Частичный список изъятого у заместителя министра обороны Тимура Иванова (мелочевку удалил):
- 281 738 450 руб. наличными.
- $350 354 наличными.
- €191 500 наличными.
- 170 ювелирных изделий.
- 30 картин и 10 книг, представляющих культурную ценность.
- 26 единиц оружия.
- 44 единицы часов.
- 2. 2 255 982,41 руб. в ВТБ.
- 3. 134 243,1 руб. в Сбербанке.
- Жилой дом площадью 344,8 кв. м в п. Архангельское Московской области кадастровой стоимостью 8 805 777,83 руб.
- Жилой дом площадью 799,7 кв. м в д. Раздоры Московской области кадастровой стоимостью 31 974 796,04 руб.
- Жилое помещение площадью 317,2 кв. м на ул. Поварской в Москве кадастровой стоимостью 115 992 956,92 руб..
- Здание площадью 2617 кв. м в Калязинском районе Тверской области кадастровой стоимостью 110 527 975,26 руб..
- Нежилое здание площадью 420,1 кв. м в Калязинском районе Тверской области кадастровой стоимостью 3 289 845,03 руб..
- 233700/4933300 доли в общедолевом праве нежилого помещения площадью 32,1 кв. м в 3-м Кадашевском пер. Москвы кадастровой стоимостью 9 312 745,43 руб..
- 233700/4933300 доли в общедолевом праве нежилого помещения площадью 19,4 кв. м в 3-м Кадашевском пер. Москвы кадастровой стоимостью 4 176 663,64 руб.
- 233700/4933300 доли в общедолевом праве нежилого помещения площадью 371,3 кв. м в 3-м Кадашевском пер. Москвы кадастровой стоимостью 93 004 211,66 руб..
- 233700/4933300 доли в общедолевом праве нежилого помещения площадью 38,1 кв. м в 3-м Кадашевском пер. Москвы кадастровой стоимостью 10 940 378,42 руб.
- Нежилое помещение площадью 233,7 кв. м в 3-м Кадашевском пер. Москвы кадастровой стоимостью 102 718 058,17 руб.
- Помещение площадью 646,5 кв. м в Чистом пер. Москвы кадастровой стоимостью 136 064 814,38 руб.
- Помещение площадью 332 кв. м в Чистом пер. Москвы стоимостью 72 724 663,08 руб..
- Участок площадью 4950+/–25 кв. м в п. Архангельское Московской области кадастровой стоимостью 47 276 064 руб.
- Участок площадью 1160+/–8 кв. м в д. Раздоры Московской области кадастровой стоимостью 16 116 703,6 руб.
- «Опель Адмирал» 1939 года выпуска стоимостью 6 500 000 руб.
- «Паккард» 1942 года выпуска стоимостью 1 900 000 руб.
- «Бентли Континенталь GТ» 2004 года выпуска стоимостью 3 500 000 руб..
- «Роллс Ройс Ghost» 2013 года выпуска стоимостью 15 586 333 руб.
- «Шевроле Субурбан» 2015 года выпуска стоимостью 7 000 000 руб..
- Mercedes-Benz V220D 4MATIC 2020 года выпуска стоимостью 6 172 000 руб.
- «Кадиллак Эскалейд» 2021 года выпуска стоимостью 9 679 000 руб.
- Mercedes-Benz Sprinter 2021 года выпуска стоимостью 3 109 000 руб.
- GMC Savana 2023 года выпуска стоимостью 14 900 000 руб.
- Chevrolet Express 2023 года выпуска стоимостью 14 600 000 руб.
- Harley Davidson FLHХ Street Glide 2013 года выпуска стоимостью 2 200 000 руб.
- «Харлей-Девидсон XL1200CX» 2017 года выпуска стоимостью 1 170 000 руб.
- MV Agusta Brutale 800 dragster RVS 1 2018 года выпуска стоимостью 2 695 820 руб.
- Harley Davidson FLHTCUTG 2018 года выпуска стоимостью 1 800 000 руб.
- «Хонда GL1800» 2018 года выпуска стоимостью 2 500 000 руб.
- MV Agusta 2019 года выпуска стоимостью 3 850 000 руб.
- «Хонда СВ» 2020 года выпуска стоимостью 1 074 000 руб.
- Маломерное моторное судно марки Aluma Storm модели 577 стоимостью 3 260 000 руб..
- 50% доли в уставном капитале ООО «Агрокомплекс Русское Село» стоимостью 15 000 000 руб.
Полный список длиннее раза в два, цены тоже весьма условные. На фото Тимур Иванов улыбается. Он верит, что его отмажут и вытащат.
Комментарии
Это сколько? Написание непонятное!
