Приехали. Во всех смыслах. Испив горяченького с бергамотом, открыл новостную ленту. Да-аа-а, дела. Опять аудитории канала выговор, недосмотрели без автора, развели (панимашЬ) абордажную плесень в студёных водах Северной Атлантики. А события таки прут.
Итак. Американский спецназ высадился с вертолётов на борт танкера «Marinera» недалеко от побережья Ирландии. Судно окружено натовской авиационной группировкой, российский флаг проигнорирован. Несмотря на грозное «выражение озабоченности» от нашего МИДа. Европейское командование Армии США подтвердило арест за «нарушение американских санкций в отношении Ирана и Венесуэлы». Капитану предъявлен официальный ордер Минюста США, танкер там именуется старым «Bella 1», несмотря на смену официальной записи о смене регистрации и порта приписки.
Более всех раздуло от величия и храбрости Министерство Обороны Объединённого Королевства, там выпустили достойный передовицы какой-нибудь бульварной помойки «корабль с гнусной историей является частью российско-иранской Оси обхода санкций, которая подпитывает терроризм, конфликты и страдания Ближнего Востока и Украины».
Хм. МИД России «призывает американских партнёров» не мешать возвращению на Родину моряков с захваченного танкера «Маринера», требует обеспечить гуманное и достойное обращение с ними. При этом информации о вызове на ковёр военно-морского атташе или специального поверенного не нахожу (ставлю галочку). Ответ приходит из Белого дома, пресс-блондинка Кэролайн Левитт безапелляционно речёт: экипаж танкера «Маринера» будет предан суду в США. Ну что. Завязка сюжета пройдена, пошла жара.
Юридически
Ещё намедни утром так и этак пытался подойти к вопросу скорого переобувания в море-океане танкера «Bella-1» в «Marinera». Имел на руках только появившуюся выписку Российского морского Регистра судоходства. Но кое-кто в наших богоспасаемых широтах таки выбрался из рождественской баньки опосля разговенья, удосужился добрым русским людям сообщить:
«24 декабря 2025 года судно «Маринэра» получило временное разрешение на плавание под государственным флагом Российской Федерации, выданное на основании российского законодательства и норм международного права».
Поклон в самые яловые сапожки, приказные подьячие Минтранса! А то мы все жданики схарчевали. Всё-таки «временное разрешение» выдано, что полностью проясняет небывалую наглость янки с подельниками, ставит немало вопросов перед столбовым боярством Государства Российского. Как немного осведомлённый о делах граничных по роду прежних занятий в кирзовых сапогах, «временное разрешение» не есть государственная юрисдикция. Обычный «бегунок-абонемент» для облегчения работы импортных судов, чем-то длительное время занятых в территориальных водах Родины.
С разрешения приказного столичного начальства и местного воеводы, поскольку такие «временные иноземцы» могут использовать закрытые для басурманского посещения порты и гавани, даже самого режимного военно-морского назначения. После низвержения в блуд Красной Империи подобные бумажонки раздавали кому ни попадя, устраивая увлекательные каботажные плавания всякого отребья и ворья, грабившего наши морские ресурсы в исключительной экономической Зоне и даже территориальных водах.
То есть, «временное разрешение» на российский Флаг — это исключительная экономическая мера, легализующая иностранное судно для выполнения длительных контрактных действий/работ в территориальных водах РФ. С правом получать полный пакет регламентных и коммерческих услуг в портах. Подобное разрешительство существенно снижает издержки частных компаний, даже повышает «инвестиционную привлекательность» страны, кхе-кхе.
Тут одна закавыка есть, лично не осилил. На кой ляд было менять название судна, создавать откровенный повод для его остановки и досмотра? Подобный «бегунок» по территориальным водам России работает при старом именовании, для чего было устраивать лютую комедию с шрифтами и буквами? Особенно в момент всамделишной погони на грани фола Морского Права.
Вот если бы означенный танкер вломился в исключительную экономическую зону России (не говорю даже о территориальных водах) и сменил флаг на клотике мачты — это одна история. А вот в нейтральных совсем другая. Ибо правовые нормы «временного разрешения» вне нашей юрисдикции не работают, они ограничены внутренними водами. Остальное является коллизиями Международного морского Права (Конвенция ООН по Морскому Праву), ст. 100. Не наша прямая юрисдикция, там главенствует:
«Торговое судно в открытом море подчиняется исключительно юрисдикции государства флага, ни одно государство не имеет права вмешиваться в его законную деятельность».
