ЦЕМРОС уведомил сотрудников управляющей компании и заводов о временном переходе на четырехдневный режим работы, который произойдет 1 октября 2025 года. Решение принято в ответ на продолжающееся падение потребления цемента и рост доли импорта.
Режим неполной занятости будет установлен для сохранения рабочих мест и адаптации к рыночной ситуации. При этом компания в полном объеме сохраняет социальный пакет.
В случае улучшения экономической ситуации в строительной отрасли решение о переходе на четырехдневную рабочую неделю будет отменено.
Переход на четырёхдневную неделю – это вынужденная, но взвешенная мера, направленная на долговременное сохранение устойчивости и социального баланса на период нестабильности. При восстановлении спроса на внутреннем рынке ЦЕМРОС оперативно вернется к обычному режиму работы.
Компания стремится сохранить квалифицированный персонал и обеспечить достаточный объем производства продукции, который будет востребован на рынке.
Ранее ЦЕМРОС сообщил о временной приостановке Белгородского цементного завода в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке.
ДОПОЛНЕНИЕ:
Компания "Цемрос" не будет переводить на четырехдневную рабочую неделю сотрудников из социально уязвимых категорий, заявили РИА Недвижимость в пресс-службе производителя цемента.
"На весь период будут сохранены без изменений все социальные гарантии. Компания будет делать все возможное, чтобы этот переход не потребовался. Сотрудники, находящиеся в отпуске по уходу за ребенком, беременные женщины, а также родители детей-инвалидов", – отметил представитель компании.
Он также подчеркнул, что решение о переходе на четырехдневную рабочую неделю принято для того, чтобы избежать сокращений персонала.
"Это вынужденная антикризисная мера. Ее цель – сохранить весь персонал. Такой подход позволяет сбалансировать фонд оплаты труда при сохранении трудовых коллективов и ключевых компетенций на предприятиях холдинга", – сказали в пресс-службе.
"Цемрос" ("Евроцемент") - крупнейший в стране производитель цемента.
Комментарии
Сжатие рынка в процессе.
Потом это и на налогах проявится. Точнее, начинает проявляться:
Дефицит бюджета России за семь месяцев уже больше, чем власти прогнозировали за весь 2025 год — 4,9 трлн рублей.
Соответственно ЦБ возможно стоит действовать на опережение, роняя ставку сильнее, чтобы сделать кредиты доступнее.
С другой стороны, в некоторых отраслях типа автомобили и недвига, цены объективно завышены. Не хотят двигаться по ценам вниз.
Затоваренность на рынке новостроек России выросла в полтора раза за полгода
https://realty.ria.ru/20250807/tysjachi-2033900270.html
И что, это увеличит надои у коров?
Если вы даете деньги, то еще требуется время, чтобы их освоить. Выход из депрессивной спирали в экономике потребует отдельной работы и затрат, которые ЦБ не закладывал. Он, наверное, думает, все просто так делается.
Действия ЦБ как раз не дали разогнать гиперинфляцию, когда был запущен печатный станок, чтобы дополнительно оплачивать людям участие в СВО.
Cкажите пожалуйста, а можно каким-нибудь способом, покрывать дефицит бюджета из ЗВР, чтобы не печатать рубли и не разгонять инфляцию? Если можно, то России доступна половина из ее ЗВР, это 300+ млрд долл. Можно брать их.
Можно поковыряться в расходной части, например города Москва и может внезапно оказаться, что часть расходов не нужны и от них можно с легкостью отказаться. Просто нужно иметь силу воли и "крышу" для правильных решений.
А какое отношение бюджет г.Москва имеет к Федеральному бюджету и работе Центробанка?
Например можно подрезать финансирование из фед.бюджета на сумму "неэффективных затрат" в сторону Мск. Задача "творческая".
Недавно были интересные просьбы от минфина в сторону крупного бизнеса "поделиться", так что и тут варианты при желании найдутся.
