Новости отечественного автопрома

Аватар пользователя Olsol

Не про ВАЗ. 

Глава УАЗа Алексей Спирин сообщил о том, что продажи нового рамного внедорожника S9 (это предварительное название машины) стартуют в апреле 2026 года. Модель будут выпускать на ульяновском заводе УАЗа. На рынок S9 выйдет с полным приводом Part-time, дизельным двигателем мощностью около 200 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом», позже в продаже появится версия с механической коробкой передач.

В базовое оснащение войдут пусковой подогреватель, подогрев передних сидений, заднего дивана, лобового и заднего стекла, а также обогрев зеркал. Модель создана на платформе пикапа JAC T9, но будет адаптирована для России: сообщается об улучшенной антикоррозийной защите и некоторых других изменениях.

Через 2,5–3 года после запуска планируется обновление модели, в рамках которого внедорожник может получить постоянный полный привод. S9 будет доступен в пятиместной и семиместной конфигурациях.

......................................................................

В Шушарах на территории бывшего завода General Motors начинается подготовка к возобновлению автопроизводства — компания AGR Automotive Group объявила о масштабном наборе сотрудников. На рекрутинговых площадках опубликованы 43 вакансии, в основном для рабочих специальностей, включая операторов линий, техников и электромехаников.

Предприятие простаивает с 2015 года, когда GM приняла решение уйти из России. Его намеревалась приобрести Hyundai для расширения производства своих авто в РФ, но и корейцы ушли из России на фоне событий 2022 года. Ранее на площадке GM в Шушарах выпускали Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и даже Cadillac Escalade.

Какие именно машины планируют выпускать на бывшем российском заводе GM сейчас, неизвестно, но перечень вакансий (например, в нем есть переводчик с китайского) намекает на то, что партнером выступит одна из китайских компаний.

.....................................................................

Новая российская марка Tenet быстро вытесняет Chery. За 4 месяца отгружено дилерам 30 000 машин.

Кроссоверы Tenet производятся на калужском заводе «АГР Холдинг» (бывшее предприятие Volkswagen).

Tenet активно занимает пространство, ранее занятое Chery. Дилеры переключаются на локальный бренд, а китайский автопроизводитель постепенно теряет позиции. Под брендом Tenet выпускаются перелицованные модели Chery.

В 2026 году ожидается запуск крупного флагмана Tenet T9 — локализованной версии Tiggo 9.

................................................................

Geely Monjaro — хит не только в России, но и в Китае. На втором месте расположился Geely Atlas. В Китае они обошли по продажам Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. В первую десятку вошли Changan CS75 Plus, Chery Tiggo 8. 

Во второй десятке из китайцев оказались Haval Dargo, Geely Coolray, Jetour X70 и Haval H6.

.................................................................

В России стартовали продажи Dongfeng Huge. 

При длине 4720 мм и колесной базе 2825 мм Huge сравним с Geely Monjaro. Dongfeng Huge оснащён 1,5-литровым турбомотором на 197 л.с. и 305 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатым «роботом» Getrag с мокрым сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 8,2 секунды. На российском рынке модель представлена в комплектациях Modern и Executive. С учётом прямых скидок цены начинаются от 2 750 000 и 2 890 000 рублей соответственно.

Кроссовер адаптирован для суровых условий эксплуатации: в базе есть обогревы сидений, руля, форсунок и дистанционный запуск двигателя, а кузов проходит усиленную антикоррозийную обработку с катафорезным грунтом.

Мультимедийная система полностью русифицирована, а безопасность обеспечивает комплект из шести подушек и полный набор электронных ассистентов, включая контроль тяги, систему стабилизации, помощь при подъёме и антиопрокидывание.

................................................................

Haval объявил, что новая версия рамного внедорожника H9 Cross-Country Edition поступит в продажу 11 декабря.

Автомобиль получил свежий серый цвет кузова, оригинальные диски и новые шины. Версия Cross-Country получила расширенные оффроуд-возможности: внедорожник способен преодолевать брод глубиной до 800 мм, оснащён девятью режимами движения и тремя блокировками дифференциала. Кроме того, заявлен запас хода до 1400 км по циклу CLTC.

Машина предлагается как с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 218 л.с., так и с 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 184 л.с. Первый сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», второй — с 9-ступенчатым.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Должны же быть какие то положительные новости в автопроме.

Про ВАЗ на сайте многовато стало. А у него только 20% рынка на сегодня. 

Не очень понятно, кто будет покупать такую красоту. С платежеспособным спросом у нас плоховато. Москвич в убытках.

