АО «АВТОВАЗ» подтвердил статус национального партнера ПМЭФ-2025, продолжив многолетнее сотрудничество с Фондом Росконгресс. В этом году компания подготовила для гостей форума насыщенную программу, центральным событием которой станет мировая премьера первого кроссовера LADA собственной разработки. Торжественная презентация новинки состоится 18 июня в 13:00 в зоне уличной экспозиции бренда между павильонами G и H Конгресс-центра «Экспофорум».
Помимо флагманской премьеры, в дни форума публика впервые увидит еще одну новинку марки. Кроме того, на стенде Самарской области будет представлена LADA Iskra, выход которой на рынок запланирован на июль 2025 года – в День рождения АВТОВАЗа. Любителей спортивных автомобилей ждут в тематической зоне «ВиноГрад», где выставят ралли-рейдовый внедорожник NIVA Sport Т2 и гоночную модификацию Iskra.
В рамках партнерства LADA обеспечит комфортный трансфер участников форума, предоставив 10 седанов Aura. Также компания традиционно поддержит легкоатлетический забег «Навстречу Играм дружбы» и хоккейный турнир ПМЭФ
Комментарии
Не уточняя слово "качество" это же и есть продукция ВАЗа
Чтобы как у электричек 50% батарея/коробка рано еще, там (не вот там) только с грузовыми пока научились
Так-то в природе еще такие слова как "безопасность", "комфорт", "технологичность" есть...
С другой стороны, - да пусть хоть дирижабли рисуют, только бы отлезли уже со своим утиль сбором.
6 -ступка не только лишь в каждый ВАЗ влезет .Больше передач -длинней кпп Да и дороже они
А новую машину спроектировать машинокомплектов нет на 500k в год, вот так и живут
Нива... Кто бы мог подумать?..
Она сразу отличная получилась.
Между прочим 100% отечественная машина, не лицензия, не копия. Мужик просто захотел и сделал машину своей мечты
Между прочим, вы вот стебётесь, а нива действительно сразу околоидеальная получилась. Это максимально недорогая полноприводная машина для эксплуатации вне дорог и по дорогам с нестабильным покрытием разного качества - для колхозников. Эта машина актуальна до сих пор как в том виде, в котором её придумали (нива легенда), так и повышенной комфортности (нива тревел). Для примера есть максимально похожий по целевой аудитории сузуки джимни. Можете сами сравнить стоимость покупки\владения. При этом джимник по салону меньше нивы, в нём дверные стёлка плечи подпирают даже маленьким людям. Я на нём лично ездил, нива существенно удобнее.
Ещё один немаловажный плюс нашести нивы - из неё можно собирать различные мелкосерийные интересные варианты:
Нисколько не стебусь.
Если бы, разрешили рукастым мастерам без уведомления органов изменять экстерьер/интерьер машины, без вмешательства в силовые элементы кузова. Вот тогда бы, возможно, было бы ещё лучше.
Ладно маленькая, ломучая и неудобная. Но без рамы это не внедорожник. Не просто так на селе выбирают УАЗ, дешево и сердито.
Вы наврали натурально в каждой фразе.
Маленькая. Не такая уже и маленькая. Я чуть выше про джимник написал. А пятидверка и тревел вполне достаточные компактные внедорожники.
Ломучая. Не ломучая, не придумывайте. Вполне обычная по надёжности. Ломучесть начинается, когда запчасти меняют на самые дешёвые, какие только есть. У иномарок те же проблемы, только дороже.
Неудобная. Опять же читаем про сравнимый джимник. Или дастер - дутый логан.
Без рамы не внедорожник. Как рама влияет на внедорожные качества? Дастер внедорожник?
На селе выбирают УАЗ. На селе как раз НЕ выбирают УАЗ, потому что дорогой, ломучий и гниёт.
УАЗ дёшево и сердито? Вы, батенька, не ездили на УАЗе. Шутка про то, что иномарки покупают те, кому не хватает на УАЗ, не такая уж и шутка.
