Россия не прошла в совет Морской организации ООН

Аватар пользователя alexsis

Международная морская организация (ИМО) с 24 ноября по 3 декабря проводит 34-е заседание Ассамблеи – высшего органа ИМО. Заседания проводятся 1 раз в 2 года, а в период между ними текущие вопросы деятельности обсуждаются на Совете, состоящем из 40 членов ИМО, избираемых на двухлетний срок на Ассамблее путем тайного общего голосования.

Совет ИМО не принимает обязательных для исполнения странами или судоходными компаниями решений. В его функции входит обсуждение стратегических планов организации, формирование предложений для Ассамблеи по бюджету ИМО, и других вопросов. Участие в работе Совета ИМО не ограничивается только избранными в него членами и открыто для всех стран, имеющих статус члена ИМО. Однако по вопросам, требующим голосования, учитываются только голоса членов Совета.

Российская Федерация, как продолжатель членства СССР в ИМО, избиралась в Совет, как страна, наиболее заинтересованная в мировом морском судоходстве. Однако, начиная с 2023 года политическое противостояние с Россией ряда стран привело к тому, что вопрос избрания России в Совет ИМО приобрел яркий политический окрас.

На выборы в Совет 2025 года Россия подала заявку по категории «А», как страна, наиболее заинтересованная в морском судоходстве. По этой же категории, где предусмотрено 10 мест, подали заявки всего 11 стран. По результатам голосования, в котором приняли участие 169 из 176 членов ИМО, Российская Федерация не была избрана в состав Совета. Наша страна набрала 87 голосов – более половины проголосовавших стран, это на 7 голосов больше, чем на предыдущих выборах в 2023 году*.*

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Порадуемся за наших китайских товарищей, претворяя в жизнь решения КПК, Китай получил 155 голосов, что стало самым высоким показателем среди всех претендентов. По мнению аналитиков, этот результат подчеркнул особую роль и значение Китая в обеспечении безопасности и бесперебойного функционирования глобальных производственно-сбытовых цепочек. 

Китай является одной из ведущих судостроительных стран, где расположено несколько крупнейших в мире портов и базируются несколько крупных судоходных компаний, и способен поставлять на мировой рынок труда значительное количество моряков. Китай имеет очень высокую степень участия в судоходном секторе и играет "крайне важную роль" в международном морском сотрудничестве.

Другими странами, избранными в качестве членов Совета по категории "А", стали Италия, Республика Корея, Великобритания, Греция, Япония, Панама, США, Норвегия и Либерия.

в 2023 году Россию также не выбрали в совет ИМО

(курсив мой):)

Комментарии

Аватар пользователя southnord
southnord(10 лет 6 месяцев)

Совет ИМО не принимает обязательных для исполнения странами или судоходными компаниями решений.

Расходимся...

Аватар пользователя Прогрессор ипономики

"У России всё хорошо." (АнТюр)

Аватар пользователя apokalipces
apokalipces(4 месяца 1 неделя)

Учитывая тот факт что "Морская организация ООН" находится в Лондоне под предводительством Карло-Чарльза, можно предположить что китайцы и индусы забашляли больше, а короне так нужны стерлинги.

Аватар пользователя alexsis
alexsis(9 лет 1 неделя)

Может ВТБ нужно ССЗ и пароходы строить, а не верфи ломать? и пытаться? башлять Лондону, у нас бабла не хватит:)

https://www.rbc.ru/spb_sz/29/11/2025/69282c6e9a79471bd02eb6e1

Божий дар с яишней:) не нужно путать!

https://statbase.ru/data/rus-number-of-ships-by-flag-of-registration/

Аватар пользователя Nemoo
Nemoo(11 лет 6 месяцев)

Это просто еще один из узлов структуры "Цивилизованного мира". Все это закончится только после Победы и справедливого переформатирования.