Все члены экипажа танкера Grinch, шедшего из России и задержанного Францией в Средиземном море, являются гражданами Индии. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на прокуратуру Марселя.
© Генеральный штаб вооруженных сил Франции
Прокуратура заявила, что капитан судна — 58-летний гражданин Индии. Он задержан на время предварительного расследования.
«Остальные члены экипажа, также имеющие гражданство Индии, остаются на борту судна», — добавили в прокуратуре.
Ранее французские и британские военные захватили нефтяной танкер Grinch, идущий из Мурманска. Захват произошел 22 января в Средиземном море, между Испанией и Марокко.
Судно обвинили в «нарушении санкций», сейчас оно находится в порту Марселя.
Использованные источники:
Комментарии
ВМС Британии не стали захватывать танкер при его сопровождении корветом РФ
В последнее время участились случаи преследования российских торговых судов в международных водах силами западных флотов. Захват танкера Grinch 22 января Францией и Британией преподносится ими как успешная операция. Об этом сообщает издание «Военное обозрение».
Инциденты эскалации начались с провокационных маневров, продолжились временными задержаниями и переросли в регулярные захваты, в которые теперь активно вовлечены европейские страны. Ранее такие действия в основном осуществляли американские силы.
Фото: freepik.com/Mateus Andre
Как пояснили в военном ведомстве, 23 января патрульные суда HMS Mersey и HMS Severn, а также вертолет Wildcat осуществляли наблюдение за российским корветом «Бойкий» и танкером «Генерал Скобелев», проходившими через Ла-Манш. К слежке также подключились Нидерланды, направив патрульное судно DSS Galatea. Издание отмечает, что присутствие боевого эскорта способно охладить решительность западных флотов.
Пусть ждут в этих водах корабли НОАК
Газета Mail on Sunday раскрывает планы Лондона продолжить захват танкеров «российского теневого флота». Газета пишет, что сейчас отслеживается движение 544 судов, против которых Британия объявила санкции.
Пол тысячи судов в открытом море. К каждому военный корабль в сопровождение дать? Нереально.
Вернутся времена конвоев и караванов.
Танкер «Генерал Скобелев» построен на судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Судно было спущено на воду и введено в эксплуатацию в мае 2008 года. Порт приписки - Таганрог. Это не нефтяной танкер. Это танкер для перевозки нефтепродуктов.
Дедвейт 13 тыс. тонн, валовая грузоподъемность 7,8 тыс. тонн.
Вероятнее всего, это не корвет сопровождал его, а, наоборот, он сопровождал корвет как судно снабжения.
Но факт-чекинг уже давно не является сильной стороной СМИ и, тем более, разносчиков хайпа по разным интернет-пабликам.
Интересное название у парохода.)
Когда танкер идет в сопровождении корвета, сразу понятно, что с документами у него, у танкера, всё в порядке.
Эскорт - это не просто дорого, это - безумно дорого.
Если Россия будет вынуждена формировать конвои для проводки танкеров - цель Запада будет достигнута.
========================
В этой ситуации лучше всего поможет освоение американского приема "правдоподобное отрицание": американский танкер получает в борт БЭК неустановленной национальности. Или старомодно - торпеду.
Иное, увы, не работает. Дипломатия против гопника бессильна, гипноз - тоже.
Только реальные события могут донести до западных оптимистов, что "не надо бросать камни в окно соседа, если у тебя стеклянная веранда".
И наше руководство это понимает (не дураки же), просто считает, что пока выгоднее просто терпеть. Но по мере интенсификации процесса - перестанет быть выгоднее терпеть. И внезапно начнётся нежданчик на море. Скорее всего - под ковром.
Если корабли стоят на приколе - это тоже очень дорого и непонятно зачем были понесены затраты. А если эскортируют - так для этого они и сделаны, для этого и потрачены ресурсы. Это как носовой платок - он сделан чтобы сморкаться в него, а не чтобы торчать уголком из кармана.
То-та пиндосы гнались от Венсуэллы ажнЕ да северной цеойропы за корытом и не один корвет, а херова туча + британские
учоныеВВС и ВМФ. У них жеж кризис, вот-вот развалюЦа, а за корытом пол-флота обеих стран гоняюЦа. Видать дЁшево, фсЁ-таки. Или иначе абаснуйте?Что бы в борт танкера "партнеров" прилетел бэк (- торпеда) нужна, как минимум, ПЛ на дистанции выстрела. Лучше АПЛ, что бы свалить по-тихому, не прощаясь, и раствориться в пучинах без следа. Однако, рисковать АПЛ ради какого-то сраного танкера никто не будет. Так что, терпим. Полагаю, и дальше будем терпеть. Ну, а как вы хотели, при такой политике, и внешней и внутренней?
терпите, а Россия не терпит
//терпите, а Россия не терпит// Мы уже арестовали танкер "партнеров"? Я что-то пропустил? Или вы имеете ввиду очередную красную линию? Если Да, тогда согласен. Нарисуем еще с десяток, если чо-как. Терпеть не будем!
Вы сами с собой разговариваете. В начале фразы проводите красную линию ,потом показываете что она пересечена, а потом обвиняете во всем этом других. Вам никто не нужен. театр одного актера.
//В начале фразы проводите красную линию ,потом показываете что она пересечена, а потом обвиняете во всем этом других.// Какой фразы, какую красную линию, кого я обвиняю во всем этом, вы вообще о чем? У вас проблемы с восприятием написанного??
