или узнать чем между собой отличаются разные виды одноразовых гранатометов.

В столовой кормили съедобно, но не более, плюс выстоять очередь с утра никто не стремился, предпочитая поспать дополнительно полчаса, потому докупаться в магазине было очень полезно. Цены там были что-то около х2, потому захваченные с собой небольшие наличные деньги улетели на ура. И еще со столовой заметил занятную деталь: в той что на Фильтре и той что в Лагере формально всегда было одинаковое меню на день. Но только в столовой Фильтра было намного вкуснее. видимо поскольку там готовили чисто именно повара, на зарплате.

Кроме дров и уборки в собственных палатках никаких особых хоз. работ не было, в столовой помогали 500, которые так отрабатывали свои дни обучения (1 к 1) перед тем, как их отпустят домой.

А, да, пока не забыл, вот еще важный штрих к общей картине жизни в Молькино. На тот момент огромное количество людей уезжало каждый день за ленту, а вот обратный поток было просто ничтожным. Соответственно ничтожным был и поток информации, который бы давал хоть какое-то представление о том, что на самом деле происходит там, куда мы отправляемся. В том числе даже инструктора, ( в том числе те, кто уже был на СВО) очень слабо представляли себе актуальное состояние дел. Естественно, на всем этом расцветал такой слой слухов и выдумок, по народному "трассеров", что это только ухудшало ситуацию. Например, инструктора нашей группы точно знали, что они уедут за ленту вместе с нами. Но вот по поводу того, чем они будут заниматься ходили самые разные предположения. Вплоть до того, что из них сформируют группу глубинной разведки для проникновения в тыл противника (!). Одному из них даже дали пройти ускоренный курс корректировки авиаударов (да, это вообще отдельная дисциплина). В итоге, как я узнал впоследствии, их всех просто записали в бригадное подразделение ИБП (если не путаю аббревиатуру - инструкторов боевой подготовки). То есть они дальше продолжили готовить бойцов, только теперь К-шников.

В продолжение бытовой темы. На момент моего появления в учебке, уже существовал и другой лагерь для проживания, где-то в Адыгее. Откуда людей каждый день автобусами возили к нам на полигоны для обучения. Про него я знаю мало, но по рассказам условия там были сильно хуже наших, так как там все только разворачивалось, потому были еще большие проблемы с водой и теплом. Это к тому, что даже то огромные толпы людей, которые я видел в Лагере в Молькино, было только частью из общего потока. А ведь основная масса - К-шники, вообще жили и тренировались исключительно за лентой.

Да, связаться с домом можно было и из Лагеря (хотя наши телефоны все оставались на Фильтре), для этого нужно было договорится со старшим по палатке (как правило из второходов), у которого был дежурный тапик. Но это «не официальная» возможность.

Отдельно про медицину. Медики наши, про которых Х. шутил: "Да это не настоящие медики, им не разрешают людей лечить, только собак и вагнеров". Да, они хоть зачастую и не имели соответствующей квалификации, но всегда старались помочь. Во-первых, кончено с вездесущим Молькинским синдромом (болезнью, триппером, как его только не называли). Идеальная среда: большое скопление людей приехавших из всех регионов страны, теплый влажный климат и бытовая неустроенность приводили к тому, что абсолютно все в лагере очень быстро начинали непрерывно кашлять. По ночам все это звучало вообще как туберкулезный барак. Кто-то переживал легче, кто-то хуже и приходилось обращаться в мед.палатку за таблетками. Я же пережил все это относительно терпимо, но попал к медикам по другой причине. На том самом большом пешем марше конечный этап предполагал, что мы сближаемся с противником быстрыми перебежками между укрытиями. А место где это проходило, видимо старый полигон для стрельб бронетехники, потому что везде были насыпи-уловители, а вся земля, как оказалось, изрыта маленькими, почти затянувшимися и заросшими травой воронками (то ли от автопушки, то ли от АГС, в общем, реально мелкие). В общем, я практически кувыркнулся через себя, хотя и бежал вроде не очень быстро. Тогда я сразу подскочил и двинулся дальше, а вот через день уже заметил, что не могу застегнуть второй наколенник. Как оказалось, колено у меня расп
ухло раза в полтора. Пришлось скакать к палатке с крестом где дежурный посмотрел на меня, почесал репу и дал таблеток и укол (потом каждый день ходил на них до отъезда), что бы обезболить и снять отек. Сказал, что с такими проблемами с мениском меня могут и не отправить. А вопрос уехать вместе с ребятами, с которыми я уже сдружился за время учебки, казался мне тогда принципиальным. В общем-то, я так или иначе доходил все оставшиеся дни занятий, не стал только участвовать в отработке погрузки/десантирования из техники. Прыжки с 1,5 метров в таком состоянии не казались здравой идей. И хотя на оправку я таки попал вместе со всеми, колено ныло по ночам еще месяца полтора, не давая спать (да и сейчас иногда беспокоит). Такие вот неприятные приключения практически на ровном месте.

Уехали мы, кстати, аж на 16-й день, благодаря "эффективной" работе старшего по набору в №ШО, который отвечал за подготовку всех документов. Вообще легендарный в рамках нашего отряда персонаж… Было сложно встретить человека, которому он не потерял какой-либо документ, лист из контракта или доверенность (без них родственники не могли получать зарплату). В итоге, поехав отпуск, куда-то пропал с концами, а следующий человек на должности месяц разгребал его косяки.

В день отправки было опять что-то около +20, а Луганская область встретила нас температурой +4 и таким туманом, что не хватало только надписи: ''Добро пожаловать в Сайлент-Хилл". (Эти густейшие туманы регулярно стояли весь осенне-зимний период в тот год).

За Лентой часть 1. Распределение и должностные обязанности.

1. Как проходила отправка за ленточку, сели в грузовики и уехали? Дальше как распределяли в отряде?

Не, ехали мы из Молькино до Луганска на автобусах (4-5шт.), с автоматами и всеми своими шмурдяками. А да, БК оказалось тоже было при нас, но в закрытых ящиках, мы потом их забирали с собой выгружаясь. Вообще, каждый раз до этого нас при каждом случае пугали историей про автобус, который прямо после заезда накрыли Хаймарсами вместе со всеми, кто там находился. И я даже увидел аналогичную историю в книгах других людей, работавших в Компании, то есть видимо какое-то основание под всеми этими рассказами было, но определенно это были давние события, когда видимо автобусы приезжали прямо к ПВД. Мы же перегружались в Камазы на каком-то пустыре в Луганске, минут 20 на все про все. (Кстати, наш старшина, в свое время, в процессе такой нехитрой процедуры на неделю уехал в гости в другое ШО, но это было до моего приезда.) Точка потом несколько раз менялась, помню, потому что водителям приходилось уточнять.

Оттуда нас перевезли уже именно на наш распределительный ПВД, с этого момента мы уже были именно бойцами № ШО, работали и общались почти исключительно внутри своего отряда. ПВД этот был заброшенным профилакторием одного из заводов на территории ЛНР. Буквально первая мысль, которая возникла у меня при взгляде на это место – идеальная площадка для какой-нибудь экранизации или ролевки по игре "Сталкер". Важно еще, что мы абсолютно не понимали где именно географически находимся, где линия фронта и что вообще вокруг происходит. В тот день мы еще ездили недалеко на погрузку какой-то фигни (броников вроде) и проехавшись по городу вообще поверили что до ЛБС может с десяток км. Но, на самом деле, расстояние было что-то около 60 км, а то, что мы увидели, это довольно типичное состояние населенных пунктов в ЛНР, в том числе в тех местах, где никаких боев или обстрелов отродясь не было.

Пока ждали распределения, успели набиться, погрызть сухпая, получить часть СИБЗ от РАВистов. Что бы не сидели без дела, нас поставили чистить автоматы из трофейной кучи. Надо сказать, что там сразу была занятная подборка, включая пулемет Максима на каком-то самопальном станке. Ну и собственно АК, по которым было видно, что они в жизни видели некоторое дерьмо. Разобрав один такой для чистки я понял, что владелец не успел сделать из него ни единого выстрела, до того как его (автомат, как минимум) похоронило под землей, видимо во время обстрела. Но у одного из моих товарищей особенно убитый с виду автомат вообще выстрелил сам, как только он его взял в руки. К счастью просто в пол, но нам все равно не поверили, что мы не трогали спусковой.

В общем, непосредственно распределял нас К., который запомнился напутственной фразой: «И помните бойцы, у командира хер всегда на два сантиметра длиннее». Меня сразу определили в транспортную группу, как оказалось, они искали писаря и, после вопроса в духе "на компьютере умеешь? ворд, эксель?", я отправился работать под крыло М. на всю свою командировку. Да, что еще хочу сказать, раскидали нас тогда знатно, половину из тех ребят я вообще потом не встретил за все время. Остальных видел очень редко, кроме одного водителя, который тоже попал в транспортную. Да еще один парень, попавший сразу в штурма потом некоторое время жил на соседнем ПВД (восстанавливался после ранения), с ним мы успели много пообщаться и он рассказал про то, как выглядят собственно бои и про свои приключения на передке. Ну и тот самый связист, который сначала на месяц пропал, потому что его закинули разворачивать передовой пункт связи в недавно занятую деревню, но потом я все же иногда с ним пересекался. В основном же, конкретно нашу группу раскидали по тыловым должностям. Мы не проходили массово через штурма, как многие пополнения до нас (людей приехавших за 2 недели до нас вообще изрядно потрепало).

Писарем при М., а он был ЗКВиТ (зам командира по вооружению и технике, то есть зампотех всего ШО) я проработал, по сути все время от и до. Но именно сам объем бумажной работы там не очень большой, потому еще занимался всяким: помогал в ремке, ездил в сопровождении, решал бытовые вопросы на ПВД, что-то там готовил и тому подобное. После 6 месяцев (на отпуск я уже к тому моменту не сильно надеялся) при транспортной группе я ушел в РАВ (по своим причинам), где пробыл аж целую неделю, пока не приехал опять М. и не сказал в своей любимой манере: "Не Р., это все херня, поедешь в бронегруппу". Так я на 9 мая попал в нашу отрядную бронегруппу (БрГр). ПВД которой был на окраине Горловки, на территории гаражей одной из многочисленных шахт. Там я должен был подрабатывать связистом, что бы немного разгрузить единственного имеющегося у них. И 9-го же в ночь мы поехали перепрошивать радейки в Андреевку (Клещеевку, напомню, к тому моменту уже отбили у ВСУ). Это собственно и был единственный такой эпизод моей максимальной близости к ЛБС. Съездили мы, в общем, без приключений, разве что наша мотолыга что-то на обратном пути упорно не хотела никуда двигаться. (Я до этого вообще не верил, что в МТЛБ могут люди помещаться, как оказалось, не без оснований). Потом, после взятия Бахмута, мы вместе со всеми оттянулись за Луганск. Через недолгое время из бронегруппы перекинули на отдельное ПВД, уже чисто как писаря, навести порядок после отвода и перемещения всей техники. Потом был Марш, на время которого меня снова вернули в транспортную и где я оставался до полного вывода, помогая организовывать передачу техники МО, переезд основных сил в Беларусь и полное сворачивание.

1. В чем заключались обязанности писаря в том подразделении, долго там работали?

Теперь собственно подробный рассказ о бытности тыловых крыс (у меня даже патч такой был, ребята подогнали) и особенностях внутренних процессов Компании.

Для начала сразу замечу, что никакой должности писаря при транспортной группе у нас никогда не было и я, вообще-то, числился слесарем РЭМ. Но тут играл другой момент - то, насколько вообще все Компании ненавидели бумажную работу. Я и сам-то ее сильно не люблю, но у нас процветала прямо ненависть к любым записям. Что как бы звучит очень круто, особенно если тебя уже задолбало бумагомарание в госструктурах. Пока ты не понимаешь, что за два месяца невозможно выяснить, кому конкретно в отряде отдали 4 новых китайских квадроцикла из последней партии (никто не помнит). Не, они то нашлись, все были в работе (пока их не ушатали как и остальные), никто ничего не потерял и не продал налево. Но сам факт, что тебе Командир может задать вопрос, а ты просто понятия не имеешь где эта техника. Спойлер, в итоге все-таки оказалось, что одну Буханку умудрились пролюбить. Потому что какой-то старшина из группы снайперов отдал ее на запчасти (при том, что она по бумагам числилась на нашем ШО) в бригадную ремку, по каким-то своим договоренностям.

Да, еще одно мааааленькое уточнение – я сам не водитель и в машинах понимаю приблизительно ничерта, так что все технические моменты тоже пришлось усваивать на ходу.

Короче, основные обязанности у меня были: вести акты приема машин на баланс ШО, прием-передачу от одного закрепленного водителя к другому, учет пробегов (моточасов) и регистрация проведенных ТО, ну и всякое разное типа актов получения новой резины взамен выработанной и замены летней/зимней/грязевой.

