Из полумиллиона примерно 300-350 тысяч составляют китайские автомобили и 150-200 тысяч — российские, белорусские, глобальные альтернативные, а также «псевдороссийские» и «псевдокорейские»
На складах автодилеров по итогам первого квартала 2025 года находятся порядка 500 тысяч новых легковых автомобилей. Об этом сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
«Продано 247 тысяч, а произведено и ввезено 256 тысяч штук, в итоге то на то и выходит. Из положительного — то, что постепенно уходят автомобили 2023-2024 годов выпуска. Но добавляются свежие автомобили 2025 года», — сказал Целиков.
Он также уточнил, что из полумиллиона примерно 300-350 тысяч составляют китайские автомобили и 150-200 тысяч — российские, белорусские, глобальные альтернативные, а также «псевдороссийские» и «псевдокорейские».
По данным «Автостата», по итогам первого квартала продажи новых легковых автомобилей в России сократились на 27% год к году. Всего с начала года было реализовано 287,2 тысячи машин. В марте продажи упали до 45%.
Комментарии
Цены тоже стремительно падают, так полагаю до своих реальных значений.
Товарищ у меня есть, автоподборщиком работает. Рассказывает о продавцах, которые сначала пальцы гнут, потом звонят через месяц и просят забрать за ту цену, которую ему предлагали. А за этот месяц цены еще более снизились.
Глядишь, скоро и стоимость недвижимости поползет до адекватных значений.
"Глядишь, скоро и стоимость недвижимости поползет до адекватных значений"
ползёт, товарищ квадрат за 3.3млн выставлял в прошлом году (вторичка на окраине екб), цена сделки 2.9
Три ляма за квадрат?
Сам в шоке!
Такого в Сочи поискать
Вы понимаете ,что студия 20 м2 ,по вашему выходт 68 миллионов? (если за метр 3 ляма)
"квадрат" = квартира, в этом случае однушка, 33кв.м
Это не квартиры дешевеют, а спрос сильно снизился...
Спрос есть, просто у народа денег нет ( Маск)
деньги есть....только мелкие...)))))))
Деньги мелкие, мешки дырявые.
А снизу банкиры с ситом бегают.
Да, на этих бедолаг без слез не глянешь.
Ну и чо такова, подумаешь двушка за двести лямов. Это потому что окраина. А если бы в центре то и миллиард свободно.
Оказалось что "квадрат" - это однушка в 33 квадрата, а не квадрат
Ага
https://aftershock.news/?q=comment/18396288#comment-18396288
это местный диалект
Квадрат 5 на 5 :)
"Квадрат" жаргонное название квартиры:)
Скидка 11 процентов на вторичка. Не много
Скидка 11 процентов на вторичка. Не много (с)
Она отбивается за 6 месяцев на депозите :)
А лупившие цену,пусть годами продают.
мне сейчас согласовали в втб 20,38 на 6 мес новые деньги с ежемесячной капитализацией. где вам 22% дали?
и это в моменте. через год может ситуация может быть радикально другой. недвига сразу прибавит 25% а депозиты станут 11%.
поэтому кому надо, тот скинет 10% и продаст. это нормально и падением я даже не называю. падение это -30% :) имхо
В ПСБ до сих пор предлагают вклад под 30% до года, но там всего 50 тыс.можно.
ну да... 50 тысяч это смешно. вычеркиваем.
следующий лидер в банкиру газпром с 21. поди свои звездочки наличествуют.
Можно накопительными счетами баловаться, месяца по 3 повышенная ставка.
Переложил портмоне из ВТБ в Газпромбанк под 23%.
можно, но лень. лучше своего менеджера тряхануть и попросить особые условия. ну не 23 но вот сейчас 20,38 с ежемесячной выплатой...
Ну я не стал ждать пока мне дозвонится минетжер ВТБ с номера 1000, а перекинул в другой банк. Да и ленивый он какой-то, только после обеда названивает, когда я не сильно доступен по 3Ж.
не надо с номера 1000. надо персонального с именем-отчеством. когда будет миллион на карте (сейчас не скажу сколько) то могут предложить привилегию и там будет среди других плюшек. тут выяснил что у дочки можно перевести разом до 10 млн...
и не надо ставить и осваивать приложения других банков, это всегда особый квест.