Да! Вроде ВАЗ хочет взять Шниву (Тревел) и удленить ее и изменить открытие багажика вверх
>удленить ее и изменить открытие багажика вверх
Уверен, аналогов этой машине в мире нет!
Сережа, ну это надо быть уже совсем тупеньким русофобишкой, чтоб глумиться над автовазом. Ты попробуй про Росатом там позубоскалить, или про Уралвагон. Или, может, про Калашников сможешь хохму какую придумать?
Вспоминал ее. Но это был прорыв из СССР.
А в современной России АвтоВАЗ не выпускал кроссовера.
Шнива : ш - значит шевроле.
Вообще ВАЗ успел выпустить ВАЗ-2123 до того как они стали Шевроле. Несколько до сих пор ездит.
Да и Шевроле не менял кардинально машину, хотя и была доработка.
Также стоит вспомнить ещё один кроссовер - XRAY. Он, по сути, Дастер, но с оригинальным кузовом.
Какой нахрен Дастер - Степашка Сандеро, плоть от плоти. Приподнятый, переднеприводный хетчбек. Мертворожденный, так как по цене был выше, чем Веста универсал (как по мне лифтбэк)
Шнива это разработка автоваза. Шевроле её отдали готовую уже. Но доработали они её по надёжности и узлам очень неплохо.
Имел неосторожность зайти посмотреть спортивные машины от ВАЗа...
Я просто оТБМел, 2,5м за типа лада веста спорт св... 1,6 литра 118 л.с. 5мт
Потом я вспомнил про судьбу российского народа (страдать, терпеть и восхищаться боярами и царём)... И стало как-то легше прям, посмотрел немного первого канала - и настроение сразу улучшилось. Но на сайт ваза лучше не заходить.
Сегодня подошло такси, именно эта машина. Вполне достойный аппарат, не сразу даже понял что это наша машина. Если что опыт езды есть на разных аппаратах. ))) Ваш сарказм неуместен, имхо.
Сарказм был про несоответствие цены продукту. Т е нельзя сказать, что это плохая машина при цене 1.5 млн, а вот при цене 2.5 млн. ожидания рядового покупателя уже иные. Особенно на фоне скидок у тех же китайцев.
В этом не могу с Вами не согласиться. Цены ну очень расстраивают.(
>Т е нельзя сказать, что это плохая машина при цене 1.5 млн, а вот при цене 2.5 млн. ожидания рядового покупателя уже иные.
Вы абсолютно правы. Всё верно.
Ну так в этом же и вся проблема, соотношение цены и качества. Гранта новая за 500 тыс это хорошая машина, а вот за лям с хвостиком уже нет.
Эти китайцы совсем берега попутали со своими скидками, факт. Надо бы утиль еще малость приподнять, чтоб Весту за 3 млн. легко продавать.
Может, тебе вообще свалить на хер из России? Чтобы твоим ссаньем многолетним не воняло. Пока ещё есть возможность
От того что он свалит утиль сбор не отменят а жигули не подешевеют.
И сбор не отменят, и Жигули не подешевеют. Так же, как и СВО не отменят, и жизнь легче не станет.
Это новые реалии, Вы ещё не поняли? Вопрос о выживании Государства и народа. Радоваться надо тому, что не ежей доедаем, а развитие идёт. Да, дорого. Но нет другой возможности сейчас. А машины всегда были дорогими, по цене квартиры. Но сравните авто 20 лет назад, и сейчас.
Я на Весте езжу. Очень доволен. Проблем вообще нет
Глупости. Спорт ваз на каждый день это
1.6 - 120 -160 сил,
1.8 - 130- 170 сил
Или турбо 1.5 от 160 до 250 сил, по сегодняшним меркам маловато конечно
Не пойму что вы пишите, какие 160-170 сил, их там нет. Какие ещё турбо? Китайское турбо. Суверенитет и аналоговнет, ага.
Не понимаете, изучите предмет. Турбо ваз это вообще 2005е-06е года
Зассыха, ты напоминаешь персонажей из "Двенадцати стульев", которые толкали речь на открытии трамвайной линии - они неизменно переходили от текущих вопросов к международному положению.
