Решение направлять на фронт списываемые автомобили ведомств и госкомпаний было принято по просьбе командующих в зоне СВО. Об этом рассказал президент РФ Владимир Путин в ходе осмотра выставки Народного фронта "Все для Победы!".
На выставке президента поблагодарили за решение позволить федеральным госкомпаниям и органам власти передавать списанные автомобили напрямую на фронт, а не продавать, как это было ранее.
"Это была просьба командующих, напрямую. Зачем списывать? Иногда это разовое использование. Давайте, говорят, списанные, подойдут", - рассказал президент.
Использованные источники:
Комментарии
Самое гм...необычное, это скидываться и покупать машины на СВО.
Что-то с ГОЗом явно не то.
На счёт списанных - состояние будут определять перед отправкой?
Никак, на это денег вряд ли выделят.
Я так понимаю, обычно они на ходу, просто ушатаны эксплуатацией.
Если ушатанные, то с трудом представляю как они выдержат тяготы войны, так сказать.
Ушатаны по мирным меркам ведомств и госкомпаний.
Ушатанные и не берут. Смысл.
Если Вам за бесплатно предложат машину с разбитой эксплуатацией подвеской, Вы откажетесь? Или, например, масложор начался из-за большого пробега.
Машина до второй замены масла вряд ли доедет там
Машина должна быть надежной.
Если подведет в неподходящий момент, это может стоить жизней военнослужащих.
Вообще то, что происходит с транспортом, это полный капец.
Нужны бронированные авто.
Много жизней солдат теряется когда дроны бьют небронированную технику. Они не должны были погибнуть.
Это не такси с пробегом полляма.
Если их раньше продавали, очевидно, что машины в приличном состоянии.
Тем более, что модельный ряд одинаковый и можно из 3-4 собрать две, но на ходу. Ещё и гайки останутся.
Не думаю, что взводу привезут хлам на воровайке и даже без бензина.
Как броня поможет против ФПВ?
ФПВ с РПГшными бошками и танки берут. Единственный выход скорость и маневренность.
Раздолбанный авто обычно на 0 в один путь уходит. Возврат не планируется
ФПВ против танков и против пехоты "слегка" разные.
Для танка нужен серьезный.
А пехоте и жигулям карманные дроны со 100 г взрывчатки много проблем приносят, которых в 100 раз больше жужжит.
Где танку "что слону дробина", там же легковой авто размотает вхлам.
Глянь видосы, всякие вражеские MaxxPro по 5 ударов FPV выдерживают и из них живой десант выскакивает.
А легковую технику первый дрон выведет из строя и покалечит, если не убьет, пассажиров.
Если разницы нет, зачем враги тысячи бронированных авто поставляют, лохи?
А вы не думали, что бронированные машины и обычные просто используют параллельно в разных задачах? И они не замена друг другу?
Будет теперь стоять вопрос перед волонтёра и не в приобретении машин а в их ремонте восстановлении до приемлемого тех состояния. Один фиг это сильно дешевле чем покупать тот же хлам.
на запчасти
Справедливости ради надо отметить, что во время ВОВ советский народ тоже финансово мог поучаствовать в строительстве разного рода техники.
насколько представляю - на передке в ходу тарантасы в состоянии "в один конец". пару-тройку км.
плюс несколько раз по столько же - типа раненых вывезти. прям реально утилизация
А что, в Великую Отечественную пионеры, колхозники и т.д. не покупали фронту?
На складах длительного хранения в Сызрани, уже минимум полгода, курочат сотни машин - зилы131, уралы и т. д. Зачем, кто-нибудь объяснит?
То, не то...
Во время Великой Отечественной Войны, тоже было не то??? То-не-то???
Трудовые коллективы, артисты, церковь отправляли танки-самолёты за свои деньги...
ТО-НЕ-ТО...
Странно. Я думал, на фронт свои Лексусы и Ламборгини ведомственные отдадут. А сами на списанном, как и положено, тут ведь не так критично для жизни состояние автомобиля.
