О первом полете в рамках ЛИ
Кадры отправки стратосферной платформы "Барраж-1" с модулем связи 5G NTN на высоту порядка 20 км (линия Армстронга) в рамках отработки формирования приёмо-передающей апертуры для устойчивого стратосферного интернета.
В ТГ
О первом полете в рамках ЛИ
Кадры отправки стратосферной платформы "Барраж-1" с модулем связи 5G NTN на высоту порядка 20 км (линия Армстронга) в рамках отработки формирования приёмо-передающей апертуры для устойчивого стратосферного интернета.
В ТГ
Комментарии
Супер супер супер гуд, все нормально супер гуд.
О как. Обозвали платформой, а по сути - шар.
Я б сказал - шарЫ
Зачем вы это публикуете !?
Чтобы кормить западных шпионов, которых тут есть !?
Вопрос задайте тем, кто их посчитал нужным выложить в открытые каналы
Это опубликовано самим Фондом Перспективных Исследований (ФПИ) в их только что созданном канале в MAX.
https://max.ru/id7710480347_gos/AZxWpwW7FJQ
https://ru.ruwiki.ru/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%85%D0%B8%D0%BC-1
Свежая идея!
Не стальные...мягонькие...
Интересно придумали, с земли тянут два малых шара, а на высоте начинает основной шар имеющий малую подъемную силу.
Малые шары ,я предполагаю, на какой то высоте отстреливаются и поднимаясь самостоятельно разрушаются от внутреннего давления
Можно их объем перекусить в основной шар ,до выравнивания давлений..
Но это же прототип. Когда наконец-то этот цирк со связью закончиться? Есть инфа по планам полного равертывания?
Боюсь тут переклеиванием шильдиков не обойтись. Так что..
Ой ли! Это не такой пепелац в прошлом году пиндосы сбить не могли. Говорят у китайцев оторвался ...
Мы про связь или воздушные шары?
А, чёрт! Тысяча извинений!
Попутно не забываем, что район запуска такого стратостата (да и вообще любого привязного аэростата) автоматически означает запретную зону для полетов авиации в этом районе. Довольно большого диаметра вокруг точки старта. А воздушное пространство в нашей стране (да и не только в нашей) - это ценный и дефицитный ресурс. В небе так-то довольно тесно.
Посему я пока даже представить себе не могу что скажет Росавиация на эти аэростатные изыски. И уж вовсе молчу про риски отрыва этого пузыря от удерживающего троса.
Троса не будет. Разработчики надеются на удобные ветра.
надежды юношей питают. Гы.
А тут не юноши - тут волчки, пытаются присесть на денежные потоки, а не "удобные ветра"
"Это" никуда не полетит. По удобным ветрам.
Ага. Я уже не раз высказывался по текущему моменту в беспилотье. Всякие беспилотно-аэростатные извращения в наши дни сильно напоминают историю авиации в 1910-е - 1920-е годы. Когда самолетики, аэростатики и дирижаблики массово клепали и клеили чуть ли не в каждой велосипедной мастерской. Точь в точь как сейчас все с дрончиками носятся. В надежде присесть на бюджетное или корпоративное финансирование.
Ну так на фоне затрат на морской флот и крепостное строительство авиация и бронетехника и были тогда эквивалентом современным дронам - нечто относительно дешёвое и массовое, но при этом довольно мощное и эффективное. Но за прошедшие года они сами развились в нечто затратное и сложное и возня с той же авиацией сейчас вполне аналогична проблемам советского правительства со строительством большого флота тогда.
Вы пробовали смотреть flight radar?
Каждый коммент персонажа - как в цирк сходил
Поздравляю, покакал.
Фу, фекальный.
Флайтрадар это, конечно, сила. 🤪😃 Только мне по работе не флайтрадаром пользоваться надлежит. А данными Единой системы организации воздушного движения РФ. ЕС ОрВД.
В которой внезапно видно, что на ФР не отображается просто туча бортов в воздушном пространстве страны. Включая воздушные шары и беспилотники. Не говоря уже про военных, авиацию МЧС и санавиацию.
Так ведь видно же, что ночь! Так что старт - час-другой, и снова летайте - до своих 12 км
Ночью кто попало не летает.
на время запуска сделают запретную зону. А высота 20км для Росавиации не так интересна. Если совсем неинтересна. Эшелонирование есть (в табличке после 15км -и т.д.) но гражданская авиация там не летает.
Запускать с катера, возле Одессы. А как подлетит к Белгороду через 6-10 часов, - самоликвидация.
При всем уважении... Ну не летают самолёты "абы где вздумалось". Есть определённые трассы, и запуск можно проводить с учётом прогноза по ветрами в зонах, исключающих вылет такого шара на авиационные трассы. Кроме того, если речь о месте, близком к зоне боевых действий, то туда гражданские сами не захотят лететь. А как только шар поднялся выше 10000+, он сам по себе находится выше возможных трасс полёта воздушных судов. Военные тоже не летают без согласования с наземными службами. Тем более, если эти службы - боевые.
Если "приблуда" рабочая, и может обеспечить связь там и на столько времени, где противник не предполагает, то "пурква бы и не па?"
Трогательные кадры, напомнившие закрытие Московской олимпиады в 1980 году.