Бегло не нашел нигде сумм, которые Москва получает из Фед.бюдждета. Везде только о том, сколько она туда перечисляет. Надо будет поискать.
Возможно какие-то целевые средства.
Нашел такое
https://opmoscow.ru/uploads/media/default/0001/54/9e60dc4493ea4b0da973b61a1f11ffc8af1f37ff.pdf
При поиске по "федеральный бюджет" только о софинансировании социалки.
Емнип, Москва как и некоторые другие области участвует в восстановлении 4 новых регионов, и вливает туда бабло в стройку. Можно добавить Москве и других проектов(с качественным контролем).
Могу ошибаться, но есть федеральные трассы финансирование стройки которых идет из фед бюджета. Это обычно сильно заметно когда между городами трасса огонь, а в городе разруха. Как то ехал из Костромы в Иваново там было так. Я к тому, что повесить на московский бюджет часть федеральных трасс, что в свою очередь умерьшит затраты фед.бюджета.
Финансирование трасс - процесс постоянный, а повесить на московский бюджет финансирование федерального имущества на постоянной основе нельзя. Не уверен даже, что это вообще законно. Москва может получить процент акций какого-нибудь Росавтодора и на этом основании вливать в него деньги, как делает фед.бюджет, например.
А вот подурезать поступления от налогов можно. Т.е. сейчас Москва получает процент фед.бюджета по налоговым поступлениям (как и другие регионы). Т.е. условно 5% от налога с акцизов на алкоголь или 2% от акцизов на бензин. Берём и урезаем осетра - будет 3% и 1% соответственно. И вот эти высвободившиеся деньги уже перенаправить. Но, уверен, что в МинФин'е и без меня знают куда и как перераспределять деньги. Тем более, что это вопрос не только необходимости на местах, но и политической лояльности на местах.
Поливать тротуары в дождь например, менять бордюры
У меня в районе полностью переустройство делают придворовых территорий, которые были обустроены 15 лет назад, они в отличном состоянии. Потому что нужно освоить 1.6 млрд.
Я вас сейчас секрет расскажу, вы только никому больше. Это тайна.
Тротуары (да и дороги) поливают в дождь, потому что так они лучше отмываются. Дождь всю работу сделал, а поливалки просто отбивают грязь, что уже намокла, но сама не стекает.
А с тротуарами за###ли, согласен.
И раз уж про тротуары речь зашла. Мне интересно, какой сверхразум догадался Беларуси гонять по тротуарам для чистки снега. Они убивают и покрытие, где это не асфальт, и газоны по сторонам. При том, что есть мелкие тракторёнки, которые отлично помещаются на тротуарах и даже могут на них развернуться при желании.
У нас возле работы, три года назад поменяли бордюры, сейчас опять меняют, но уже на гранитные. А про трактор это ещё пустяк. Прошлым Летом обновили бульвар, газон, дорожки асфальтовые и пр. Так эти чудаки, зимой когда была оттепель, загнали туда погрузчик фронтальный, для уборки снега. Естественно этот танк продавил асфальт и газон т.к. ширина его колеи больше дорожки. И такая история из года в год. Даже представить не могу, какие это суммы
Аналогично. Меняют на моей улице на гранит. Есть мнение, что они выносливее бетонных, те после зимы превращаются в тыкву.
В прошлом году другую улицу на районе меняли на гранит, я в этом проверил. Реально целые, даже тракторами не побили за зиму и углы на стыках целые, не полопались.
Что, разумеется, не отменяет факта, что цель - благоустройство ради заработка.
А вчера у меня дворе всё расковыряли, тоже бордюры меняют, но не гранитные, а обычные бетонные.
Вполне можно было прожить ещё с советским асфальтом и бордюрами.
Троллейбусы не трогать, пешеходные зоны не устраивать и метро не строить.
Но это была бы старая совковая Москва.
Пусть лучше так, как делает Собянин.