Звучит в общем-то, довольно просто и не напряжно, как работа на 15 минут в день максимум. Но тут надо понимать несколько моментов. Во-первых, наша техника была размазана тонким слоем по территории как 70% ЛНР. Большая редкость, когда в одном месте находилось больше 4 машин, кроме ПВД транспортной, где иногда в работе, ремонте и распределении могли скапливаться до 15. А еще как бы идет война и все активно перемещаются, решая поставленные им задачи. Им до твоей отчетности вообще нет никакого дела. А значит, и это общий принцип решения абсолютно любых проблем, когда ты работаешь за Ленточкой – если тебе что-то нужно ты должен либо сесть в машину, приехать к человеку (не разминувшись) и получить от него информацию. Или использовать какую-нибудь связь для прямой коммуникации. Машину с водителем мне дали только в последние 1,5 месяца работы, потому подробнее остановлюсь на вопросах связи в ЛДНР.

Ее нет, вот.

Да, для тех кто там постоянно работает это конечно не секрет, для остальных распишу подробнее.

Мобильная связь – очень слабый уровень сигнала везде, отчасти из-за слабой инфраструктуры (по которой еще иногда специально прилетало) отчасти из-за вездесущих глушилок. Важно, что в ДНР и ЛНР разные мобильные операторы и позвонить с одного на другой, это приблизительно как установить радиосвязь с Марсом. А у нас почти половина техники находилась в ДНР, тогда как сам я имел только ЛНРовскую симку (долгое время). Но даже при этом тапики были основным средством связи именно для водителей. Минимальной возможностью связаться с машиной в рейсе, что бы, например, дать отбой по задаче или перенаправить куда-то в другое место. Так же и аварийным средством для самих водителей, так как у нас же на заводе располагалась наша отрядная ремка, в том числе для грузовых машин. В общем, пока меня конкретно не отправили на местный рынок за тапиком и симкой, толку от меня было вообще ноль.

Еще вспомнился момент, связанный с мобильниками. Вообще, нам не полагалось их иметь, но в целом именно на тапики, кнопочные телефоны, все закрывали глаза. И я и не помню, что бы за это кого-то притягивали. Что было у штурмов, я точно сказать не могу, но большинство из них не имело телефонов, просто потому, что они были не им нужны. Если они попадали на отдых на какой-то тыловой ПВД, то там и без этого можно было у кого-то одолжить (посигналить родным, что еще живы). Но где-то с начала апреля все поменялось. Специально для водителей, на всю транспортную были централизованно закуплены луганские симки. И у меня хранился список номеров, по которым со всеми можно было связаться. (И еще один, неофициальный, в котором были номера старых симок)

Были у нас и радейки (Motorolla) установленные на всех грузовых и броне, плюс еще некоторое количество портативных. Но без масштабной системы ретрансляции, размером со всю ЛНР, они работали либо на совсем близком расстоянии между собой (1-2 км) либо использовались в ближнем тылу, где ретрансляция была выстроена (из-за необходимости боевой работы). То есть максимум, по ним запрашивали «погоду», перед тем как делать подвоз на самые дальние ПВД и склады (в смысле ближайшие к ЛБС). Ну и плюс всю эту пачку раций нужно было постоянно поддерживать на актуальных прошивках, на что у нас не было выделено никого ответственного. Так что радейки работали на ЛБС, работали у Уралов, непосредственно приданных артиллерийской группе или бронегруппе. Но для тыловой колонны они были бесполезны. У нас просто не хватало ресурсов развернуть такую масштабную систему связи на радио ретрансляторах.

А, да, единственный случай на моей памяти, когда все рации были одновременно прошиты и настроены - это во время подготовки к Маршу.

Были у нас и выданные Компанией смартфоны с установленным нашим собственным внутренним мессенджером (в народе - "закрыткой"). По ним как раз и можно было запросить нужную информацию. Но их было ограниченное количество. То есть проблема не только в том, что лично у меня его вначале не было, а в том, что его не было у водителей, мехводов и зампотехов во взводах, у которых и можно было получить интересующую меня информацию. В итоге, почти постоянно приходилось общаться через кого-либо на должности, у кого и имелась закрытка. Плюс был в том, что по ней можно было свободно передавать чувствительную информацию, с позывными, названиями ПВД, конкретных мест, номеров машин и тп. Минус был в том, что это vpn, а значит ты привязан к наличию интернета (мобильного, проводного, wi-fi на заправке).

Потому отдельное спасибо, конечно же, мне всегда хотелось сказать людям, которые придумали отключить нафиг мобильный интернет в ЛНР в начале 2023 года. Надеюсь, Зеленский им когда-нибудь таки выдаст медальку за усердие.

Само приложение, конечно, тоже не было вершиной технологий, основной проблемой с точки зрения пользователя было то, что закрытка работала строго последовательно. То есть, если ты только подключился к сети, то не можешь отправить свое сообщение, пока клиент на смартфоне не загрузит ВСЕ сообщения из всех твоих чатов, которые были созданы за время твоего оффлайна. И при медленном интернете все это превращалось в пытку, когда тебе нужно было быстро скинуть, например, ежедневный отчет по ЛС в штаб или передать запрошенную срочно информацию.

Свой номер с закрыткой я получил (в наследство так сказать) только когда после Нового года Н. (командир ТрГр) ушел в отпуск, после которого уже стал на должность командира бронегруппы. Вот только после этого, комбинируя тапик и зарытку, я, наконец, почувствовал что такое когда ты действительно в любой момент можешь задать вопрос и получить ответ. Без применения почтовых голубей и сбора слухов в курилке.

В свете последних новостей отвечу на еще один возможный вопрос. Телеграмом для связи внутри подразделения пользовался всего раз, именно когда нужно было получить какие-то данные (не помню, фотки конкретной авто детали для поиска замены или типа того) от человека у которого не было закрытки или кого-либо поблизости с закрыткой. Хотя Телега (специально созданная на луганский номер) у меня была установлена (на личном планшете, не на конторском). Для чтения новостей и связи с родственниками. Вообще, у нас была и спец. программа для видеосвязи, по которой мы должны были общаться с родными из пункта связи (как раз был на ПВД в профилактории), но там качество было никакое и постоянные обрывы связи. Да еще и идти куда-то :) Больше про личные смартфоны и прочую "запрещенку" я может когда-нибудь в другой раз расскажу.

А, ну да, говоря про закрытку и смартфоны нельзя не упомянуть про мое первое же "достижение" на должности писаря. Все специально прошитые под закрытку или даже чисто под карты смартфоны (в народе такие называли именно "гаджет") имели встроенную функцию защиты. Если три раза ввести неправильно пин, то они не блокировались, как гражданские смарты, а сразу сбрасывались к заводским с полным удалением (и перезаписью нулями, чтобы не восстанавливалась) всей информации на нем. То есть они превращались в пустую болванку, которую нужно было заново нести связистам для установки и настройки.

Ну и вот, где-то в конце первой же недели Н. дал мне свою закрытку, что бы я отфоткал несколько документов и отослал в отдел кадров. Причем у него была настроена автоблокировка экрана чуть ли не через каждые 15 секунд. И он то сказал мне пин, но думаю тут уже и так понятно чем все закончилось. В общем закрытку ему связисты восстановили, но он меня еще недели две называл не иначе, как "убийца смартфонов" :) Было конечно дико стыдно, особенно учитывая, что я до этого ничем положительным не выделился, но, в итоге, потом все забылось...

Возвращаясь к вопросу о бумажной работе, надо заметить, что ее объем медленно, но неуклонно возрастал на протяжении всего периода. Отчасти оттого, что "сверху" придумывали все новые формы отчетности (особенно по личному составу), отчасти потому, что я сам стался все фиксировать как положено. Что бы больше не терять понимания структуры того, кто где находится и за что отвечает.

И еще чуть не забыл - одной из важных обязанностей было составление документов на списание техники, уничтоженной в боях. Это дало мне некоторое понимание того, как и от чего терялась техника на СВО в тот исторический период.

За лентой, часть 2. Боевая работа и «дружественный огонь».

Распишу еще немного про боевую работу нашего ШО и про отвод с ЛБС после взятия Бахмута, все же к тому моменту публичное напряжение межу Компанией и МО было уже достаточно высоким. Все же перед тем, как перейти собственно к маршу 23-24 июня, нужно будет рассказать о некоторых более ранних событиях, что бы у людей, которые это читают, сложилась более полная картина взаимоотношений Компании и МО.

Как я уже говорил, ровно в день 9 мая я переехал от РАВистов, через родную транспортную, в базировавшуюся на окраине Горловки бронегруппу нашего ШО. Из-за чего застал период, когда части ВС РФ сменяли наши подразделения на флангах Бахмута перед окончательным выводом в тыловые районы. Получалось, что боевые действия (для нас) постепенно стихали, зато мы впервые смогли непосредственно увидеть со стороны, как работает Армия в полноценной операции. Потому что до этого, как обстояли расклады – непосредственно ЛБС, что в обороне, что в наступлении держали исключительно наши штурма. Это было очень удобно в плане локтевого взаимодействия, координации действий и устойчивости перед постоянными контратаками ВСУ. Но стоило отойти километров на 6-7 от ЛБС, и там уже кого только нельзя было встретить. Наши, ополченцы и собственно армейцы были перемешаны максимально, как правило, каждый следующий дом в любой деревне занимали бойцы из какой-нибудь другой части. Это было связано как с тем, что планово подтягивались силы, которые должны были нас сменять, так и с тем, как именно была организована боевая работа в целом. Хотя у нас были свои группы тяжелого оружия, огневой поддержки, артиллерии и даже несколько танков, по большому счету все наши ШО представляли собой легкую пехоту, с соответствующей тактикой и возможностями. То есть значительную часть огневого воздействия (кроме бригадной арты) предоставляли подразделения Минобороны и артиллерийские части из корпусов ДНР/ЛНР. Например, нам активно помогали своими Нонами десантники из 106. И те Ноны, которые мы эксплуатировали сами, тоже были нам переданы из этой дивизии. Они же в случае необходимости обеспечивали сложный ремонт. (На таких крупных рембазах в глубоком тылу, а также в госпиталях наши сотрудники все время работали бок обок с министерскими). Были танки с экипажами от других подразделений, которые продолжали числится в МО, но работали вместе с нашей бронегруппой. Мы могли предоставить разведданные (и корректировку) собранные как "с земли" так и с дронов. У нас был один мавик в самой бронегруппе, несколько у артиллеристов, минимум по одному в каждом из трех штурмовых взводов и еще вроде были какие-то птичники, скажем так, в резерве штаба ШО, но по ним точно не скажу. Также было одно большое "крыло" в подчинении начштаба.

Наша остановка активного наступления так и постепенная передача флангов (что бы сконцентрироваться на штурме самого города) имели в своей основе общую причину. А именно то, что с начала 2023 года набор людей в проект "К" оказался закрыт, а весь поток желающих был перенаправлен в новосформированные отряды Шторм Z, в составе (и прямом подчинении) МО. Наши тренировочные лагеря опустели, а всех оставшихся перевели поближе к ЛБС и использовали в качестве резервов для пополнения. С конца февраля начали выстраивать строгий учет ЛС с ежедневными отчетами, перепроверять людей по госпиталям и тыловым ПВД. Что называется, изыскивать внутренние резервы, что бы можно было продолжать ротировать бойцов на передке и иметь минимальный резерв. Нашим инженерам, кстати, тоже резко докинули работы, так как они должны были сплошным минированием компенсировать недостаток людей.

К началу мая 2023 конкретно наш ШО уже некоторое время не проводил попыток наступления, концентрируясь на удержании рубежей. До этого общая стратегическая идея командования бригады была, не заходя в Ивановское, ударить прямо на Ступочки (заодно перерезать трассу). Амбициозная задумка в итоге вылилась в тяжелые бои среди небольших лесных массивов на изрезанных оврагами берегах канала. Мы даже не успели захватить тот крупный опорник, который был сразу за каналом по трассе из Ивановского в Часов Яр. Собственно оборона этих лесопосадок от постоянных контратак ВСУ (одновременно со всеми открытыми полями по флангам), а также попытки где-нибудь подловить технику или логистику противника, и были основной нашей задачей (как и других соседних ШО).

Я в это время сидел на ПВД бронегруппы связистом и радовался тому, что из-за отсутствия жестких боев радейка большую часть времени молчит, потому можно днем заниматься улучшением быта, а ночью посматривать сериалы. Ну еще и тому факту что ребята там построили просто таки пятизвездочную сауну (обшили купленным под это дело специально деревом, вместо обычных для нашего "строительства" снарядных ящиков)

Как я уже говорил, на низовом уровне взаимодействие с минковскими у нас было налажено постоянно (да и потом мы тоже еще много работали, например при передаче техники), но вот "наверху" процесс смены наших подразделений сразу не заладился. Не знаю никаких подробностей, но скоро пришло распоряжение из штаба ШО "зеленым" больше не помогать. Не уверен, что оно особо повлияло на что-то, потому что наши мотолыги, до этого забравшие штурмов потом завозили на эти позиции МОшную пехоту и наши "птички" постоянно контролировали процесс. Собственно от мехводов и водителей, а также от М. и Н. (которые сами тоже активно объезжали все эти места) я и услышал об общей картине полнейшего хаоса, в котором все это происходило.