так и"партнёры" наши танкеры не трогают, неуч))
Ну да, ну да. Наши не трогают. Это я перепутал. Это чьи-то танкеры, которые доставляют какую-то нефть непонятно кому. Наши не трогают. Ну, а если тронут наши, мы им тогда уже ка-а-ак ...!
конечно
не только это
уже
//уже// Еще уже? Я опять что-то пропустил?
вы зашорены
https://topwar.ru/276860-vms-britanii-ne-reshilis-na-zahvat-tankera-pri-ego-jeskorte-korvetom-vmf-rf.html
Красная линия напугала "партнеров". Бывает..
было, есть и будет
весь пассаж вами написан, ради последних трех фраз. "Шатаете режим", да? Добровольный помощник ЦИПСО? Или просто поколение зум-зум?
Мы так "терпели" хохлов, что уничтожили полтора миллиона укровояк. Вы так страдаете от внутренней политики, что кушать нечего или как?
А пассаж лживый и глупый. По характеру звиздежа сразу видно человека далекого от военно-морской тематики. Почему надо применять торпеду? Почему не гиперзвуковой ПКР и непосредственно по пирату? Посмотрите, какой у ПКР радиус действия. А бэк для недружественного танкера можно спустить на воду с обычного торгового судна. Насчет торпед, существуют к примеру ракето-торпеды с радиусом действия до 100 км, и которые запускаются совсем не обязательно с АПЛ. Например, "Водопад" или "Раструб".
Есть масса симметричных и ассиметричных действий.
- задерживать суда, идущие мимо нашего острова Тютерс в порты Эстонии и Финляндии (уже кстати делали - подействовало)
- устраивать неприятности ("от хуситов") в Аденском заливе для танкеров, идущих с нефтью в ту же Францию или Британию
- морские конвои для групп судов, действующих в наших интересах
- морские ЧОПы с соответствующим вооружением (от ПЗРК до дронов) для судов
- авиационное конвоирование - например на Балтике, Черном море или Средиземном море (база-то в Сирии у нас есть)
- в случае обострении ситуации (если господа-нетоварищи не хотят понимать), удар гиперзвуковой ПКР по пирату (что УДК, что авианосец - это просто жирные мишение)
- постановка морских минных заграждений в районах тех баз, откуда действую пираты
Но в любом случае надо смотреть, какие шаги эскалации предпримут непартнеры и отвечать соответственно
пиратство ещё дороже
Вооружение создано для того, что бы использовать в реальном бою или тренировочном(учебном), а не лежать на складах или у стенки.
Я служил в Калининградской области, любая ПЛ "друзей" или корабль проходящий не в территориальных водах СССР, но рядом поднимали всех по тревоге(ну какие положено части), то есть постоянные тренировки, беготня с аппаратурой за спиной, и т.д. (охота на диверов
).
А когда все в кубриках или казармах, все становятся ленивыми и тупыми.
на боевом корабле можно чем угодно заниматься во "время конвоя" (разведкой, учебой) безумно дорогие "моряки" получатся? без боевых действий, но ко всему готовые? главное процесс "боевой" учебы организовать, а там кадры после "конвоев" такие будут, за одного матроса лям -) ну вы поняли...
мазут сильно дорогой?
Если доставщиков конкретной пиццерии начнут повально грабить, то такая пиццерия долго не просуществует.
Услуги доставщиков подорожают и при дефиците альтернатив потребителю станет дороже. Конечный потребитель бензина и дизеля кто?
Пока что только дешевеет наша нефть.
Если бонусы достаются неевропке то что в этом плохого? Обеспечивается системная неконкурентоспособность их промки.
Так насрать себе в колодец могут только Французы
Да еще и хвастаться этим
Прощай франузские контракты в Индии - мне даже сложно представить сколько мильярдов Франция из-за этого потеряет
Теперь будет предлог отказатьс от дорого фр говнища
Пока прихватывают только ржавые корыта, для утилизации на металлолом. Так вроде выходит по видео.
Эскорт - это не просто дорого, это - безумно дорого.
Россия начнет формировать конвои в условиях 3-й мировой, к слову все так станут тогда делать
а кто владелец судна? флаг ведь не равно владелец
Не мешай "вечно утирающимися" скакать!)
а ведь случайно захваченные (или другие, под флагом государства-пирата) могут ведь "случайно" в порту сгореть , с нанесением ущерба портовой инфраструктуре пиратов...
я вот все "надеюсь" что может какой-нибудь
свечнойСПГ заводик в пиндосии рванет ниподеццкиЯсен пень они будут это делать пока не получат ответку. Но пока никакой ответкой даже не пахнет, а наши экспортеры терпят убытки. Продолжаем наблюдать.
Наши экспортёры? Какой там процент обязательной продажи валюты экспортёрами сейчас? Тут надысь статейка была про рыбных экспортеров. Так они рыбу вывозили, а бабки в Европе оставляли под видом возврата фиктивных кредитов.
Эти "ваши" экспортёры они такие же или другие? Чьи они экспортёры, вот в чем вопрос. Как определимся, тогда и поймём надо ли переживать за их проблемы.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Интересно а страховка у этого танкера была? Чья?
Это был Гринч - похититель нефти.
воины, блин. морские есть? без счетовода посчитаем...
сцука, вы все в деньги считаете? а за отчизну, как, вам?
дебет с кредитом сведи, когда без ноги до своих еще 2км ползти, как бы не вытечь думаешь...и под птичку не попасть...