Новости отечественного автопрома

Аватар пользователя Olsol

Не про ВАЗ. 

Глава УАЗа Алексей Спирин сообщил о том, что продажи нового рамного внедорожника S9 (это предварительное название машины) стартуют в апреле 2026 года. Модель будут выпускать на ульяновском заводе УАЗа. На рынок S9 выйдет с полным приводом Part-time, дизельным двигателем мощностью около 200 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом», позже в продаже появится версия с механической коробкой передач.

В базовое оснащение войдут пусковой подогреватель, подогрев передних сидений, заднего дивана, лобового и заднего стекла, а также обогрев зеркал. Модель создана на платформе пикапа JAC T9, но будет адаптирована для России: сообщается об улучшенной антикоррозийной защите и некоторых других изменениях.

Через 2,5–3 года после запуска планируется обновление модели, в рамках которого внедорожник может получить постоянный полный привод. S9 будет доступен в пятиместной и семиместной конфигурациях.

......................................................................

В Шушарах на территории бывшего завода General Motors начинается подготовка к возобновлению автопроизводства — компания AGR Automotive Group объявила о масштабном наборе сотрудников. На рекрутинговых площадках опубликованы 43 вакансии, в основном для рабочих специальностей, включая операторов линий, техников и электромехаников.

Предприятие простаивает с 2015 года, когда GM приняла решение уйти из России. Его намеревалась приобрести Hyundai для расширения производства своих авто в РФ, но и корейцы ушли из России на фоне событий 2022 года. Ранее на площадке GM в Шушарах выпускали Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и даже Cadillac Escalade.

Какие именно машины планируют выпускать на бывшем российском заводе GM сейчас, неизвестно, но перечень вакансий (например, в нем есть переводчик с китайского) намекает на то, что партнером выступит одна из китайских компаний.

.....................................................................

Новая российская марка Tenet быстро вытесняет Chery. За 4 месяца отгружено дилерам 30 000 машин.

Кроссоверы Tenet производятся на калужском заводе «АГР Холдинг» (бывшее предприятие Volkswagen).

Tenet активно занимает пространство, ранее занятое Chery. Дилеры переключаются на локальный бренд, а китайский автопроизводитель постепенно теряет позиции. Под брендом Tenet выпускаются перелицованные модели Chery.

В 2026 году ожидается запуск крупного флагмана Tenet T9 — локализованной версии Tiggo 9.

................................................................

Geely Monjaro — хит не только в России, но и в Китае. На втором месте расположился Geely Atlas. В Китае они обошли по продажам Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. В первую десятку вошли Changan CS75 Plus, Chery Tiggo 8. 

Во второй десятке из китайцев оказались Haval Dargo, Geely Coolray, Jetour X70 и Haval H6.

.................................................................

В России стартовали продажи Dongfeng Huge. 

При длине 4720 мм и колесной базе 2825 мм Huge сравним с Geely Monjaro. Dongfeng Huge оснащён 1,5-литровым турбомотором на 197 л.с. и 305 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатым «роботом» Getrag с мокрым сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 8,2 секунды. На российском рынке модель представлена в комплектациях Modern и Executive. С учётом прямых скидок цены начинаются от 2 750 000 и 2 890 000 рублей соответственно.

Кроссовер адаптирован для суровых условий эксплуатации: в базе есть обогревы сидений, руля, форсунок и дистанционный запуск двигателя, а кузов проходит усиленную антикоррозийную обработку с катафорезным грунтом.

Мультимедийная система полностью русифицирована, а безопасность обеспечивает комплект из шести подушек и полный набор электронных ассистентов, включая контроль тяги, систему стабилизации, помощь при подъёме и антиопрокидывание.

................................................................

Haval объявил, что новая версия рамного внедорожника H9 Cross-Country Edition поступит в продажу 11 декабря.

Автомобиль получил свежий серый цвет кузова, оригинальные диски и новые шины. Версия Cross-Country получила расширенные оффроуд-возможности: внедорожник способен преодолевать брод глубиной до 800 мм, оснащён девятью режимами движения и тремя блокировками дифференциала. Кроме того, заявлен запас хода до 1400 км по циклу CLTC.

Машина предлагается как с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 218 л.с., так и с 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 184 л.с. Первый сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», второй — с 9-ступенчатым.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Должны же быть какие то положительные новости в автопроме.

Про ВАЗ на сайте многовато стало. А у него только 20% рынка на сегодня. 

Не очень понятно, кто будет покупать такую красоту. С платежеспособным спросом у нас плоховато. Москвич в убытках.