Собственно, передвижение вояк в нашем ближнем тылу и раньше было постоянным предметом шуток, в духе того как красиво и не спеша их грузовики перестраиваются в правильную колонну перед началом движения, когда наши водители пролетают мимо на максимальной скорости, загзагами пытаясь увернуться от сбросов и прилетов.

Но, например, наши мехводы МТЛБ не были готовы к тому, что вернувшись со второй партией пехоты увидят как предыдущие просто сидят кучей там, где их высадили, вместо того что бы занимать позиции в расположенных рядом окопах. То есть им пришлось буквально отвести их к блиндажам и сказать: "Вам сюда, быстро ныкайтесь пока не рассвело!" А Н. с М. наткнулись на каких-то бедолаг пехотинцев, у которых перевернулась машина (головастик), а водитель куда-то сбежал. Они тоже сидели у этой машины, пока наши им не показали где ближайшие позиции, но самое (не)смешное это то, что ни у кого из них даже фонарика не было, Н. им свой отдал. И такое вот полное непонимание куда они попали и что делать было массово. Отдельной трудностью (которая сопровождалась многословным обсуждением в закрытке) было понять действительно ли минковские держат ту или иную конкретную точку, или там уже все погибли/разбежались. И да, их непосредственное командование ничем нам в этом не могло помочь, а мы, если что отрядили к штабу каждого из этих подразделений по своему человеку (со связью).

Так вот, одним из таких подразделений как раз была 4 МСБ, для которой этот хаос закончился тем, что 14 мая погиб их комбат (намного позже узнал из новостей его позывной - Барнаул, тогда из чатов в закрытке - только сам факт гибели). Собственно, в этот момент мы сильно сомневались что фронт устоит и уже готовились морально к тому, что ШО вернут на исходную. Но, видимо, то ли ВСУ выдохлись (а они тоже были не дураки и попытались выжать все что можно из этого момента ротации), то ли ввели дополнительные силы и все как-то устояло более менее. Даже Клещеевку потеряли уже месяц спустя. Оставили только это самое дальнее западное вклинение, которое южнее Ивановского.

Но, учитывая где я находился, гораздо больше обсуждали технику. Потому что приходящие нам на смену части притащили с собой столько брони, сколько мы до этого вообще никогда не видели.

Для понимания, у нас до этого было три БМП, две двойки и одна тройка. Для которой почти не было снарядов к пушке, потому работать она могла только, как двойки, из 30мм. Остальное - МТЛБ. А да, еще одно время каталась трофейная БМП-1, пока ее не привела в полную негодность укровская арта. И был даже один М113, который почти сразу выменяли в бригаде на дополнительную мотолыгу. Даже в соседнем ШО, которое считалось вообще самым упакованным по броне во всей Компании было всего где-то 2-2,5 раза больше техники чем у нас. Тут же разом заехали, как я уже сейчас понимаю, минимум две относительно свежих мотострелковых бригады - 72-я и 4-я (тогда мы этого не знали и воспринималось просто как нашествие непонятно чьей бродячей техники). Все это стали пытаться растыкивать по жиденьким посадкам и руинам деревень на нашем направлении, с ожидаемыми результатами. Доходило до абсурда, когда близ самого передка в посадке отрабатывал чей-то танк, уезжал, и на это место, тут же, новоприбывшие ставили свою беху. Что в наших реалиях было просто самоубийством. Да, эти вылетавшие на самый передок непонятно чьи танки, возвращаясь, вызывали изрядную изжогу у наших штурмов (наши уже давно работали с ЗОПов, выходя на прямую наводку только в случае крайней необходимости).

У ВСУ была выстроена очень жесткая схема противодействия, за любой движущейся целью активно охотились, тем более что из-за особенностей ландшафта у нас все было как на ладони даже без мавиков. По всему обнаруженному сразу отрабатывали. В том числе, у противника явно существовало подразделение, которое с большой дистанции целенаправленно отстреливало нашу броню, так мы потеряли один танк и Тюльпан, пораженные кассетными SMArt 155 (характерные парашюты у суббоеприпасов, по которым я их легко нагуглил). Но не стеснялись накидывать вообще из всех стволов. В прямой видимости везде дежурили ПТУРы (минус танк и гантрак - урал с зу-23-2). Еще с осени 2022 начали активно применять сбросы, днем с мавиков, ночью с крупных агродронов (по стационарным целям, название Баба-Яга тогда только начало входить в обиход). Тогда же пошла практика добивания любой обездвиженной цели сбросами, так что эвакуировать все приходилось в темпе. Все дополнялось сплошным минированием, которое исключало движение по незнакомым дорогам. Новинкой весны 2023 стало дистанционное минирование в невероятных масштабах, как средствами артиллерии (бойцы постоянно слышали характерные хлопки раскрывающихся кассет, но без последующих взрывов – признак мин), так и по-тихому – с дронов. Это было большой проблемой, так как сворачивание позиций и отвод наших штурмов требовал увеличенного числа рейсов от всего имеющегося транспорта. (Повторюсь, все вопросы ремонта и списания техники были частью моей непосредственной деятельности.)

Вот в этот ад, без какой-либо особой подготовки, сходу залетели новоприбывшие подразделения. Почти сразу у нас оказалась одна БМП-2, новенькая, только с конвейера (там даже штатный ПТУР был, который мы отдали штурмам), с маленьким противодроновым козырьком на башне. Который, впрочем, никак не помог – кумулятивная струя повредила казенник пушки, но бросили ее из-за второго попадания сброса (позади люка мехвода), которым перебило сразу несколько шлангов подачи. Экипаж с нее мы так и не встретили, потому на следующий день (точнее ночь) после обнаружения наши мехводы приехали с запчастями, быстро подлатали и, сразу своим ходом, перегнали к нам на ПВД (потом ее полностью отремонтировали). Вторую БМП через пару дней наши ребята тоже уже успели завести, когда вернулся ее изначальный экипаж, которые уговорили не забирать. Оказалось, они ходили к своим, пытаясь организовать эвакуацию, но ничего не добились и решили просто вернуться к машине (в итоге они уехали на ней к себе). Забавная история была с танком, со сбитой и размотанной гуслей, который наши штурма видели (клялись и божились), но отправленные мехводы ничего не нашли, хотя излазили указанную посадку вдоль и поперек. Но это так, к общей атмосфере тех дней. Была и всякая сожженная техника, с нее то же, по возможности, помародерили уцелевшие запчасти, но это было не так интересно.

Так вот эта БМП, как мне кажется, повод вспомнить историю с командиром 72-й омсбр. Надо сказать, что именно тогда я не знал что это за часть и про видео с командиром (точнее несколько видео) узнал только гораздо позже, для нас это были просто какие-то очередные вояки. И, как оказалось, сразу несколько эпизодов. которые ухудшили отношение наших бойцов к армейцам были связанны именно с этим конкретным комбригом. Отдельно расскажу про эпизод с минированием и отдельно о претензиях в краже техники, предъявленных затем комбригом 72.

Проверил сейчас еще - раз, знаменитое видео-объяснительная (а тем более последующая "ответка") было опубликовано гораздо позже, в начале июня. В мае же я ничего ни лично о комбриге, ни в целом о конкретно 72-й омсбр не слышал (и вообще о каком-либо задержании кого-либо из командования частей МО), но вот история с минированием имела широкий резонанс в наших узких кругах. И активно обсуждалась как в закрытке, так в личных беседах. Я уже писал, что после взятия Бахмута, до которого уже очевидно оставалось недолго, наш ШО (как и бригада в целом) должны были быть отведены сначала на запасную, вторую линию обороны вокруг Углегорска. Конкретно наша бронегруппа должна была стать в Софьино-Раевке на берегу водохранилища, если не путаю. А затем уже в глубокий тыл, севернее Луганска. Началось все с того, что наши водители заметили как "зеленые" щедро заминировали один из мостов в нашем ближнем тылу, который постоянно использовался. Естественно, что сидевшие там с детонатором саперы ничего кроме как "Был приказ" не знали. Наше командование отправило инженеров проверить дополнительно все дороги, по которым у был запланирован отход. Те собрали невероятно богатый урожай ТМок и прочего добра, которых там раньше не было (фотки активно скидывали в закрытку, для отчетности).

Одновременно с этим случилось еще одно событие, о котором никогда не рассказывали публично, но которое тоже заметно повлияло на восприятие этого эпизода с минированием. В бригаде, среди прочего, была и своя служба радиоэлектронной разведки, занимающаяся, в том числе, перехватами мобильных телефонов противника. Весь поток этих перехватов скидывали в специальный закрытый чат, к которому в тот момент у меня был доступ, как связиста бронегруппы. И вот, среди прочего, там появился довольно пространный диалог, якобы эти абоненты договорись с одним из российских офицеров что он, во время процесса нашего передвижения в тыл, подорвет заложенные на дорогах фугасы. Да, еще было о том, что по итогу этого офицера кинут со второй частью обещанной оплаты, но это уже мелочи. Я рассказал об этом в нашем импровизированном "штабе", а чуть позже уже штаб ШО выложил текст, для более широкого доступа всем, у кого была закрытка (в качестве предупреждения). Я как тогда, так и сейчас, по прошествии лет, подозреваю что это была целенаправленная деза от противника в формате управляемого слива. Уж очень "вовремя" эта информация появилась, да и слишком детальным и подробным было описание всех подробностей, на фоне того как обычно общался (в перехватах) противник. Такие же вещи обычно, что у нас, что у них доводятся исключительно лично. Но в любом случае, в массе у наших бойцов, после историй с минированием и оставлением позиций союзниками, как говорится, осадочек остался.

Повторюсь, ни о каком задержании подполковников (со стрельбой и мордобоем) в тот период я вообще ничего не слышал. Хотя наши бы с удовольствием разболтали всем кому можно о подобном эпизоде. Например, когда я 9-го был в Андреевке, там пацаны хвастались что они накануне тормознули для проверки пришедшего то ли полковника, то ли генерала, разоружили и подержали часок, пока выясняли "наверху" откуда в их ебенях вообще мог взяться такой офицер. В итоге все довольно быстро разрешилось и его отпустили.

Тут нужно сделать большое «лирическое» отступление на тему всяких задержаний, конфликтов между разными подразделениями и случаев дружественного огня. Последнее важно еще и в связи с нашумевшим видео, выложенным накануне Марша.

Начну с friendly fire. Я подозреваю, что любой, пробывший даже немного времени на СВО знает что иногда случаются дни, когда за сутки не происходит ни одного эпизода что бы какой-нибудь фишкарь не пострелял с перепугу по своим, что пехота не сбивала по ошибке свои дроны, что артиллерия не кинула в свои окопы, что не случилось какое-нибудь ДТП или разборки за трофеи. А когда работала авиация или какие-нибудь ТОСы, то все знали общее правило – если не спрятался, то это твои проблемы. Не знаю, может это у меня, конечно, такой специфический опыт, но просто я слышал сотни историй от совершенно разных людей на эту тему. Общался с К-шником после госпиталя, у которого командир штурмовой группы решил вызвать поддержку АГСов и на этом собственно штурм ту же закончился, так как вся группа оказалась легкими 300. (У АГСов очень мелкие и очень вредные осколки, которые редко убивают, но часто ранят и вызывают осложнения). Удивительно мало в сети рассказывают про ДТП в зоне, хотя фокус в том, что там ты, на Буханке, можешь на полном ходу влететь не только в Патриот, но и в танк. Конкретно Буханка в этом случае знаменита тем, что это сразу минус ноги у водителя и переднего пассажира. Ну или для понимания, у нас командир бронегруппы Н. очень сильно не любил наших артелов, не только потому что они все проблемы по ремонту САУ обычно скидывали на него, но и потому что наша Нонка однажды переехала его пикап. Когда он был внутри.

В таких сомнительных ситуациях, а так же в случаях личных конфликтов по любому поводу, очень важным пунктом будет то, относятся ли стороны к одному и тому же подразделению (взводу, ШО) и происходит ли это внутри Компании, или с кем-то "снаружи". Ну и, естественно, от того как уже "наверху" общается командование этих подразделений между собой. То же касается и всяких мутных эпизодов, типа этого минирования (или оставления позиций). Если бы это минировали, например, наши бригадные саперы, то просто выясняли бы кто и зачем дал команду, ну или просто обозвали идиотами и забыли (если никто не подорвался из-за этого). Но когда это делает принципиально другая структура, люди, о которых ты ничего не знаешь, но с которыми на высоком уровне уже есть определенный конфликт. То начинаются вопросы в духе: действительно ли это просто обычная армейская глупость или это сделано специально? В общем, ситуация резко усложняется. Потому я и говорил, что гораздо проще было в период, когда всю ЛБС держали только наши штурма.

А структуры у нас с армейцами все же были кардинально разные. И тут можно сказать про всякие ГБР и взаимные задержания.

