Беспилотники и любовь - умные машины ускоряют новогодние поставки в Китае

        Благодаря все более широкому применению интеллектуального и эффективного логистического оборудования, товары с поздравлениями к китайскому Новому году теперь могут доставляться домой быстрее, чем когда-либо прежде.

         Недавно, когда в городе Жэньцю провинции Хэбэй на севере Китая забрезжил рассвет, центр экспресс-доставки ZTO уже вовсю работал. Рабочие погрузили посылки - в основном подарки к весеннему празднику - в автомобили без водителя, и эти автономные фургоны затем отправились в местные пункты сбора, положив начало очередному сезонному ажиотажу с доставкой.

        "Как только начинается "Фестиваль новогодних товаров", темп заметно меняется", - говорит оператор беспилотных автомобилей Лю Цзяму, наблюдая за транспортными средствами с помощью экранов.

         В преддверии весеннего фестиваля, который в этом году состоится 17 февраля, стремительный рост онлайн-продаж привел к увеличению объема логистических услуг. В условиях резкого увеличения количества заказов и сезонной нехватки рабочей силы курьерская индустрия Китая задействует новую передовую силу: альянс умных машин и людей-работников.

        От автономных наземных транспортных средств и дронов-доставщиков до систем прогнозирования на базе искусственного интеллекта - люди объединяются с технологиями, чтобы обеспечить быструю доставку подарков и продуктов.

         ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ и ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

        В пекинском районе Яньцин беспилотники используются для доставки газет и посылок из почтового отделения города Чжаншаньин в отдаленную зимнюю олимпийскую деревню Яньцин, что гарантирует своевременное обслуживание.

         Этот 7-километровый маршрут "воздушной почты" является первым для почтовой службы Пекина. Несмотря на то, что расстояние по прямой невелико, наземному транспорту приходится преодолевать опасный 15-километровый горный обход. Зимой снег и гололед затрудняют передвижение по дорогам, создавая постоянные проблемы с доставкой.

          По команде запускаются пропеллеры беспилотника, и специальный воздушный курьер поднимается в воздух, чтобы пересечь долину. Он приземляется на площади Олимпийской деревни всего через 14 минут - на 60 процентов быстрее, чем при 35-минутном наземном путешествии, - обеспечивая надежную связь с туристическими посылками, путешествующими по сложной местности.

          В центре J& T Express в Лояне, провинция Хэнань, Центральный Китай, автономные транспортные средства также изменили режим работы на фестивале для руководителя площадки Ли Шаопэна, поскольку во время праздника количество сотрудников сокращается.

         "Один беспилотный автомобиль может перевозить около 600 посылок в день, что дает нашим курьерам-людям дополнительные полчаса отдыха в этот напряженный сезон", - сказал Ли.

          Сонг Юлонг, руководитель проекта автономных транспортных средств J&T, отметил, что за этот период по всей стране было развернуто более 1000 таких транспортных средств, что повысило эффективность доставки примерно на 20 процентов.

          Ли Фенг, менеджер отделения ZTO Express в Наньчане, восточнокитайской провинции Цзянси, заметил, что ситуация с посылками меняется по мере того, как все чаще доставляются свежие продукты и подарочные коробки, требующие более бережного обращения. В сочетании с сезонным оттоком работников, возвращающихся домой, ситуация становится напряженной.

          Автоматизация демонстрирует свою ценность. "Мы планируем заменить более 80% персонала, работающего на ближнемагистральных рейсах, машинами, что позволит большинству сотрудников наслаждаться отдыхом", - сказал Чжан Цзунцзюнь, глава Renqiu ZTO Express hub.

          В пиковый период его сайт ежедневно обрабатывал до 8000 отправлений. Двенадцать автономных транспортных средств теперь курсируют по регулярным маршрутам между узловой станцией и местными станциями, освобождая персонал для выполнения более сложных задач.

        По словам Чжана, беспилотные транспортные средства снижают стоимость доставки посылки с 0,25 юаня (около 3,6 цента США) до примерно 0,1 юаня. При этом эффективность растет. - Курьер может совершать две поездки туда и обратно в день, но эти машины могут совершать около шести поездок, экономя примерно два часа на конечной стадии доставки".

        Данные ZTO Express показывают, что к январю компания эксплуатировала более 3500 беспилотных транспортных средств примерно в 268 городах, перевозя более 8,7 миллионов посылок ежедневно.

         ТОВАРЫ ПОСТУПАЮТ РАНЬШЕ ЗАКАЗОВ

         В этом году, предвидя резкий рост спроса в регионах, JD Logistics представила новогоднюю карту товаров с искусственным интеллектом. Система анализирует данные о потреблении, чтобы спрогнозировать наиболее продаваемые товары и регионы, обеспечивая разумное предварительное размещение запасов на складах ближе к прогнозируемому спросу - перемещение товаров еще до размещения заказов.

        Чэнь Сяофэн, управляющий магазином бытовой техники на JD.com, использует эту систему для продажи таких продуктов, как блендеры и кофеварки.

         "Продажи сконцентрированы, а товары громоздкие. Неправильное распределение запасов приводит к задержкам или их отсутствию", - сказал он.

          Используя интуитивно понятные данные AI map о тенденциях продаж и прогнозах поставок, его магазин сократил долю межрегиональных поставок с 27% до всего лишь 3%. Показатели доставки на следующий день улучшились на 22 процента, и теперь 85 процентов заказов поступают в тот же день, когда они были заказаны, или на следующий день.

        JD Logistics открыла этот инструмент для всех продавцов, интегрировав его со своей моделью искусственного интеллекта "гипермозг" и складскими роботами для синхронного повышения эффективности.

        Ван Бицюн, 68-летняя уроженка Чэнду в юго-западной провинции Сычуань, в понедельник была приятно удивлена доставкой мясной упаковки, которую ее сын из Шанхая, чей рабочий график означает, что он пропустит семейное торжество накануне весеннего фестиваля, заказал в качестве подарка в понедельник. JD.com.

          "Подарок очень ценный, но все, чего я хочу на фестивале, - это чтобы он был рядом с нами", - сказала она агентству Синьхуа.