Инцидент с танкером "Маринера" Россия так просто не забудет. Готовятся четыре варианта возмездия и это только на первой стадии развития конфликта.
Во всяком событии надо искать хорошее. В истории с арестом танкера "Маринера" Москва убедилась, что её интересы Вашингтон не интересуют от слова совсем. И это снимает розовые очки у тех, кто ещё верит в "дух Анкориджа".
Вашингтон блокадой нефтяной отрасли Венесуэлы поставил главной целью показательно наказать Каракас, чтобы потом никому не повадно было в регионе ослушаться указаний "белого господина".
Вторая цель — оказать давление на Россию с целью заставить подписать соглашение о перемирии на Украине, которое неприемлемо для Москвы.
История с выдвижением подводной лодки и кораблей ВМФ РФ навстречу танкеру не подтверждена Москвой, молчат все от Пескова до Лаврова, не говоря уже о первом лице. Вероятно, это фейк, который нужен был для того, чтобы западные СМИ заговорили о "слабости Москвы".
На текущий момент (8 января 2026 года) Москва официально требует немедленного освобождения экипажа и возврата судна, заявляя, что оставляет за собой право на любые ответные меры.
МИД РФ потребовал от Вашингтона обеспечить гуманное и достойное обращение с гражданами России, которых на корабле 6 человек (или даже двое), а остальные — это украинцы и грузины. Рискнём предположить, что именно капитан, который отказался подчинится Береговой охране США — россиянин, поэтому его демарш был Москвой поддержан (возможно, это был даже приказ).
Также МИД РФ предупредил, что последствием "может стать лишь дальнейшее нарастание военно-политической напряженности в Евро-Атлантике, а также зримое снижение "порога применения силы" против мирного судоходства".
В российском информационном пространстве прозвучали призывы ответить симметрично, то есть ввести конвои, посадить ЧВК на танкеры, но очевидно, что это чревато прямой конфронтацией с США, на которую Москве сейчас не с руки идти — нет ресурсов, которые отнимает Украина.
Это не значит, что ответа не будет или что он не нужен. Среди мер можно назвать следующие:
1. 29 декабря Госдеп настоятельно рекомендовал гражданам США покинуть Россию, это означает, что Вашингтон опасается ответа в виде их задержания. Поскольку США заявили о намерении предать экипаж "Маринеры" суду, Россия может принять зеркальные меры в отношении граждан США. Поводы для их ареста всегда есть (ибо шпионов хватает), и они придерживаются для таких случаев.
2. Российское законодательство с изменениями от мая 2025 года позволяет ограничивать иммунитет собственности иностранного государства на территории РФ на основе принципа взаимности. Это даёт правовые основания для ареста имущества США в России в ответ на действия против российских судов. А этого имущества много, американский бизнес, в отличие от европейского, не покинул Россию.
3. Россия может также арестовать грузы американских судов, проходящих через российские территориальные воды или заходящих в российские порты, или следующих по Северному морскому пути под предлогом проведения проверок безопасности или экологических инспекций.
4. Однако, представляется, что ответ будет там, где Россия уже воюет — на Украине. Во-первых, там есть американская собственность, которую можно бомбить. Во-вторых, там присутствуют американские фонды, которые скупили миллионы гектар пашни и перспективных месторождений. Американские инвестиционные гиганты, такие как BlackRock, Vanguard и Blackstone, являются крупными акционерами многих украинских госпредприятий ("Укрнафта", "Энергоатом") и участвуют в управлении государственным долгом. Эти активы и пассивы надо отнимать по максимуму, то есть продолжать СВО до как можно более западных областей Украины.
Переговоры в этом контексте, безусловно, ведутся с США по закрытым каналам, посмотрим, что будет. Главная цель, чтобы Россия ничего не потеряла в Венесуэле — ни рынок, ни танкеры, ни собственность. Если же это случится, то могут последовать более жёсткие меры по сравнению с описанными выше. Это уничтожение БПЛА-разведчиков США в Чёрном море, а также удары по военным объектам США через союзников в Африке и на Ближнем Востоке.
