Нелегальная передвижная майнинг-ферма в Бурятии украла электричества на 3 млн. руб., сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк. Трое местных жителей оборудовали под майнинг грузовик, разместив в нем около 100 устройств для добычи криптовалюты.
К незаконной деятельности злоумышленники привлекли еще двоих мужчин, которые ездили на грузовике вдоль линий электропередач и незаконно подключали к ним оборудование. Ущерб на сумму около 3 млн руб. «фермеры» успели причинить за несколько дней работы, говорится в сообщении.
Все пятеро были задержаны полицией при поддержке Росгвардии. Возбуждено уголовное дело по ст. 165 УК РФ («Причинение имущественного ущерба путём обмана или злоупотребления доверием»).
По местам проживания задержанных были проведены обыски. В полиции сообщили, что изъяли майнинг-оборудование, 6,5 млн руб., а также записи и другие предметы, имеющие доказательственное значение.
В отношении организаторов была избрана мера пресечения в виде запрета определенных действий. С других участников нелегального майнинга взяли подписку о невыезде и надлежащем поведении.
В ноябре прошлого года назад стало известно, что в Дагестане три месяца охотились за незаконной майнинг-фермой на «Газели». Энергетикам удалось обнаружить ее с помощью квадрокоптера с тепловизором
Комментарии
Охранять такие троллейбусы будешь лично? Это дорогостоящее оборудование.
А если/когда пузырь лопнет, что будет происходить с этим оборудованием и за чей счёт?
В каждой шутке есть доля шутки, а остальное чистая правда.
Мощность под сиденье уже подведена. Если ставить раму стальную с замком, то при пассажирах и во время рейса ломать врят ли будут. К томуже камеры уже давно на транспорте. Ночью парки охраняются тоже вполне неплохо. Сетевая нагрузка там небольшая, хватит 3g модема. Оборудование бесплатно от майнинг партнера. И от него же оплата трети мощности...
Майнеров самих уже немало наклепали. Там где надо массово воздух топить электричеством, то хоть какая то польза будет.
Биткойн он максимально бессмысленен, но я помню как сети распределенных научных вычислений разворачивались, в виде благотворительности от неравнодушных пользователей. Может что путное появится.
Можно ещё котлы отопительные замутить для домов. 65С° вполне хватает для отопления. Кто на электричестве топится могут топить и майнить попутно. Только не покупать за дорого, а может организованные майнеры будут такие сети продвигать.
Типа котел бесплатно (с условием его не ломать), и после небольшая субсидия, например 30% от сожранного им электричества. Хотя бизнес это сезонный.
Ещё раз повторюсь, это не серьезно все. Но и не невозможно.
В наше время не знаешь чему удивляться.
Какие проколы, там явно обычный наброс крючков на голые провода.
Я таких проводов на 0,4кВ уже лет 10 как не видел.
Хотя може видел где нибудь в садах...
Короче везде сип.
А где голые там 10000В может быть. Всегда надо на изоляторы смотреть.
В поселках еще хватает такого добра.
Смотря в каких регионах. В Подмосковье и Поволжье далеко не в каждом садовомом обществе уже можно найти. Не говоря уже про поселки.
Ехайте за
МКАДУрал - там этого хватает.В статье речь про Бурятию. А это на 40-50 лет назад от Подмосковья. Если не на все 80.
Вполне возможно
Вы не поверите...
.Опоздали с идеей, котлы с майнингом уже выпустили, сам видел рекламное видео.
Самое смешное в том, что при попытке сделать такое официально Вы сразу же получите втрое-вчетверо увеличенный тариф на э/э в Вашем жилье. Тоже официально.
Платить за отопление элктрокотлом Вы имеете право по тарифу для населения, но платить за ту же самую мощность при отоплении на асике - нет. Только тариф для организаций, только хардкор.
Dura lex...
А кто узнает? Тем более если реально топить, а не с ума сходить.
Я же написал - если попробуете официально. То есть, с приглашением лицензированного электрика от энергосбыта, для подключения своего отопительного агрегата.
А неофициально - так давно уж...
Зачем вам приглашать для подключения лицензированного электрика от энергосбыта?
Один асик 3,5 кВт. Есть мощнее, но в быту их не надо.
Работает от любой нормально сделанной розетки.