Видимо, 22 миллиона на карте на карманные расходы. Покушать, там, заправиться, в Пятёрочку за пивком сходить...
2. впереди, типа подпункт. Там больше на 2 ляма, всего, похоже. Это да. на шаурму, судя по остальному списку.
Далее 3. и уже в ВТБ. Похоже плохое копирование.
2. Это пункт, дальше количество денег.
Уберите 2 и 3 лучше. Больше нигде нет пунктов в перечислении. И это можно будет свернуть чтоб не отвлекало.
Как можно было годами не видеть хотя бы недвижимость и автомобили в собственности и не сопоставить их с официальными доходами? Тут всего три запроса к базам данных. Несоответствие доходов расходам вычисляется за 5 минут максимум.
Так на том уровне это не скрывают.
В чем, собственно, проблема? Чуваки приватизировали страну и обгладывают ее до костей, единственная для них проблема - проигрыш в клановой войне за распил.
Какой-то вшивый судья с миллиардами в собственности из Краснодара, а тут человек, который пилил бабло на уровне МО в Москве - тут масштаб ещё бОльший, но суть у всей этой швали одна.
Кстати, завтра еду на остатки уничтоженного оборонного завода - когда Тимурку ещё не посадили, мне его фамилию называли, что он курировал убийство завода ради застройки.
Мне тут сегодня двое долго рассказывали, что коррупционера очень сложно вывести на чистую воду и вообще это сильно вредит стабильности и управляемости государства (шатает режим).
Очень забавная дискуссия получилась.
Обслуга десятки лет эту ахинею несёт.
Одно и тоже..а в это время "Васька ест".
С кем вы там спорите? Он тот ещё знаток
https://gurb.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/12-07-2022-15-08-33-postanovlenie-konstitutsionnogo-suda-rf-otvetstven
Постановление Конституционного суда РФ: Ответственность за несоответствие расходов госслужащего его доходам
Не надо меня цитировать. Вой по поводу отсутствия проверок приход/расход начал второй. Я просто поленился и не проверил слова навальниста. Это моя ошибка, признаю. Навальнистов, антиваксеров, пригожинцев и бандеровцев надо всегда проверять. Они всегда лгут.
UDP. И повторил свою ошибку. Навальнистов надо проверять... Какая статья и по какому кодексу несоответствие доходов/расходов? Ссылку на ст 14 УК РФ дать или сами найдете?))
Да нормальный он. Для городского сумасшедшего...
И результативная. Видите, вы уже отказались от написания безосновательных кляуз и доносов, а перешли к проверке баз данных. Уже лучше. Когда нибудь осилите, что и на это нужны основания. Ведь если каждому будут доступны данные о персоне, то злой товарищ майор использует эти данные для своих целей. С этой ведь вашей риторики начался диалог?))
Диалог ушёл не в ту степь. Но ценность его от этого не уменьшается.
Вы не вынесли ничего нового. Я не вынес ничего нового. Ценность ноль.
А брать взятки хорошо - это увеличивает ВВП
Я работаю на примерно таком заводике. Он застроен больше чем наполовину (бывшая территория), при этом делает продукции наверно в 50 раз больше, чем в 2000-е и наверно в 5 раз чем во времена СССР при в разы меньшей численности рабочих. И для чего ему бывшая огромная территория?
Я вообще не вижу смысла в прежнем советском устройстве заводов посреди столицы и других крупных городов. То время, индустриализации - прошло. В нынешнее время не нужны огромные территории, огромные толпы рабочих и прочая гигантомания.
И да, кто-то всегда наживётся на перепрофилировании и смене ВРИ земельных участков. И на застройке кто-то наживётся. И на продаже мебели. И на производстве окон. Всегда кто-то на чём-то наживается.
Не крупный (мелкий) город у завода - это проблема моно городов. Хотите жить в таком городе и быть привязанным к заводу? Люди нет.
На АШе были заметки:
Проблема рабочих кадров (особенно высококвалифицированных) для предприятий в таких городах. Барыги жаловались, что люди детей не агитируют в рабочие, а наоборот отправляют учиться в большие города и на нее рабочие специальности.
Около 120 (памяти не дам, а искать лень) малых, в основном моно городов в России могут исчезнуть.
Так что завод в крупном городе - это возможность маневра
Я вырос в таком городе. Уехал. Завод развалился (не по этому). Город выживает понемногу.
Но застройки на территории завода - нет. Это я к тому, что если есть застройщик, есть население, есть развитие. А промка может и подвинутся. Сейчас не она является основным двигателем. Постмодерн, ети его.
Заводы - обязательно должны быть. Но они изменились по смыслу, изменились по начинке (очень сильно), изменились по кадрам (очень сильно). Они перестали быть массовыми, многочисленными. Их можно выводить из центров городов, обеспечив удобную логистику для работников.
