В проекте новой Стратегии по безопасности движения предложено пересмотреть порядок допуска граждан старше 60 лет к управлению автомобилем.
Сообщается, что за последние годы резко ухудшились показатели безопасности среди водителей старшего поколения. С 2017 по 2024 год число ДТП по их вине выросло на 25%, число погибших — на 33%, раненых — на 22%.
Согласно проекту, водители старше 60 лет чаще других становятся виновниками ДТП. Кроме того, на них приходится более трети всех погибших пешеходов и велосипедистов.
Кроме того, на фоне снижения общей численности населения ожидается рост доли граждан старшего возраста — до 25,8% к 2030 году и 27,7% к 2036-му.
«Изложенное потребует адаптацию лиц старшего поколения к безопасному участию в дорожном движении, совершенствование механизмов определения их пригодности к безопасному участию в дорожном движении, в первую очередь в качестве водителей, а также развитие соответствующей инфраструктуры и конструкции транспортных средств», — говорится в документе.
Комментарии
все эти проценты в абсолютных цифрах сколько?..
Да какая разница... Чем меньше пенсионеры катаются туда-сюда на личном транспорте, тем выгоднее государству (меньше загруженность дорог, меньше копоти и общественный транспорт ведь тоже должен кто-то поддерживать). К тому же можно срубить дополнительное бабло с водителей старшего возраста на медицинских или иных проверках.
Во-первых, доля водителей старше 60 лет (ИМХО) невелика.
Во-вторых, если пенсионеры пересядут на общественный транспорт, за их проезд будет платить госбюджет в лице СФР.
В каком месте тут экономия?
Его усиленно сокращают с херъ знает каких времен.Не выгодно.
Опять татупеды занимаются своим привычным говном вместо нужных вещей?
Общественный транспорт был, есть и будет. А вопросами экологичности такого транспорта занимаются давно. Поэтому скорее личным автомобилям запретят ездить по центрам крупных городов, чем откажутся от общественного транспорта. В Европе, да и в ЮВА, такая тенденция уже прослеживается (особенно у автомобилей с ДВС).
До пенсии ещё 5 лет, если "пенсионеру" 60 лет, стало быть можешь работать, но катайся на трамвае.
У пиндосов та же проблема. 80-летние бабки на олдсмобилях это прям страсть.
Но 60... Бодрые же перцы!
Однако жигиты убивающиеся об камазы или девицы, топнущие на ровном месте в Мойке, таки круче.
Пенсия с 65. У меня знакомый в 70 лет водителем в ФМБА.
У меня сосед 90 лет и вполне себе ездит на машинке.
Как в анекдоте: "и ты говори". И с бабушкой тоже.
У меня отцу за 80.Ездит лучше ,чем Хэмилтон.
Интересно-как эти пенсионеры будут по дачам добираться.если после всех сокращение псковавтотранса туда ходит один автобус в неделю(грубо)?
так о том и речь - левая рука не знает, что делает правая. ДБь
На пенсию в 65, а права до 60-ти?
Тогда профессиональные водители на пенсию должны в 60 лет выходить.
а где ты, мудило, прочитал о запрете водительских прав после 60-ти?
А ты, мудило, медкомиссию на кат ,Д. Е современную проходил?
С проверкой вестибюлярного аппарата, энцефалограмму..
ЭЭГ назначают при различных заболеваниях и состояниях, например:
эпилепсия, эпилептические приступы;
нарушения сна (бессонница, внезапные пробуждения);
нарушения мозгового кровообращения (после инсультов);
внезапные судороги и обмороки;
головные боли и головокружение невыявленной этиологии;
черепно-мозговые травмы и их последствия;
инфекционные заболевания (энцефалиты, менингиты);
панические атаки;
дегенеративные заболевания мозга, старческие деменции;
опухоли мозга и подозрение на них.
И в медосмотр на кат С,Д, Е. входит
Мне интересно, а эти принимающие законы, которые в Думе, все пересядут на автобус, или каждому личный водитель?
Персональный автобус с личным водителем, диваном и гуриями - не меньше
Зона релакса и табун прости (
господи честных) тутокНу так "радеть за благо" - это вам не собакам хвосты крутить... Труд тяжкий и отвес-с-сьтвенный :))
Персональный автобус с пожилым водителем - и прямым ходом к гуриям.
Об этом должен мечтать каждый правоверный...
Не, бегом рядом, держась за стремя.
У них своя страна, у нас своя
Ездуны тбм :))
После 70 вообще страховку х-10 делать.
Половина не алё а ответственность -год колонии поселения за труп?
Забожись на кукушонка, что после 70, на дороге больше оленей, чем с 20 до 30?