Комментарии

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 3 месяца)

Чери это чери, тенет это чери, джетур это чери, джаеку это чери.... Сколько много чери.. По факту тема это Джили(Белджи) х50(кулрей), х70(атлас), на край с50.  Хотя знакомые с 23 катают на Чангане уни-к. Добротная но раздутая машина слишком...

Аватар пользователя melch
melch(3 года 11 месяцев)

Джили или Чанган, да. Остальное совсем уж китайское.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 10 месяцев)

Джили и Хавал?    У Чангана с сервисом не очень.

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 3 месяца)

Ну с чанганом это рулетка, особенно за те деньги, особенно сейчас.. Да вообще с китаем по большому счёту в долгосроке доверия нет, опять же за такие деньги.... Так что да, надо брать максимально локализованное и с наличием неОригинальных запчастей.. и ещё раз, максимально массовую модель. Взять туже омоду с5, которая вышла на полном приводе, там как я понял заднюю подвеску всю перебрали и всё строго по каталогам для данной модели, совместимого там не густо, вроде одна модель другой фирмы что то типо того. могу путать.. К примеру просто. Вот что будет через 3 года.. хрен его знает.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Бери хавал и не делай мозги. 

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(12 лет 4 месяца)

с наличием неОригинальных запчастей

Что значит "неОригинальные" запчасти на китайскую машину?

Их что, Бош какой будет выпускать?

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 3 месяца)

А ты не в курсах что на тот же хавал джолион уже не мало Аналогов тех же бамперов делается? и прочих деталей... есть модели авто китайские на которые просто нет аналогов, и в случае чего ты будешь покупать по оверпрайсу китайскую херню и ждать месяца 2... если не повезёт.. 

У меня есть знакомые на китайцах, на разных.. так что определённую статистику могу уже для себя взять.

Вообще если есть выход на таксопарки, у них можно всё узнать что вылезает за пробег..  Там самый сок в плане инфы.

Аватар пользователя Pol
Pol(11 лет 2 месяца)

Ой.!? Omoda это то же Chery.

Не бери Chery, нафига тебе оцинкованный кузов (не катафорезный грунт), чугунный движок, двойная цепь ГРМ, робот Getrag, турбина HoneyWell (расчитанная, кстати, % на 30  на большую мощность)... Это всё китайская блажь...

Аватар пользователя DeeglyDoogly
DeeglyDoogly(5 лет 3 месяца)

Мелочи решают.. и нюансы.. Тебе будет пофиг на оцинковку когда в коробке какая то кривая херня наепнётся.. и замены ей не будет.. smile3.gif потому что просто не выпускают.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

А че чери? Тиго 8 с чугунным блоком турбомотором и роботом, вполне себе крепкий пепелац под наши условия. 

Аватар пользователя Пфальцграф
Пфальцграф(1 год 8 месяцев)

ЧанъАнь жеж

https://руни.рф/Changan

Аватар пользователя Sokrat
Sokrat(14 лет 1 день)

Omoda забыли - это тоже Chery.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

Под брендом Tenet выпускаются перелицованные модели Chery.

Было уже подобное, Vortex назывались.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 10 месяцев)

Еще про Руссо-Балт вспомни...

У китайцев технологический рывок произошел лет 5-7 назад.

Технический уровень автомобилей изменился кардинально.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

У китайцев база технологического развития с 80-х годов, когда вынудили строить заводы в стране, для реализации продукции, а не таскать из-за границы. Посмотрите для любопытства, что было у них до и после открытия совместных предприятий. Форма собственности тоже любопытная.

Аватар пользователя 3xl
3xl(13 лет 1 неделя)

 дизельным двигателем мощностью около 200 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом», позже в продаже появится версия с механической коробкой передач.

Сами себя на 40-50 лет назад закинули. Механика, 200 лошадей, парттайм - охренеть.

Вместо гибридов - вот такое говно

Ну УАЗ давно уже не в ту сторону несет. Сначала срисовали семейство Симбир-Патриот с неведомой тоёты, теперь срисовывают с китайцев

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 10 месяцев)

Джип Sollers ST9  на базе пикапа JAC T9.

https://китайские-автомобили.рф/2025/10/02/sollers-st9-v-rossii/

Соллерс выпускает рамные автомобили в основном. Не рамные - фургоны, минивэны, бусики.

Зачем дизелю гибрид?

Аватар пользователя 3xl
3xl(13 лет 1 неделя)

Зачем нам дизель? Сложно, дорого, ненадежно, прошлый век.

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 10 месяцев)

Грузовики дизельные бегают почему то.

Гибриды ни разу не дешево. В РФ батареи пока не выпускают. И электронику к ним.