Вы предлагаете отнять и поделить. Это не очень хорошее решение. Точнее хорошее, но не внутри страны. Так надо делать, когда совсем прижмет. У России помимо ФНБ, есть еще ЗВР. Скоро рекорд будет 700 млрд.долл (676,4 млрд на 01.08.2025). 300 млрд из них заморозила Европа (Евроклир). Остальные 400 млрд до сих пор доступны России. 250 млрд. долл из них в виде золота, в банке России. Значит 150 млрд долларов находятся на счетах - союзников, друзей, партнеров. Можно начать с них, вытащить эти 150 млрд. долл и покрывать ими дефицит бюджета России. Потом уже использоваться золото. Потом ФНБ и.т.д Доступными России 400 млрд. долл можно годами покрывать дефицит бюджета.
Там нецелевое использование средств, за это кто то должен ата-та делать.
Похоже, эта половина почти полностью состоит из золота:
Так каждый год с тех пор, как стали активно авансировать госрасходы вместо прижатия к концу года. А налоги выплачиваются по старому графику.
Такая ситуация заведомо лучше онанизма с торгами под елочку.
Дадада, там главное 2 трлн запланировано на поддержку льготной ипотеки, примерно, как на всё строительство дорог в России.
Самая нужная статья слива бюджета, поддерживать строительство 20-метровых бетонных будок. И для демографии хорошо
Кстати отличная идея прописать параметры жилья, на которые распространяется льготная ипотека. Застройщики подсуетятся.
Удивительно, что их раньше не прописали, как же вышло так, кто бы рассказал? А то семейная ипота даётся на студии по 18-20 квадратов, живи семьёй, не хочу! Не иначе, как демографический спецназ поработал. Только вопрос, какой страны
А ещё почему-то семейная ипота выдавалась неограниченное количество раз, там рекорд вроде 26 ипотек заёмщик взял. Во чудеса-то! Налоговый вычет на покупку жилья можно один раз в жизни взять, а ЛЬГОТНЫЙ ипотечный кредит хоть 20 раз. Удивительно, ей-богу. .
И теперь на поддержание этого балагана из бюджета надо слить 2 трюля в 25-м году, и далее сливать. В предвоенное-то время. Красота, блеск!
Там еще на поддержку продаж автомобилей д б денюжки заложены, которые "внезапно" выросли в цене.
Вообще красота
Это не сжатие рынка. Типа в одном месте прибавилось, в другом "рыночек порешал" и увеличилось. Это рецессия, умирание экономики, которую стыдливо называют "охлаждение". И цемент - довольно важный фактор - поскольку через мультипликаторы влияет на разные сферы - строительство обьектов жилья или промки, дороги, развитие инфраструктуры и т.п.
Вероятно, не совсем так.
Если поштудировать новости, то выяснится, что ЦЕМРОС сильно сетует по поводу увеличения импорта цемента в Россию https://realty.ria.ru/20250808/tsemrosja-2034119404.html.
Плюс ко всему этому, похоже, там не могут диверсифицировать производство по части производимого товара. Банально, по хоже, что тамошние манагеры просто не в состояние придумать что-нибудь еще,что можно делать из бетона.
В частности, из Китая и Вьетнама
---------
Везти цемент на Дальний восток из Белгорода или из Китая, - конечно выгоднее последнее.
Значит в Китае газ для производства цемента значительно дешевле в виду - в виду...
Да и топливо для транспорта дешевле из за собственно собственных.. цены. Почитал как то состав затрат одного из сибирских заводов... Так там дааа.. Действительно убыточно. Условно представительские расходы занимают до трети себестоимости... Ну, может что-то я и преувеличил...
Белгородский завод месяц назад остановился.
А там нет ли фактора СВО и укроударов?
Нет.
Утром и вечером встречал их состав с известью и радовался, а сейчас тишина.