Если... торговое судно не занимается работорговлей, пиратством, несанкционированным вещанием, не имеет национальной принадлежности. Оставляю за скобками способ остановки/досмотра/ареста/конвоирования танкера «Marinera», военные корабли янки или стран НАТО имели формальное и полное право поинтересоваться, куда огромная посудина так спешит. Не отвечая на приказы остановиться, угрожая столкновением, препятствуя досмотровым командам, меняя флаг и порт приписки.
На подобные сложные вопросы должен отвечать не капитан, а государство. Давшее свой, пусть временный, но Флаг. Официально представлять интересы экипажа в суде, коль туда захваченных моряков торжествующие пираты намерены доставить, если верить очаровательной пресс-блондинке.
Блеф в Открытом Океане с перерегистрацией танкера не сработал, морские хищники столетиями писали удобные именно для себя законы. Гонг и вопрос со всей кирзовой бескомпромиссностью: какого лешего давать потешные юридические гарантии Великой России корыту, которое невозможно прикрыть силой? Так-то поругание Флага получается.
Северный Флот с места не стронулся от самого 27-го декабря, хотя обладал подавляющими возможностями фрегатов, ракетных крейсеров и корветов самого высшего ходового класса, способного разогнать стаю шакалов, собравшимися поживиться «российским судном».
Тут кто так жидко [censored]?
Без эмоций. Не буду далее пылить. Итак, янки перестали кривляться, начали жестить по причине острой нехватки времени. Логичное и давно ожидаемое событие, ибо с какой радости огромные и прожорливые Вооружённые Силы всех видов и родов сидят на шее у любимого государства, занимаются чем зря на восьми сотнях баз, хотя должны «проецировать силу» и зарабатывать мистеру Трампу денюжку. Цель выбрана — это Китай, Россия, Иран, Венесуэла. Пока в нефтяном секторе, потом как карта ляжет. Дональд не боится военного столкновения, безоговорочно убеждён... мы не посмеем.
Захват танкеров даже под «временным флагом» хороший вызов, прямо-таки заглавными буквами. Не провокация, не мелкая подлость, а чётко произнесённое политическое заявление, подкреплённое действием.
Хозяин здесь один и он будет единственным мировым жандармом, судьёй, прокурором и адвокатом. Несмотря на кажущуюся безуминку происходящего, ничего экстраординарного. Россия с Китаем готовы отвечать решительно зеркально или перпендикулярно? Нет. Потому пусть терпят, читают Международное Право унылым тоном. Хором или про себя, не суть, США будут делать, что им кажется в моменте выгодным, правильным, удобным.
Ошибочно такое хамство и наглость? Несомненно, наша СВО тому яркая иллюстрация. Янки с 2014-го были свято убеждены: Владимир Путин не посмеет, не решится, проглотит появление НАТО и нацистского режима у себя буквально на голове. Потом у них отлегло. Прошло четыре года и военные действия (с точки зрения далёкого наблюдателя) не убедили мародёров, что русские сильны на поле боя, топчутся в ЛДНР, охотно идут на «переговоры».
Слабаки, сказали на вашингтонщине. Потому можно и нужно давить, даже если Casus belli начнут сыпаться горохом из дырявого мешка. Всё одно Кремль не начнёт ядрёной палицей махать первым, а на кромке успеем договориться. Такая вот логика. Деструктивная и ложная до той поры, пока Россия не продолжит демонстрировать слабость в понятийном поле англосаксов.
СССР был убедителен в данном вопросе, на вашингтонщине знали границы допустимого и разрешённого, а сегодня память потёрлась. Потому и танкеры будут захватывать до морковкиного заговенья. Ибо могут. А мы нет. Силы Флотов несопоставимы, давайте без шапкозакидательства пустых лозунгов. Международного права нет, дипломатия — достояние истории, кто поспел — тот и съел. Потому нужно садиться мягким на колючее, проветривать голову и начинать думать. Работу над ошибками старательно делать.
Не «временные флаги» на суда вешать торопливо, прекрасно зная, что их защитить не сможем, а выходить из тени оффшоров. Под Государственным Флагом, оформленными чин по чину судовыми бумагами. С готовностью отвечать на акты пиратства согласно Морскому Праву и военно-политическим доктринальным документам Государства Российского.