Когда мы говорим про ГБР, то надо понимать что чаще всего это созданные внутри ШО временные структуры для реагирования на наиболее сложные ситуации. Большую часть времени эти люди занимались своими основными обязанностями, находясь при этом как бы в "резерве" этой ГБР. Потому что у нас в бригаде был и свой комендантский полк, который обеспечивал патрулирование в тылу и, отдельно, внутренняя СБ, которые больше занимались вопросами связанными с тяжелыми, систематическими нарушениями правил Компании. Но задержать кого-то, кто несет угрозу окружающим, естественно, могли и обычные бойцы, оказавшиеся рядом. А уже потом передать либо своим командирам, либо комендачам, либо республиканским силовым структурам (по обстоятельствам). Не надо забывать, что на каждом нашем ПВД обязательно были фишкари, так что просто так залезть туда было не самой хорошей идеей. Кстати, на одном нашем крупном объекте, "закладчики", лазившие по заброшкам вокруг, были постоянным гостями " на подвале".

Так вот, у нас получалось, что множество людей с крутым характером из принципиально разных структур постоянно пересекались. Но даже на этом фоне самой большой особенностью, которую никак не понимали армейцы, была абсолютно нулевая толерантность наших бойцов к "синьке". Тем более, когда ты не сидишь тихонько на своем ПВД, делая вид что тебя не существует, а активно лезешь качать права или устраиваешь какие-то сомнительные приключения у всех на виду. Собственно показательный случай - наша импровизированная ГБР в Горловке поехала на вызов, когда сообщили что некие вагнера, снявшие баню, насинячились и устраивают беспредел, посылая всех со стандартным "я в рот ебал, я воевал...". После того как всех положили мордой в пол, оказались просто армейцами. И да, если кто-то скажет что мол помятые бока и пару дней "на подвале" (пока не приедет забирать их непосредственный командир) это какой-то беспредел, то я отвечу, что по сравнению с методами работы нашей собственной СБ это просто детский сад какой-то. (Про нашу СБ, может когда-нибудь отдельно расскажу)

Еще, широко известной особенностью внутреннего устройства Компании было отсутствие офицерских званий или какого-либо их аналога. Были только бойцы и командиры, причем командир - это было именно ситуативное состояние, зависящее от того, занимал ли ты какую-либо конкретную должность внутри своего подразделения. Из-за этого, кроме как среди людей, которые подчиняются тебе непосредственно, никаких особых преимуществ твоя должность тебе не давала. И во всех остальных моментах отношение к тебе определялось только тем, что ты из себя представляешь и как общаешься с людьми. Проще говоря, работал либо твой личный авторитет либо твое умение разруливать ситуации, ничего более. Понятно, что никакого уважения к званиям (да еще и из другой организации) у нас не было даже в зародыше.

Могли ли быть задержания каких-либо людей из армии или ополчения нашими бойцами? Да, и постоянно случались, при том не смотря на звания. Но это просто следствие работы на одной и той же территории двух организаций, у одной из которых правила строже, а, скажем так, силовые структуры наглее и эффективней. При этом какие-либо претензии, исходящие из представлений, основанных на реалиях мирной жизни в глубоком тылу, здесь не работают от слова совсем. Нет никакого "а вот должна приехать полиция и разобраться, вместо самоуправства", потому что ваша полиция не приедет задерживать людей, у которых есть тяжелая бронетехника. Вот и все. Мне один из наших водителей рассказывал историю, когда он ночью ехал где-то между Луганском и Горловкой и услышал какую-то стрельбу в полях. Увидев на трассе гаишников остановился и рассказал им, что б проверили на всякий случай. Так вот гайцы прыгнули в машину и уехали еще раньше, чем он сам залез назад в кабину.

Теперь перейдем к озвученным комбригом 72 претензиях о якобы украденной технике и вооружении, вот специально нашел сейчас в сети этот отрывок: "Бойцами ЧВК «Вагнер» были похищены два танка Т-80, четыре пушки, «Камаз», БМП...". Потому этот вопрос уже непосредственно, так сказать, по моей части, как человека, ответственного за учет и узнававшего, в то время, каждую нашу машину не то что "в лицо", а просто по степени износа шин.

Суть обстоятельств, откуда у нас взялась БМП, я уже рассказал. Мы могли, конечно, подождать пару дней, пока ВСУ сожгут ее окончательно, как другие бехи, которым сразу повезло меньше. Но просто не привыкли так относиться к технике (постоянный и жесточайший дефицит всего в этом плане лучший учитель). Тогда наверно все и было бы "по правилам". Камаза никакого не было, про пушки ничего не знаю - вообще не моя тема. Так что ничего из указанного мы не похищали.

Кроме двух танков, естественно. Потому что... как бы, серьезно!? Как вообще можно просто так оставлять танк без малейшего наблюдения, находясь меньше чем в 10 км от противника? Да так, что бы можно было просто сесть и поехать. А это именно так и обстояло - наши мехводы просто пришли, сели в танк, завели и ухали к нам на базу. Там просто никого не было. И это при том, что наши ребята до этого уводили технику, брошенную на нейтралке прямо из-под носа укропов. В итоге, если не путаю, один из них передали в бригаду, а второй оставили себе. Он, кстати, даже участвовал в Марше 24-го июня.

И, надеюсь, в армии были сделаны соответствующие орг. выводы в отношении командиров-долбоклюев, которые так относятся к вверенной им матчасти.

Кстати, про долбоклюев. Был у нас один водитель, который так достал командира транспортной группы (на тот момент это был П.) своим систематическим, скажем так, нарушением дисциплины (вообще про его "залеты" можно было бы отдельную книжку написать, и это только про те, что я знаю), что у него угнали Камаз в назидание. Вообще там было элементарное требование, мол, черт с тобой, ночуй уже у своей бабы, но машина к концу дня должна всегда оставаться на ПВД. Еще более смешно, что баба эта жила буквально в 20 минутах ходьбы от собственно нашего ПВД на заводе. Но водители пешком не ходят... В общем, после нескольких подряд напоминаний, он раз утром встал и понял, что Камаза под окнами квартиры уже нет. Пацаны элементарно вскрыли без ключей, завели, угнали на другой ПВД под Луганском. Такое вот было легкое напоминание о том, что правила для всех одинаковы. Да, Камаз ему в тот раз вернули, но поскольку спокойная тыловая работа человека явно не устраивала, его скоро пересадили на Чекан, по посадкам под огнем гонять.

В общем по итогам наблюдения за всем этим бардаком и без того не очень высокая репутация министерства и Армии (именно как организации) упала еще ниже. А ведь очень скоро после нашего отвода уже пошли первые сообщения о том, что МО требует от нас перезаключить контракт напрямую, а значит наш собственный уровень Управления, бригадные службы, совет командиров, собственная бухгалтерия (отвечающая за стабильность выплат) - все это будет упразднено.

Сейчас перечитал написанное – может возникнуть вопрос, мол тут рассказывает что было много техники у МО, а тут – что вагнеровские МТЛБ завозили мотострелков на позиции. И нет, это не я «путаюсь в показаниях». Это вообще очень характерная черта происходивших событий. Еще запомнилось, что зашедшая пехота запрашивала у наших и огневую поддержку (арта откатывалась последней, уже после того как все штурма отошли). При том, что в тот период в Горловке непрерывно была слышна канонада союзной артиллерии. Где-то недалеко у нашего ПВД поставили батарею Градов (мы их четко слышали, но не видели куда летит) и они работали постоянно, по несколько раз за день. В общем, кто застал, тот хорошо запомнил. Мы еще удивлялись, как вообще что-то там у укропов может выжить в принципе. Но как-то все у МО получалось отдельно, пехота – отдельно воевала, броня отдельно, а арта своими задачами видимо занималась. И да, я тогда понятия не имел, что это были за подразделения и как там в армии все было устроено.

---

Картофельный спас. Вступление.

Теперь вернусь назад по времени и расскажу о периоде до 24 июня, так сказать, с точки зрения транспортной группы нашего ШО. Потому что ее роль в техническом обеспечении Марша, естественно, была очень важной.

Новый, 2023 год я встретил все на том же заводе (где нас и распределяли изначально) вместе с водителями и нашей маленькой "ремкой" (с автомеханиками я общался даже больше, потому что водители в основном были в разъездах). Омрачало то, что почти ровно в полночь накрыли Хаймарсами госпиталь в Первомайске. Мы даже предполагали, что нас отправят помогать, но итоге не стали никуда двигать, так как ВСУ предпочитали дорабатывать по подобным целям, что бы достать еще скопление людей во время разбора завалов (в тот раз тоже были повторные прилеты). Потом к середине месяца командир транспортной группы сменился: Н. уехал в отпуск, а затем встал на бронегруппу, у нас стал рулить П. Я же получил, своего рода, "повышение" в виде собственного служебного смартфона с закрыткой. Рутинная работа шла, плюс на нас стали активно давить в плане поиска нового ПВД для нашей тыловой колонны, так как до нас тоже легко доставали Химари. Да и прилетало по городу уже пару раз за это время. Про то, что новых К-шников больше не набирают, я узнал далеко не сразу, у нас в целом-то был своего рода "медвежий угол", куда новости внутренней жизни ШО доходили очень медленно. А про то, что теперь начались проблемы с ЛС я понял, только когда нас активно начали мучать из штаба запросами по тому кто, где и в каком качестве находится. Собственно за составлением списков в разном формате я так весело провел ночь, что утренние прилеты Хаймарсов по заводу произвели явно не то впечатление, что стоило. Это был уже конец февраля. Если бы ВСУ точно смогли разведать где мы живем, то понятно, что я бы это уже не писал. Но накинули они явно просто в сторону завода, так как активность вокруг была заметна, да и невозможно было поверить, что на таком предприятии никто не попытается расквартироваться (а там кроме нас еще жила бригадная тыловая служба и одно подразделение, не относящееся к нашей Компании). Да, мы еще до этого вывели большую часть техники, так что никаких жертв или раненых у нас не было, хотя, конечно шухеру навели знатного. В тот же день были еще прилеты, уже с жертвами. Недалеко от завода точными попаданиями уничтожили две наших фуры из подразделения бригады, которые работали в качестве мобильных складов БК. Оба водителя, к сожалению, погибли. (После этого прошла команда проверить дополнительно всю технику на возможные подброшенные GPS-маячки и все возможные встроенные функции слежения в фурах отключить)

Но даже после этого прошел еще месяц, пока мы окончательно съехали с этого ПВД. Причина элементарна – невозможно было найти аналогичное, достаточно большое и удобное для грузовой ремки и размещения большого количества техники место. Командир транспортной со старшиной объездили пол Луганской области в поисках, но выяснилось что вообще все вот эти полуразрушенные промзоны, в которых не заметно ни малейших признаков жизни, на самом деле уже кем-то заняты. Стоило только начать ходить вокруг и рассматривать, как тут же, откуда ни возьмись, возникал боец, дежурящий, в том числе, на случай появления таких как мы.

Требование постоянного рассредоточения перед лицом реальной ракетной опасности приводило к необходимости одновременного содержания огромного количества ПВД. У нашего ШО их было не меньше полусотни (это только крупные), некоторые после близких прилетов оставлялись, а затем занимались назад. Но ни одно из них не подходило для одновременного размещения более чем 3-4 машин. Единственным вариантом было найденное еще ранее ПВД далеко за Луганском, на базе ангара сельхоз техники. Но это вызывало, на тот момент, у нас всех справедливый вопрос касательно "транспортного плеча". То есть, почему фронт идет вперед, а мы откатываемся назад?

Но, делать нечего и в итоге мы все равно двинули туда. Самое смешное, что конкретно мне выпало переезжать в ночь на 30 марта в знаменитый снежный буран, который оставил большую часть Луганской области на несколько дней без света. Интернет-линию в той деревне, куда мы переехали, в итоге вообще отказались восстанавливать (да, тут как раз и сыграло во весь рост отключение мобильного интернета). И мне точно запомнилось, что когда в день 23 июня я ездил в Луганск, к нашему Зампотылу, то видел в нескольких местах не убранные, поваленные после того шторма, деревья. Добрались мы, на удивление без происшествий, хотя и не сразу до конечной точки (остановились ночевать у ребят по пути), так как последний участок пути оказался заблокирован еще на 12 часов (там даже Уралы не смогли пробиться).

В общем, хотя, как известно, переезд хуже пожара, но размещение в гораздо более дальнем тылу нас в итоге еще больше расслабило. И, самое главное, к тому моменту мы уже стали понимать, что обороне ВСУ в Бахмуте осталось не долго и его окончательное взятие - это вопрос времени. А раз тыловые службы заранее начали оттягивать (Зампотыл тоже переехал, но южнее Луганска, РАВисты переселились уже давно и сейчас мы были недалеко от них), значит дальше мы не будем двигаться в том же направлении. Как минимум, до переформирования, отдыха и восстановления. Стали вестись разговоры о том, что возможно нас перебросят на совсем другое стратегическое направление. Например, на юг – в Херсонскую область (тогда в Телеге обсуждали участие небольшой группы вагнеров в тех местах). Или же, наоборот – на север, возможно даже с целью заново открыть фронт со стороны белорусской границы.