Комментарии

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 1 месяц)

Чери это чери, тенет это чери, джетур это чери, джаеку это чери.... Сколько много чери.. По факту тема это Джили(Белджи) х50(кулрей), х70(атлас), на край с50.  Хотя знакомые с 23 катают на Чангане уни-к. Добротная но раздутая машина слишком...

Аватар пользователя melch
melch(3 года 9 месяцев)

Джили или Чанган, да. Остальное совсем уж китайское.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 9 месяцев)

Джили и Хавал?    У Чангана с сервисом не очень.

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 1 месяц)

Ну с чанганом это рулетка, особенно за те деньги, особенно сейчас.. Да вообще с китаем по большому счёту в долгосроке доверия нет, опять же за такие деньги.... Так что да, надо брать максимально локализованное и с наличием неОригинальных запчастей.. и ещё раз, максимально массовую модель. Взять туже омоду с5, которая вышла на полном приводе, там как я понял заднюю подвеску всю перебрали и всё строго по каталогам для данной модели, совместимого там не густо, вроде одна модель другой фирмы что то типо того. могу путать.. К примеру просто. Вот что будет через 3 года.. хрен его знает.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Бери хавал и не делай мозги. 

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(12 лет 2 месяца)

с наличием неОригинальных запчастей

Что значит "неОригинальные" запчасти на китайскую машину?

Их что, Бош какой будет выпускать?

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 1 месяц)

А ты не в курсах что на тот же хавал джолион уже не мало Аналогов тех же бамперов делается? и прочих деталей... есть модели авто китайские на которые просто нет аналогов, и в случае чего ты будешь покупать по оверпрайсу китайскую херню и ждать месяца 2... если не повезёт.. 

У меня есть знакомые на китайцах, на разных.. так что определённую статистику могу уже для себя взять.

Вообще если есть выход на таксопарки, у них можно всё узнать что вылезает за пробег..  Там самый сок в плане инфы.

Аватар пользователя Pol
Pol(11 лет 4 недели)

Ой.!? Omoda это то же Chery.

Не бери Chery, нафига тебе оцинкованный кузов (не катафорезный грунт), чугунный движок, двойная цепь ГРМ, робот Getrag, турбина HoneyWell (расчитанная, кстати, % на 30  на большую мощность)... Это всё китайская блажь...

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 1 месяц)

Мелочи решают.. и нюансы.. Тебе будет пофиг на оцинковку когда в коробке какая то кривая херня наепнётся.. и замены ей не будет.. smile3.gif потому что просто не выпускают.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

А че чери? Тиго 8 с чугунным блоком турбомотором и роботом, вполне себе крепкий пепелац под наши условия. 

Аватар пользователя Пфальцграф
Пфальцграф(1 год 6 месяцев)

ЧанъАнь жеж

https://руни.рф/Changan

Аватар пользователя Sokrat
Sokrat(13 лет 10 месяцев)

Omoda забыли - это тоже Chery.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

Под брендом Tenet выпускаются перелицованные модели Chery.

Было уже подобное, Vortex назывались.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 9 месяцев)

Еще про Руссо-Балт вспомни...

У китайцев технологический рывок произошел лет 5-7 назад.

Технический уровень автомобилей изменился кардинально.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

У китайцев база технологического развития с 80-х годов, когда вынудили строить заводы в стране, для реализации продукции, а не таскать из-за границы. Посмотрите для любопытства, что было у них до и после открытия совместных предприятий. Форма собственности тоже любопытная.

Аватар пользователя 3xl
3xl(12 лет 11 месяцев)

 дизельным двигателем мощностью около 200 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом», позже в продаже появится версия с механической коробкой передач.

Сами себя на 40-50 лет назад закинули. Механика, 200 лошадей, парттайм - охренеть.

Вместо гибридов - вот такое говно

Ну УАЗ давно уже не в ту сторону несет. Сначала срисовали семейство Симбир-Патриот с неведомой тоёты, теперь срисовывают с китайцев

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 9 месяцев)

Джип Sollers ST9  на базе пикапа JAC T9.

https://китайские-автомобили.рф/2025/10/02/sollers-st9-v-rossii/

Соллерс выпускает рамные автомобили в основном. Не рамные - фургоны, минивэны, бусики.

Зачем дизелю гибрид?

Аватар пользователя 3xl
3xl(12 лет 11 месяцев)

Зачем нам дизель? Сложно, дорого, ненадежно, прошлый век.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 9 месяцев)

Грузовики дизельные бегают почему то.

Гибриды ни разу не дешево. В РФ батареи пока не выпускают. И электронику к ним.