Хлебнувший «Осмелина Форте» вице-президент Вэнс сказал же вчера:
«Это был фальшивый российский нефтяной танкер. По сути, они пытались выдать себя за российский танкер, чтобы обойти режим санкций».
Фальшивый. Российский. Подделка значит. Контрафакт. Комментировать незамутнённый (читай, стерильный) мозг данного великого юриста не буду, но в собственной системе мышления DJ Вэнс правду говорит, американскую. Ибо флаг появился случайно на танкере, в качестве блефа, а вдруг прокатит. Перебьём в море-океане номера, как про Махачкалу у нас шутят, и будем всем Минтрансом изображать доскональное знание международного права.
На деле, выписывая аспидам подколодным пригласительный в буфет. Временный флаг — это либо обоснованная необходимость для территориальных вод, либо подозрительная манипуляция в нейтральных. Требующая проверки бдительных граждан. Если вывешивать государственный Флаг великой державы на ходу, будь готов его защитить. Дабы потом не выть всем термоядерным интернетом, насколько глубоко попрана честь. Временный флаг — это нежелание нести правовые и военно-политические издержки.
Англосаксы, как морская пиратская нация, такие нехитрые манипуляции срисовывают на раз-два, поскольку сами в теме, всех собак на округе схарчили. Прикрывая своими звёздно-матрасными тряпками или четырьмя формами скотсского «British ensign» (морской прапорщик) в деликатных, контрабандных и запрещённых перевозках. Прецеденты были не раз, когда таких деляг ловили, но «великие державы» тему спускали на тормозах.
Танкер «Marinera» и второй захваченный тут же в Карибском море «Sophia», поднявший намедни российский флаг — демонстрация. Наглая и агрессивная. Как поют шакалы западных СМИ и паршивые гиены нашего информационного помойного поля, аресты произошли «в присутствии русских военных кораблей». Информационная война. С понятной задачей дискредитации России, выбивания тоннажа «теневого флота», начала нефтяных мировых войн и полной блокады целых макроэкономических регионов.
Да, присланные советы и предложения «подумать» над вариациями защиты нашего теневого танкерного и прочего торгового Флота силами ЧВК... в данной конфигурации завязавшегося рубилова с Мировой Жабой считаю дурью несусветной. Корабли-ловушки, оборудование гражданских посудин замаскированными контейнерами с противокорабельными и противовоздушными комплексами, пулемётные турели с бомбомётами, расчёты с переносными ЗРК и ПТРК, взводы пехоты... это против сомалийских пиратов лекарство. Не против организованных ВМС №1 на планете.
Оранжевые флибустьеры-клоуны не умеют останавливаться в подобных военных вопросах, они на попытку уничтожить досмотровую или призовую команды ответят главным калибром. А потом пройдут по обломкам крупнокалиберными пушечно-пулемётными барбетами и снайперским огнём, старательно заметая следы преступления. Как было наглядно продемонстрировано в Карибском море приказом алкаша Пети Хегсета не оставлять свидетелей среди избиваемых рыбаков. С военным Флотом сражается такой же Флот, остальное — бессмысленный героизм.
Выводы
Эмоционально подгораю, конечно. Но, не сказать, чтобы сильно. Спрашивать нужно не с флибустьеров, с себя начать невредно. Янки показали невиданное упорство, семнадцать суток в штормовом море гоняя несчастный танкер рисковых судовладельцев, решивших лишние пару миллионов срубить на подсанкционной нефти. Расходы пиратов куда больше оказались, пришлось гонять топливозаправщики, патрульные самолёты, морские «обсерватории», борта специального назначения, корабли береговой охраны, вертолёты. Неважны расходы — главнее демонстрация и результат.
Рыжий повелитель Вселенной вчерась выродил очередной сногсшибательный конструкт. Его говорящая голова в ООН (изгнанный с поста советника по нацбезопасности Майк Уолтц) выперлась к микрофону и брякнула: Вашингтон будет игнорировать все антиамериканские решения ООН, поскольку... это нелепая организация. Ну вот, пазлы на 2026-й и сложились.
Одержимое бесами существо в Белом доме обозначило нечто понятное, что разрушит десятилетиями создаваемые «институты» контроля за миропорядком. Удобные в тучные времена нефте-долларовой гегемонии, смертельно опасные в периоды жестоких кризисов. Когда по обязательствам нужно платить.
