The Sunday Times сегодня публикует большую статью о том, как Британия готовится с помощью морских беспилотников перехватывать танкеры «российского теневого флота» в Ла-Манше. По данным газеты, Россия с начала 2022 года якобы заработала 239 млрд фунтов на нефти, которую перевозила через пролив. А наш «теневой флот» совершил там якобы 9584 рейсов.
Газета раскрывает планы правительства по захвату танкеров и продажи их нефти для того, чтобы окупить свои пиратские операции. В частности, сообщается:
Из предлагаемого командного центра теневого флота Великобритания будет отслеживать, собирать разведывательную информацию и, возможно, перехватывать санкционированные суда во время их прохождения. HMS Calliope, учебный центр, используемый военно-морским резервом в Гейтсхеде, будет преобразован в базу, с которой флотилия беспилотных катеров будет отправляться в Северное море или Ла-Манш и управляться с расстояния в сотни миль. Эти беспилотные надводные суда закупаются, но по конструкции они будут похожи на семиметровые катера Rattler, которые недавно испытывались у побережья Шотландии, управляемые с расстояния в 500 миль из Портсмута.
Эти катера, оснащенные технологиями наблюдения, будут следить за российским танкером, помогая выявлять суда, плавающие под ложным флагом или названием. Есть надежда, что к тому времени, когда танкер из «теневого флота» достигнет Ла-Манша, Министерство обороны соберет достаточно информации, чтобы определить, можно ли законно захватить судно.
То есть откровенно и буднично рассказывается о возобновлении статуса Британии как корсарской державы. Причем Times даже не задается вопросом о том, что будет, когда русские начнут отвечать!
Повторюсь в который раз: пока мы хотя бы не заявим, что будем действовать симметрично, пока не начнем составление своего реестра подсанкцинных торговых судов, пока не проведем пару-другую операцию против «танкеров теневого флота» Британии или Франции где-нибудь у берегов Африки или на Дальнем Востоке, эти корсары будут только наглеть и в конце концов перекроют нам морскую торговлю.
Комментарии
Интересно, а почему они таким вопросом не задаются?
Потому что это они пираты, а мы не такие!
Так ведь на законных же основаниях. Сначала объявить, что такой то танкер (или другое судно Британии) находится под нашими санкциями, а потом его и арестовать.
https://ria.ru/20181126/1533479576.html
https://rg.ru/2025/08/21/rossiia-vyshla-iz-processa-o-zaderzhanii-treh-ukrainskih-korablej-v-2018-godu.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F
https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/news/1819719/
https://rg.ru/2025/08/21/rossiia-vyshla-iz-processa-o-zaderzhanii-treh-ukrainskih-korablej-v-2018-godu.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F
Арестовать судно, находящееся под санкциями какой-либо страны, возможно только в территориальных водах этой страны и больше нигде. Это исключительно еë внутренние ограничения. А изъять в собственность танкер или груз, даже находящийся в территориальных водах, на законных основаниях в принципе нереально, если у него есть владелец и полный пакет документов, что он не продаёт этот груз на территории страны, которая ввела санкции. На этом уже обожглись Финляндия, Германия и даже Эстония. Причём Эстония обожглась уже дважды, с первого раза не дошло. России дополнять эту статистику обломов и откровенного дебилизма не нужно.
С Ла-Маншем всё ещё проще: Британия не обладает никакими полномочиями для задержания проходящих по нему судов, так как проход регулируется не законодательством Британии, а конвенцией ООН по морскому праву. Все отлично осознают, что задержание судов в принципе незаконно, и все заявления на эту тему направлены исключительно на попытки запугать "теневых" перевозчиков, которых по привычке продолжают зачем-то называть "теневым флотом" России, хотя к России они не имеют вообще никакого отношения.
Это абсолютно не новый вид бизнеса, "теневым" перевозкам, в том числе по морям \ океанам не одна сотня лет. Зачем России отвечать на выпады европейцев в сторону "теневого" флота? "Теневики" всю эту кухню знают изнутри и способны решать свои собственные проблемы самостоятельно, причём решать максимально эффективно с минимальными для себя убытками. Им защита со стороны России будет только мешать.
Объявить все, а подом кропотливо разбираться откуда пол грамма героина в каюте капитана.
Потому что наша страна, 35 лет находясь по горло в навозе, старается не запачкать белые перчаточки.
Юстасу центр запретил раскрывать себя свинством.
По теме есть что сказать, или у Вас ликерный бред?
Сейчас уважаемые "эксперты" вам докажут, то это проблема не России, а проблема Гайаны, Бермудов и кого там еще.
Только не спрашивайте у этих "экспертов" где застрахованы эти суда и грузы и кто потеряет прибыль, а может быть и весь товар. Сразу желудей накидают полную панамку. А желудей у их много.
Вот я далёк от эксперта в этой области, но не расскажете мне: если это проблема России - почему танкеры не российские?
Или таки это проблемы определённых российских барыг?
В любом случае, Российская таможня фиксирует вывоз чего-либо из порта отгрузки и отправитель должен заплатить налоги или пошлины, или по факту отгрузки или по факту разгрузки в порту доставки (что наверняка). С учетом того, что РФ имеет доли в Роснефти и других, это еще и прибыль. То есть, конечно РФ заинтересована в доставке покупателю.
Не барыг, а Уважаемых Людей.