На фронте часто машины бывают одноразовыми.
Даже если не на ходу, то из 2-3 штук можно сделать багги. В деревнях иногда молодёжь так делает. Но срок эксплуатации 1-2 месяца, потом прогибается дно до земли.
ПС.Можно было бы с приёмки лома передавать машины военным.
может, это ещё один способ "помыва" качественных западных авто(при их явном дехфиците сегодня). Фейковая передача на фронт за "вознаграждение". но для этого нужно разработать технологию регистрации "двойников". Или уничтожать данные о снятых с учёта машинах, с "новой" их постановкой на учёт.
А кому там этот хлам нужен? На нем и не проедешь никуда. Без полного привода делать нечего.
А вообще странная ситуация на 4 год боевых действий. УАЗ мог уже 200 000 наклепать по гос. заказу. И деньги вроде есть. Там говорят опять ЗВР вырос на 60 процентов за год.
Даже если её просто не слишком далеко от лбс поставить и хохлы потратят на её уничтожение 1-2 дрона, то уже она себя окупит.
Вы там дороги видели? А если она в грязи встанет и по бойцам из за этого дрон прилетит, тоже окупит?
Видео было в прошлом году. Хохлы не стали жечь заглохшую буханку.
чиновникам новьё, на фронт подержанные, а чего добру пропадать? (игра слов)
Вот и всё, ребята. Всё.
Что все?
У многих машинок не предусмотренно движение назад , народ высадили и все дальше ее дроны спалили
Ну что за глупости. При нормальной разведке, нормальном прикрытии потерь от дронов минимум, а зачастую и вовсе можно воевать без потерь от дронов.
Так это и есть война без потерь. Машина довезла, а дальше пешком. И потеря машины - не потеря, так как она для этого и предназначена
Война на истощение, но есть нюанс.
Эти машины под списание в конторах, зачастую более "живые", чем среднестатистические авто на дорогах. Так что пусть отправляют на СВО-заодно прикроют кормушку для ухарей, жирно наваривавшихся на списании ведомственных машин.
+++
Совершенно верно.
Тут будет другая кормушка. Старые машины спишут и закупят новые. Я надеюсь, вы догадываетесь, что это будут не Лады и Москвичи? И даже вряд ли "китайцы".
Старые машины и так закупают и списывают постоянно. Предложение Путина мало что поменяет в этом цикле, кроме навара на продаже списанных авто, независимо от марки.
Вы, наверное, никогда не занимались списанием старой техники. Это сложная процедура, где нужно соблюсти массу формальностей. Поэтому списанием занимаются редко и неохотно. Если предложенная процедура поможет этот процесс упростить, то и покупку новых авто можно будет сделать быстрее и проще.
А сейчас что поменялось? Процедура списания никуда не делась, просто машины не продают, а на сво отправляют
ага, в точку
В бюджетных организациях существуют определенные правила списания и это не совсем ушатанные, как здесь пишут машины, при этом продать их тоже нельзя, можно только передать другой бюджетной организации. И всех армейских планов на эти машины вам тоже не расскажут по вполне понятным причинам ."на фронт свои Лексусы и Ламборгини ведомственные отдадут", такого нет в ведомственных организациях, все покупки прозрачны на сайте закупок.
Как хотите такое решение можно назвать.
А по сути - социализм.
Оптимизация скорее
Это - как ее понимать.
Если политически - то никаких " красных каблуков" по рождению, а только выходцы по способностям .
А если экономически - то те некоронованыые короли (хлопка, шелка, стали, угля) до сих пор в политике . Хотят вернуть ваще все .
Результат кризиса мы и наблюдаем. Кто на ноле, а кто на сотке.
Кризис - оптимизации.
УАЗы с конвейера сразу под списание, ..., ну, судя по их качеству. В принципе, я раскрыл гениальный план ульяновцев.
А что у них с качеством? 30 тыс авто в год неплохо.
Там нет качества.
Страницы