Комментарии
.
Главное, это перманентный кризис, в который загнали себя США бездумной денежной политикой и не видя для себя выхода, теперь бросаются в авантюры одна похлеще другой. Каким надо быть дебилом, чтобы из-за ржавого корыта рушить правила мировой торговли, которые приносили им же существенные барыши. Тоже с санкциями, тоже с захватом Мадуро, обстрелами Ирана, укрой и прочим. Им хана, вот и крутятся как могут. Понятно же, что торговлю мира без мировой войны не остановить, а пострадавшие и находящиеся под угрозой страны найдут способ объединившись против общей угрозы решить эту проблему. Не нагоняются США своими авианосцами за всем торговым флотом, пупок надорвут. А если и остановят какую морскую торговлю, им же первым придется ой как тухло, никакой особенной защиты их объекты не имеют, а шильдик на беки можно и не ставить.
танкер Маринера (IMO 9230880) принадлежит Triton Navigation Corp, которой владеет украинец Виктор Артемов из Одессы.
Пруф будет?
Знаю, что не будет, ибо Вы попутали. …умышленно? 😊
Mv Adisa он же Mv Skipper имеет отношение к г-ну Артемову
А вот по танкеру “Marinera”, дело такое - с конца декабря 2025 года зарегистрированным владельцем и коммерческим менеджером судна числится российская компания Burevestmarin LLC.
https://www.list-org.com/company/14884605?ysclid=mk5y96ox6n807772243
И они с конца декабря плавали под российским флагом?
Ваши меры никак не помогают России торговать нефтью также, как до этого захвата. Это и есть то, чего добиваются США - прекращения торговли нефтью Россией
(возможно, это был даже приказ)
А-ха-ха, что за бредятина.
Можно узнать, каким регистром передаются приказы правительства или Генштаба капитанам иностранных коммерческих судов?
А-а-а, понятно. По телефону строгим голосом представителем службы безопасности какого-нить банка
очередные коричневые линии, ничего кроме болтовни не будет
«…3. Россия может также арестовать грузы американских судов, проходящих через российские территориальные воды или заходящих в российские порты, или следующих по Северному морскому пути под предлогом проведения проверок безопасности или экологических инспекций.…»
странный эксперт🙃
с 2014 года по сегодня😊, ни одно американское судно не прошло по СМП.
а американские пароходы через наши тер. воды это куда? куда они предположительно следуют?
1. Туфта, они это каждый год обновляют
2. Туфта, скорее всего собственник танкера не Россия
3. Туфта, нашим это не под силу исходя из внутренних убеждений 'мы не такие'
4. Хрень, земли будут делить позже, а предпррятия просто уйдут втруху, а не в плюс для России
Вывод: тоже так себе - нахрен нам переговрры по закрытым каналам о танкере... Россия теряет только лицо перед Венесуэллой, с которой заключено недавно партнерство, аюо чем растрезвонили все сми + неизвестго, что с оружием, которое там на складах.
Этот раунд за Трампом, играем дальше
Когда вас убеждают действия противника, а не результаты работы в собственных штабах - это говорит всё о ваших способностях.
Надо валить гада. Китай уже встал в жёсткую позицию: отменил все контракты на поставки СПГ из штатов. Т.е. Китай на нашей стороне. А завалить штаты можно лишь экономически: нужно создать штатам проблемы с доением всего мира. У штатов сейчас уже математически не получается разобраться с долгами: у них расходы $1,73 на каждый $1 дохода бюджета. Пора бы объявить запрет на поставки ключевых товаров в штаты. Титан уран палладий...
Трамп перешел к использованию последнего американского актива - военного. Он хочет использовать его для решения экономических вопросов.
Жизнь научит его что не все экономические вопросы можно решить с помощью военной силы
Ждёт серьезную скидку, не более того.