Как сообщает Reuters, Индия и ЕС очень близки к подписанию торгового соглашения. О нем может быть объявлено уже 27 января. По данным источников агентства, стороны уже договорились, что Индия снизит импортные пошлины на некоторые автомобили из ЕС с нынешних 110% до 40%.
Как сообщает агентство, премьер-министр Индии Нарендра Моди согласился немедленно снизить размер пошлины на автомобили из ЕС стоимостью выше €15 тыс. В дальнейшем размер пошлин будет снижен до 10%, уверяют источники Reuters. Ни в министерстве торговли Индии, ни в Еврокомиссии эту информацию комментировать не стали.
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен на этой неделе заявила, что ЕС и Индия близки к заключению исторического соглашения о свободной торговле. Его госпожа фон дер Ляйен назвала «матерью всех сделок».
Переговоры о торговой сделке Индии и ЕС начались в 2007 году, однако из-за спорных вопросов они неоднократно заходили в тупик и были прерваны в 2013 году. В 2022-м дискуссия возобновилась из-за потрясений в мировой торговле, вызванных среди прочего войной на Украине и враждебной политикой Дональда Трампа. В 2024 году объем торговли Индии и ЕС достиг €120 млрд (около $140 млрд).
Комментарии
Видно не заколосился индийский автопром от пошлины в 110.
Езда на индийских пепелацах тормозит экономику.)
Это же Reuters ...
Часть авто индийской сборки идет в т.ч. в Японию )
Но пошлина в 110% тут вторична, конечно.
Вопрос цен.
Т.е. из того, что смотрел.
Вот этот авто ~1,1-1,4 млн рупий. Т.е., как наша Гранта. )
Что, в ответ, могут привезти европейцы? Т-Cross или Т-ROC какой нибудь за 25 тыс евро? )
В Индии все хорошо с автопромом. Больше половины рынка - Сузуки. Есть там японцы с корейцами. Местные марки - в меньшинстве.
Но там такие низкие ценники, что из ЕС можно только лакшери везти. А наоборот - могут долю рынка отжать.
Интересно. Видно покупательская способность населения велика, если разбирают всё, что делают и еще на экспорт остается.
Хотя, как вы написали- цена невелика. А что у нас не так, если какая-то Индия долю рынка у европейцев отнять может?
Наверное дохрена надо людям платить.
Это не мы к индусам едем за плошку риса работать, а наоборот
Видимо после задержания нефтяного танкера Grinch, Индия резонно спросила: "если у нас не будет дешёвого бензина, то зачем нам ваши автомобили?", и ЕС пришлось согласиться, выпросив скидку в 70% к пошлинам на ввоз своих авто )) Посмотрим, что сейчас Франция предпримет в отношении задержанного танкера.
Эти авто явно не для бедных, учитывая что в Индии спросом пользуются авто стоимостью от € 5 тыс., которые клепают местные автозаводы.
В Индии производят очень много мотоциклов и скутеров.
В 2023 году объем продаж снова превысил 17,6 миллиона,
https://regulmoto.ru/sale/mirovaya_motoindustriya_indiya_v_2024_godu/
А там все равно практически никто себе такое позволить не может
Там до сих пор баб сжигают после брака чтоб страховку получить ,касты и другое г
Кроме тог свои автопром имеется- Махиндра и тд
Там по ходу без разницы сколько эта пошлина 110 или 40 там это и так и этак практически никто позволить не сможет а кто сможет единицы и им паралельно сколько платить
Вы ок?
В Индии дикое неравенство. Там малый процент богачей — да, но в абсолютных числах их дохрена.
Самые встречающиеся числа - долларовых миллионеров там от 500к до пары миллионов официально.
Это гораздо меньше чем в самой Европе, но это потому что в Индии много серых богачей.
Излишне говорить, что порог для покупки европейской жоповозки гораздо ниже чем миллион долларов
В Индии интересно.
В РФ на 150 млн чел продают 1,5 млн авто.
В Индии на 1,5 млрд продают 6 млн авто и 20 млн мотоциклов.
Т.е. суммарно на 1000 чел техники в Индии продается больше. Дорог нормальных не сильно много. Движение дикое и сумбурное.
Пролетят мимо бабосов еврогеи - "тук-тук" в ЕС не делают.... да и так в Индии собирают автомобили разных европейских брендов, включая Volkswagen, Renault, Nissan и Jaguar-Land Rover.
24 г продажи в Индии:
А кто в ЕС прули делает о_0
Любой завод. Тольятти для наглов штамповали прули. Сам катался на 21098, девятка-пруль.
Хм, а для Сомали это тоже работает?!
Ну так-то 40(сорок) процентов пошлина тоже не сахар.
Чтобы беэнве завозить.