В США представлен очередной ударный беспилотный летательный аппарат, получивший название MQM-172 Arrowhead. По оценкам экспертов, этот дрон является практически точной копией российского беспилотника-камикадзе «Герань-2».
Стоит отметить, что это уже не первая «американская разработка» ударного беспилотника. В прошлом месяце Штаты презентовали дрон-камикадзе LUCAS (Low-Cost Unmanned Aerial System).
Уже тогда было отмечено, что LUCAS является более дешевым аналогом российского беспилотника-легенды. Однако это единственное его преимущество. По боевым и техническим характеристикам LUCAS заметно уступает «Герани», поэтому говорить о полноценной конкуренции в данном случае не имеет смысла.
Стоит отметить, что в настоящее время США самым пристальным образом изучают российский опыт применения беспилотников различного типа. При этом в Вашингтоне признают отставание в этом компоненте от Москвы.
Добавим, что БПЛА «Герань-2» на практике доказали свою высокую эффективность, став одним из символов СВО на Украине.
Комментарии
интересно ихний прайс с нашей ценой сравнить.
Там пилят поболее нашего, поэтому, даже, если все китайское, прайс в 2-3 раза выше.
Наш в рублях, нормальных деревянных, их в зелёных, тухлых, примерно равны.
Раз пошла такая пьянка, предлагаю их катерпиллер, движки камменз и прочую технику копировать у нас, обратный инжиниринг, а после их претензий сделать большие глаза и сказать, это наши сами все придумали, чего орете то, вон ваши придумали ударные беспилотники, а наши технику для леса и парка, и не надо нам этих ваших инсинуаций, плюсом к тому же калаш и РПГ 7, который эти самые уроды незаконно копируют.
В их дизелях нет ничего особенного. Они конкурентны исключительно из-за огромных объёмов выпуска. Нам бы рынки сбыта скопировать...
Не вопрос, ЧЕТРА должна бегать с насосами и дизелями САТ, стоимость у ЧЕТРЫ чуток пониже, надежность не очень, но с дизелями и гидронасосами от САТ будут огонь, вот тогда и можно будет их в Африку гнать, ну и Бразилия там, да и вообще по бриксу раскидать, будем с соседями рынок пилить типа с Китаем.
Подпись:
"Американский спецназ захватил российскую Герань-2"
Холст. Масло.
P.S. А почему в "источнике" фото меньше, чем Ваше?
Кто Ваш источник?
а мы герань у кого скопировали ?
Известно у кого, украли чертежи у Трампа...
У какого Трумпа, давно известно что это разработка Мыколы Васюка, которого злобные москали обворовали.
я понимаю патриотизм, но дурачками-то не надо уж быть. взрослые же дяди небось
Ну вот и не строй из себя дурачка, а прямо говори что хочешь сказать
Вообще-то схема иранская. И на первых порах летели наверное именно Шахеды. Не нужно этого стесняться. А ещё под Курском у нас корейцы повоевали. И тоже, скрывать глупо, нужно быть благодарными.
Так "наверно" или "именно"? :) Вы хотя бы для себя определитесь и не стесняйтесь лгать открыто. :)
Схема начала 20 века -- летающее крыло, Иран в то время занимался совсем другим.
Вы будете отрицать первенство массового производства беспилотников такой аэродинамической схемы в Иране? Просто разработка дело долгое, требующее расчёта и испытаний. Я знаю, что до СВО беспилотниками у нас занималась одна лишь Зала, небольшая частная компания. И их беспилотник был совершенно другой. А больше у нас и кадров-то не было. Вот кое-кто говорит про участие украинцев, а почему не предположить участие наших? За иранские деньги. Вот напрмер, бронированная машина Тигр была разработана у нас для ОАЭ и на их деньги. Получилось очень удачно.
Укры всё возмущались, что нечестно воевать нерусским оружием. А какая разница чем? Сами-то они чем воевали, украинским?
Вы слишком мало знаете и это хорошо.
Шахид - немецкая разработка середины 80-х.
В США первые беспилотники начали разрабатывать ещё в начале 50-х. В 1958 году появились Q-2C - сверхзвуковые. С июня 1963 года произошло переименование и появились две серии - AQM-34 (аппараты с воздушным запуском) и BQM-34A (могли запускаться различным способом).
В СССР разработок было не меньше, тех же годов.
Вот-вот. И закупали мы эти их шахеды. И видимо скопировали или как там. Врядли по лицензии.
