Для тех, Кто собирается в Китай
⚡️С 28 июня на всех авиарейсах внутри Китая будет запрещено провозить внешние аккумуляторы (пауэрбанки) без надлежащей сертификации CCC (China Compulsory Certification). Запрет относится также к устройствам с нечёткой маркировкой и отозванным моделям.
⚡️Аэропорты обяжут выделить специальные зоны для утилизации или временного хранения пауэрбанков. Кроме того, терминалам рекомендуется увеличить число и доступность зарядных станций, чтобы снизить необходимость провоза аккумуляторов.
⚡️Мера последовала после всплеска инцидентов из-за перегрева или возгорания литий-ионных аккумуляторов, перевозимых пассажирами.
Использованные источники:
Комментарии
Разумно.
У нас такой список есть давно, пока ЕЩЕ лояльно к пассажирам относятся.
Поэтому поставить огромный аккумулятор в автобус или легковушку - это другое, это безопасно!
С чем связано возгорание аккумуляторов в самолете? Как показали исследования (закрытые), при резком перепаде давления, некоторые Li-ion аккумуляторы склонные возгораться. Почему происходит перепад давления? Потому что кабина самолета рассчитана на давление эквивалентное высоте 2000 метров над уровнем моря, но держит это давление (если кабина не совсем новая) не всегда, особенно при наборе высоты и снижении. У боингов и эрбасов хорошие двигатели и они позволяют набрать высоту быстро, поэтому пилоты делают это (это экономит топливо, так как на высоте расход топлива существенно меньше)..
Сочетание плохого аккумулятора и плохой (с плохой герметичностью) кабины самолета дают нехороший эффект (опять же - не всегда - все зависит еще и от теплоотвода - то есть, где хранится аккумулятор)..
Ага. А в автомобиле, конечно, и герметичность, и отсутствие повреждений, и стабильный температурный график :)
В автомобиле не бывает резкого перепада атмосферного давления, как это случается в кабине самолета. Но есть свои проблемы. Это точно.
В какую сторону?
Согласно требованиям, в кабине самолета давление должно поддерживаться равным атмосферному, на высоте 2000 метров. Но.. увы и ах..
Ребята что-то знают про
пейджерыбатарейки?Жду не дождусь, когда китайцы начнут строить электросамолеты.
это другое (с) гаджеты при этом все равно будут отбирать ибо в самолете сертифицироватые батарейки а у вас хрен пойми че без бумажки.
опять чуваки наперегонки на звание авангарда глобалистов. когда я читаю такие новости то убеждаюсь что система одна, а подсистемы испытывают разные методы очковтирательства для населения. следом пойдут видимо мобильники и ноуты и прочие гаджеты - надо будет сдавать в аэропорту, или покупать специальный контейнер или делать там же "быстрый тест и сертификация". все за деньги естественно.
кто не знает, то такая ж фигня китайская в грузоперевозках. надо вытаскивать все батарейки (даже такие круглые таблетки маленькие) с электронных плат, из оборудования - отовсюду. аккумуляторы для переносных устройств я даже не упоминаю. единственное как можно с этого отьехать (не оформляя подтирающий бюрократам жопу сертификат) - вывозить авиа через гонконг. чем аэропорт гонконга и самолеты оттудова отличаются от других мест это конечно загадка с точки зрения понимания классической физики. но обьясняется легко с помощью двух вещей - дрочить население чтоб было занято всякой фигней и конечно дополнительный заработок всех кого надо.
что-то знают ..
Раз пейджеры взрываются, то и батарейки могут.
Деглобализация идет. Нефиг летать. Скоро будут все сидеть дома, сажать картошку, петрушку и иметь несколько жен как ранее, повышать рождаемость. Иначе вымрем же