Аватар пользователя 3xl
3xl(12 лет 11 месяцев)

Грузовики и рамные джипы/пикапы это немного разное. 

Хотя наличие рекуперации позволяет экономить до 30% топлива, не говоря о других плюшках электропривода

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

В дизель уметь надо, не все могут, как и мы.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Ты это про танковые и тепловозные дизеля расскажи, как у нас не умеют дизеля строить.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

Речь про легковой автопром шла, не передергивай.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

ЯМЗ-53441 !

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

Почти полтонны массой и ценой под лям. Он для грузовичка. С ямзом китайская херабора сложится пополам. Да и небось у китайцев есть свои честно спионеренные меньшего объема.

Аватар пользователя MaxT
MaxT(7 лет 8 месяцев)

На УАЗик встанут?

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

На УАЗик, который жак?

Аватар пользователя MaxT
MaxT(7 лет 8 месяцев)

На жаке есть нормальный, китайский.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Ну значит, не надо изобретать велосипед.

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

на патриота джаковский дизель тоже в 26м году поставят, ну и коробка уже ставится или тоже планируется.

Нива за 1.8, патриот - за 3.  Денди, новая реальность:)

Аватар пользователя OyraOyra
OyraOyra(13 лет 11 месяцев)

За 3 - это Москвич. Думаю, Patriot за 5 будет как минимум.

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

старый патриот - 3, тот новый на базе джака - 5. 

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 9 месяцев)

На УАЗик тоже Джаковский турбодизель будут ставить.

2,0-л турбомоторJAC мощностью 136 л.с. Из гаммы легких коммерческих автомобилей Sollers, производство в РФ уже локализовано. 6-ступенчатая «механика» — также от LCV, собирают на Заволжском моторном заводе, который входит в состав холдинга.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(13 лет 5 месяцев)

Неплохой вариант, но я всё же считаю бензин более беспроблемным решением для зимней эксплуатации. Дизелёк может застыть, и привет. 

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Ну если летней соляры зимой залить, то да. Так то проблем с современным дизелем зимой нет.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

Дизель-электровоз вполне себе тема, можно ощутимо сэкономить на  трансмиссии.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Для легковушки дизель-гибрид нежизнеспособное решение

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 4 месяца)

Были модели у Мерседес, Вольво, Ауди, Пежо, но не пошли дальше из-за ужесточения экологических норм и политики (дизельгейт). Дороговизну на старте никто не отменял, но и экономичность в эксплуатации отметить можно. Как всегда менеджеры и политики победили инженеров.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Гибрид по определению должен давать выброс ниже чем просто ДВС, в тестовом ездовом цикле. А не пошло, потому что там экономии нетууу и не предвидется, относительно удорожания всего этого хозяйства. 

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

Нормальная тема. Много кто лепит универсал на базе пикапа - 4раннер, МПС, Терра и прочие.
Другое дело, что по сути это конкурент Патриота, следовательно чтоб не мешаться он будет стоит 4-5, а патриот 2-3 млн.

Патриот, кстати, вполне себе нормальная по своим параметрам машина. В меру проходимая и относительно комфортная и большая.

Парттайм нынче при наличии ЕСП не так уж плох. Внедорожнику в принципе нафиг эти новшества не упали, там важнее надежность (ну тут уж да, не смогли).

Аватар пользователя 3xl
3xl(12 лет 11 месяцев)

Патриот, кстати, вполне себе нормальная по своим параметрам машина. В меру проходимая и относительно комфортная и большая

У меня в гараже стоит патриот на автомате от Тахо (делались такие лет 5 назад), поэтому пару-тройку замечаний напишу:

1. Надежность комплектующих по традиции ниже плинтуса

2. Американский автомат для таких машин - это супер, но надо бы движок более моментный и мощный, хотя бы V6

3. Патриот срисовали с тоёты, поэтому он снаружи большой, а внутри тесный. Да еще воткнули этот гигантский ненужный органайзер между сиденьями. Надо было им срисовывать с Тахи, с Рэма или с Форда...

4. В багажник, особенно при сложенных задних, можно набить очень много, и он вывезет

и 5. Да, традиционный автомат для бездорожья это на порядок лучше мешалки, а электропривод - как уже многие пишут и показывают - на порядок лучше ещё

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

1. спора нет:) комплектующие - боль. Причем, досаждает больше мелочевка всякая. 
2. Есть прадо 2.7 - вполне себе аналог патриота, рядная четверка+автомат. Нормально тянет, не пушка-гонка конечно.
3. Не замечал тесноты, нормальный. Не теснее того же прадика. Причем, он по габаритам меньше. 
5. Выбор коробки холиварная тема, мне лично пофиг. Электрику в исполнении УАЗа я бы поостерегся на бездорожье применять. 

