В Казани сотрудники ГИБДД тормознули автомобиль LiXiang L7, который, как оказалось, ехал без водителя. Пассажиры в салоне хором заявили, что они тут ни при чём — машина передвигалась на автопилоте. Об этом пишет SHOT.
Видео тут.
Как узнал Telegram-канал SHOT, владелец авто уверял инспекторов, что его LiXiang L7 можно рулить прямо с телефона, и сидеть за рулём вовсе необязательно. Полицейские, недолго думая, выписали штраф за не пристёгнутые ремни и отпустили компанию.
Собеседник канала из МВД отметил, что автопилот пока не способен самостоятельно останавливать машину по требованию инспектора, поэтому управление осуществлял кто-то из присутствующих, и этот человек считается водителем. Он также добавил, что в случае управления в состоянии опьянения с использованием телефона водитель может лишиться прав и оказаться в изоляторе.
Однако вопрос, как установить, кто именно управлял автомобилем через телефон, если устройство можно быстро передать, остаётся открытым.
Комментарии
Что будет происходить при управлении по телефону в зоне действия РЭБ?
вообще по логике тесл, если в пилотском стуле никого нет - она даже не поедет. и ей постоянно с разными промежутками времени необходимо показывать, что ты держишь её за руль, иначе она включает аварийку и начинает сползать на обочину, снижая скорость.
что навертели китаёзы, проектируя автопилот для своих шушлаек - знает только их китайский бог.
может, действительно можно рулить машинкой из заднего седла со смарта.
кста, каким-то большим электроджипом можно управлять снаружи со смарта, если самому жучковито находиться внутри при движении по каким-нибудь буеракам, но там скорости не городские в этот момент происходят
Так у нас запрещены автомобили без прямой связи между управлением и колесами.
А в данном случае между телефоном и автомобилем связи нет. Так что, мне кажется где-то в заметке обман.
А что такое "прямая связь"? А ЭУР - это прямая связь??
Да, механическая связь есть. Если моторчик неисправен - можно рулить, хоть и с большим усилием.
Мне кажется в современных авто уже нет прямой связи, по крайней мере как минимум электронные педали газа и тормоза уже давно.
С чего бы они были запрещены? И с чего бы у Лисяня при этом не было механической связи между рулевым колесом и кулаками?
Помимо экзотики в виде управления автомобилем с телефона существуют менее экзотичные управление с брелока (БМВ) и с кнопки на панели независимо от наличия водителя за рулем (автопарковка хз сколько лет на куче машин и реже встречающиеся автоматический въезд и выезд в узости или повторение последних десятков метров пути задним ходом)
Тесла на вас смотрит с удивлением...
Читаем внимательно:
Гайцов тупо развели - на сегодняшний день нет машин с такой функцией. На тесле разрабатывается что-то похожее для подъезда с парковки к владельцу, но это экпериментальные образцы. Двигаться там можно не выше 6 км/ч. На Лисяне для управления с телефона доступны запуск, контроль климата, открытие/закрытие дверей и определение местоположения. Автопилот разрабатывается, но пока полноценного нет, есть продвинутый круиз-контроль.
Ждём новости автомобиль без пассажиров пытался договориться с сотрудниками ДПС
Не пытался - а договорился с сотрудниками
С робокопом? На каком языке?
ассемблер?
Дал взятку батарейкой
скачал десяток киловатт...))))))
Передача управления автомобилем, лицу заведомо неспособному... . 30 000 рублей.
В момент движения АМ, телефон был в руках.
Причем телефоны были у нескольких человек!
Собственник кричит на видео - я не управлял.
Кто управлял - не установлено.
30 000 рублей.
А еще всех за разговор по телефону в момент управления )
Интересно, кто права предявлял, и ост. документы (техпаспорт, ОСАГО/КАСКО...) - нет документов, машина двигается без водителя - по моему сразу штрафстоянка и только потом все выше перечисленное
Вообще статья "журналист изнасиловал гайца"
Поддержу.
А когда он попробует, после выписанного штрафа, сев за руль уехать от гаишников, остановить и отправить на экспертизу. Потому что признаки неадекватного поведения на лицо.
Нифига
12.8 ПДД РФ:
«Водитель может покидать своё место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства...»
Так что там, скорее, КОАП 12.19 - нарушение правил остановки/стоянки.
И, в принципе, гиббоны вполне могли задержать транспортное средство в рамках пресечения опасного для окружающих нарушения. До появления водителя :)))
Но, как я уже писал в обсуждении парковки инвалидов, гиббоны на дорогах обычно очень тупые и не знают ни пдд, ни других нпа.
А если эта хрень задавит кого?
Кто на зону поедет?
Ну а сейчас если задавить и перебраться на заднее сидение, кто едет ?
Кто-нибудь да поедет. Вся эта история с «кто будет отвечать за действия автопилота» высосана из пальца. Суд обязательно найдёт и накажет. Не обязательно виновного, но обязательно причастного. А после нескольких прецедентов и люди начнут задумываться - так ли уж классно ездить на этих автопилотах, если сидеть в итоге всё равно тебе.
Если автопилот ведёт машину лучше, чем это обычно делает данный конкретный водитель, то ему гораздо безопаснее довериться автопилоту, а не рулить так, как умеет только он.
Что за вопрос? Собственник естественно, если не докажет, что управление автомобилем в момент ДТП был передано другому лицу.
Автомобиль - есть средство повышенной опасности для окружающих. Владение им - это не только права собственников, но и обязанности в первую очередь.
Не мешайте в кучу права собственности и владения, одно включает другое, но владение без собственности вполне себе тоже имеет место. Собственник отвечает на текущий момент за причиненный материальный ущерб, если нет полиса ОСАГО на автомобиль, если полис есть, но руливший не вписан - тоже прецеденты есть, хотя и не массово. Если полис есть и водитель в него вписан (или полис без ограничения допущенных), то, в общем случае, он и отвечает.
