Российские водители фур не знали, что контейнеры, которые они перевозили, были оснащены беспилотниками, заявил президент Украины Владимир Зеленский в интервью ABC News.
«Они ничего не знали, — сказал он. — Они просто выполняли свою работу»...
Использованные источники:
Комментарии
С водилами вероятно так и было. А вот операторы ФПВ, возможно, находились неподалеку. С обычным для ФПВ каналом. И связью через интернет больше дублировалась картинка. Уж слишком быстро все было озвучено. Похоже на легенду прикрытия. Чтобы слинять операторы успели.
Части гипотезы плохо согласуются.
плохо согласуются с вашим желанием усадить водителей на пятнаху?
sixwinged, это флуд. За повтор будет бан.
-- Да тут много еще вопросов:
Как такие фуры оказались в России ? Их собрали у нас или на границе прошляпили?
Как БПЛА оказались на территории России? На границе прошляпили?
Кто такие операторы?
Кто такие сопровождающие ?
Это всё засланные диверсанты или продажные ждуны предатели?
Раскрыта личность владельца фур с дронами, проникших в Россию для атак Владелец фур с дронами Тимофеев оказался участником Майдана
Атаковали аэродромы и уехали в Казахстан: супругов Тимофеевых объявили в розыск МВД объявило в розыск жену возможного организатора атак на аэродромы Тимофеева
С декабря 2013-го года надо было закрывать границу, вводить визовый режим и !!! депортировать из России обратно в Украину всех граждан Украины.
К сожалению все это только начало и теперь каждому соседу надо внимательно наблюдать, что происходит и кто чем занимается вокруг. Как-то так.
-- Этого не надо делать! Ведь Анпилогов к нам приехал.
-- А вот это номер! И фуры перегонял из Луганска ?
Это же были бы тогда дополнительные бойцы для укровермахта. Некоторые из них даже с мозгами...
Ну слава Богу сейчас они не участвуют во всяких там атаках дронами аэропортов. И еще черти в чем.
И операторы, и сопровождение. Кстати, на такой длинной дороге наверняка машины сопровождения можно отследить по камерам.
Тогда водилы – ключевые свидетели.
-- Они из хохляндии приехали через границу !???
Каким надо быть непроходимым долбоклюем чтоб себе за спину грузить хрен пойми что?
Я так полагаю, водители на этого «Артёма» некоторое время работали. А он, как работодатель, «дрессировал» их в нужном направлении...
Я не про это. Я про неосознанность водителя, либо он непроходимый дурак и как ему дали права Е, либо играет дурака. Ибо ни один здравый человек на вв без цели или цинично без соответственной оплаты не поедет.
Ну, к примеру, в уголовной среде мелкому жулику не всегда раскрывают планы преступного сообщества. Используют в тёмную, так сказать, за денежку малую.
Хех,а я бы повёз. Ну, заказали перевозку курятников на севера - чего необычного? ФПВ-дроны скрывались в 20 см фальшпотолком. Надо специальный обыск устраивать что бы найти, а внутренности курятников наверняка были забиты какими-нибудь "попутными" тюками с утеплителем - что логично , зачем воздух возить?
Ну а на конечном этапе пути - водителей придушат операторы ФПВ что бы не кудахтали преждевременно. Именно придушат а не застрелят меньше тревоги силовикам если найдут. Ну, или активировать маломощную закладку ВВ под сиденьем водителя когда он последний раз припаркуется - на видиеокамере в кабине видно что водитель уже остановился но не успел выйти...
В обычных вагончиках-теплушках в фальш-потолке находится утеплитель, и никто и никогда это не осматривает.
Я неудачно выразился - про потолок понятно по умолчанию, хотел сказать что полезный объём бытовки логично было занять чем-то габаритным и лёгким, используя внутренний объём помещения как тару для попутного груза. Кто будет вытаскивать-затаскивать условные блоки пенополистирола при остановке на трассе ГАИ? Без конкретных разведданных для гаишников - исключено.
Наличие или отсутствие попутного груза в вагончиках - это уже на основании заказчика. А потому даже досмотр этого ни на что не влияет и лишних вопросов не возникает.
Ну, собственно, да. Именно так и есть. Вы что, по загородным дорогам не ездите за рулем? По-моему, по их манере езды очевидно. Теща у меня продала свои два тягача и ушла из этого бизнеса именно потому, что задолбалась адекватных дальнобоев искать. Готова была нормальному платить на 20% выше рынка, но увы. Дебил на дебиле. Им хер стеклянный дай - и хер разобьют, и руки порежут.