падение потребления цемента и рост доли импорта
Нифига не прикольно. Работать на своем сырье, дешевых энергоносителях, зарплатой не по мировому рынку и на выходе получать продукт с ценой выше мирового это уметь надо. Конкурент по "умению" только ВАЗ.
Вопрос: а может ли наш цемент стоить на уровне импорта, чтобы с минимальной маржой было , а не условно +30 - 40% ?
Похоже как и ВАЗ не может. Ламборгини и Феррари сам на себя не заработает.
Вроде Россия импортирует цемент в-основном из Белоруссии, Казахстана и Ирана - там тоже дешевая энергия и низкие зарплаты. Немного импортирует из Китая и Вьетнама, вероятно, для Дальнего Востока восточный цемент дешевле из-за логистики.
Вот прям сейчас не знаю, но до СВО немцы возили цемент из Германии. И это было выгодно, поскольку часть прибыли направляли на покупку старой пром зоны в Калининграде. Думаю что с уходом конкурентов цены никто не подумал подъопустить. Цены на цемент и дерево какие то запредельные. И в условиях картельного сговора никуда не денешься, поскольку границы закрыты.
Точно возили, а не продавали от своего производства в России? К примеру, немцы (V&B к примеру) производили в России энергоемкие клинкер, керамогранит и продавали в ЕС, а часть продукции продавали здесь как импорт (т.е. продукция границу не пересекала) раза в 1.5-2 дороже российских.
Еще недавно весь эфир кингисеппского Дорожного радио был забит рекламой о наборе на Цемрос в Сланцах работников на рабочии и инженерный должности. Сейчас с тех же динамических весов уже изгоняют работающих пенсионеров (а ведь раньше не брезговали).
Люди уйдут на Фосфорит, Полипласт и в порт.
Набирать при возобновлении производства будет уже некого.
Дефективные они и есть дефективные.
Ненене, ты чо, за воротами же всегда очередь, все процессы линейны и обратимы, всё будет, как в компьютерной стратегии: клик-клик-клик мышкой по казарме, и оттуда вылупились трудяги, пошли майнить ресурс
В чем проблема закрыть импорт? Поставить пошлины и все такое
Автоваз уже выбил повышение утильсбора, в итоге всеравно проиграл китайцам и работает на склад. Цену надо снижать.
Боюсь, что дело не только в импорте: строительство сжимается. Зашёл к знакомому инженеру, работает у одного из девелоперов, спросил о делах - тот ответил, что новых объектов строить не будут, т.к. нет денег. И со сдачей старых - проблема: как со стороны подрядчика (недоделки из-за неплатежей), так и со стороны финансирования (не всё раскуплено).
объем импорта примерно равен объему сокращения по сравнению с 2024 производства ЦЕМРОС
А по поводу строительства - падение потребления цемента в жилищном строительстве частично погасилось ростом в строительстве инфраструктуры
Кривые руки и воровство пошлинами не исправить...ниже выпуклый пример про ВАЗ. Дополню, что завышение цен на внутреннем рынке из-за пошлин приводит к сокращению рынка в штуках в принципе...вот и ВАЗ получил бумерангом и походу в следующем году или сдохнет или потребует прямых дотаций.
А зачем использовать государственные механизмы, а не рыночные ? Мы же не знаем структуры расходов этого Евроцемента. Может там самая большая доля - это выплата дивидендов или экспорт капитала. А на зарплату и себестоимость энергии копейки уходят. С какого фига мы будем с помощью протекционистских законов увеличивать ценник на внутреннем рынке и соответсвенно долю выплат акционерам, вместо вложений в капитал и качество ресурсы, ну или такое смешное слово как эффективность производства. Тот же Евроцемент - сначала принадлежал Роману Абрамовичу, затем Филарету Галичеву, потом с 2021 Сбербанку, затем МКСМ. Данных о финансовых показателях в открытых источниках нет. При такой карусели владельцев попробуй удержи уровень производства...
Страницы