Предисловие от ТС:
РБК напечатало сенсационный материал, который к утру растащили уже практически на все новостные площадки как у нас, так и на Украине. Там пляшут и ликуют.
Новость состоит в том, что в РФ остановились уже почти 40% мощностей нефтезаводов
По состоянию на 28 сентября на НПЗ по всей стране простаивали 38% мощностей по первичной переработке нефти, или 338 тысяч тонн в сутки, сообщает РБК со ссылкой на данные агентства количественной информации «Сиала». Совокупный объем мощностей, которые доступны для производства бензина и дизтоплива, упал на 6% в августе и еще на 18% в сентябре. Масштаб простоев на НПЗ стал исторически беспрецедентным, поэтому эксперты не знают, как будет развиваться ситуация.
Ниже само мнение эксперта:
Нынче завирусилась новость, что в результате атак дронов в России простаивает 38% мощностей нефтепереработки.
На первый взгляд, цифра впечатляющая. Но реальность все-таки другая.
Откуда взялась эта цифра?
На сайте «агентства» Сиала, со ссылкой на представителя которого и разошлась эта новость есть список всех НПЗ России с их паспортной мощностью. Паспортной мощностью, а не средним объемом переработки. В сумме там набирается мощностей на 327 млн. тонн в год или на 900 тыс. тонн в сутки. Там же есть список всех атак на НПЗ до 26 сентября.
Дальше можно проделать простенькое упражнение – забить список заводов с мощностями в Эксель и сложить мощности всех заводов, подвергшихся атаке, осаленных, так сказать, начиная с 1 августа 2025 года. Бинго, получаем те самые 38% мощностей.
Только, конечно, остается два вопроса.
1. Реально ли все эти атаки повреждали завод целиком? Настолько, что завод полностью останавливал работу?
2. Точно ли за прошедшее время не починили хотя бы часть повреждений? Настолько, что осаленный завод до сих пор стоит?
У меня нет доказуемого ответа ни на один из этих двух вопросов – информации сейчас откровенно мало. Тем не менее, по опыту прошлых лет думаю, что на ответы на оба вопроса таковы, что и повреждались заводы частично, и часть удалось отремонтировать.
Ситуация сейчас явно острее, чем весной-летом 2024 года. Украинские дроны и летают дальше, и по всей видимости, несут более мощные боевые части, и атаки регулярно повторяются. На Волгоградский НПЗ было 4 атаки – 13 и 14 августа и 18 и 24 сентября. На Новокуйбышевский три – примерно раз в три-четыре недели, на Рязань, Саратов и Салават – две. Раньше подобное случалось только с заводами Краснодара и Ростова, находящихся в зоне досягаемости дешевых легких и примитивных беспилотников, запускаемых с украинской территории, непригодных для атак более удаленных целей.
Тем не менее, она совсем не настолько остра, как может показаться при виде цифры в 40% мощностей. Дело в том, что суммарные мощности российских НПЗ действительно около 327 млн. тонн в год, но перерабатывает Россия 260-270 млн. тонн, а потребляет – 110-120 млн. тонн нефтепродуктов. Т.е. для начала 22% мощностей российских НПЗ простаивают просто всегда, но остальное производит куда больше продуктов, чем Россия потребляет.
Дизеля в России производится практически вдвое больше, чем нужно для внутреннего потребления, бензина – на 16% больше, а кроме того производится нафта (бензиновый полуфабрикат) в объеме 60% от потребления бензина – и почти вся она идет на экспорт. Если понадобится, из нее можно довольно просто делать бензин. Не самого высшего качества, но относительно безвредный
История с этими вечно простаивающими 22% сложная – часто это старые, в реальности практически выведенные из эксплуатации установки, которые стоят себе на своих планшетах на НПЗ, а хозяевам недосуг их разобрать, да и просто выводить установку из эксплуатации по всем правилам – это довольно муторное занятие, потом еще рекультивацию территории делать надо, куда проще держать ее как бы в рабочем, но остановленном состоянии.
Есть еще один момент – уменьшение первичных мощностей переработки (вывод из строя одной из колонн атмосферной дистилляции), как правило, не означает пропорционального уменьшения производства товарных топлив. Связано это вот с чем – мощности первичной переработки, количество производимых ими полуфабрикатов для бензина и дизтоплива, почти всегда превосходят пропускную способность последующего каскада установок, на которых и производится моторное топливо, соответствующее стандартам (это, например, установки изомеризации гидроочистки и так далее, а с крекингами история несколько сложнее).
В итоге, при остановке, скажем, одной из двух одинаковых колонн, производительность по бензину может снизиться процентов на 25-30, а не на 50, как ожидалось бы, так что, даже возможно более корректное описание «В России простаивает 40% мощностей первичной переработки» не означало бы, что выпуск бензина сократился на 40% (и повторю, даже такое утверждение нельзя делать с уверенностью).