Аватар пользователя 3xl
3xl(13 лет 1 неделя)

Грузовики и рамные джипы/пикапы это немного разное. 

Хотя наличие рекуперации позволяет экономить до 30% топлива, не говоря о других плюшках электропривода

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

В дизель уметь надо, не все могут, как и мы.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Ты это про танковые и тепловозные дизеля расскажи, как у нас не умеют дизеля строить.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

Речь про легковой автопром шла, не передергивай.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

ЯМЗ-53441 !

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

Почти полтонны массой и ценой под лям. Он для грузовичка. С ямзом китайская херабора сложится пополам. Да и небось у китайцев есть свои честно спионеренные меньшего объема.

Аватар пользователя MaxT
MaxT(7 лет 9 месяцев)

На УАЗик встанут?

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

На УАЗик, который жак?

Аватар пользователя MaxT
MaxT(7 лет 9 месяцев)

На жаке есть нормальный, китайский.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Ну значит, не надо изобретать велосипед.

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

на патриота джаковский дизель тоже в 26м году поставят, ну и коробка уже ставится или тоже планируется.

Нива за 1.8, патриот - за 3.  Денди, новая реальность:)

Аватар пользователя OyraOyra
OyraOyra(14 лет 1 месяц)

За 3 - это Москвич. Думаю, Patriot за 5 будет как минимум.

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

старый патриот - 3, тот новый на базе джака - 5. 

Аватар пользователя Olsol
Olsol(7 лет 10 месяцев)

На УАЗик тоже Джаковский турбодизель будут ставить.

2,0-л турбомоторJAC мощностью 136 л.с. Из гаммы легких коммерческих автомобилей Sollers, производство в РФ уже локализовано. 6-ступенчатая «механика» — также от LCV, собирают на Заволжском моторном заводе, который входит в состав холдинга.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(13 лет 6 месяцев)

Неплохой вариант, но я всё же считаю бензин более беспроблемным решением для зимней эксплуатации. Дизелёк может застыть, и привет. 

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Ну если летней соляры зимой залить, то да. Так то проблем с современным дизелем зимой нет.

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

Дизель-электровоз вполне себе тема, можно ощутимо сэкономить на  трансмиссии.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Для легковушки дизель-гибрид нежизнеспособное решение

Аватар пользователя udupum
udupum(9 лет 5 месяцев)

Были модели у Мерседес, Вольво, Ауди, Пежо, но не пошли дальше из-за ужесточения экологических норм и политики (дизельгейт). Дороговизну на старте никто не отменял, но и экономичность в эксплуатации отметить можно. Как всегда менеджеры и политики победили инженеров.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Гибрид по определению должен давать выброс ниже чем просто ДВС, в тестовом ездовом цикле. А не пошло, потому что там экономии нетууу и не предвидется, относительно удорожания всего этого хозяйства. 

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

Нормальная тема. Много кто лепит универсал на базе пикапа - 4раннер, МПС, Терра и прочие.
Другое дело, что по сути это конкурент Патриота, следовательно чтоб не мешаться он будет стоит 4-5, а патриот 2-3 млн.

Патриот, кстати, вполне себе нормальная по своим параметрам машина. В меру проходимая и относительно комфортная и большая.

Парттайм нынче при наличии ЕСП не так уж плох. Внедорожнику в принципе нафиг эти новшества не упали, там важнее надежность (ну тут уж да, не смогли).

Аватар пользователя 3xl
3xl(13 лет 1 неделя)

Патриот, кстати, вполне себе нормальная по своим параметрам машина. В меру проходимая и относительно комфортная и большая

У меня в гараже стоит патриот на автомате от Тахо (делались такие лет 5 назад), поэтому пару-тройку замечаний напишу:

1. Надежность комплектующих по традиции ниже плинтуса

2. Американский автомат для таких машин - это супер, но надо бы движок более моментный и мощный, хотя бы V6

3. Патриот срисовали с тоёты, поэтому он снаружи большой, а внутри тесный. Да еще воткнули этот гигантский ненужный органайзер между сиденьями. Надо было им срисовывать с Тахи, с Рэма или с Форда...

4. В багажник, особенно при сложенных задних, можно набить очень много, и он вывезет

и 5. Да, традиционный автомат для бездорожья это на порядок лучше мешалки, а электропривод - как уже многие пишут и показывают - на порядок лучше ещё

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

1. спора нет:) комплектующие - боль. Причем, досаждает больше мелочевка всякая. 
2. Есть прадо 2.7 - вполне себе аналог патриота, рядная четверка+автомат. Нормально тянет, не пушка-гонка конечно.
3. Не замечал тесноты, нормальный. Не теснее того же прадика. Причем, он по габаритам меньше. 
5. Выбор коробки холиварная тема, мне лично пофиг. Электрику в исполнении УАЗа я бы поостерегся на бездорожье применять. 

