Сегодня
1682
~1 мин
О том, что в России начнут выпускать автоматическую коробку передач по образу и подобию японской Aisin, мы писали неделю назад, а сейчас появились подробности. Да, агрегат планируется локализовать, но из по-настоящему российского в этой АКП будет только корпус. Об этом сообщает Telegram-канал «Грузовики и вообще» со ссылкой на свои источники.
Фото: DAAE 📷
Отмечается, что 6-ступенчатым «автоматом» будут оснащаться не только фургоны Sollers Atlant, но и УАЗ «Патриот» — коробку передач адаптируют под фланцы раздаточной коробки «Патриота».
«Марку и модель АКП выяснить нам не удалось, но в мире есть считанное количество производителей 6-ступенчатых гидромеханических "автоматов" под продольную компоновку, задний привод и использование в составе LCV и внедорожников. Советуем обратить внимание на Harbin Dongan Auto Engine Co. Ltd. (DAAE). Эта компания является поставщиком 8-ступенчатых АКП для пикапов JAC (на фото), на сайте DAAE написано, что ее агрегаты опираются на технологии Aisin. Готовой 6АКП под задний привод в каталоге производителя найти не удалось, но такая коробка могла бы стать удешевленной модификацией нынешней 8АКП», — сообщает канал «Грузовики и вообще».
Комментарии
В общем - какое-то гонево от какого-то телеграм-канала.
Соллерс-маладца! Че думаю, парни с руками, головой, патриоты. Предлагаю подарить им
КрымАвтоВАЗ!Как-то тревожно за корпус.
Не переживай, там будет танковый корпус!
Новость - агонь. Сколько лет назад я говорил про отсутствие отечественных АКПП? Десять? У самого уже даже не АКПП, а варик, а эти вазовские пидоры до сих пор тулят народу бетономешалки. Вы что, твари, совсем охерели?!
А Вы что делали эти ДЕСЯТЬ лет? На диване бесплатные советы раздавали? Нет чтобы за десять-то лет организовать с нуля новое производство АКП не хуже японских! Сейчас бы были $-вым миллионером!
Это Вы себе?
Я сейчас монитор кулаком разобью.
Не беси меня. Ты же знаешь, я контуженный. Разобью, куплю новый.
АКПП давно уже в ЮК делаются. Или делались. Сейчас все машины на вариаторах.
Это вообще не понял.
А, понял. Конечно же это было направлено не сообществу АШ. А пидорам забугорным и залужным. Своих пацанов и девчёнок я люблю и уважаю. :)
Купи монитор Бештау (отечественный) - будет разбивать жалко.
Т.е. почти все производители на недорогие машины ставят вариаторы и это нормально(!), а ВАЗ обязан упереться и ставить на свои недорогие машины АКПП?
Чтобы что?
Публичные оскорбления в адрес неопределённого круга лиц - может и ответка прилететь.
Другое дело...
Здоровья.
У меня три монитора. 22,5, 32 и 75 дюймов. Три компа, два бука. И ещё куча нецелованных железяк, которые за 2+ года напокупал через сестру. Флэшки, банки, зарядки, батарейки, гора клав и мышей, даже не помню, что ещё. Страшно тумбочку открывать. Вдруг на меня Т-1000 оттуда выскочит.
Для меня АКПП гораздо привычнее, чем варик. Когда на примус первый раз сел, не понял, чозахерня. Ещё и глохнет на светофорах, сука.
Но ВАЗу пофигу, он свои бетономешалки выпускает, и ему насрать, что 21 век уже четверть прошел.
Зимой в России только ручка , автомат в раскачку не запустить
Мне можно не рассказывать, я с 1996-го за рулём. И на Шаморе в песок закапывался, когда ещё можно было к самому морю подъехать, и в снег по колено влетал, да так, что пришлось топать в гараж за лопатой. Ещё и бензин кончился. Хорошо, что и заправка, и гараж рядом. Поэтому покубатурил, и решил купить 4-хмословый Ярис. Сначала Приуса или Акву хотел купить, но передумал. Ну их нафиг, эти батарейки. Хотя и Приусы полноприводные есть.
У нас делали автоматические коробки. На автобусы ставили, Луноход назывался...
В курсе. Мы же их и начали первыми выпускать. Трёхступки, ЕМНИС.