Их янки набрали неимоверное количество, захлебнувшись в бюджетном дефиците и набрав долгов, кои не отдать даже в теории. ООН нелепая организация, что тоже чистая правда. Забегаловка, ставшая Лигой Наций образца 1938-1939 гг., бессмысленной говорильней. На решения которой все кладут с прибором. В первую очередь главные создатели, держащие у себя штаб-квартиру столь затратного балагана, всем своим существованием являющимся немым укором современной американской политики.
История с танкерами «теневого флота» станет точкой отсчёта Нового Года, когда право сильного в Мировом Океане начнёт диктовать новые Правила. Стоящие за оранжевым паяцем силы сказали: ну, хорошо, вот вам многополярный мир, если сможете — защищайте. Речь не сколько о России, мы собственный бюджетный интерес с коротким плечом защитим, перестав играться в непосильные для военного обеспечения маршруты в Западном полушарии, а вот китайским товарищам сложнее. Или проще.
Новый 2026-й предлагает всем действительно суверенным государствам подумать, наблюдая за событиями вокруг Венесуэлы: а что будет там, где военная логистика оборзевших мародёров не столь абсолютна? Подле Тайваня, в акваториях Красного и Средиземного морей, Персидского залива?
С немного изумлённой Россией, разглядывающей «друга Дональда» под другим ракурсом. Любопытный момент, так что подождём «изменений переговорных позиций», а потом начнём упражняться в прогнозах. Пока заметна лишь нетипичная за последние годы беспощадность к энергетической инфраструктуре Гетманщины без «братско-народных» завихрений ума, что само по себе верный сигнал. Когда тебе щемят хвост на просторах Мирового Океана — самое время спешно наводить порядок в луже у дома.
Танкерные эпизоды — это про Доктрину Монро в пиратском кривом переводе, полная образованщина Дональд со своей шайкой блогеров считает, что именно так они обязаны решать «домашние неурядицы» на своём заднем дворе. Отличная стратегия, как известно из диалектики — субстанция обоюдоострая. Как-то наш Верховный предостерегал о недопустимости воровских упражнений с отмычками подле сундука Пандоры, его не послушали. Результатом стали Абхазия с Крымом, ныне Украина.
После похищения Мадуро и наскока на танкеры во всём трусливом «международном сообществе» нелепой формации ООН обязательно созреет незатейливая мыслишка: а если и под нашей суверенной территорией находится «американская нефть» и прочие вкусняшки? Как быть-то? А вот так и быть. Возвращаться во времена Холодной войны нового типа, когда ядерные сверхдержавы под угрозой встречного удара расчерчивали сферы влияния. Принимали вассальные клятвы, диктовали внешнюю политику.
2026-й станет годом переосмысления. Не особо волнуюсь за окружающий мир, есть много актуальных внутренних процессов, где нужно прекращать «лажать» (простите за казарменный слог). Начиная от нашей СВО, заканчивая такими вот «временными флагами» ради спасения барыша непонятно каких союзников. Бережнее нужно к чести и достоинству Государственным относиться, нежнее и решительнее одновременно. Ничего экстраординарного не произошло, Мировая Жаба нашла способ ткнуть булавкой в очень больное, указав на откровенные уязвимости «многополярного мира».
Пытаться прореху закрыть перевешиванием флага или «выражением озабоченностей»... так себе история, особенно при полном понимании, кто именно перед тобой на ринге находится. Потому даёшь «Сирийские Экспрессы», вдумчивую работу военно-политического руководства, пинка под жирный зад поналезшим в «серую экономику» глистам. Под сурдинку разбрасывающимся авторитетом Русского Флага, делая из него посмешище на радость басурманам. Повторюсь, ничего жуткого не произошло, наступает время нормальности. Без убогих кривляний «международного права».
Комментарии
Захват советского танкера «Туапсе» произошёл 25 июня 1954 года в Южно-Китайском море военно-морскими силами Китайской Республики. Моряки были задержаны на разные сроки, 29 моряков вернулись на Родину в 1955 году, трое погибли. четверо были освобождены в 1988 году. Танкер китайцы не вернули.
Полагаете, в 1954 нужно было отбомбиться по центру принятия решения дальними бомбардировщиками или атаковать порт на острове подводной лодкой?
Я лишь обратил внимание автора на его пассаж в этой статье: "СССР был убедителен в данном вопросе." На примере случая с танкером "Туапсе" заметно, что СССР был не более убедителен, чем Россия в нынешнем инциденте с танкером неизвестной породы. Где-то так.
ЗЫ я не даю советов руководству России. Не по чину мне...