Вы же чайник включаете без электрика от энергосбыта.
> Зачем вам приглашать для подключения лицензированного электрика от энергосбыта?
В некоторых регионах цена на э.э. зависит от того, какого типа у Вас отопление.
Если Вы топитесь газом или дровами - одна, если топитесь э.э. - другая.
При этом, получить скидку на тариф "для отопления" можно только в том случае, если имеете справку от энергосбыта, какого типа отопительный агрегат в доме установлен.
В большинстве случаев люди монтируют всё сами, естественно - а электрика приглашают лишь для получения этой справки.
И вот приглашает человек этого представителя энергосбыта, чтобы снизить выплаты на э.э раза в полтора, но в результате визита электрика:
1) попадает на увеличение тарифа в три раза
2) попадает на судебный иск с требованием оплатить ВСЕ предыдущие показания счётчика по тройному тарифу.
Если что, история реальная (Иркутская обл.)
Делал сам эту процедуру пару раз.
Энергосбыту для льготного тарифа нужна была копия техпаспорта бти на жилой дом со строчкой "электроплита" в графе "благоустройство".
Это делалось через БТИ за пару тысяч без выезда как специалиста БТИ, так и какого либо выезда энергосбыта.
При этом был газ и газовый котел, но это энергосбыта не волновало. Льгота полагалась при наличии хотя бы электроплиты. А наличие электроплиты должно было быть прдтверждено техпаспартом. Относительно недавно делалось, в двух регионах.
По моему совету тоже делали успешно люди.
> При этом был газ и газовый котел, но это энергосбыта не волновало
Вы рассказали о льготе тарифной, когда она касается электроплит.
В других регионах бывает по другому - речь именно об электро ОТОПЛЕНИИ.
Ну, и сам факт того, что 10 человек пройдёт мимо штрафных санкций, не является гарантией того, что 11-й их не огребёт.
Задумайтесь - если у энергосбыта есть хоть малейший шанс законно увеличить Вам тариф втрое - неужели они этим не воспользуюся?
Энергосбыт это люди. И сотруднику медаль/премию за это не дадут. Мне например бывало что они сами первые предлагали счетчик смотать назад за треть от того что намотало.
Бывали случаи когда домой к электрику приходилось приходить, и обьяснять, почему на шее провод, у электрика Петрова... Получалось по хорошему, по людски обьяснить как электрику лучше поступить, чтоб у него все нормально было.
Ну, не знаю.
Я, конечно, не одной радугой питаюсь, но ТАК вопросы решать - это, извините, не самый лучший способ, кмк...
Вы в 90-х не заблудились?
Так яж не бандит из девяностых, и никогда им не был. стараюсь людям зло не причинять, не калечить их, не обманывать. До нитки не обирать, не просить невозможного.
Конечно когда хожу вопросы обсудить, то смотрю чтоб подключение не на меня было, и чтоб номеров телефонов/машин "электрик" не знал, и не могли личность установить если человек не поймет. Не в моих интересах делать плохо людям, я даю им это понять, и они тоже с пониманием относятся, не лезут в залупу, и по ментурам потом не бегают странные истории про непонятно кого им не рассказывают.
В трулебусах и трумваях нет инета, мож что изменилось но соединение надо стабильное раньшебыло. А поставить лучше у пенсионерок которым газ не провели. За лектричество только кто платить будет?
В городахгде электротранспорт есть зато инета хватает (если при атаках бпла не рубят).
А при установке пенсионеркам можно полоаину с пенсионерки брать лектричества
А как я тогда картой плачу за проезд?
Там оффлайн. Карте (и вам) верят. Обмен с базой данных когда-нибудь потом. Благо, что потенциальные убытки копеечные.
Вы походу не в теме новых веяний. В ЛК сразу видно списание денег за проезд.
а за пределами Москвы нет валидаторов, и процесс таки идёт как описали. у меня за автобус/троллейбус списывает с рандомной задержкой - иногда и через половину дня, явно в конце смены
Мне лень спорить про технические детали списания денег за проезд.
Изначально вопрос стоят о наличии инета в транспорте.
А вот этот вопрос довольно легко проверить.
Открываем яндекс-карты, выбираем город, тыкаем в любую остановку, затем в номер маршрута и созерцаем (или нет) в реальном времени транспорт на карте.