Представьте, что у вас семья из двух человек, у нее есть гараж, в гараже есть дедушкина «Волга» с оленем на капоте, которая, вроде, даже, когда-то ездила, и ее, наверное, можно завести, если правильные запчасти найти, но в основном она стоит. А еще в том же гараже есть два VW Golf, а в семье два человека с правами, но муж работает из дому и водить не любит, а жена почти всегда за рулем. Если в один из «Гольфов» попадает дрон, то можно будет после этого сказать, что у семьи в простое оказалось 66% автопарка. Но реально работающего автопарка – 50%, и реально ощущаться это будет, только когда обоим взрослым одновременно понадобится куда-нибудь поехать.
В заключение пару слов об анатомии скандала. Агентство Сиала, посчитало не слишком корректно, но выдало хлесткий заголовок. В отсутствие информации о реальном положении дел и при большом интересе к предмету, как практическом, так и болельщицком, новость стала популярна и ее подхватили и понесли.
А что же на самом деле? Ситуация в нефтеперерабатывающей отрасли России сейчас непростая, но не настолько катастрофичная, как можно было бы подумать. Что будет дальше – зависит от того, сможет ли Украина поддерживать или расширять масштаб своей кампании против российских НПЗ – охват (количество атакуемых заводов), напор (количество дронов и суммарный вес взрывчатки в каждой волне, идущей на атакуемый завод) и тактовость (регулярность и повторяемость атак по одним и тем же целям).
Атакуемая отрасль здесь становится подобна человеку, которого регулярно бьют – от одного или даже десяти ударом кулаком ничего смертельного не случится, человек восстановится. Но после каждого удара восстанавливаться все сложнее и в итоге человек может оказаться забит до смерти множеством ударов, каждый из которых по отдельности был не смертелен.
И второй вопрос – что этому сможет противопоставить российская ПВО. Защитить один завод не так сложно, но атакующий здесь в более выгодном положении – перенаправлять атаку куда проще, чем перекидывать противовоздушные активы с завода на завод, а если размазывать активы ПВО тонким слоем, она все равно будут пропускать какое-то количество ударов. Кроме того, есть и другие цели, которые надо оборонять.
PS Я все-таки разобрался, что такое агентство Сиала. Его руководителем и учредителем является 26-летний выпускник физтеха Дарюс Манкус, чье в других контекстах встречается только при упоминании организации школьных олимпиад и любительских соревнованиях по футболу.
Кроме него, в «агентстве», похоже, работает ровно один человек, Владимир Никитин. Он, по всей видимости, постарше, и по основным занятиям – программист, занимающийся строительством дэшбордов, отображающих различную информацию по нефтяной отрасли. В течение последнего года он дал несколько комментариев по нефтяной отрасли, которые попали в РБК.
Кроме того, у агентства есть телеграм-канал (300 подписчиков) и страница в LinkedIn (около 1500).
По всей видимости, человек, наполняющий страницу агентства в Linked In и ведущий телеграм канал агентства – большой энтузиаст, тратящий много сил на сбор и оформление самой разной информации по энергетике – в основном из открытых источников, типа, например, gem . wiki , но дело тоже небесполезное.
Сбор, правда, довольно бессистемный, реальной аналитики там практически нет, а данные взяты из других открытых источников.
Наверное, использовать это мнение в качестве эксперта не стоило бы. Впрочем гг. Манкуса и Никитина я тоже понимаю, если 50 лет назад автор популярно-исторической книжки, тоже, прям скажем, никаких керосинок не заканчивавший, смог стать глобальным гуру по нефтяной теме, то чем они хуже. Ну да, поначалу может быть несколько неловко, но потом может и не быть. Без паблисити нет просперити, на этом одном материале они получили много бесплатной рекламы, поди плохо.
Я понимаю РБК, которое пытается держать марку и формат, а для этого надо искать экспертов для комментариев и мнений по горячим и актуальным поводам, а где ж их теперь взять, таких, чтобы говорили осмысленное, сотрудничали с российскими изданиями и за которых не получишь по голове от Роскомнадзора. Другие издания тоже понимаю – тема горячая, завирусилось, нельзя не отписаться, РБК – контора респектабельная, они напечатали, можно на них ссылаться. В общем, как говорится, пока музыка играет, все должны танцевать, в стране слепых и кривой – король, дорогу импортозамещению.
Сергей Вакуленко


Комментарии
Пусть даже так, построят самовары у каждой заправки и дело пойдет )
Ситуации меняется, все адаптируется. Раньше тоже все складировали
в одну кучу, пока Хаймерсы не подвезли, теперь такого нет.
Равномерное распределение мини-заводов нефтепереработки по районам, вот.
Такие картинки даже появились в интернете...