Во времена Ильфа и Петрова не знали выражение "натянуть сову на глобус", но по сути даже в совке с его зубодробительной серьезностью над подобным ржали.
Умудриться притянуть вопрос продажи жоповозок к незабвенному "о России и судьбах" - это, конечно, мастерство, но мастер производит впечатление неисправимого долбо*ба.
Сережа, уймитесь. Никто не страдает, кроме Вас за русский народ. Ездим на чем только можно - японцах, корейцах, европейцах, вазах. Ну, кто-то купит ладу весту - чего Вам переживать то?
Аж заплакал и перевёл 1 эфириум Форд моторс и ещё 1 Анджеле Дэвис
Лучше бы автовазу. Или боитесь что украдут?
Новости из параллельной Вселенной. В нашей застой продаж, затоварка стоянок, убытки. В параллельной- всё пучком, новые модели, новые медали. А бюджетную сиську оторви-завтра сдохнет, ёпта...
Интересно, а хоть один участник этого пмэфа (уборщицы не в счёт) приедет на автовазогранте?
Думаю, чтобы партнёрство было по-настоящему национальным для начала имеет смысл каких-нибудь топ5 участников пересадить на автовазогранту. С механикой, конечно. Пусть хоть такие физические упражнения делают.
А что, x-ray не был кроссовером?
а что, был ???
ну тогда и Logan был и Largus был
А вы как определяете?
По сути, а не по тому что производитель в презентации ляпнет. Переднеприводный кроссовер, это даже не оксюморон, это идиотизм рассчитанный на бедных, которые очень хотят как все (тоже бедные) и круто. Но работает, сейчас все на "джипах", даже на х-рее. И какая разница, что 20 лет назад это называли универсалом? Раньше был совок, а сейчас я на китайском кроссовере! И ездят теперь все на этих
дурацких переднеприводных сундукахкроссоверах.Занудно конечно, но смотреть на это уже не смешно как-то.
Икс ваще хетчбэк. Никак не кроссовер не тянет. А то и Ларгус Кросс тогда кроссовер.
Ну то есть слово из английского подхватить - ума хватило, а осознать его значение - нет?
Ну то есть разница между "джипом" (обиходным 4wd) и "кроссовером" - вам недоступна?
Ну давай, просвещай, послушаем... Разворачивай, так сказать.
Слушалка не отвалится?
Нельзя просветить того, у кого нет желания просвещаться
Ну и не трынди тогда, просвещенный ля. Лучше еще раз VPN смени, а то KGB найдет, по попке настучит.
Трындите здесь вы, выдумывая свои личные определения (причём изначально придуманные теми же производителями, которые у вас "ляпают").
А КГБ у нас нет, зато есть мудаки "впереди планеты всей", которые так же как вы думают, что они самые умные и вот теперь-то люди не будут читать то, что хотят.
Понятие "кроссовер", это сейчас чистый маркетинг, давно себя дискредитировавшее. Изначально задуманное как обозначение некоего "недовнедорожника", как правило не имевшее некоторых формальных признаков оного, например рамы или раздатки. Дошло до того, что X-Ray стали называть кроссовером, по факту обычный хетчбэк (владел таким 5 лет, там первое время, даже отключения ESP не было, переехать даже небольшой подъем заледеневший нереально. Выдергивал предохранитель ESP для этого).
Ну а насчет второй части Вашего замечания, ни кто Вас описывать себя, а точнее свое поведение, не просил. Это чистый оффтоп.
Чего и Вам желаю.
Потому что вам так захотелось.
А четырёхдверки "дискредитировали" купе, ага...
Пора уже вырасти из детского сада и понять, что никаких "задумывалось" не существует, определения шагают и меняются вместе со временем и прогрессом, именно производители их придумывают и "модифицируют" под меняющиеся реалии.
А то у вас и "лампу" видимо сначала лампочки накаливания "дискредитировали", а потом и светориодные светильники.
Да чего Вы так за свой кроссовер переживаете, джип это, джип. Не нервничайте, все хорошо. Наверное Москвич? Или нет, круче, Хавал М6... Угадал? ))
Страницы