В России могут ввести плату для грузовиков массой свыше 12 тонн по региональным и муниципальным дорогам, сообщает Telegram-канал Mash.
«Большегрузы свыше 12 тонн могут начать платить за проезд по муниципальным и региональным дорогам. Так хотят компенсировать ущерб в виде износа трасс», — отмечается в публикации.
По его данным, ФКУ «Дороги России» заказало НИУ ВШЭ разработку системы сбора платежей для водителей большегрузов на региональных и муниципальных трассах. На федеральных трассах для тяжелых грузовиков уже действует система «Платон», собирающая деньги за проезд.
Ранее стало известно, что в России планируется ввести двойной тариф на ОСАГО в регионах, где активно действуют мошенники.
Использованные источники:
Комментарии
Ща тарифы на грузоперевозк падают, в итоге чтоб чего-то нарубить как раньше - грузовик ездят с перегрузом разика так в полтора. Даже с учетом откатов по дороге - это нажористее чем едить по "госту". На выходе имеем накатанные колеи и постоянный ремонт дорог. Так что в любом случае платить все будут и все больше, ведь кто-то ж жрет в три горла на этих экономиях и перегрузах.
Только и контроля побольше стало. Перегруз на передвижных постах очень дорого обойдется.
Что-то от Кингисеппа до Питера ни одного поста не встречал.
От Москвы до Серпухова не раз и не стационары, а просто весовой контроль с переносным оснащением. Газели не трогают, а что больше приветствуют и приглашают на взвешивание. Не каждый день, но встречал, правда и ездил не каждый день.
А если они и есть то вовсе не для контроля груза а совсем для других задач. Стоимость рабочего места там побольше чем в Газпроме начальником отдела:)
Тут вопрос в другом. А бюджеты свои траты сократят? Ведь потребитель и так платит. Если перераспределение средств с бюджета на фонд дорог то по идее не почувствуем. Если это дополнительные деньги то да, на цены повлияет. Хотя чего фурам делать на муниципальных дорогах. Они не должны там быть массово. Если разовые завозы то заказчик это оплатит сверх обычного.
прям душа радуется новым налогам
Это не налоги. Это сборы! По формулировке отличия в том что они возвращаются потребителю опосредованно. Дорога будет в хорошем состоянии, вам лучше. Машина целее.
Карману то все равно - берут с него налоги или сборы или на утилизацию. Если сейчас вывалить на работника все налоги и сборы, которые платит за него работодатель - НДФС, страховые взносы, травматизм, прибавить имущественные и транспортные налоги, налоги в акцизе бензина, налоги в цене покупаемых товаров, многие ли это оценят как заботу о том, что то то там вернется опосредовано.
Не скажите! Пенсионеры с этого и получают. Больные на это лечатся. Так что берут сейчас, а вернуться может не скоро, но скорее да чем нет.
т.е.я за ремонт машины буду меньше платить, а магазине больше? у меня нет машины.
что-то мне такая опосредованность не нравится
Даже если фуры отправляют в объезд города, я вижу, какие теперь самосвалы ездят по городу, полные грунта и металлолома. Колея местами сантиметров по 15 ужЕ. С этим что будут делать?
Странный вопрос! Знак повесят с ограничением на ось.
Летом (за две недели) эти фуры делают колею глубиной минимум 5 см... - надо штрафовать в кубе... Только нельзя давать это в частные руки, но сейчас набегут генби, недляменяшки и прочие антисоветчики )
По весне дороги фурам закрывают. В жару, На юге, вроде тоже ограничивают. Но я не на юге, вижу только весной.
По весне дороги фурам закрывают - "ржали всей маршруткой" ® - немного заплатить и езжай куда хочешь...
p/s - "По весне дороги фурам закрывают" в СССР так было и карали очень жёстко, теперь увы не так...
p/s1 - а блин хохол же
Хохол тот, кто считает что заплати по левому и езжай. Ты и твои братья хохлы аме взятками решать привыкли.Ты в транспорте работал? Имел бы опыт не писал чушь.
Они просто не верят что может быть по другому
Действительно, зачем большегрузы? Пусть курьеры доставляют!
На МКАДе и внутри Москвы давно запрещено движение фур, за малым исключением. Ничего, Москва не встала и не разорилась. Перекинули Грузы на меньшие машины для развоза.
На МКАДе запрещено только днем, и с тех пор, как запретили, по ночам иногда случаются пробки.
функционал системы не только собирать деньги за проезд, как постоянно орут белки...
там все серьезней... сбор статистик. обеление рынка перевозок, водители стали спать по ночам, транзит и контрабанда и еще много чего...
хотя за чем я об этом... колбаса ее с дерева срывают, а с другого булочку с маком .. так и устроена экономика
Правильное решение. Но в идеале дорожный налог полностью отдать местным властям. Это единственный вариант заставить из строить нормальные дороги. Посчитать, кто и сколько проехал сегодня совсем не проблема. А там где строить и ремонтировать не будут и транзит упадет.