Молодняк себя скорее преземлит(этим ,и вообще в городе (всем)есть смысл ограничит максимальную скорость),затуманенные "пешеходов"
cсегодняшняя новость от того же ТСа смотрит на тебя с недоумением. там 27 лет и 24 водятлам.
И чо,это общее число,или на тысячу водителей?
Учитесь читать. Там все написано.
Там только единственное неясно, кто погибший: водятел или "попаданцы в ДТП"
Ещё один средний рассиян не умеющий читать. Это просто прекрасно!
Кстати непонятно, вам же уже лет семьдесят, вас в СССР учили. Как вам удалось таким вырасти?
Статистика - это искусство из любых цифр получать любые другие (включаем водятла - получаем одно, без него - цифирь и проценты другие. За Счетоводовыми манипуляцими плохо наблюдали.
PS: Гомо, судя по Вашему лексикону "средний рассиян", скорее Вы
Если Ваша претензия на то, что Вы выше среднего на чем-то основана, то это бездоказательно . Если же нет, то оцените нищету собственных мозгов.
Эт всё ожидаемо и понятно.
Вы в СССР кем работали-то?
Инженер, инженер-разработчик (постановка задач, внутреннее планирование разработки, участие в разработке итыды) Все обычно. Выше среднего себя не считаю - таких достаточно много было.
Сейчас уже несколько десятилетий как - в совсем другой предметной области (но старые навыки вполне пригодились как дополнение к новым)
Я числится наладчиком станков с ЧПУ.
Ничего не делал в лаборатории ,кроме как замков открывающий без ключа,хищения микросхем и прочих радио приборов для усилителей и пр.
Получал на халяву деньги,старшие бухали спирт(для протирки)
Потом кооператив,где получал в 10 раз больше родителей в 19 лет (91-й))
Ну и что, когда в пге'кг'асные 90 все это накрылось (предприятие) - тоже ушел на зарабатывание кушать и весьма не бедствовал.
Потом, с возрастом, меня это задолбало и нашел себе спокойное место на меньшие деньги.
То есть история абсолютно типовая для многих.
Ахренеть....
А кто же вместо вас работал, - вы же диаграммы читать не умеете?
Ахренейте.
По одним и теми же цифрам можно соорудитьнесколько весьма разных диаграмм (как сгруппировать, да как обозвать). Так и, наоборот, по весьма разной цифири можно получить сходные картинки.
Диаграмма - это иллюстрация для публики (Што хотел сказать автор) или для начальства, которому "некогда". Работать же по ним может только идиот.
Скажите пожалуйста вы верующий? Какой веры?
Нихрена там не ясно.
А те, кому ясно, понимают не то, что написано.
Во-первых, там проценты от общего числа водителей, а не от водителей данного возраста. Т.е. в данном возрасте может быть как 1%, так и 99%. Т.е. гистограмма ни о чём к теме топика.
Во-вторых, не указан половой состав в данной возрастной категории водителей.
В-третьих, в аварии чаще всего участвуют двое. Может 90-столетних тупо "отстреливает молодежь.
В-четвёртых, не указан год, а в статье речь о сравнительном росте.
Короче, - говно диаграмма
🤣🤣🤣 вы абсолютно правы! Ни размера сисек, ни длины члена. Очевидно же что гавно!
Обожаю россиян. Средних в особенности...
Божечки, сегодняшний вечер меня прямо балует на прекрасных русских собеседников.
Спасибо вам всем!
"Дядя, ты дурак?" Все правильно выше человек расписал, прекращай тупить. В топике разговор про процент ДТП среди водителей в возрасте свыше 60 лет, а не в общей.
Он не может. Он "вышесредний" )))
Глаз замылился у хомячка,с кем не бывает.
Зато с каким пафосом на других наезжает.
Дедушки(60 и старше) ездят медленно и осторожно. Такой дедушка может пилить по левой полосе 80 км/ч и в ус не дуть.
Такой стиль вождения бешено раздражает "молодежь", и тут начинаются обгоны, подрезы и другие способы повышающие вероятность ДТП. Так что не нужно во всём виноватить дедушек.
«Такой дедушка может пилить по левой полосе 80 км/ч и в ус не дуть» …
Так ездят таксисты, которые гости столицы. Проверено многократно. Причём не 80 км/час, а 60 или иногда 40. Сначала такому посигналишь фарами - никакой реакции. Потом уже гудишь - тоже ноль. Тогда обгоняешь справа и сигналишь что есть силы, мол, идиот, че так медленно идёшь в левой полосе - и видишь вскинутые на тебя удивленные узкие глаза. Ты сам давно из Киргизии, юноша? Адаптировался в столице России? Нравится тут?
Вот тут не понял. Это ты к кому обращаешься?
Страницы