PS Причем даже отсутствие транспорта на карте совсем не значит что на автобусе нет инета.
Я занимался немного темой топливомеров и по этому вопросу ездил в разные города - перенимал опыт.
Системы контроля в реальном времени используют практически все более-менее крупные автохозяйства - это дает очень солидную экономию
Яндекс карты неизвестно как работают. Могут показать, что транспорт подходит, а он уже ушел. Ну, ладно, задержки там, допустим. Но он может показать и наоборот: транспорт подходит, а реально его нет! И еще несколько минут не будет.
Отмазка не засчитана.
Несмотря на косяки реализации (и периодическое глушение GPS с мобильным инетом) обратная связь о местоположении транспорта поступает.
Так как я нигде не видел за автобусом нитку оптоволокна или "витуху" четвертой категории, то предположу что обмен данными идет по "воздуху"
На остановках считыватели транспондеров. Заодно водителей контролируют на расписание, чтоб поьольше вычесть:) но пробки между остановками естессно не учтены.
Вы путаете теплое с квадратным.
Транспондеры это отдельная тема.
А мониторинг топлива и "реалтайм местоположения" совсем другая песня.
Так сервисы "Яндекс"а в белом списке. Конечно идут данные. Но идут ли данные по платежам в это же время?
В том же ЕГАИС, читал, что есть аварийный режим. Вполне работает без интернета до 3 дней как-то. Данные скидывает в базу позже.
ну если уж совсем про детали, то интернета как системы в каждой конкретной единице транспорта действительно нет - каждое нуждающееся устройство носит свой интернет с собой, включая модем и симку. И, конечно, абсолютно ничего не мешает поставить ещё одну такую же точку специально для фермерки под лавочкой, так что весь разговор изначально идёт про то, можно ли считать сферическим конём сферического пони
Ну стартовый пассаж был
Отсюда ноги и выросли.
ЗЫ Еще когда не было яндекс-карт с транспортом, где-то 10 лет назад, у нас в сибирской глухомани можно было в инете поглядеть где находится транбай-автобус.
Причем все было сделано на порядок круче чем сейчас у яндекса - можно было "отчекать" интересующие маршруты и смотреть какой из нужных автобусов придет первый
Так и у Яндекса так можно или почти так. Тыкаешь в остановку, он тебе показывает когда какой маршрут ожидается. Так же есть избранное, называется "Мой транспорт".
Не так.
Мне надо проехать от остановки "А" до остановки "Б".
Через остановку "А" идет 15 автобусов, мне подходят только 4 из них.
На той, "старой", карте я мог поставить чекбоксы у нужных маршрутов и созерцать их прибытие.
В яндексе мне показывают прибытие всех автобусов на текущую остановку и при этом мне надо в голове держать номера нужных маршрутов.
Причем там был еще такой прикол что можно было просто выбрать нужный транспорт из всей кучи.
Идут параллельно автобус и трамвай - у них разные остановки, но рядом. Можно было выбрать номера автобусов и трамваев - на карте останутся только они и спокойно выбирать на какой идти грузится.
Какой только бред не услышишь. В трамвае(троллейбусе) минимум десять симок. Они стоят в валидаторах и видеосистемах безопасности.
Плюс мониторинг геолокации транспорта и топливомеры для машин на ДВС.
Где-то стоят, где-то не стоят. Страна большая.
У вас интернет что-ли не отключают? Мне смс о списании за проезд приходят часов в 12 ночи, когда уже сплю. Подозреваю, что в конце смены валидатор приезжает в парк и там с него сливают информацию.
Не Москва.
Куев?
можно на ледоколе майнить
На ледоколе это паразитная нагрузка. Так же можно и на аэс майнить...
Дебилы!
Место утечки эл-энергии легко отслеживается!
Есть время реакции. На старых недеспетчиризованных системах это могут быть недели.
И само конкретное место, не так легко без обхода отслеживается.
Вы забыли про обязательное подключение к тырнету!
А что с ним не так?
Место подключения к тырнету определяется с точностью десятков метров!
И? Что дальше?
В поселке 100500 телефонов в инете, на трассе весь транспорт в инете .
Что это Вам даст?
Вы не опер - это точно!
Страницы