Доказательством того, что такая возможность, как минимум рассматривается, было периодическое обновление составленного в самом конце января – начале февраля чернового расчета расхода топлива на 3000 километровый марш, с задействованием части техники ШО. То есть, как раз в Беларусь или к Днепру через Крым. Про то, что часть наших машин и техники бессмысленно пытаться куда-то гнать своим ходом, всем тоже было понятно. Чисто по экономике, проще было эту рухлядь бросить или как-то постепенно пересылать по ж/д. В общем, расчет этот несколько раз обновлялся, общее количество техники и конкретный состав (который уже определяли самостоятельно наш Зампотех М. и командир транспортной группы П.) менялось. Зампотыл смотрел на эти калькуляции, которые я накидал исходя из табличных значений (добытых в интернете) и говорил, что «это все херня» и считать надо совсем по-другому.

Впрочем, гораздо больше уже в то время все начали обсуждать отпуска.

Сразу хочу отметить, что "отпуск" в Компании это совсем не то же самое, к чему, в общем, привыкли люди и не то же, что отпуск у военнослужащих МО. Когда я заходил, срок минимальный контракта составлял 6 месяцев на ближнем направлении (СВО) и 12 (вроде) на дальнем (Африка, Ближний Восток). Так вот, когда ты уже отработал срок контракта, то тебя отправляли в отпуск (если не было каких-то особых обстоятельств). Но при этом действие контракта автоматически заканчивалось. Выходя за ворота базы в Молькино, ты был свободен как птица. Возвращаться назад или нет, это было исключительно твое дело. Да, тебе могли позвонить и напомнить, но не более (если, конечно, у тебя не осталось каких-либо финансовых обязательств перед Компанией). И по другому быть просто не могло, это государство может себе позволить ловить по всей необъятной стране СОЧинцев, никакому частнику это просто не под силу.

Соответственно, у этого была и обратная сторона – столкнувшись с кризисом после остановки Проекта К, бригада стала постепенно сокращать количество отпускников, вводя лимиты для каждого ШО. Потому что гарантий, что человек вернется, не было, то есть это постепенная потеря опытных кадров. Уже в феврале я прикидывал, что по этим нормам нам, что бы всем уйти в отпуск, не хватит и десятилетия. Перед отводом бригады в начале мая отпуска закрывали полностью, затем отправили часть людей (в том числе довольно массово штурмов из ШО которые дожимали последние районы Артемовска) и в начале июня снова закрыли до Марша.

Поскольку зарплату платили стабильно, быт (на новом месте) постепенно налаживали, вокруг ничего особо не происходило, то основной темой всех разговоров, жалоб и обсуждений вплоть до июня стали (с все нарастающей силой) именно отпуска. Ну и то, что водителей стали регулярно отправлять на перегрузку снарядов к РАВистам, но это так, изредка вспоминали. Если в бронегруппе с этим было немного поспокойней, то конкретно водители меня просто задолбали бесконечным потоком жалоб. Хорошо еще, что к самим решениям, кого конкретно отпускать со следующей отправкой, я никакого отношения не имел, а только пересылал заявления в штаб и получал ответ.

В том числе, выслушивал я жалобы и на то, что вот, мол К-шников всегда вовремя отпускают (а они, действительно, всегда работали строго по 6 месяцев и с ЛБС их отводили еще за несколько дней до окончания срока контракта). Но самое забавное, как я уже сейчас понимаю, было то, что в пример соблюдения графика отпусков один товарищ мне приводил именно МО. В прочем, я и тогда с сомнением относился ко всем этим историям в духе: "а вот мой кореш служит в N, вот он там четко отработал 6 месяцев и сразу отпуск дали". Но для многих все равно срабатывал принцип «хорошо, где нас нет».

В общем, большинство наших разговоров в тот период времени неизбежно заканчивались одной и той же темой. Я же, в качестве универсального стандартного ответа, к началу апреля перешел на: "в отпуск мы поедем, но только все вместе".

Лирическое отступление «Где снаряды?»

Очередное лирическое отступление, вызванное тем, что мне хотелось бы еще что-нибудь сказать по теме "где снаряды?". Тем более, что перед переездом в Горловку, к нашим бронелобым, я аж целую неделю проработал в РАВ. Знаменитое видео вышло как раз в начале мая. И когда я прямо спрашивал РАВистов про то, действительно ли настолько большая нехватка боеприпасов, они только пожимали плечами. Сразу я этого не понимал, спустя годы до меня дошло (как я надеюсь), насколько там вопрос был тоньше чем просто есть/нет. Во-первых, снабжение БК выделялось на общем фоне тем, что МО было абсолютным монопольным поставщиком, от которого Компания в этом плане полностью зависела. Машины, например, передавались, на самом деле, из разных структур, в том числе мы покупали и сами перегоняли из Ульяновска Буханки и Патриоты в различных исполнениях. Связь у нас была своя, дроны свои, с вещевухой и питанием, медициной тоже не было проблемы добрать недостающее, были бы деньги. Важным моментом было топливо – мы получали его из резервов МО (так себе качество, фильтра забивало на раз) и в таком объеме вряд ли могли бы просто закупить на рынке. Но теоретическая возможность оставалась, да и на практике водители нередко заправлялись бензином на частных заправках, если поблизости не было заправочных пунктов. Прикрыли "Проект К", но через Молькино все еще шел поток добровольцев, обеспечивающий минимальное пополнение. Собственно военная техника, ББМ – да, но они, как бы, раз получены и все. А тут же должен быть непрерывный, ежедневный поток. Большинство людей даже не представляют, что полный Камаз БК - это всего один день работы минометной батареи, когда отражают накаты, или один пакет Града, который улетает за минуту. Да, была трофейка, но даже с учетом тех самых складов в Соледаре это очень маленькая часть. Тем более у ВСУ был лютый зоопарк из разных оружейных систем с таким же разнобоем боеприпасов (да, использование трофеев - это всегда лотерея из-за возможных "сюрпризов"). Потому очевидно, что рано или поздно конфликт должен был возникнуть именно вокруг снарядов.

Далее, нет просто "снарядов", есть всегда конкретные калибры и типы к конкретным системам. И тут уже начинаются нюансы. К 100 мм пушке нашей БМП-3 снарядов не выдавали, у нее всегда был только один БК, который не расстреливали, а берегли "на черный день". Был у нас Т-62М, в очень плохом состоянии, но интересно то, что к нему вообще не было нигде фугасных снарядов, только подкалиберные. На наше направление заехал целый танковый полк МО на Т-62, и командир бронегруппы приезжал к ним. И у них на весь полк тоже не было фугасных. Но это все, скажем так, экзотика. У нас в ШО, как я уже говорил, не было какого-то невероятного парка тяжелых систем, непосредственная огневая поддержка штурмов всегда зависела от минометов, АГС, СПГ. И вот именно с этими, наиболее важными категориями, определенно были проблемы. И еще я знал от штурмов, что ВОГи для ГП тоже постепенно пропали, тогда как раньше можно было проводить даже учебные стрельбы. Из 120 мм минометных мин, в начале мая, я знаю, нам на ШО отгрузили со складов за неделю что-то около 30 штук (стопка на четверть длины кузова Камаза) и это были бесполезные (по большей части) зажигательные. Так что нельзя сказать, что снарядов не было, на тот же Тюльпан (тогда он еще был цел) мин было столько, что стреляй хоть круглосуточно. Все просто обожали их перегружать из машины в машину, особенно активно-реактивные...

Ну и, следует добавить, наш ШО на тот момент уже почти исключительно сидел в обороне, а наступали, и требовали дополнительного снабжения другие подразделения Компании, так что спрашивать стоило бы скорее у них.

Картофельный спас…

Начало июня я встретил, неожиданно для себя, на маленьком отдельном ПВД, где у меня появилась возможность отоспаться после суетной работы связистом, а также приводить в порядок документы после переезда всего ШО (мне, в очередной раз, пообещали что вот, приведу и точно в отпуск). Техника чинилась, подразделения переформировывались, все были настроены на расслабон. Который довольно быстро сменился приказом на отмену отпусков до специального распоряжения. Более того, со всех сторон стали говорить, что отдел кадров в срочном порядке обзванивает всех наших, находящихся в отпуске, что бы максимально пополнить состав. В принципе, с того момента стало понятно, что ходившие до этого с мая слухи это уже не просто слухи. На 9 мая, если что, Начштаба бригады разослал в общем чате закрытки довольно двусмысленное поздравление, где кроме обычных фраз про победу было еще и упоминание о "черных [вагнеровских] флагах над Ростовом и Воронежем".

Я почти каждый день ездил в транспортную (где на тот момент уже собрались почти вся грузовая техника и все водители, даже большинство грузовиков артиллеристов перевели к нам), где мы с П. доводили до ума расчет техники и расхода топлива. Который, теперь уже, нужно было представить в окончательном виде, согласовать со всеми в ШО и передать наверх, в бригаду. Так что мы действительно собрали финальный вариант. Который, естественно, еще раз 20 переделывали на ходу в последний момент перед выездом.

Собственно, из-за того что я жил отдельно, мне повезло пропустить значительную часть того треша, который происходил в транспортной в последнюю неделю подготовки. А да, собственно где-то за неделю до 23-го числа как раз до всех ответственных лиц и довели наш маршрут движения (все лично и по цепочке). Причем, не помню точно конкретное число, но помню первую мысль, которая пришла мне в голову. После того, как мне прямо сказали, что мы поедем вооруженной колонной в Москву, я подумал, что нужно будет по-другому пересобрать свой мелкий рюкзак, выкинув ненужное и добавив еще один паек и пачку влажки. Вот как бы и все.

Правда, уже за два дня до марша мне сказали что меня (естественно как самого ответственного) оставят вместе с теми ребятами из транспортной и бронегруппы, кто будет ждать на ПВД. Тут надо понимать, что, не смотря на все предпринятые усилия, никакой физической возможности "поднять" весь ШО за раз, при нашем количестве машин, не было. Так что в состав колонны набирали всех с реальным боевым опытом или специалистов (медики, связисты), даже водителей не всех забрали (хотя потом было тяжко без смены). Получалось что-то около 600 человек плюс-минус пол локтя. Повторюсь, окончательная цифра вообще сложилась только в самый последний момент. Не сказать что бы я сильно расстроился, в отличие от командира наших ремонтников (на тот момент А.), которому об этом сказали буквально в момент погрузки. Честно говоря, я тоже не ожидал, что в такое предприятие не возьмут в полном составе РЭМ, но М. посчитал так. Короче, мы вдвоем оставались за старших.

Заранее было проведено множество подготовительных мероприятий. Например, связисты несколько дней подряд приезжали к нам, пока наконец не смогли прошить все радейки, на всех отправляющихся машинах, до актуального состояния и проверить что все это действительно работает. Было проведено внеочередное ТО и ремонты всего, что ранее барахлило, все полуживые трофейные Буханки были приведены в чувство, проверены ЗИПы, домкраты и запаски. Да, раньше всю эту трофейку, тусившую где-то на передке, я не видел, зато после переезда смог оценить реальное количество (а ведь самый хлам вообще бросили, забирали только то, что более-менее). Составлена подробная разнарядка – кто за каким подразделением нашего ШО закреплен в качестве транспорта. Ремка накопила запчастей и расходников, все грузили в их трофейную Газельку, уже давно выступавшую у нас в качестве технички. Заготовлено множество канистр (по паре на каждую легковушку), бочек и несколько кубовиков под топливо. Накоплением запаса самого топлива занимался Зампотыл, в том числе напрямую закупал дизель. Часть из этого ДТ оказалась порядочной дрянью, на которой, после первой же заправки в пути, сдохла топливная аппаратура на Камазе С. (нашего старшего отделения водителей). Ее потом ремонтировали больше двух недель за немаленькие деньги у частников, да еще и в процессе С. разругался с командиром транспортной. Так что мнение о Зампотыле и купленной им горючке я выслушивал еще очень долго…

Где-то в 7 утра 23 июня, меня закинули с вещами в транспортную (то ПВД, где я жил полностью уезжало с колонной) и я стал разбираться, что собственно вообще вокруг происходит. Оказалось, что накануне в Россию уехали за машинами с десяток водителей, о чем я не знал. В тот день они пригнали нам три ПАЗика, и пару тралов (довольно уставшая техника), на которые мы и должны были грузить броню (плюс один нам дали до этого и один, специально под марш, должны были выделить в бригаде). Под эти ПАЗики и тралы тут же переиграли распределение водителей по машинам. И теперь счастливым новым обладателям этих агрегатов, за оставшиеся пол дня, нужно было подготовить их к маршу. А тральщикам еще предстояло подъехать, заполнить установленные у них кубовики под ДТ (все делалось тут же на месте). И да, как только их залили на всю положенную тонну, сразу оказалось что один из тралов теперь отказывается заводится.

Еще из забавного, на все пикапы у нас должны были быть к маршу установлены пулеметы. И вот конкретно приваренная на пикап командира транспортной группы турель (под 3 Максима), отвалилась еще в процессе того, как машину перегоняли с бригадной ремки к нам. Соответственно нашим механикам пришлось в темпе переделывать все крепление заново (мы так и не были уверены в том, что эта конструкция реально сможет стрелять). В общем, все бегали, кричали, паковали вещи и готовили машины. Не кричал командир транспортной, который обычно орал на всех, перекрывая шум любых моторов, но к утру 23-го уже мог разговаривать почти исключительно шепотом. Я помогал грузить синие 200-литровые топливные бочки на грузовики. Уралы и Камазы постепенно разъезжались по точкам забирать наших штурмов.