Стремительно это когда ценники на понижение переписать не успевают. А это вальяжно и неторопливо
Процесс воспитания граждан РФ не легкий, конечно. Поэтому для текущих условий, можно сказать стремительно ).
Учитывая, что привыкли переписывать ценники только на повышение, причем с той скоростью, которую Вы описали.
Знакомый на днях искал квартиру в аренду, от цен был в шоке. Спросил у риэлтора "С какого перепугу цены такие? Чай не в Москве внутри Садового кольца живём, а в Сибири.
Риэлтор не стала юлить. Говорит, кому-то захотелось, он ценник нарисовал, остальные за ним. Вот и все ценообразование.
В Сибири деньги есть, можно и дороже выставить. Просто рынок. В Москве выбора больше , может и дешевле быть.
Такое больше относится к хламу, хорошие экземпляры продаются нормально
А могли бы уже стоять во всех российских дворах!
А граждане платить кредит банкам!
Жмоты!
Мне кажется, как раз так и должно быть. Они не могут явно заставить авто продавцов прекратить деятельность, по этому создают такие условия, что бы население все меньше и меньше покупало новые автомобили. Эти остатки сольют, на следующем этапе привезут меньше и баланс на какое то время восстановится.
"Эти остатки сольют, на следующем этапе привезут меньше"
Вот, невидимая рука рынка...
Ну да, концепция задана, рынок порешает. Пока не перешли к распределению, приходится вот такими методами. Полагаю введение цифрорублей, и прочей цифровизации, ускорит процесс снижения авто пользования . Понятно что рынок как раз помеха, так как тормозит сильно их хотелки
"ускорит процесс снижения авто пользования"
это локальные флуктуации, в долгую личные авто (как и недвига) будут все менее доступны ширнармассам на всей планете. из-за исчерпания источников доступной энергии.
К этому и тянут. У них цур2030 и сроки
Я допускаю, ч о производители и минпромторг могут допереть, что лучше снизить/временно убрать утиль-сбор, чем остановить махину по пртдажам авто. По текущим ценам спрос минимальный, и нет нужды под такие объемы городить локализакцию (и импортозамещение), оно может не окупиться .
Думаю все все понимают. Очевидные вещи. Однако просто хорошо видно, насколько мощное управление с глобального контура, по моему мнению, что местные суверенные , разве что могут перераспределить угасающий рынок нужным структурам. Условно останется АвтоВАЗ со своими 100к в год, какой нибудь Китай местный и ещё не много, в итоге 300т рынок новых авто, из которых половина в гос и каршеринг, а то и 2/3. Остальное избранным по всяким рейтингам и распределениям. Хозяев ублажили, и немного перепало. Вот так это все выглядит, по моему мнению. Просто расширить рынок, отказаться от недоступного автомобиля - пойти против хозяев, нельзя.
А зачем автодилеров заставлять сокращать деятельность?
Что бы сократить количество автомобилей.
Т.е. сначала стимулируем рост строительства и запусков автозаводов, создаем рабочие места, а потом пытаемся сократить количество покупаемых автомобилей?
Где логика?
Где логика? (С)
Нетъ её, из разряда (сегодня узнал), республика Саха оказывается дотационный регион
Логика очень простая. Приоритет глобальных целей. Остальное подстраивают. Говорить по телевизору можно что угодно.
Даже боюсь спросить вас о снижении рождаемости.... :)
Прошлогодние, вот и дешевеют.
Какие то машины продают ещё до СВОшные, которые на российских предприятиях выпускали немцы, корейцы - но цены уже послесвошные.
Так что не всегда год влияет на цену вниз
https://www.gazeta.ru/auto/2025/04/28/20950466.shtml
глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин
Продажи новых легковых машин в марте (в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года) упали на 46%, грузовых автомобилей — на 57%, а автобусов — на 62%.
до конца года рынок может упасть в целом по всем сегментам на 30%
причины -высокая ставка рефинансирования Центробанка в 21%, что выше ставки рентабельности не только автомобильных, но и многих других предприятий России; свернуты более, чем наполовину, программы автокредитования для частных лиц и программы лизинга для юрлиц; всплески волатильности российского рубля; сложности с международными расчетами, их сроки и стоимость выросли;
сегодня в России зарегистрированный парк автомобилей составляет около 49 млн единиц. Более 70% этого парка (35 млн) имеют возраст свыше 10 лет, а более 40% — старше 15 лет.
Страницы