Да ладно.
Конкуренция за груз такая, что хватают, не глядя, всё, что могут ухватить.
Тем более, если цену перевозки из пункта А в пункт Б поставили повыше рынка.
Прицепил полуприцеп опечатанный, где сборные дома, как тебе сказали, и повез...
Вообще неважно что эта тварь говорит. С водителями разберутся и без него, знали или нет, выяснят.
Есть профсоюз – законодательно защищает права рабочих.
А есть профессиональный синдикат – шантажирует работодателя или государство стачками.
Права рабочих защищаются до тех пор, пока они работают, а не в терактах участие принимают. Есть прокуратура, следователи, они разберутся. У нас пока, слава богу, следствие ведут они, а не "профессиональные синдикаты" какие-то там.
Но Зеленский явно хочет выйти на профессиональный синдикат (если такой есть) дальнобойщиков с целью их крышевания. Я лично так понял суть его заявления.
Смысл ему кого-то прикрывать?
Любое вменяемое государство будет терпеть "синдикат", профсоюз или прочие подобные объединения, ровно до той поры ,пока их не попытается крышевать лидер соседнего нацистского государства, сразу же после того как он ляжет под нацистов, "синдикат" позорно прекратит свое существование, такую угрозу ни одно вменяемое государство терпеть не станет. Это могло проканать при дебиле Горби, или алкаше Ельцине, сейчас уже сильно вряд-ли.
Это что-то из 90-х.
Шантаж - вымогательство посредством угрозы разоблачения тайны или распространения клеветы.
В случае с забастовками и стачками - речь идёт о принуждении к выполнению законных требований, посредством коллективной и, опять же, законной приостановки работы (или угрозы таковую осуществить).
Общего здесь - только угроза.
Давайте скажем, что работодатель шантажирует работника лишением премии или увольнением. Норм?
Синдикат — это форма монополистического соглашения с целью устранения конкуренции между участниками...
На счёт этого термина вопросов нет, он вполне в ходу. Синдикат, трейд-юнион, профсоюз.
Все они создаются для защиты и реализации интересов работников. И забастовка - одно из самых эффективных средств реализации этих целей.
Профсоюз не готовый к забастовке в случае необходимости - вроде безногой лошади, - с большой натяжкой может таковым называться. Как государство - без армии.
Каждая ли забастовка законна?
Если исключить профессии и службы, забастовка которых прямо запрещена...
...по российскому законодательству, до момента вручения судебным приставом организатору забастовки (или каждому бастующему, если забастовка стихийная) решения суда о признании забастовки незаконной - всякая забастовка считается законной.
То есть, работодатель вправе применять дисциплинарные меры только в том случае, если работник продолжает бастовать после распоряжения забасткома о прекращении забастовки, или вручения ему приставом судебного предписания (если забасткома нет).
Надеюсь, это знание Вам пригодится.
Разумеется, лучше проводить забастовку с соблюдением требований законодательства и выполнением необходимых процедур.
Но синдикат, как монополистическая форма ведения хозяйствования, запрещён современным экономическим законодательством, не правда ли?..
Законодательством, регулирующим отношения хозяйствующих субъектов. Работник, как сторона трудовых отношений, к таковым не относится.
А это вы к чему? Об отдельном работнике тут речь не шла.
И я не про отдельного работника.
Я про отношения работников между собой.
Они имеют право на объединение, для защиты своих интересов, в том числе - для организации забастовок и стачек.
Это право работников закреплено и в декларации прав человека, и в Конституции РФ, и в федеральном законодательстве.
Синдикация единичных работников в монополию - законна.
А антимонопольное законодательство как же тогда?
Процитируйте, тогда уж, о каких конкретно положения антимонопольного законодательства речь.
Меня интересует вопрос в общем: допустим, синдикация отдельных работников создаёт монополию на федеральном уровне.
Что, никто из чиновников ничего не предпримет? Или всё же, к примеру, ФАС предпишет такой синдикации создать СРО для продолжения своей деятельности?..
ТК РФ 409. Не особо вижу классификации забастовок
ТК РФ 413
Хм, спасибо, интересно.
Вот тут точно сомнений нет.
А останавливались они в определенных точках тоже по незнанию?
В этом-то и дело. Что-то сверх путевого листа им явно должны были передать.
Их же убили вроде? Какая тогда разница по большому счету.
Ну, наверно, чтобы не было повторения. А Зеленский брешет – наоборот – чтобы было...
Вы как себе представляете работу водителя-дальнобойщика? Он останавливается там, где хочет, или там, где укажет грузополучатель?
Страницы