Пора возрождать духоскрепные традиционные автомобили на дровах и паровой тяге! Опыт КНДР пригодится!
Да как же вы достали. В каждой теме ходите и высираете гной своей больной души. Было бы вас жалко, если бы вы не были настолько наглухо ушибленным на башку животным
Что самое печальное в этом всём.
Он себе (моё предположение) видится миссионером, который несёт свет истины отбитым на башку, невежественным туземцам.
Но вот со стороны он выглядит как любитель садо-мазо, который идёт выгребать звездюли в сладострастном предвкушении ))))
Именно так. Любая либераха видит себя эдаким сверхчеловеком, несущим Свет Истины тупорылым оркам-ватанам. То, что в реально он выглядит тупым дерьмом, которому можно уже и табло начистить, он не понимает.
Грустно не это.Убогий он и есть убогий.Грустно что Алекс таких держит тут для ассортимента. Что бы всем интереснее было. Аналитический ресурс...
В том-то и дело, что таких убогих на ресурсе стал явный перебор. Ладно бы какая никакая аналитика была. Но нет сплошные штампы и лозунги. Распостроняют не рефлексуя любую дичь про Россию. То есть они не интересны даже, как носители перпендикулярной мысли. На любую заметку я заранее знаю, какой высер сделают эти убогие.
Аналитика решает только одну задачу - она обслуживает лицо, принимающее решение.
По этой причине никакой бесплатной качественной аналитики или качественной аналитики в свободном доступе быть просто не может.
Может быть только такая, автор который себе в каждом прогнозе пишет, что все у него сбылось, а потом с помощью ИИ высчитывает коэффициент сбываемости и очень гордится им.
Или странный человек, который начитался западной пропаганды и считает Индию и Китай очень слабыми странами, а Индию так вообще недолюдьми.
Кроме этого, обслуживать форум с анонимной регистрацией очень сложно, потому что аудитория в комментариях резвится, как обезьянки, и с этим сложно что-то сделать. По этой причине раскачать интересному бесплатному автору положительную мотивацию от написания статей здесь очень сложно. Никто конкретно этим вопросом не занимается, а он важен. Очень токсичная среда. То есть автор должен вырасти в другом месте и иметь стойкую мотивацию писать именно здесь, на эту аудиторию, чтобы эту мотивацию не потерять.
Поэтому получается, что остаются только авторы, которым уже удалось завоевать какой-то авторитет и которые получают положительную или нейтральную оценку своих статей. К ним просто привыкли, вне зависимости от качества материала.
Поэтому форум только прикрывается, что он аналитический, а на деле это просто тусовка достаточно взрослых мужчин, обсуждающих практически один и тот же набор тем с одинаковыми аргументами. Он обслуживает эмоциональные потребности своей аудитории, как сериалы и трешовые ток-шоу обслуживают эмоциональные потребности женщин.
Проблема все же есть и риски растут...про 22 процента хронического простоя тоже как то сомнительно
https://www.kommersant.ru/doc/8080036
Глубокая глотка ©
>Опыт КНДР пригодится!
Украина подтверждает. Это что же, Трамп не совладал с ракетами на паровой тяге? Норм приложил хихимона.
Соглашусь с комментатором выше. Если для тебя, дебил, духоскрепная традиционность паровые авто - вот ты их и делай. Реально твоё скотство и лживость начинает доставать. Если кто-то будет ходить по каждому треду и рассказывать, что Сергей из Перми жрёт говно, мамой клянусь, сам видел - тебе понравится, идиотина?
Вы про Францию и Британию? Да пора.
Товарный бензин они не должны выдавать, хотя чем черт не шутит. А вот ДТ влегкую.
бред
И как там с качеством? Иски за некачественный бензин, повлекший выход из строя двигателя автомобиля, кто будет оплачивать?
Уже было сообщение от правительства РФ, что у части производимого 92 бензина повысят октановое число до 95 с помощью присадок. Двигатель не пострадает, а вот экология теоретически возможно, стандарта Евро 5 уже не будет.
Другие варианты: увеличение в бензине процента ароматических углеводородов или добавка спирта до 10%.
Не нужно писать, в чем
...(зачеркнуто) слабо разбираетесь.Товарный бензин выше 72 один и тот же, только соотношение компонентов разное (окромя пиндосии, но тем наш эмигрант на радостях удружил). ЛЮБЫЕ присадки портят если не двигатель, так систему впрыска, зажигания, катализаторов, просто кажный по-разному.
Ароматика и есть один из этих компонентов. Угадайте, откуда она берётся? Плюс, при превышении коптит дуром.
Простейшие спирты от небольшого количества воды расслаиваются, а этанол выше 96 об. (абсолютированный), ещё и глотает её из воздуха. Тем раньше, чем холоднее. А здеся не Бразилия.