Сейчас не знаю, чьи автоматы стоят на довольно крупных автобусах. Я же полстраны объездил на всех видах транспорта, кроме телепортов. Видать, пока уровень доступа не позволяет. :)
Какой нахер "полстраны". Я только в Питере и Калининграде не был. Ну хорошо, в Екатеринбурге не был, и в Челябинске. Но Урал я хотя-бы из самолёта видел. :) Я же 9К, Шарик - Владик, раз 50 летал.
Корпус коробки сам по себе хай-тек — точное литье, материал, обработка посадочных мест и т. д.
Если это первый этап адаптации, то почему нет.
Делать шестерни достаточно просто, вот их термообработка — это уже искусство.
Хм, а чьи коробасы в импортозамещенном Аурусе?
Российская
KATE R932
Спасибо. Нарылось любопытное. Коробас есть. Вполне подходит для ВАЗ, УАЗ. Но, почему-то легче всё лепить заново. Дичь? Мегапопил? Открытое вредительство, саботаж? Я уже, хз, че думать... https://dzen.ru/a/ZRq2eY9FaRPA5seo?ysclid=mau09h735s914308569
Размер этого корабаса видели? Для жигулят он здоров и избыточен
Я про другую коробку, из статьи, КАТЕ FT703.
А её почему не делают - загадка Минпромторгу или ещё кому
Учитывая, что когда 2-3 года назад хотели делать новую АКПП, а не дорабатывать текущую, то с данной КАТЕ коробкой м б нюансы. Если бы она была такой крутой и дешевой, то ее бы быстро поставили на ноги. Опять же там могло быть большое количество импорта. Тот же Аурус почему стоит дороже аналогов, хотя там мотор и коробка якобы свои. Понятно, что их делают штучно, но при этом идей подать эту коробку в массы вообще не звучит.
Рено /Ниссан, владевшим ВАЗ, не нужна была российская коробка. Поэтому тогда и заглохло.
Почему сейчас её не хотят делать - вопросы к ВАЗ и Минпромторгу.
И таких вопросов много
Чертежи никуда не делись.
Я сомневаюсь, что при наличии крутого продукта, был смысл обсуждать новую коробку.
Мое имхо, что без запада мы бы ее выпускать не смогли, а чтобы сделать ее полностью самостоятельно нужны время, деньги, мозги и оборудование.
С этим затык не все могут , родные детали на классике были ничего но если приходилось менять задний мост или коленвал начинался геморрой ,мост через три месяца начинал петь ,зубцы на полуосях стачивало металл сырой
С одной стороны хорошо, что будут что то собирать у нас. С другой стороны, зная как китайцы делали "копии" Jatco, стоит задуматься. Там от Aisin скорее всего осталась только задумка )) А удешевление было выполнено по китайски.
Не самая плохая новость
https://quto.ru/journal/obzory-i-testy/gaz-automatic-gearbox.htm
как понимаю это робот подобный ставили на весту с одним цеплянием. На легковушках не пошло на грузовики и трактора ставят
Автоматическая 6-ступка - самый оптимальный вариант - это ровно два планетарных набора в самом надежном режиме. Эта Айзиновская конструкция давно всё доказала, главное чтобы не налажали с поставщиком планетарных шестерён, остальная рассыпуха в ассортименте и надежна на рынке.
гидропанель там непоследнию роль играет. А планетарный редуктор какие сложности в нем могут быть?
Он очень чувствителен и к материалу (сорту и качеству сплава), и к точности изготовления.
и сборки.
приятелю раскидали коробку - собрали. в результате взял контрактную за счет "специалистов".
Коробка от AISIN, и поделки китайцев "по мотивам AISIN", это не одно и тоже.
У айсин нет совместного предприятия с китайцами в Китае? маловероятно.
Я не про это.
На примере китайского вариатора для Весты: когда его разбирали, увидели много общего с вариатором Jatco. Только сделано было с учетом удешевления, соответственно и бегать он будет меньше.
Вот разбор вариатора Весты:
https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/
Я это уже читал, собственно поэтому и пишу про "подобие" )
По информации на конец марта 2024 года, у Aisin в Китае есть множество дочерних компаний: в Тяньцзине, Таншане, Шанхае, Фучжоу и Гуанчжоу