Однако, если машину брали покататься то, надо вызывать полицию и писать заявление. Иначе, если катальщики что-то натворили, то отвечать будешь ты. Из личного опыта.
Если не было полиса ОСАГО на машину или если катальщики в него не были вписаны, то именно так. В противном случае должна отвечать ск и водитель. Тоже из опыта, не одной сотни дел
Тут вариантов куча)). Владелец на любого может в суд подать за угон))).
честно говоря странно, что штраф только за непристегнутый ремень - машину на автостоянку, этих на тест - за отказ лишение и штраф...
Штраф ерунда. Необходимо конфисковать
Есть такие авто уже . Просто законодательство РФ не разрешает их использовать , поэтому продают их как с частичным круиз контролем , хотя он полный , вбивается маршрут в комп авто. И можно смело сидеть на заднем сидении , телефон для управления не нужен . У моего знакомого такой как раз , и купил он его именно с такой целью , если выпьет , что бы за руль не садится . Законодательно это не отрегулировано , если ГАИ поймает , то штрафуют хозяина . Как раз в Казани знакомый и живет , там сейчас это модная штучка у молодежи - авто с полным круиз контролем .
Такие авто есть, но купить их нельзя, ибо к ним прилагается удаленный оператор для мониторинга и управления в случае чего.
То, что можно купить - требует постоянного внимания от водителя, за исключением единичных авто с системами 3 уровня, которые в Казани не работают. Если водитель отключил сенсоры и накатил ломаную прошивку, это не делает систему полностью автономной, а водителя свободным от ответственности.
Да полно вам , разрешены к продаже . Единственная защита наличие руки на руле . Легко обходится . К слову . Парень молодой кучу нарушений делает если сам управляет . Когда сидит и за руль держится , а авто само едет - штрафов с камер нет вообще , за исключением ремня безопасности . Вы про ответственность ? Ну да ответственность его будет если автоматика откажет .. Вы едите у вас отказали тормоза . Ваша же ответственность , и здесь то же самое . Зачем сенсоры отключать ?
"Легко обходится" вовсе не означает "разрешено" или даже "способно".
Вы очень сфокусированы на узкий объект . Вам написали есть машины , есть ограничения на беспилотное управление , эти машины ездят по правилам ДД , пока выхода из строя машин не обнаружено . Вы говорите это опасно ? Я с вами согласен , но вижу и решения - более частый техосмотр и наличие в самой машине аварийной функции , при выходе из строя узлов встать на обочину и включить аварийку.
И другой набор мер может быть -- знаки на самой машине . ограничение скорости на таких машинах и т.д . Бывают же честные бабы "туфельку" вешают как знак , а здесь можно тоже что то повесить . Плюс можно ограничить дороги , время суток или года когда это можно использовать . Отец братьев Райт , священник утверждал что только Бог может решить , будет летать человек или нет . Его сыновья создали первый самолет , видимо Бог к ним присмотрелся и разрешил ..
ПДД не предусматривают автомобилей без водителя, т.е. такой автомобиль никак не может ехать по правилам. Более того, в инструкции к автомобилям с функциями всяческих автопилотов отдельно оговаривается, что водитель обязан следить за дорожной ситуацией и постоянно быть готовым взять управление; "руки на руле" это лишь способ это контролировать. Более того, авто об этом ещё и напомнит при включении функции каждый раз.
Разница с братьями Райт тут в том, что те свою пепяку испытывали в поле, а не на заполненной другими участниками движения дороге. Оно едет, ясен пень, но если на дорогу выбежит собака, или выкатится футбольный мяч - уверены, что среагирует правильно? Случаев, когда авто на автопилоте попадало в дтп - дофига, в т.ч. с летальным исходом.
Ну и с этической точки зрения это неправильно. Много людей работают, чтобы облегчить мне вождение, а я на них кладу дрын и лезу на заднее сиденье. Нафига? А если оно сглючит и убьёт кого-то?
Ой какой вы правильный . Буквально три дня назад еду по М-4 Дон , с разрешенной скоростью , еду 120 можно 110 на платном участке. Абсолютно насрав на меня грузовик пытается обогнать другой , видимость отличная метров 400 . дождя нет тумана нет . Он тупо медленно и глядя в зеркало выезжает под меня .. Визг тормозов , метров за 5-7 я от него погасил скорость до его скорости .. А вы мне здесь лепите про искусственный Интеллект .. Если бу у этого КОЗЛА стоял искусственный интеллект на авто , он бы не дал ему выехать . А так он убьёт кого то на дороге , меня не получилось , но кого то получится .. Он же ещё будет пробовать . Вы не о том беспокоитесь .. надо о интеллекте хоть у водителя , хоть у машины . Когда у водителя нет интеллекта , он должен быть хоть у авто для соблюдения ПДД.
А в Киеве дядька
У вас дядька там ? Поздравляю , а я всё не пойму в кого вы такой тупой , видимо это у вас семейное . До свиданья . Надеюсь Герани привет вашему семейству передадут в ближайшее время.
Дык, не у меня, у вас каким-то образом слепой водятел фуры оправдывает дебилов, у которых тачка сама ездит.
передача управления "лицу" не имеющему права управления транспортными средствами
Людям заняться больше нечем? Вот реально дел нет только через телефон по городу гонять? Че за бредятина..
Ну вот нечем, ну вот нет. И что будем делать?
Тоже мне бином ньютона.
Каждому пассажиру по штрафу. И пусть потом сами в суд идут.
Когда непонятно кого штрафовать, то штраф идет владельцу ТС. Ну а машину, раз нет водителя на штрафстоянку до выяснения..
Страницы