А в 70-80-е годы кто-нибудь захватывал наши танкеры, после появления ядерной триады?
Даже на Кубе отступили и убрали ракеты из Турции.
В 70-80е Туапсе не был возвращен, не была выплачена компенсация за корабль и груз. как был танкер захвачен так и остался.
В 1954 году кроме Туапсе было захвачено ещё более 30 кораблей разных стран. И компенсации, как я понимаю, не выплатили до сих пор.
И ещё раз, сколько наших кораблей захватили в 70-80-е годы?
Про компенсации и возврат другим - не сообщалось, а было или не было - это темная история, которую знают те у кого суда захватывали. в 70е известно о парочке случаев - чилийцы и аргентинцы - суда с экипажами были отпущены, в первом случае только после угроз захвата чилийских судов, а второй случай темен - дипломаты промолчали- примерно через пару месяцев отпустили наши суда. на исходе Союза сомалийцам наши выкуп заплатили - после этого отпустили.
Но еще раз - в 70-80 союз стал стронг - почему же он спустил захват Туапсе? Последний живой член экипажа вообще был возвращен уже после распада Союза. если вспомнить судьбу некоторых членов экипажа танкера, то возникают некоторые сомнения в адекватности действий Союза.
это известные случаи, насчет реальности - это покрыто мраком.
А за разрушенную башню 14 века тоже счёт предъявить?
в вас горит желание показать, что Союз был крут. на самом деле Союз был очень осторожен в плане брянцаньем оружием, а в случае с Туапсе очень забывчив и я бы сказал в некотором отношении поступал как идиот. Примерно тоже и сейчас. а одна разница - белки истерички научились кричать на весь мир...
Вы правы, что нужна осторожность.
Но некоторые действия вызывают подозрения, что некоторые чиновники были мотивированы. В том числе в МИД и МО. Об этом естественно никто не будет говорить официально.
Имхо.
А СССР действительно был крут. В конкретных случаях пилоты сидели в самолётах. И там об этом знали.
а сейчас не просто сидят, а воют и умирают.
Типа наших не было ни в Афгане, ни в Анголе или Вьетнаме?
Мы наверное в разных вселенных живём?
разный прядок
В октябре 1968 года ганские ВМС захватил в Гвинейском заливе два траулера севастопольской промысловой экспедиции – «Холод» и «Ветер». Членов команд бросили в портовую тюрьму Такаради. Прошло полгода. Дипломатические усилия ни к чему не привели. Экономическое воздействие успеха также не имело. Тогда в феврале 1969 года к берегам Ганы прибыло соединение советских кораблей в составе БРК "Неуловимый" и "Бойкий", подводной лодки 641 проекта "Ярославский комсомолец" и судна снабжения "Олекма".
Власти Ганы поняли, что шутки закончились и 3 марта команды и суда были освобождены, за исключением капитанов. Однако 19 марта свободу получили и они. Советский ВМФ показал, что достиг уровня, когда такие задачи стали ему по плечу.
Во время переворота в Чили в 1973 году в Сантьяго 13 человек команды научно-исследовательского поискового судна «Эклиптика» были схвачены, избиты и отвезены в песчаный карьер, где была имитирована процедура их расстрела. Потом их доставили в одну из организованных на судах плавучих тюрем, где постоянно подвергали избиениям.
Тогда военное руководство СССР через дипломатические каналы третьих стран предупредили, что при отказе освободить наших моряков в ответ будут арестованы все чилийские суда в портах СССР и стран Варшавского договора . А в случае, если и это не поможет – советский военный флот в порядке дозволенных международным правом начнет захватывать суда под чилийским флагом, где бы они ему ни попались. Вскоре команда "Эклиптики была освобождена.
В сентябре 1977 года аргентинские ВМС арестовали несколько наших рыбопромысловых судов в спорных водах у Фолклендских островов, под предлогом, что они нарушают суверенитет Аргентины. Неизвестно, что предпринималось Москвой, но через 50 суток суда были отпущены, только улов конфисковали. А в ангольском порту Луанда был создан пункт материально-технического оснащения (ПМТО) советского ВМФ, одной из задач которого отныне стала охрана наших рыболовецких судов в Южной Атлантике.
Устарело.
МИД официально признал танкер российским. С соответствующими требованиями к захватчикам.
Вопрос ТС, а кто автор сего на редкость осмысленного, толкового и с юмором опуса?