Гениально.
Чо, прям на Красной площади?!
Согласен.
Все сделают без нас, в Китае.
Например, на Пресне. Времена немного изменились, то что было окраиной - стало центром.
Это очевидно. Но, надо же сделать усилие... задуматься... откатить...
Впрочем... а нахрена?
Проще так
В его понимании по Генплану так и делали.
Кстати, как думаешь, сколько % из наличного населения Москвы занято в промпроизводстве?
Напоминаю, в удаленном с Ютуба интервью Собянина Киселеву первый заявлял на голубом глазу и сурьезных штях, что Москва Россию кормит.
Ну... а ведь что-то в этом есть. Если у нас тут, в Москве, бабки крутятся, а в регионах нищеброды, то вывод просто напрашивается :D
Это, хошь не хошь, прямо ассоциируется со словами Вайкуле, что она и Пугачева кормили СССР.
Тогда надо сделать еще шаг - и вот уже Россию кормят банки, а их самих - ЦБ. Экономика уже как бы и ни при чем.
Резюме:
Эль Вира - великая кормилица России!
Вторая после Гой Дара.
ЦБ это не хухры-мухры. Там тьма денех, а с тьмой может справиться только повелительница тьмы.
Чу Бай Са забыли. Из надо вместе употреблять, иначе методичка ломается.
Не стоит приписывать мне то, чего я не говорил.
Думаю, процентов 10 максимум. И я - вхожу в них. Генплан 30-х годов 20 века немного нерелевантен, не думаешь так? Или думаешь стоит вернуться к конной тяге "як диды"?
А Москва Россию кормит, это да. Не прям напрямую, но по уровню управления наша страна среди лидеров в мире.
По результату управления, правда, несколько в другом месте, но это уже такое )))
А по каким критериям вы оцениваете качество управления? Для страны такого размера и такого населения уровень управления у нас высочайший, я считаю. Экономика устойчива, несмотря на санкции, обороноспособность высокая, инфраструктура развита и продолжает развиваться.
Еще раз: по результату.
Во-многом у нас ручное управление.
По остальному вами написанному: скажите, вы живете в Москве/МО/СПб? В крупном и развитом городе миллионнике?
↵
Вы ситуационный центр видели, где Мишустин постоянно-периодически проводит заседания правительства? Это похоже на ручное управление?
Я живу в Москве и области, но достаточно часто езжу по регионам.
Видел. Но он нужен для показов по телевизору и красивых новостей.
Разумеется, какая-то часть работ и задач выполняется в автоматическом режиме, спору нет.
Но масса задач, которые решаются только прямым внештатным вмешательством высших руководителей (Путин, Мишустин, Бастрыкин).
Тогда понятны ваши пассажи про инфраструктуру )))
Мне тоже очень нравится Москва своей социалкой, инфраструктурой, дорогами и цивилизацией. Жаль, что только один такой город в России. Даже Питер сильно отстает.
↵
А чем путинский дубовый кабинет не фотогеничен? )))
И как в процентах вы оцените эту МАССУ? Я сильно совмеваюсь, что Путин/Мишустин в курсе моей деревни и родного моногорода. А инфраструктура в них за последние лет 10 улучшилась просто неимоверно, если не сказать бомбически.
Мои пассажи основаны не только на московско-подмосковных наблюдениях. Был весной в Курске. Даже за год видны серьёзные улучшения в общественном транспорте, да и вообще город сильно похорошел. И это началось не с приездом Хинштейна, а намного раньше. Я регулярно бываю в Курске и знаю о чём говорю.
По Подмосковью - не могу до сих пор прийти в себя от того, что в моей деревне заасфальтировали ВСЕ улицы. В советском детстве до неё доехать можно было на тракторе и мотоцикле. Легковушки вязли напрочь.
Москва конкретно меня уже не поражает инфраструктурой. Она просто удобная.
Отличное помещение! Со вкусом обставлено. Под стать владельцу.
Но работает Мишустин не из ситуационного центра.
Да и Путин в кабинете как раз ручное управление проводит.
Это потому, что вы в столице. А еще потому, что в других местах катастрофически ухудшилась.
В моей области не до всех райцентров асфальтированная дорога, а уж асфальт в деревнях - это только в очень крупных и то, хорошо, если не только центральная улица.
В Курск сейчас вливают деньги, там идет игра "разрушили-построили". Очень выгодная для некоторых. Теперь там другие бенефициары))
ХЗ. Ведёт он себя в нём как на работе, знает кто где сидит, куда смотреть и что нажимать.