Мы же с А., вскоре после обеда, поехали забирать и сопровождать трал, выделенный бригадой (всю срочную бумажную работу, связанную с появлением новой техники я уже к тому моменту переделал). По дороге в бронегруппу к нам, уже в Луганске, присоединились наши собственные "новые" тралы (да, каким-то чудом в итоге все три завелись). Из брони должны были ехать одна БМП-2, БМП-3 и два танка, если не путаю Т-72Б3М и Т-80БВ. Грузились они на одной из развилок севернее Луганска, недалеко от собственно моста через Северский Донец. Про состав колонны я потом распишу подробнее. По дороге из Луганска до моста, на обочине, уже стояло множество техники других ШО нашей Компании. Увидел я машины, которых не было в нашем – «Ахматы» и «Тайфуны», но больше всего меня сразу поразило количество ПВО. До этого я как бы понимал, что у нас есть свой ЗРАП и в нем есть какая-то техника, но мне всегда казалось, что их совсем немного, а основные средства ПВО обеспечиваются именно подразделениями МО. Тут же были выстроены Стрелы, Панцири, просто какие-то радарные установки в большом количестве. Надо сказать, что первый вопрос, который я при возможности задал М. касательно марша, был именно про то, не раскатают ли нас просто вертолетами? Тогда он ответил, что я не один такой умный и наверху обо всем уже подумали. Теперь же я увидел что да, таки действительно подумали. Собственно весь этот отрезок трассы к тому моменту был заставлен техникой почти непрерывно и по обе стороны.

Погрузив технику на тралы и сердечно попрощавшись со всеми (М. и Н. тоже были тут), мы с А.поехали назад на базу, а ребята двинулись присоединяться к колонне. Вообще-то, мы надеялись позже еще раз догнать их уже на трассе, но пробиться туда не смогли из-за сплошной пробки. Еще, там от М. мы узнали не только то, что мы теперь за все отвечаем, но и тот факт, что оказывается, всем остающимся поставили задачу максимально съехаться плюс-минус в одно место. Конкретно у нас остатки бронегруппы и ремки бронегруппы (после переезда из Горловки они находились в разных местах) должны будут переехать на ПВД транспортной группы. Так что работой на следующий день мы были обеспечены с лихвой. Тут надо пояснить особенность нашей диспозиции после отвода ШО в тыл, потому как этот вопрос тоже немало меня беспокоил, в виду наступающих событий. Формально, мы все вроде как были в Луганске. Но по факту, между крайними ПВД, например, там где базировалась основная часть складов службы тыла и расположением штурмовых взводов было где-то 2 часа езды через весь Луганск (и еще немного по области). На въездах в сам Луганск, со всех сторон, были блокпосты, где стояла Росгвардия (вроде как). Еще важнее то, что блокпосты были и на самом мосту через Северский Донец. А у нас получалось так, что штаб, штурма, БрГр по одну сторону (севернее), а ТрГр, артиллерия, ремка бронегруппы и вообще все тыловые службы – по другую (связисты и медики (точнее медэвак) уехали в полном составе).

В общем, мы ехали назад на ПВД транспортной, потому что нам нужно было забрать и довезти что-то из вещей (уже не помню точно, вроде дополнительные цепи для фиксации техники на тралах), пока колонна не отправилась. Возвращались мы не через Луганск, а по объездной восточнее города. Эта довольно убитая трасса тем не менее уже давно стала для нас родной, вдоль нее было размещено много наших точек и складов, там же была одна из бригадных рембаз, но главное по ней мы ездили как за Северский Донец, так и в ПВД расположенные на окраине Луганска, без необходимости толкаться в центре города. В тот день возвращаться нам по ней довелось дважды и оба раза мы видели абсолютно бесконечный поток военной техники и грузовиков. Через эту узкую, разбитую, практически одностороннюю дорогу пыталась протиснуться, наверно, половина всей техники бригады. Стояла почти непрерывная завеса пыли, так что нельзя было открыть окно. Уралы, Камазы, тралы с броней, фуры, привычные Буханки и Патриоты. Видел и экзотику – трофейный HMMWV (не знаю из какого ШО), тоже участвовал в походе.

Cобственно дорога

Вернувшись, на ПВД мы еще столкнулись с парой наших водителей. Дело в том, что за машинами в Россию, как это бывало и раньше, поехала большая сборная группа из всех ШО и забирали они партию, так сказать, на всю бригаду. То есть получилось, что наши водители перегоняли и машины для других подразделений Компании (те самые дополнительные автобусы и седельные тягачи). Соответственно им пришлось сначала съездить передать их «по адресу», затем вернуться, собрать вещи, тут же запрыгнуть в машину, водителями которой они значились по плану и лететь догонять колонну на трассе. В целом же, всем командировочным пришлось из-за такого маневра провести, почти непрерывно, за рулем не двое суток, как всей остальной колонне, а почти 3,5.

Теперь еще вернусь к теме состава колонны нашего ШО. Как я уже говорил из бронетехники взяли только две бэхи и два танка. Естественно, те которые были в наилучшем состоянии. Крепить их к прицепу (в нарушение всех требований безопасности) в итоге не стали, что бы сократить время развертывания в случае чего. По этой же причине экипажи ехали прямо на броне. Кроме того, предполагалось, что они должны будут открыть огонь из автопушек прямо с трала в случае необходимости (в первую очередь подразумевался «воздух»). Остальные танки мы еще за пару дней до этого перевезли из бронегруппы на ПВД транспортной, так что они теперь стали моей заботой. Кроме того, еще своим ходом (тралами, заранее, просто не успели ) мехводы должны были перегнать несколько боеспособных БМП-2. Бронетехника, представлявшая меньшую боевую ценность, а также наши САУ (Ноны и Гвоздика) уже и так давно стояли в отдельном ангаре рядом с основным ПВД транспортной. Пушек (буксируемых), вроде как тоже не стали с собой брать, но тут ручаться не могу, так как полностью выстроенную колонну всю вместе я не видел.

Еще один момент, который я, хоть убей, не могу достоверно вспомнить – это что делали наши две фуры. Логично было, что их загрузили БК и пайками и они двигались вместе со всеми. Тем более, что они и до этого долго стояли как мобильные склады. Но, почему-то, конкретных воспоминаний у меня об этом не осталось. Может потому что их сразу, еще утром, отправили грузиться к Зампотылу? Тут еще замечу, грузовые машины не отводились чисто под людей или БК. В каждой распределялись и пайки, и вода, и БК, и те самые бочки с топливом, которые мы закатывали. И уже затем сверху сажались 10-20 человек. Малые капли тоже по максимуму были забиты всяким полезным. Таким образом, получалось, что помимо одного БК при себе и люди и техника еще имели потенциально где-то от 1 до 3 БК (точно сказать непросто) и на несколько дней воды и пайков. Бочки должны были идти как резерв, потому что заправку в пути обеспечивали наши бензовозы (плюс еще из бригадной службы тыла). Кроме того, на случай если кто-то отстанет, поломается или каких-других непредвиденных, Зампотыл выдал под роспись на каждую машину фиксированную сумму (уже не помню сколько точно, может по 5, может по 10к). За эти деньги тоже можно было заправляться в пути или покупать масло/запчасти (главное сохранять чеки). Ну и для брони, как я уже говорил, прямо на тралах были еще кубовики, что давало +1 заправку.

Что еще из интересного у нас было в наличии? Чеканы свои мы оставляли (я почти уверен). Они вообще тогда почему-то базировались у штурмов в лесах, а вот про «Покемон», как его называли в народе (бронекабина от Чекана, но при этом обычный кузов) я не помню. Вполне вероятно, что и катался, по крайней мере, сейчас просматривая фото и видео я их встречаю. Также, если вы посмотрите старые материалы, снятые на М4, то увидите еще один характерный элемент нашей колонны. Гантраки на базе Камаза с С60. От нас тоже поехал минимум один такой. С ним вообще забавная история, потому что у нас и до этого были и С-60 и ЗУ-23-2 как на Уралах так и на Камазах. Эффективность этих вундервафель правда была абсолютно неясной. Но в определенный момент нам решили из бригады докинуть еще один. И не просто из Камаза, а конкретно из машин, переданных московской мэрией (как мне сказали). Как и где должно было воевать это огромное ярко-оранжевое (это уже мы самостоятельно должны были его перекрашивать) чудо, для всех в ШО было загадкой. Зампотыл бы нашел этому самосвалу десяток более здравых применений, но, к сожалению, С-60 уже была приварена, да и борта под это дело порезали. Да, ни в каких больше операциях этот агрегат в своей «жизни» больше не участвовал, так мы его и передали в МО. Единственным боевым применением это стало и для нашего Урал-ВПК, который перед тем переделали в КШМ (установили дополнительных раций), который тоже был слишком высоким и заметным что бы в принципе «светиться» на передке.

Кроме почти всей грузовой (оставили один Урал – у бронегруппы) и легковой автомобильной техники в колонне, как я потом узнал, были еще и личные/трофейные легковушки, имевшиеся в распоряжении командиров помельче из служб ШО и штурмовых взводов.

Командиры побольше ехали на L200. Которые мы в начале года забирали новенькие в порту Новороссийска (все надписи на наклейках были на арабском, вроде как их как-то через Сирию добывали), на них, правда, тоже под марш наварили пулеметные турели. Ну или просто имели УАЗ Патриоты...

В общем, получившаяся группа включала в себя почти 100% всех имеющихся автомобилей и грузовиков нашего ШО. Так что, почти никакой возможности своими силами выслать вдогонку какое-либо снабжение или людей, мы, оставшись в Луганской области, не имели.

Мы с А. (ближайшие сутки мы вообще все время провели вместе) таки обернулись за чем ездили, отдали ту фигню кому-то в колонне и попытались пробиться в голову, посмотреть на наше ШО в полном составе, так сказать, но потерпели полную неудачу. Полоса трассы из Луганска в направлении АПП "Волошино" стояла наглухо, а в сторону Луганска двигалась с большим трудом. Уже полностью стемнело. При этом, на обратном пути на базу, мы видели что буквально со всех сторон продолжает стягиваться техника Компании. По дороге еще заскочили на несколько ПВД на той самой объездной трассе, так я узнал, что связисты и большая часть медиков уехала. Мы вообще специально в тот период объехали все известные ПВД в нашем районе, что бы проверить все ли в порядке и кто еще остался вместе с нами. Тем более я знал, что машин у них нет и деваться им в случае чего некуда.

Да, вернувшись я сразу стал мониторить новости в Телеге и по телеку. Тогда увидел то самое видео, про обстрел тыловых лагерей со стороны МО. Помню, моя реакция была: "Ну... блин, надо было делать лучше, либо вообще не выкладывать...". В общем, на фоне того, как в целом работала наша медийка, выглядело откровенно слабо. Больше про него у нас никто и никогда не вспоминал. Ну, а про реалии "дружественного огня" на СВО я уже расписал ранее подробно.

Вот здесь как раз такой же оранжевый самосвал, как нам прислали

Так вот, ранним утром 24-го июня, пока начали в Телеге появляться первые фото и видео из Ростова, я выяснил что ребята из ремки бронегруппы (в том числе их старший, очень хороший механик) уже успели переселиться. У нас в активе, на тот момент, кроме уже упомянутого Урала из Бр.Гр. (который сейчас был занят) были в наличии только пара трофеек (Уралов-двухосников), про которые было известно, что они не на ходу, но что там за проблемы раньше никто не разбирался. Просто не было времени. Из легковых кроме пикапа, на котором двигались мы с А., был только один УАЗ-фермер, который я решил передать Зампотылу, а точнее его заму, который сейчас остался у них за главного. Если кто-то из нашего ШО где-то еще двигался, то это были исключительно самостоятельно купленными ими легковушки.

Тралы в разных ярких расцветках, как раз из закупленных в последний момент перед маршем, потому что обычные бригадные тралы были выкрашены в хаки, а своих у нас в ШО не было до июня 2023

Здесь надо заметить, что цены на всю эту вторичку (как и на многие запчасти) были в ЛНР такие, что наши водители, прекрасно помнившие ценники "на большой земле" только чесали затылок... Практически, было выгоднее купить машину в РФ и перегнать ее в ЛНР, как потом сделал наш старшина. Еще, по иронии, у слесарей нашей ремки (основной в ШО) за все время так и не получилось завести себе нормальный рабочий автомобиль (который бы не кипел после 15 минутной поездки в магазин) для собственных нужд, хотя я тоже активно проталкивал эту тему и даже скидывался деньгами (небольшая была сумма). Но, как говорится, сапожник без сапог...

Один из трофейных Уралов, на удивление, почти сразу завелся (основная проблема оказалась с аккумуляторами). Так что, когда ко мне приехали артиллеристы, просить машину для переезда (это было примерно 7 утра), я им сразу его и отдал. Со строгим условием, что они сделают две ходки, забрать самое ценное, и сразу отдадут назад. Ну и, естественно, больше я их не видел.