"Как быть-то? А вот так и быть. Возвращаться во времена Холодной войны нового типа, когда ядерные сверхдержавы под угрозой встречного удара расчерчивали сферы влияния. Принимали вассальные клятвы, диктовали внешнюю политику."
Анкоридж говорите? Эх хе - хе.
Нда... Есть надежды, что придумают что то асимметричное с ударом по карману янкесам. Благо предложений немеряно. Будем посмотреть.
России не нужны никакие ассиметричные удары сейчас.
Ей нужно нормализовать ситуацию с атаками и захватом судов.
После этого можно приступать к аннулированию “свободных” морских торговых путей.
Возврат даже не в XX, а в XIX век, а то и раньше, когда торговые суда могут ходить только под конвоем. Когда товар достигал покупателя далеко-далеко не всегда. Когда из трёх вышедших в поход судов доплывало одно.
Мы же уже не первый год талдычим, что этим кончится, лет через несколько, так или иначе.
Нафига США ускоряют движение в этом направлении — неясно абсолютно, но это их выбор, в конце концов.
Ну играть на той поляне, которую нам предлагают амеры будет неправильно. Они себя там чувствуют хорошо. И да, прямолинейный ответ это их выбор, не наш. Именно поэтому поляну и надо менять.
"Пытаться прореху закрыть перевешиванием флага или «выражением озабоченностей»... так себе история, особенно при полном понимании, кто именно перед тобой на ринге находится."
И кто же там находится? Я же это всё прочитал чтобы это понять. Когда МО РФ высказывает озабоченность это заставляет сильнее какать других не друзей. Так кто там находится?!
А объясните, что таки случилось-то?
По-моему всё хорошо идёт.
Как я (и многие другие) пишут уже ге один год: мы движемся в мир, где морские перевозки будут осуществляться под конвоем, суда будут подрываться на минах, регулярно атаковаться беспилотниками в любой точке мира, где они оказываются в 200-300 километрах от суши и вот это вот всё.
Никакой свободы судоходства там не будет.
Если США хотят приблизить этот мир… ну почему России им и не подыграть?
Россия сухопутная держава — чем быстрее морские коммуникации станут небезопасны и чем дороже будут морские перевозки — тем для неё лучше.
Потому можно предсказать что ВПР России будут делать: будут “жевать сопли”, чтобы рыжий клоун не соскочил с крючка.
России нужно заставить США сделать всё то самое, что Россия будет применять в следующие лет 5-10.
Чтобы любой на любой “грозный окрик” можно было отвечать, что с прецедентами у нас всё в порядке, а если кому что не нравится — можно обсуждать установление новых правил… так как старых-то уже нет.
Россия уже этот трюк применяла, за последние десятилетия не один десяток раз, почему в этот раз должно быть по другому?
США уже почти спилили сук, на котором сидят и продолжают пилить… ну пожелаем им успехов, чё.
Да, нам выгодно, чтоб торговые пути стали опасными и нерентабельными. Нам нужен хаос и мины.
Но "мы не такие'. же.
Именно так. Ну а что куча националистов получат разное оружие, которым будут пулять в проходящие мимо суда… так это ж не Россия.
Ну наконец то толковая статья без горы шапок прикрывающей ж...у страуса с головой в бетоне.
По теме статьи, имхо гашение генераций 404 не сильно скажеться на моральном состоянии янки, не надо считать Трампа идиотом, все эти "сделки" по редкоземам, АЭС и т.д. это для внутреннего потребления, не думаю, что он на них реально рассчитывает. Отсюда, интересно где найдут такое же больное место для ответного укола, если конечно решатся.
У вас, на первой картинке, после Трампа, два сейнера рыбу ловят, а не нефть везут.
(просто уточняю, а то мало ли)
Так это же иллюстрация к
Наконец то отличный разбор и оценка происходяшего. Спасибо
Естественно, они спешат - верить, что "еще напечатают" будет работать до бесконечности, могут только хомячки. Ситуация рано или поздно должна была войти в пике. По сути, получив по морде на суше, янки пытаются реализовать последний силовой козырь - преимущество на море. Морская держава же! А по факту, будет как Лавров уже говорил. Китай и Индия не смогут функционировать без поставок из России, а тихо подыхать не согласится никто. Это тот же эффект, который оказали санкции 2014 года на Россию. Обезьяна долго пыталась отсидеться на дереве, но оказалось, что бой идет не между тиграми, а между змеей и медведем. И гадюка ползет вверх.