Но тупицам выше этого не понять
Самый прикол, что по некторым источникам аэродинамику и устройство для Шахеда создавала Украина в 00х годах, по заказу Ирана. Так что Мыкола Васюк мог быть автором Герани.
Немецкий, начало разработки 1985 . Разработчик Дорье. "Dornier GmbH"; Проект " Die Drohne Antiradar.DAR" В иностранной вики есть вся инфа.
Электроника от США, Texas Instruments Incorporated
Проект закрыт в 1994 г.
В 2009 технологию и документацию продали некому засекреченному покупателю. Теперь вроде бы понятно что Ирану.
https://de.wikipedia.org/wiki/Drohne-Anti-Radar
Основное отличие - у DAR была головка самонаведения на радары, у Шахида/Герани - упрощённая система наведения на точку по ГПС/инерциалке/техзрению
Да на них просто взглянешь и никакой технологии передавать не нужно. Всё равно, всяк сделает по своему.. Я, как советский пионэр с этим бы справился.
Корпус +движок, как летающую модель - наверно да. С таким же ЭПР - уже точно нет. Специальные материалы нужны. А чтоб долетала в конкретную точку - тут еще и электроники хитрой надо, и программ к ней..
Не Украина, а аж ФРГ и еще в середине восьмидесятых.
А еще они эти подлые янки при расчетах используют уравнения Навье-Стокса, выведенные русскими А. Навье и Д. Стоксом
Весьма неумело используют и по части численных методов заметно отстают.
Это как отстают?
Вона Маск свою бандурину 200-т тонную тютелька в тютельку сажает
Очень серьёзно отстают. С самолётиками у пиндосии полных швах, давно уже разум отдыхает.
Подмена объекта обсуждения -- классический пример информационной войны и неуважения к собеседнику.
Речь шла об аэродинамических расчетах, а не о реактивном движении.
Да и про "200-т тонную" это со слов заявителей, а там кто его знает реальные параметры бандурины.
Как так швах, а чего же аэрофлот
Алиса говорит
Опять подмена предмета обсуждения. :)
Аллё! :) Вы там вообще фокус внимания на предмете обсуждения удержать не в состоянии? :)
Забыли таблетки для головы или от головы принять или курс лечения пропустили?
Мы обсуждали аэродинамические расчёты в проектировании самолётов с применением специализированных математических моделей и решение многомерных уравнений в частных производных численными методами в этой области, где каждый новый самолётик от пиндосии хуже предыдущего или не лучше, что уже успех.
У нас, в этой части, противоположная тенденция. Особенно это заметно по военной авиации.
Вы же в курсе, что последние модели Боингов спроектированы в России (в Москве был крупнейший в Европе центр разработки Боинга).
И в немалой части из российского же титана.
Так вот оказывается почему последние модели Боинга такие неудачные - русские подсуропили
Боинг очень не хотел менять планер, заново сертифицироваться и заставлять авиакомпании переучивать пилотов. Короче очень сильно хотел сэкономить на всём подряд.
Инженеры сделали максимум при поставленной задачи.
Ну и сборка в США, там тоже красавчики и система контроля ой мама.
Без внятного ТЗ - результат ХЗ
Ну и вдруг кому интересно почитать.
https://habr.com/ru/articles/449564/
https://habr.com/ru/articles/501256/
https://habr.com/ru/companies/first/articles/754008/
https://habr.com/ru/articles/458224/
https://habr.com/ru/articles/446064/
https://habr.com/ru/news/536484/
https://habr.com/ru/news/783968/
Навьевенко т Стоксюк
Скажите, а американский беспилотник, что на фото украинцы и запад тоже будут упорно шахедом называть? Или это другое?
Где же истинные корни Гераней-Шахедов? Подозреваю, что узкие китайские глазки хитро прищурились...
Истинные корни - немецкие.
Немцы сделали самое главное - двигатель.
Без немецкого двигателя это не взлетело бы.
Похоже по картинке и янки используют тот же движок - Четырёхцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель
Я правильно понимаю, что электрические БПЛА имеют истинные корни - русские!
Ну да, ну да.
Евреи, немцы, русские
Вот-вот!
Но электродвигатель он изобрел в Калининграде! Факт!
Astro_Graf
, из страны невыученных уроков истории.
Я эти уроки преподаю, даже методичку на эту тему имею :-)
Этому упоротому ничего не докажешь -- необучаемый, отрицает реальность.
Я как раз реальность и показал
Страницы