Сначала были российские танкеры. Потом запад ввел санкции на Россию и, следовательно, на наши танкеры. А им надо где-то бункероваться, закупать продукты, воду и т.п. А в порты их не пускают. Затем наши наняли так называемый "теневой флот", т.е. танкеры, которые по документам совсем не наши. И эта схема какое-то время работала, а сейчас Запад решил прикрыть эту схему.
Потому что вся статья мелкобританский бред. Как с помощью беспилотника перехватить танкер? Его даже патрульным катером не перехватить что нам США недавно и продемонстрировали гоняясь за танкером по всей Атлантике.
Беспилотные катера будут только выслеживать подсанкционные танкеры.
Интересно, а почему русские должны отвечать?
Этого всего не мог даже СССР. Россия во всех своих инкарнациях такого не потянет.
Пара-другая операций против флота Британии - такое вполне по силам ВМФ России.
Вам же сказали, мы не такиетм.
А точно британского флота хватит на другую пару?
Организационно-технически потянет даже лучше ВМФ СССР. Вопрос в руководящих решениях...
Ну - спорить не стану, но примеры обратного у меня перед глазами всю жизнь
Современная Россия обладает силами и средствами даже не сопоставимыми с СССР несмотря на их массовидность. Но СССР со сталинских времён до своей кончины был руководим людьми прошедшими в том или ином качестве ВОВ. Этот опыт определял их решения, поэтому все внешние акторы знали, что может ожидать от СССР любая силовая провокация. Это твёрдое знание и наличие соответственной организационно-технической базы определило во многом выживание смертельно больного СССР до самой его кончины... Теперешние же кремляне из совершенно иного материала, поэтому удивительно само по себе событие 24.02.2022 года... Если же люди, склонные к компромиссам по самым ничтожны и очевидным поводам проявят решительность, то сильно удивят... На море же боевые действия не имеют границ, но зато имеют свойство с первого же удара развязать ящик Пандоры со старым и недобрым девизом "топите их всех"...
Неужели родился в феврале 2022?
Кто? Персонализированная смерть бандерии однозначно, иначе могли нянчиться с ними ещё десятки лет. Кремлян же не сильно мотивируют русские муки и смерти...
За использование термина "кремляне" очень хочется наказать использующее этот термин существо не в интернете, а в физическом мире.
Хотя и понимаю неправильность этого желания, но - очень хочется.
Увидел фотку и всплакнул существо о физическом мире?...
про 02.2022 еще учебники напишут. Надеюсь наши, а иначе там такая славаукраине ...
Наши. Иначе повториться поздняя осень 1941-го, когда дружбонародный мусор был выброшен, а политруки ходили по ротам и сулили вернуть крестьянам землю, если немца отобьём (нае...ли конечно же жидо-большевики, но немец уже не поднялся)... Как в песне: "мы выроем немцу могилу в туманных полях под Москвой"...
Действовать симметрично - однозначно проигрыш. Не ошибусь, если уже есть варианты ответа, куда более эффективные
Морской беспилотник по морскому праву не имеет флага, указывающего на государственную принадлежность, и не пользуются суверенным иммунитетом
Такие можно уничтожать безнаказанно.
Приятно услышать голос разума в гевалте бестолковщины… Обнадёживает…
Морской беспилотник...можно уничтожать безнаказанно.
----------
Как? На торговых судах нельзя иметь оружие. В море, конечно, можно начхать на "нельзя", но судно приходит в порт для разгрузки и там уже не начихаешь...
Но можно иметь вооруженную охрану, которая работает на маршруте до захода в порт.
Вот по этому пути и пойдут. В Красном море уже отработаны методики. Три бойца с автоматами. И норм.
Да. В Красном море брали охрану, есть там небольшая база. Проходили сомалийских пиратов, потом в С. Аравии выгружали бойцов опять-таки на спецбазе. Перенесёмся в Ла-Манш. Ну взяли бойцов допустим в Петербурге, а идти надо в Средиземку. Где ребят выкидывать?
Два судна в конечных точках. С одного берём. На другое они потом сходят.
Это если тебя не грозятся убить.
Сам придумал?
Я Вам секрет открою. По инструкции после проникновения пиратов на борт сопротивляться не положено.
Тогда выход только один - протестовать и выражать сожаление.
Чертёжные приборы уже можно не беспокоить.
Это наш Ушкуйник. Пусть попробуют
Не обязательно действовать симметрично. Можно объявить базой пиратов порт, в который прибудет захваченное судно. И соответственно пустить ракету по этому порту. Может оказаться дешевле, чем симметричные ответные действия.
Можно и сам танкер оснастить зарядом. Притащат его в порт пираты и получат.
По своему танкеру и экипажу? А порт то тут причём, с мирными докерами и кораблями в порту других стран? Я понимаю, это у Вас от злобы и безысходности, что бы хоть как то отомстить, а как - да плевать...не дипломатичным же путём, равносильными и симметричными мерами.
Посмотрите как сейчас бомбят порты Одессы. Теоретически это "порт с мирными докерами и кораблями" в вашей интерпретации.
Или предлагаете сразу вдарить по электростанции в Великобритании, как по "инфраструктуре используемой пиратами"?
СвО в Британии там одна дивизия только до берега доплыть
Фигня какая. Сколько солдат и оружия в контейнеровозе можно провезти!?
Значит, на каждый танкер надо тяжело вооруженную охрану, и отстреливать пиратов. Насмерть.
Страницы