Тоже ХЗ. Он занимается этим (то, что по ящику показывают) от силы час в день (не каждый день). А работает он тоже из ситуационного центра (своего), проводит оттуда видеоконференции и т.п.
В каких местах катастрофия? Поподробнее. Мой родной город - Рошаль, моногород с развалившимся в 90-е госпредприятием по выпуску оборонной продукции (Минсреднемаш). На пике в нём жило порядка 50к (брешут скорее всего), сейчас - порядка 15к. В основном люди ездят в Москву на заработки (вахтами или 5/2), но и в городе и на раёне работают многие. Город - вылизан как игрушка, дороги - супер, 2 новые котельные (раньше горячей воды не было совсем, отопление с перебоями), парк реконструировали (с царских времён, с тех пор и не реконструировали), набережную сделали. Парк Горького нервно курит в стороне. КСЦ построили (в СССР был небольшой ДС, бассейна не было). По сравнению с детскими воспоминаниями - как другая планета. И всё это в течение 10-15 последних лет.
Конкретики добавьте. Какое население районов/деревень?
Пострадал довольно заметно район проживания моей тёщи (вывезли поближе к себе в 2014), между вокзалом и аэропортом (Железнодорожный).
Но ещё раз, началось это задолго до СВО. Я туда каждый год езжу с женой. Могилы предков и всё такое.
Это
не космос, не другая планета.
Это жопа. Раскрашенная...
А у вас её нет? Как гидра, чем едите, тем и срёте?
Вы в плену у центральных реалий. Вы думаете, что везде так. Катастрофия, например (конкретно). В моей области два райцентра (ниткой на одной трассе) - без асфальтового покрытия. Население их с прилегающими деревнями более 10 тыс. (для наших мест это немало). Недавно наш губер отчитывался президенту, так у нас 2 место по количеству неасфальтированных дорог после Якутии.
Брянская? Из Стародуба (райцентра) как-то возят продукцию 4 некислых заводов. Значит они не так плохи. )))
А процент газификации у вас очень некислый (96+%). В моей деревне в Подмосковье газа нет.
Омская. Процент реальной газификации - низкий (несмотря на собственное месторождение).
Так у вас населения всего лимон с небольшим, причём 2/3 живут в Омске. У нас в Подмосковье даже равнее. Там плотность инфраструктуры низкая, таковой и будет оставаться.
Не удивлён, что мой коллега оттуда уехал (он из деревни, название не помню, но родовой дом давно заброшен - все уехали).
Население 1900 с областью. Большинство - в городе, разумеется.
Но вопрос-то в том, что инфраструктура для живущих и работающих людей не развивается, а деградирует.
Так-то можно всю страну в несколько мегаполисов свезти.
Потому что плотность инфраструктуры определяется плотностью населения. Население в течение последних 30 лет падает. Падает и плотность инфраструктуры.
Всю страну в пару мегасити стянуть скорее всего не получится. Это временное и ситуативное решение, связанное с гигантским падением численности населения. Если не компенсировать этот процесс, мы просто рискуем вымереть по своим домикам в тайге. Завоз узбеков мало того что ничего не решает, вдобавок он вызывает напряжение в обществе, не понимающем всего трындеца ситуации. У нас на последних двух поколениях падение численности в 3 раза наверно. Это не так бросается в глаза, потому что старики стали дольше жить. Но это ужасно.
Ну, например, великие управленцы отдали небо западным бортам, а автопром французам.
Грохнули стратегические отрасли под девизом "продадим нефть и газ за бугор, а там купим остальное".
Охрененное управление.
А какие борта летают над Китаем? Над Индией? Над Канадой и Австралией? Если в Айрбасе немецкие полтора крыла, он немецкий?
Если Вольво - китайская компания, то чьи автомобили Вольво, шведские?
Вопрос не столько какие борта летают над странами, никогда не производившими свое (кроме Канады - там вполне себе летают их борта), а в том, что в нашем небе на 99% летали наши.
Позволю себе не соглласиться с вами.
Во-первых, все самолёты летают по странам на паритетной основе, в т.ч. и в СССР. Если советская авиакомпания летала в США на условных Ил-96, то в ответку американсккая компаания летала в СССР на условных Боингах-777. Т.е в СССР были знакомы с иностраннными самолётами.А транзитом над СССР летали почти исключительно иностранные борта.
Во-вторых, Бомбардье - хороший канадссккий самолёт с АМЕРИКАНСКИМИ двигателями. Своих двигателеей у канадцев нет и вряд ли будут.
Ну и в--третььих, советское авиасстроеение по потребительским качестваам сильно проигрывало американскому и европейскому. Можно найти много объясненний, но это так. И мы не оособо стремились уудовлетворять покупателей своих самолётов и улучшать их экономические и потребителльские качества.
Страницы