А вот это тот самый "Покемон", может быть даже наш, не знаю.

Гантрак, но конкретно этот не наш, у нас в процессе покраски разными цветами получилось такое серо-буро-малиновое чудо, что не передать

Точнее не так, вечером мне все же удалось случайно узнать, что, оказывается, ПВД на которое они все перевозили, было совсем у нас под боком, но раньше это был просто склад БК и я не догадался туда заглянуть и проверить. Только тогда я все же смог забрать Урал назад. Мне и раньше всегда казалось, что наша артиллерия чуднЫе люди, но в тот день у меня от них аж глаз дергался... Потом, когда вернулся зампотех артелов, с которым я обычно и общался, наехал на него, мол у вас там так принято работать? Он ответил в духе: "А, это [позывной] был? Блин, лучше даже не спрашивай..."

Кроме того, заехали еще другие артиллеристы (да, если что арта это у нас было самое крупное отдельное подразделение внутри ШО, там на пике человек 350 было, если не больше), от них я узнал что вроде к нам должен будет заехать и.о. Командира. А также, что на мосту наш РОН (бригадная рота охраны объектов) таки сменил Росгвардию, все это меня немного успокоило. Ну и из-за этого я прождал на ПВД еще где-то часов до 10, прежде чем наконец поехать в Луганск, к тыловикам. Но ни тогда, ни вообще за весь день никто из штаба к нам не приехал. Новостей из колонны тоже никаких не было, только после обеда М. позвонил А. по мобильнику и кратко рассказал, что у них все ок. И что бы мы не волновались сильно, потому что "на случай чего, есть кому отреагировать".

В общем, в итоге мы все же двинули в сам Луганск, так как меня больше всего интересовала обстановка в городе. Нашу колонну, выскочившую на федеральную трассу никто объективно сейчас догнать бы не смог (точнее, настолько быстро перебросить достаточные силы). Но здесь, в ЛНР, было сосредоточенно огромное количество различных частей МО и Росгвардии, в том числе, с тяжелой бронетехникой. Как они отреагируют? Какие им дадут приказания? Что там вообще происходит? Было абсолютно не понятно.

Сразу могу сказать, что происходило там... ничего. То есть вообще ничего. После того, как бригада выехала, город даже в значительной мере опустел от военной техники, которая, особенно накануне Марша, сновала просто непрерывно. На блокпосте при въезде нам точно так же как и обычно приветливо помахали бойцы. Когда проезжали я еще успел просить: "РОН?", но боец меня даже не понял, так что это были явно не сотрудники Компании. Точно так же никаких примет усиления режима безопасности или необычной активности я за весь день в городе (а мы проезжали несколько раз) и не увидел.

Вернувшись, посмотрел выступление президента и все новости в ТГ, которые поступали из Ростова (я продолжал все мониторить при каждой возможности). Обвинение в измене, которое теперь постоянно повторяли по всем телеканалам, конечно, произвело на всех довольно удручающее впечатление. Гораздо позже я узнал, что в Молькино после этого начался массовый отток людей, которые писали заявления и уезжали назад домой, всех отпускали без каких-либо отработок. Про себя подумал, что вот он момент, когда подключились "серые кардиналы" и начали нашептывать... Тогда же в Телеге начался и поток заявлений от разных подразделений и отдельных известных личностей, с общим посылом "верны России и президенту, продолжаем выполнять долг в зоне СВО, никакие выступления не поддерживаем". Который начал, если не ошибаюсь, своим видео Суровикин.

Тем не менее, у нас все так же ничего особого не происходило, так что мы продолжали заниматься насущными проблемами. Бронегруппа окончательно переселилась, их машину я сразу отдал на задачу (как обычно что-то куда-то перевезти), которую поставили, позвонив из штаба (это был человек, занимавшийся снабжением наших лагерей на всем направлении "Северский Донец"). У него я, заодно, выяснил, что обстановка в целом по-прежнему спокойная и нам никаких резких движений совершать не надо.

Но полная тишина все же немного напрягала и поскольку теперь у меня были мехводы, я, на всякий случай, решил таки растянуть технику (до этого стоявшую скученно в ангарах). Собрали временные экипажи, и.о. командира бронегруппы с несколькими наиболее инициативными бойцами объездили нашу деревню и распределили технику по разным сторонам, так что в теории у нас даже получалось что-то типа круговой обороны. Но самое главное, что теперь все это нельзя было прихлопнуть одним попаданием. Назначили фишки, возле техники и обычные. Весь этот процесс, в общем-то, растянулся почти до вечера, так как например, наш БРДМ-2М был без тормозов (буквально) и его, что бы поставить на въезде в деревню (получалось нужно скатиться с довольно крутой горки), пришлось аккуратно буксировать Мотолыгой. При этом мы все же старались не мешать местным, из-за чего я даже поругался с одним из мехводов, когда он уже в 11 часов вечера решил свою БМП-2 перегнать с окраины деревни в центр (без согласования с и.о. БрГр), потому что там ему такая позиция показалась более безопасной. В целом, понятно что все эти передвижения ни на что в итоге не повлияли, но зато все были при деле.

Пока бронегруппа делала вещи, у меня тоже нашлось занятие. Из бригадной ремки сообщили что починили наш Урал и он теперь (с водителем) ждет пока мы приедем заберем. Это была, внезапно, плюс еще одна машина, что радовало. Далее, оказалось, что нужно отвезти одного К-шника к медикам. Тут может возникнуть вопрос, откуда К-шник в конце июля, если набор остановили еще до Нового года, а отпускали их всегда через 6 месяцев? И их действительно всех отпустили, в Марше участвовали только те, кто уже перезаключил контракт на общих основаниях и получил стандартный жетон. Осталось только несколько человек, залетчиков, которые еще доработали свои сроки наказания. Конкретно этот товарищ, приговорил все запасы валерьянки в медпункте (несколько литров, странно, что мне тогда не пришли в голову никакие шутки про котов...). За что остался без большого пальца на руке и с дополнительным месяцем отработки. К нам его закинули за неделю до событий, вроде как он что-то понимал в механике. Никакой особой пользы я от него не видел, зато теперь возникла проблема, что шрам на месте пальца нормально не зажил и начал гноиться. Съездив в соседнюю деревню к медикам, а там был "стационар" где восстанавливались после тяжелых ранений, выяснили, что придется везти его в Луганскую республиканскую клиническую больницу. Там мол, есть и наши сотрудники, они его и примут. Территория там оказалась большая и побегали мы по ней не мало, пока разобрались что к чему. В итоге мы с А. успели съездить в ремку за машиной, перегнать ее на базу, вернуться и только тогда нам подтвердили (после всех осмотров) что его действительно зачислят там на стационар. Повторюсь, все наша инфраструктура в Луганске работала и мы спокойно целый день передвигались по городу без малейших проблем. Даже при том, что после обеда таки один раз прошло сообщение от штаба, что нужно ограничить передвижения и не отсвечивать.

Заглянули мы по дороге и к нашим РАВистам, убедились что солидный запас стрелковки (с которым я познакомился пока недолго работал там) и БК в целости и сохранности.

Под вечер, я, как уже говорил, поймал артиллеристов, вернув назад машину. Даже не так... я теперь вспомнил, чем они меня так выбесили. Я их поймал еще около 5 часов вчера, и сказал вернуть Урал, они клятвенно пообещали, что сейчас только все выгрузят и сразу отдадут. А потом, уже часов в 7 я отловил их опять в другом месте и, уже обложив матом, наконец забрал машину с водителем.

Когда стемнело провел короткое общее собрание, доведя до всех что в таком составе (а там собрались остатки транспортной, бронегруппы и были даже мехводы с САУ, которые теперь у нас жили) мы будем теперь некоторое время работать, обеспечивая по возможности логистику и ремонтируя оставшиеся машины. Если я ничего не путаю, то собрание это было уже после того как по Телеге прошла новость о том, что случился "Картофельный спас", потому что я вроде даже поздравил всех с успешным разрешением.

Позже позвонил М. (второй раз за день) и уже прямо подтвердил что да, колонна ранее остановилась и после нескольких часов отдыха они поедут назад. А ребят из бронегруппы порадовал тем, что им теперь нужно будет переезжать назад к себе на ПВД. При том, мы еще потратили в тот день время на размещение и распределение всех на новом месте. В итоге, уехав на следующий день, они еще, по ошибке, захватили несколько рюкзаков с имуществом водителей из транспортной (а им большую часть вещей пришлось оставить, взяв на марш только самое необходимое). Из-за чего был долгий и громкий скандал и все на всех обиделись.

Из ТГ узнали и о плане по перемещению всей бригады в Белоруссию. Это, если что, тоже норма. В свое время мы сначала посмотрели видео Первого в Телеге, где он объявлял о полном взятии Бахмута, а уже потом получили поздравление по "официальному каналу", через закрытку.

Картофельный спас. Окончание

Гантраки нашей бригады, все в куче, уже когда передавали технику МО

Мы рассчитывали, что наши машины начнут приходить ночью, потому А. остался ждать, а я таки отправился спать где-то после часа ночи 26-го. Но в итоге первые Камазы добрались только на рассвете. Услышав шум я встал и тоже пошел встречать наших "приключенцев". Мне же надо было пересчитать все машины, проверить что точно никто не потерялся, сделать, как обычно, все бумажки. Ну и мы, после полных суток тишины, могли наконец услышать от них, что там собственно происходило.

Если говорить в общем, то все это походило на сюжет "Дороги ярости", только если из него выкинуть весь экшн. То есть сначала ехали в одну сторону, потом развернулись и поехали назад. Все это почти без остановок и периодически добавляющих веселья вертолетах. Они подлетали к колонне и либо делали пролеты над самими машинами (над кем пролетал вертолет на 10-20 метрах, тот понимает), либо стреляли из автопушки параллельно трассе. Это очень сильно напрягало, но команды на ответный огонь не было, потому приходилось терпеть и надеяться, что и вертолетчикам такой приказ тоже не отдадут. Напомню, что все средства ПВО были собраны в отдельной бригадной службе ЗРАП. Они и обеспечивали прикрытие колонны по ходу движения. У наших же ребят против "воздуха" имелись только пулеметы и 30-ки на бэхах. Эпизодов стрельбы с вертушек было несколько, но в итоге, видимо после тех случаев сбития, наседать перестали.

Сразу скажу, что ни одной машины мы в дороге не оставили и вернулись в том же составе, что и выезжали. Тут я могу ручаться, как человек, непосредственно отвечавший за это. А с единственной сгоревшей на трассе машиной бригады, там вообще ситуация была довольно простая. Была команда не останавливаться на марше, а этот Урал поломался в дороге. В итоге его просто сожгли (разгружать тоже было некуда и некогда) и затем списали по документам.

Тем не менее, все же две машины притащили домой на жесткой сцепке. Это был Камаз старшего отделения водителей, который теперь непрерывно поминал Зампотыла и его "паленый" дизель (машина встала намертво после первой же заправки в пути, по дороге туда). И второй Камаз, водитель которого теперь непрерывно ржал над С., потому что его грузовик прошел почти на 300 км дальше. И у него была самая длинная и цветастая история о поездке. Тут надо понимать, что его машина считалась самой бедовой в ШО. Несколько раз меняла владельца и, точно помню, был период, когда за 3 месяца проработала в сумме 10 дней. Все остальное время проведя так или иначе в ремонте. В общем, все ставили на то, что именно он вылетит первым, и за что водила теперь всех подкалывал. Тем не менее, в пути он умудрился два раза пробить колесо. Во второй раз на скорость пытался перебортировать запаску, как раз когда вокруг пролетали вертушки и работали рядом с нами. Одним словом, адреналину хватанул нормально. Колесо ему таки дали с другой машины и он смог проехать еще немного, прежде чем у него рассыпалась коробка. То есть буквально – поддон отлетел на полном ходу и все содержимое осталось позади на трассе. Так что и его большую часть общего пути тащили на жесткой. Но самое главное я помню, как он в конце этого героического рассказа, как в итоге он не бросил машину, постепенно остывает и до него доходит, что теперь ее надо будет опять ремонтировать. В общем, поскольку списать не повезло, то мы ее отдали на бригадную ремку, а затем, после ремонта, вскорости передали МО.

Отдельный загадочный вопрос, это 500 в процессе марша. Уже утром 25го все знали, что наш бригадный начальник отдела кадров Хрусталь перебежал к МО (еще в самом начале выступления). Собственно, выражение "захрусталится" тут же распространилось. Были слухи о том, что 7ШО в полном составе еще перед КПП на границе развернулось и уехало назад. Причем говорили об этом и ребята из других ШО, которых я встречал, но узнать наверняка, что там произошло, возможности у меня не было. По нашей колонне, я слышал цифры в 5-10-20-40 человек. И слухи о том, что вот тот-то поехал сдался полиции. При том, что через пару часов, я уже беседовал с этим человеком, проверяя что и он и машина на месте. Повторюсь, все 100% машин вернулись, потому дернуть куда-то могли только пешком. Тем более было не понятно, действительно ли народ целенаправленно ушел или они таки потерялись, выйдя во время редких остановок. Я даже спрашивал нашего Замполита, но он сказал только приблизительную цифру, без каких-либо пояснений. Короче, кроме разных слухов по этой теме я никакой точной информации не смог добыть.