И, до кучи, угадайте, сколько народу будет пороть "бензиновку".
ЗЫ. Про экологию лучше вообще рта не открывайте. Просто в толковый словарь взгляньте.
ЗЗЫ. Стандарт евро, афро и тп - он не про топливо, а на непонятную хню, по типу углеродобесия примерно. Фольксваген не даст соврать.
Не понял про спирты. Наоборот, рекомендовалось периодически в бензобак немного спирта добавлять, чтобы он связывал воду (которая там конденсируется и оседает внизу).
А возьмите стеклянную бутылочку и поэкспериментируйте. Лучше на улице, погода в самый раз. И объемы прикиньте по ходу.
Да, кстати, подслойная вода в емкостях заправок не такая уж редкость. Так что веселье может начаться и там.
фсе на газ!!! а то тут арифметика на измену подсела, и на китайские лектрички!!! Шах и мат, вуйко!!!
Чего? Ни разу не видел, чтоб водка расслаивалась. Да и ректификат тоже.
Кофейку с утреца-то выпейте. Тогда, возможно, водку в бензобак (свой, разумеется) не потянет заливать...
Так зайдите и узнайте что там с качеством.
Куда зайти? А «там» — это где?
Ну где вас там волновало качество? На НПЗ? Или вы пытаетесь получить ответ на АШе? Реально?
Как я понял, человек говорил о каких-то передвижных установках на каждой заправке, которые будут делать бензин из нефти прямо на месте.
Вот мне и любопытно стало — как там с качеством.
ну,слава Богу. Значит нет никакого дефицита бензина.
И цены не вырастут;)
при буржуях цены всегда растут,
Цены будут подтягивать до общего уровня инфляции.
Еще где-то процентов 15. Укоренно
А откуда вдруг у нас инфляция?
А у нас зрада во владе.
лет 15 назад было авторитетное заявление:
- мировые цены на нефть растут - цены на бензин растут
- мировые цены на нефть снижаются - цены на бензин растут, чтобы компенсировать недополученную от экспорта прибыль
- мировые цены на нефть стоят - цены на бензин растут, инфляция жеж
- и т.д.
__________________
буржуи всегда поднимают цены
Бензин всегда идёт ноздря в ноздрю с общей инфляцией. С 22-года он отставал. Теперь нагоняет.
сказки, изменение цены бензина сама по себе участвует в инфляции
а инфляция пр-ва и продажи бензина вообще к общей инфляции имеет опосредованное отношение
Добавилось четвертая причина: Во время повышенного спроса (посев, уборка) из-за планового ремонта НПЗ цена растет темпами, опережающими инфляцию.
да
Они, правда, и при советской власти очень даже растут.
- 1978 год - одномоментное подорожание бензина на 100%.
- 1981 год снова одномоментное подорожание бензина на 100%.
Ну и так, для справки : в 1982 году на з.п. 200 руб (вполне себе норм. зарплата) можно было купить 500 л бензина. Сегодня, при "буржуях", на з.п. 75 000 (медиана, да?) - 1250 литров.
Кстати я всегда подозревал, что разница между "капитализмом" и "социализмом" не столь велика. При капитализме приб. стоимость присваивает конкретный капиталист, а при социализме - конкретное государство. Потом капиталист решает что с этой приб. стоимостью делать. Прожрать, вложить в расширение, улучшить "социалку" или вывезти за границу. Государство - ровно то же самое. Разве только вывозилось за границу не столь масштабно, хотя история с "золотом партии" говорит о том, что не так все однозначно.
А это уже была власть, что капитализм возвращала. Именно такими действиями в том числе.
А что нашили "золото партии"?
Нет. Бессеребренники были знаете. Всё бескорыстно пролюбили. За чтение Ленина и Маркса.
На нет и суда нет. Чего воду в ступе толочь, вспоминая то, чего нет?
Нынешние говорят "А давайте ещё раз попробуем! В этот раз точно получится! Точно-точно"".
Вы уверены, что золото партии было? Имеете право. А другие имеют право считать, что есть дворцы Путина. Доказательства-то наличия/отсутствия примерно одинаковые – никакущие.
В начале 1978 года в СССР бензин подорожал вдвое. АИ-93 стал стоить 20 копеек за 1 литр вместо привычных десяти
лет 15 назад было авторитетное заявление:
- мировые цены на нефть растут - цены на бензин растут
- мировые цены на нефть снижаются - цены на бензин растут, чтобы компенсировать недополученную от экспорта прибыль
- мировые цены на нефть стоят - цены на бензин растут, инфляция жеж
- и т.д.
__________________
буржуи всегда поднимают цены
Есть вероятность, что пресловутое "золото партии", это взятка за участие в "лунной афере". Оно, скорее, ввозилось в Союз в виде чёрного нала, оборудования и\или товаров.
Страницы