Американская школа автомобилестроения тоже прикольная, может и поинтереснее японской в плане больших авто, но у нас же свой путь.
Мы, за каким-то лешим, взяли обязательнсва на тотальную экономию. И по этому у нас основную кассу делают маломощные переднеприводные авто. Но примитивные технологии не позволяют лепить авто еще мельче (типа кейкаров). 

Нам бы использовать преимущества архаичных технологий - лепить мощные надежные двигатели (вместо турбо-полторашек),  корячить туда любой 4х ступенчатый автомат или дубовую МКПП, все это на раме, 
с квадратным дизайном (метал чуть толще - проще кузова штамповать), и красить в 5 слоев обычной краской, а не суперэкологичной.  И лепить на эту базу разные кузова. 

Ой, это же получается тогда ТЛК 7х серии.  

В этом плане китайцы молодцы. Все уходят от рамных конструкций - пофиг, давай раму. Сзади - мост? А чобы и нет. Дизайн украсть?  Да ваще не проблема. 

Аватар пользователя Wasp
Wasp(14 лет 1 месяц)

А как у Патриотов с покраской и металлом нынче?

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

2014 - с начала покупки появилась царапина до металла была - до 24 вообще не цвела, сейчас есть рыжики, пороги начали гнить (ну там эксплуатация - грязь, песок)
2018й - на второй год появились рыжики. Сейчас - выглядит хуже чем 2014й :) Цвет белый, он изначально фиговый, т.к. металлики лучше красят. 

Учитывая эксплуатацию - терпимо. На "тройку -".


 

Аватар пользователя Almaznic
Almaznic(9 лет 3 месяца)

Практически вы перечислили плюсы пиндосов 90-х годов. 
мотор л35 , дюже надежный старичку которого используют сейчас из за надежности в качестве двс на катер. 
Автомат на него 4 скоростной 4л60 или 4л65 

все это почти сняли с производства . Бери копируй развлекайся . 
но у нас свой путь.

зы . Жрут правда хорошо, но надежность и тяга дикая .

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

Самое обидное - все же есть.
ЗМЗ Про - блин, нормальный мотор, если бы собирали не криворукие ушлепки из говеных запчастей. Надежный, Патриоту хватает впритык, ну можно чиповать/турбину ставить - вот тебе и доп. мощность, кому не хватает. 

Коробка - почти 20лет(!) ставили даймос. Неужели скопировать нельзя было?   Ну ладно, ставьте китайскую, хоть она и говно или что там на газель ставили. Я жу молчу, что АДС можно было бы за 20 лет допилить.

ЭБУ - Микас был, не знаю, на сколько он хуже БОШа, но авто ездило. Всяко проблем меньше чем с нынешним китайским поделием.
 

Рама, ну какая есть, мосты - тоже все плюс-минус нормальное. 

Аватар пользователя Almaznic
Almaznic(9 лет 3 месяца)

Обидно что за 20 лет нихера никто ничего не подумал о копировании… промолчим про разработки. 
 

а знаешь как мне обидно. Когда ты в сраном гараже в одну морду от копировал изделия известной фирмы . И запустил их в производство по цене ниже китайцев. Просто потому что ты хотел денег. Тебе семью надо кормить, а не на зарплату инженера жить. 
 

и я сижу и смотрю на все эти вазы, газы и прочее и понимаю. А им насрать, у них все зашибись. Нафига двигаться?  И так везде и во всем этом сраном импортозамещении. А поставь их в мою ситуацию, с ответвенностью ….. тогда что-то получится. 
а пока , автопромышленность в жопе . Нормальные люди скупают старые тачки, реанимируют и ездят . 
так что , откровенно нашей автопромышленности звездец. И никто не виноват ибо демократия . И звиздатые зарплаты. 

Аватар пользователя Pablo666
Pablo666(2 года 10 месяцев)

Да, самое интересное, что люди с руками есть. В гаражах, да и не только в гаражах - творят всякое, да еще и серийно.

Как там новый мем от автоВАЗа - "Можно, а зачем?"

Аватар пользователя Nikola Nidvora
Nikola Nidvora(7 лет 7 месяцев)

А ещё старый мем с табличкой на двери “Инженер-конструктор по дребезгу задней полки”.

Аватар пользователя BDSM
BDSM(8 лет 2 недели)

Ааа ааа, ну почему они продолжают выпускать машины с этим долбанным вариатором и под маркой тенет?!!

Страницы