Говоря о самом процессе движения, не могу не рассказать, как сам Командир в моменте охарактеризовал действия нашего ШО в такой сложной операции. Звучало это приблизительно как: "Я таких ********* ***** и такого ********* движения в колонне никогда ***** ***** не видел в жизни, ******** *** ***** !" Это он передал по рации на общей волне как во время движения в сторону Москвы.

И тут есть простой момент, состоящий в том, что никто в бригаде вообще не ездил колоннами в принципе. Максимум, что бывало именно для грузовых машин - это 3-4 вместе. Это если возили большие партии БК между тыловыми складами или делали "перекаты", перебрасывая штурмов по 200 человек за раз. Да, еще изредка отдельные водители катались в Россию, забирать машины, тогда формировались колонны похожие на колонны, то есть по 20-40 машин. Но как раз в таких переездах всегда жаловались на бардак и то что люди не умеют держать построение. В общем, все это сразу вылезло боком и при том, что мы должны были идти единой сплошной колонной, по факту она постоянно рассыпалась на части и перемешивалась с машинами других ШО.

Но, не будем о грустном. Последним и самым важным в теме Марша, я думаю, должно быть упоминание об обратной дороге через Липецкую и Воронежскую область. Потому что об этом мне наперебой рассказывали непосредственно проехавшие этот путь водители. Если во время движения на Москву население в целом реагировало настороженно, никто ничего не понимал. То возвращение в Луганск стало настоящим триумфом, в изначальном смысле этого слова, ЧВК Вагнер и конкретно бойцов нашего ШО. Основная масса фото и видео, которые относятся к вечеру 24-го числа, как правило из Ростова. Но на трассе М4 творилось то же самое. Народ вышел встречать колонну, как будто это был настоящий праздник. Проезжающие через населенные пункты машины обступали со всех сторон, стараясь сфоткаться, пожать руки, или хотя бы прикоснуться. Шутка ли, вот они - реальные бойцы с фронта, взявшие Бахмут. Наши постепенно начали раздавать имеющиеся у них патчи и флаги (а все к маршу приоделись как на парад), люди забирали в качестве сувениров. М. в этот момент шутил: "Вы только пулемет, блин, не отдайте!". В итоге, несмотря на крайне изнуряющую дорогу (2 суток в среднем и 3,5 у ездивших в командировку накануне, один из этих водителей в итоге таки отключился за рулем, но все обошлось), бойцы приехали невероятно заряженные.

Еще, только когда все вернулись я понял, что сам, из-за специфики обязанностей и круга общения, был в своего рода "информационном пузыре". То есть как, я был в курсе всего. Я обсуждал это с людьми из других служб, решали те или иные возникающие вопросы, готовили все, так же было на том маленьком ПВД, где я жил непосредственно перед началом событий. При этом даже некоторые наши водители узнали о том, куда мы едем, только в момент выдвижения колонны. Как там обстояло это дело у штурмов, которые вообще в то время сидели по лесам вокруг Луганска, я даже не представляю. В общем, атмосфера того, что все всё понимают, тоже слегка обманывала. Да, у нас в Компании была сильная медийка, но она работала, как бы, наружу. То есть если ты почитываешь Телегу, то да, ты получаешь информацию о том, какова ее позиция по тем или иным вопросам. Но внутри никакой специальной "политической" или пропагандистской работы целенаправленно никогда не проводилось. Наш "замполит", а точнее зам командира по воспитательной работе, занимался плюс-минус тем, что и аналогичные работники в армии: разбирался с бесконечной бумажной работой, связанной с награждениями, взысканиями, штрафами и подписывал акты о списании имущества с баланса ШО. Особенность, у нас он вообще больше занимался К-шниками значительную часть времени. (Потому я и уделял так много времени описанию учебки, ведь она, наверно, единственная выполняла ту самую функцию формирования в головах людей того, что посторонний наблюдатель и мог определить как идеологиию Компании.)

Из-за того, что боевых действий как таковых не было, некоторые водители сразу начали говорить, что это какой-то «спектакль». Другие указывали на сбитые вертолеты, мол, это нам просто повезло, что все ограничилось «малой кровью», а так-то замес мог быть конкретный. Какого-то глубокого понимания, что тогда произошло, сразу после Марша не было, тем более что об отдельных конкретных условиях – передача техники, переезд, предложение в индивидуальном порядке подписывать контракты с Минобороны, мы узнали только позже. Но, в любом случае, все были рады что ситуация разрешилась (и нас наконец скоро могут опустить домой). Ну и да, была куча шуток про «Ахмат», Росгвардию и все эти «суровые» меры, типа небольшого выкопанного посреди трассы рва, которые вроде как должны были нас остановить.

Напомню также, что в Москву все наши командиры таки доехали и смогли лично довести свою позицию до президента, но случилось это уже 29-го числа. Помню, мы тогда еще шутили, вот сейчас всех в одном месте как раз соберут, раз и все, больше никаких мятежей. В итоге, для нас все закончилось благополучно, потом Компании даже отдали деньги, которые должны были идти нам на зарплату. Единственное, сразу после 24-го нас разом "отключили" от снабжения топливом и нам, как раз, пригодились все запасенные для марша канистры и бочки. Потом приходилось либо заправляться за свои, либо получать у зампотыла талончики на заправку, которые выдавали в крайне ограниченном количестве на ШО.

Но все последующие проблемы, а также передача техники МО, выбор дальнейшего направления работы для бойцов, подготовка к переезду в Беларусь – это уже другая история. Про которую я расскажу как-нибудь в совсем другой раз.

Эпилог

Спустя месяц непрекращающейся суеты, после того как мы раздали всю свою технику направо и налево, а основная часть ШО уехала на новую базу в Беларуси, наконец настала очередь сваливать для всех оставшихся.

Для меня эти сутки непосредственного пути до Краснодара запомнились особо не только потому, что это был долгожданный «дембель», но и потому что за них завершились несколько историй, которые я в интервью не упоминал, что б совсем уж не растекаться…
Но из веселого, мы, остатки транспортной группы, ехали до точки погрузки в автобусы на убитой в хлам Буханке, которую завели с толкача (не с первого раза) и, казалось, она просто развалится на трассе. Я еще целый день помогал организовывать транспортировку людей на эту точку и теперь мог лично проверить все ли добрались. Место это было – кто знает в ЛНР есть такие больше ветрогенераторы, вот у основания одного такого мы и собирались. Так что ожидая автобусы (приехали уже ночью) мы еще успели насладиться живописными полями Луганской области. Там же нас успели проверить перед прохождением границы на «запрещенку»: патроны, обезбол, носители информации и прочее. Настращав что, на границе внимательно досматривают. В итоге на погранпункте на нас даже не смотрели и мы просто пересели из одного автобуса на другой.

Через Молькино мы прошли всего за пол дня. Я, честно говоря, до сих пор удивляюсь как можно было так быстро рассчитать такое количество народа, с оформлением всех бумажек и выдачей денег наличными. На выходе как раз пришлось еще подождать 15 мин. у ворот, когда снимали видео со спуском флага ЧВК Вагнер. Из наших М. тоже там стоит в кадре. Специально для этого видео, вообще-то, собрали патчи с фирменной символикой. Как раз стоял в очереди у бухгалтерии, на расчет. Ну и выходит, значит человек, говорит мужики, нужны патчи и шевроны, вот прямо сейчас. В ответ полная тишина. А надо понимать, что вообще-то эти вещи в Компании были строго запрещены и карались штрафом, так же как и любые приметные знаки, надписи и прочее на машинах (кроме стандартных «Z»). Он такой, ладно я понял, значит кто даст шеврон – пойдет в бухгалтерию вне очереди. Естественно, что с такой мотивацией желающие сразу нашлись.

Я еще на пару дней задержался в Краснодаре, приодеться, выспаться, культурно отдохнуть. На самом деле, это получилось не совсем намеренно, так-то я сразу на ж/д вокзал заехал. Просто тут еще один запоминающийся момент: и когда я ехал в Молькино и когда возвращался назад, оба раза бахнули Крымский мост. Но туда я все же проскочил без задержек, а назад ждал дополнительно 5 дней, пока появится возможность взять билет.

В результате этого приключения на 9 месяцев я оказался довольно неплохо обеспечен. Ну, поскольку в отличие от некоторых товарищей я не спускал по пол миллиона в первую же неделю в Краснодаре. Вместе с предыдущими накоплениями это вообще позволило мне уйти в такой себе бессрочный отпуск, так что грех жаловаться.

Как повлияло это конечно сложный вопрос, определенно впечатлений было очень много, даже при том, что я не ползал на передке под прилетами. Не знаю, хочется думать что я стал увереннее в себе, хоть и не сказать что бы это прям как-то проявлялось особо. Ну родители, понятно, очень обрадовались что вернулся целым и невредимым. В целом, я веду все тот же образ жизни, что и раньше, просто теперь впахивать уже не нужно. Потому пришлось чуть подтянуть дисциплину с питанием, что б меня не разносило от такой жизни.

Расскажу наверно, только о том, что меня в итоге больше всего удивило на войне.

Во-первых, я вообще остался глубоко удивлен, что я оказался хоть как-то там полезен. Я увидел, насколько огромна эта подводная часть айсберга армии, которая называется тыл. Я как бы раньше из литературы знал, что стрельба из автомата давно уже не составляет основную часть работы на войне, но, как говорится, лучше один раз увидеть…

И еще неожиданный момент – я заметил, что поскольку боевые подразделения это такой себе самодостаточный организм, то получается, если ты там достаточно долго проработаешь, то абсолютно любые, самые, казалось бы, бесполезные твои навыки найдут применение. Блин, наверно даже если ты, не знаю, читаешь по-японски, то я даю гарантию в 100%, что рано или поздно, срочно понадобится человек, читающий по-японски. Да, я не упоминал, но все знали что у нас в Компании есть свои татуировщики, где-то в Луганске, я даже видел людей, которым они татухи набивали. Но это так, к слову. А уже если у тебя есть навыки какой-либо рабочей специальности, то тебя вообще везде с руками оторвут.

Во-вторых, за Ленточкой ты прямо ощущаешь вот это самое «винтовка рождает власть». Я тут не рассказывал особо про бытовой блок, но это довольно специфическое ощущение, когда присутствия государства почти нет. Ты практически все должен делать сам. Точнее как, вот есть ты, есть твое небольшое подразделение, есть твое ШО и где-то очень далеко бригадные службы. Никакой там полиции, налоговой, гайцов, только с медициной зачастую все же приходится обращаться в обычные больницы. Я например, был пару раз у стоматолога. Но в остальном это все как жизнь на каком-то необитаемом острове. Надо тебе дорогу – ну так давай, ищи где-то самосвал щебня или бетонные плиты и сам делай. Нужна связь, интернет – придумывай. Нужна баня – строй баню, печку для которой сварят ребята из ремки. Все делаешь сам как Робинзон. Ну, а если уж не получилось – съездишь в магазин и просто купишь.

Вот тоже такая странная , как будто не складывающая в одно целое реальность. Помню, когда ехали на мотолыге в Андреевку на обочине что-то горело после прилета, вокруг работало несколько Градов, а потом мы догнали на дороге пару бойцов с кучей больших пакетов из местного супермаркета, явно со всякими продуктами. Все эти ЖК смарт телевизоры в ободранных блиндажах, возможность сидеть в интернете в грязном окопе под прилетами. У нас, выскочив с самого передка, можно было через час уже пить капучино на заправке, на окраине Горловки. Та же стомат поликлиника в пяти километрах от ЛБС. В общем, все эти дикие, неожиданные контрасты не могли не удивлять.

Отдельно я поразился, насколько можно соскучиться по яркому электрическому освещению. У меня однажды, месяцев после 5 в очередной серый день с моросящим дождем, был прям резкий момент, когда я почувствовал, что единственное мое желание прямо сейчас оказаться в ярко освещенном центре какого-нибудь города, с неоном, фонарями и потоками машин.

Ну и не знаю, как там мобики и контрактники сидят уже три года подряд в своих подразделениях. Мы, честно говоря, уже за полгода успевали так друг друга задолбать, а вот эти 5-10 человек это весь твой круг общения, что хоть вой. Это та же проблема, что у всяких вахтовиков или моряков.

В общем, мыслей и наблюдений, о том как работает мир вокруг меня набежало изрядно, но это все такой, личный опыт.

Назад на СВО или в Африку я, кстати, так и не поехал. Есть у меня такая мысль, что моя единственная командировка прошла уж очень, подозрительно, хорошо и попав туда второй раз я сразу увижу, что мой запас удачи уже исчерпался

В конце прошлого года еще звонили, приглашали в батальон БПЛА 58-й армии, причем по старым контактам. Ну, а поскольку я и туда не подписался, то теперь могу полноценно считаться «диванным»

Не знаю, если снова будет такая жопа как осенью 22-го, то наверно поеду, никуда не денусь, но пока предпочитаю отлынивать.