Реакторные установки РИТМ-200, используемые в атомных ледоколах, вдвое легче и в 1,5 раза компактнее советских аналогов.

11 марта 2025

Фото: Shutterstock

11 марта 2025 года на заводе «ЗиО-Подольск», входящем в Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом», стартовала сборка корпуса реактора РИТМ-200 для атомного ледокола нового поколения «Ленинград». Этот ледокол, заложенный в январе 2024 года при участии Президента России Владимира Путина, станет частью проекта 22220, направленного на укрепление позиций России в Арктике. Как сообщает корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, реакторная установка РИТМ-200, являющаяся «сердцем» ледокола, уже доказала свою эффективность в условиях Крайнего Севера.

Сборка началась с механической обработки фланца, что стало важным этапом в создании реактора. На церемонии старта присутствовали заместитель главы Машиностроительного дивизиона «Росатома» Максим Тюкавкин и руководитель завода «ЗиО-Подольск» Антон Лебедев. Тюкавкин отметил, что производство реакторных установок РИТМ-200 стало серийным, что подтверждает лидерство российской промышленности в области атомного машиностроения. По его словам, эти технологии позволяют не только развивать Северный морской путь, но и продвигать малую ядерную энергетику.

Антон Лебедев добавил, что завод накопил уникальный опыт, который позволяет выпускать не только реакторы РИТМ-200, но и их более мощные аналоги РИТМ-400. Эти установки обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, что крайне важно для экономики России. В настоящее время на заводе одновременно изготавливаются восемь реакторных установок серии РИТМ, что является рекордом для предприятия.

Реакторные установки РИТМ-200, используемые в атомных ледоколах, вдвое легче и в 1,5 раза компактнее советских аналогов. Их мощность и эффективность уже позволили увеличить грузопоток по Северному морскому пути до рекордных 37,9 млн тонн в 2024 году. В прошлом году было совершено 92 транзитных рейса, что подтверждает востребованность этих технологий.

Сейчас в эксплуатации находятся три атомных ледокола проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал». В конце 2024 года к ним присоединился ледокол «Якутия». Продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград». Эти суда обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути, что является ключевым элементом стратегии развития Арктики.

Реакторные установки РИТМ-200 также используются в плавучих энергоблоках и атомных станциях малой мощности. Они способны обеспечивать электроэнергией удаленные регионы России и других стран. Например, на Чукотке строится серия плавучих энергоблоков для крупного промышленного потребителя. В Якутии реализуется проект первой в мире наземной атомной станции с реактором РИТМ-200, а в Узбекистане достигнута договоренность о строительстве малой АЭС с шестью такими реакторами.

Госкорпорация «Росатом» контролирует весь цикл создания реакторов — от проектирования до монтажа. Проектированием и поставкой оборудования занимается предприятие «ОКБМ Африкантов», а изготовление реакторов и корпусного оборудования осуществляется на заводе «ЗиО-Подольск». На сегодняшний день здесь уже произведено 10 реакторных установок РИТМ-200 для ледоколов проекта 22220.

Правительство России наделило «Росатом» полномочиями инфраструктурного оператора Северного морского пути. Корпорация курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути» и участвует в реализации плана его развития до 2035 года. Эти инициативы направлены на укрепление экономического и стратегического потенциала России в Арктике.

Изображения: Shutterstock