Американская школа автомобилестроения тоже прикольная, может и поинтереснее японской в плане больших авто, но у нас же свой путь.
Мы, за каким-то лешим, взяли обязательнсва на тотальную экономию. И по этому у нас основную кассу делают маломощные переднеприводные авто. Но примитивные технологии не позволяют лепить авто еще мельче (типа кейкаров). 

Нам бы использовать преимущества архаичных технологий - лепить мощные надежные двигатели (вместо турбо-полторашек),  корячить туда любой 4х ступенчатый автомат или дубовую МКПП, все это на раме, 
с квадратным дизайном (метал чуть толще - проще кузова штамповать), и красить в 5 слоев обычной краской, а не суперэкологичной.  И лепить на эту базу разные кузова. 

Ой, это же получается тогда ТЛК 7х серии.  

В этом плане китайцы молодцы. Все уходят от рамных конструкций - пофиг, давай раму. Сзади - мост? А чобы и нет. Дизайн украсть?  Да ваще не проблема. 

Аватар пользователя Wasp
Wasp(13 лет 11 месяцев)

А как у Патриотов с покраской и металлом нынче?

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

2014 - с начала покупки появилась царапина до металла была - до 24 вообще не цвела, сейчас есть рыжики, пороги начали гнить (ну там эксплуатация - грязь, песок)
2018й - на второй год появились рыжики. Сейчас - выглядит хуже чем 2014й :) Цвет белый, он изначально фиговый, т.к. металлики лучше красят. 

Учитывая эксплуатацию - терпимо. На "тройку -".


 

Аватар пользователя Almaznic
Almaznic(9 лет 1 месяц)

Практически вы перечислили плюсы пиндосов 90-х годов. 
мотор л35 , дюже надежный старичку которого используют сейчас из за надежности в качестве двс на катер. 
Автомат на него 4 скоростной 4л60 или 4л65 

все это почти сняли с производства . Бери копируй развлекайся . 
но у нас свой путь.

зы . Жрут правда хорошо, но надежность и тяга дикая .

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

Самое обидное - все же есть.
ЗМЗ Про - блин, нормальный мотор, если бы собирали не криворукие ушлепки из говеных запчастей. Надежный, Патриоту хватает впритык, ну можно чиповать/турбину ставить - вот тебе и доп. мощность, кому не хватает. 

Коробка - почти 20лет(!) ставили даймос. Неужели скопировать нельзя было?   Ну ладно, ставьте китайскую, хоть она и говно или что там на газель ставили. Я жу молчу, что АДС можно было бы за 20 лет допилить.

ЭБУ - Микас был, не знаю, на сколько он хуже БОШа, но авто ездило. Всяко проблем меньше чем с нынешним китайским поделием.
 

Рама, ну какая есть, мосты - тоже все плюс-минус нормальное. 

Аватар пользователя Almaznic
Almaznic(9 лет 1 месяц)

Обидно что за 20 лет нихера никто ничего не подумал о копировании… промолчим про разработки. 
 

а знаешь как мне обидно. Когда ты в сраном гараже в одну морду от копировал изделия известной фирмы . И запустил их в производство по цене ниже китайцев. Просто потому что ты хотел денег. Тебе семью надо кормить, а не на зарплату инженера жить. 
 

и я сижу и смотрю на все эти вазы, газы и прочее и понимаю. А им насрать, у них все зашибись. Нафига двигаться?  И так везде и во всем этом сраном импортозамещении. А поставь их в мою ситуацию, с ответвенностью ….. тогда что-то получится. 
а пока , автопромышленность в жопе . Нормальные люди скупают старые тачки, реанимируют и ездят . 
так что , откровенно нашей автопромышленности звездец. И никто не виноват ибо демократия . И звиздатые зарплаты. 

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 9 месяцев)

Да, самое интересное, что люди с руками есть. В гаражах, да и не только в гаражах - творят всякое, да еще и серийно.

Как там новый мем от автоВАЗа - "Можно, а зачем?"

Аватар пользователя Nikola Nidvora
Nikola Nidvora(7 лет 6 месяцев)

А ещё старый мем с табличкой на двери “Инженер-конструктор по дребезгу задней полки”.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(7 лет 11 месяцев)

Ааа ааа, ну почему они продолжают выпускать машины с этим долбанным вариатором и под маркой тенет?!!

Страницы