Как сообщает компания, из-за проблем в строительной отрасли и сдержанности потребителей на фоне текущего экономического кризиса два завода Bosch в Зебнице (земля Саксония) и в Лайнфельдене-Эхтердинген (земля Баден-Вюртемберг) будут закрыты. Это затронет более 500 сотрудников.
На этих заводах, производящих электроинструменты, выпускаются такие товары, как ударные дрели, угловые шлифовальные машины и садовая техника. В дальнейшем их будут производить на других заводах, например, в Мишкольце (Венгрия).
«Это решение дается нам тяжело. Уже действующие программы по снижению затрат и повышению эффективности недостаточны», — сообщил Томас Донато, руководитель направления Bosch Power Tools.
Профсоюзы анонсируют сопротивление. Сегодня в Зебнице состоится собрание у ворот завода.
«Это скандал, с которым мы будем бороться всеми доступными средствами. Вместо того чтобы производить в странах с низкой оплатой труда, работодатель должен взять на себя ответственность за своих сотрудников, которые приносили ему большие прибыли в хорошие времена», — заявил Уве Гарбе из IG Metall Восточной Саксонии.
В компании имеются и другие программы по сокращению рабочих мест. Тысячи рабочих мест находятся под угрозой.
Комментарии
Несомненно проиграл. Удивляет намерение профсоюзов. Как можно бороться против закрытия, если бизнес убыточен, доплачивать из кармана собственника?
Защищать своих налогоплательщиков должно и государство. Как и компании - сотрудников. Хотя бы для начала запретить ввоз китайского электроинструмента! НетЪ! Ввозные пошлины 100% плюс утильсбор! Только так!!!
Шутю я так - за это головы поотрывают и китайцы, и свои же строители.
Еще вопрос сколько там немецкого в этом электроинструменте.
Ещё вопрос сколько там "истинных арийцев" в сборочном цехе.
Запретить ввоз китайского инстумента КУДА? В Германию? А смысл? Это не поможет. Сильно вряд ли производство германского инструмента зациклено на внутреннем германском рынке. Запрещать ввоз надо во все страны мира.
Можно налоги снять на время, отсрочить платежи и пр. Тогда предприятие может выйти в ноль, если продукция имеет спрос в целом
А какой смысл покупать китайца с шильдиком БОШ по цене БОШ, если есть оригинал?
Китайский бош спроектирован в Гермашке и ту на материалы оттуда же. А китайские дизайнеры, когда ваяют безнадзорно, такие затейники..
Бош уж сильно дорог. Он реально на столько лучше?
Раньше "круче гор и выше неба" была продукция AEG. "Чисто для профи", Bosсh был рабоче-крестьянским, попроще. Но времена меняются: AEG "не шмогли" и поменяли хозяев. Качество стремительно бросилось к плинтусу и расшиблось вдребезги. Bosсh гордо занял место AEG. На какое-то время.
Мне для моих невеликих работ и "Зубра" с DEKO хватает.
З.Ы. Это к вопросу: достаточно купить патенты и станешь Велик! Не достаточно.
Bosch тоже разный бывает. Зелёные инструменты - для дома, для семьи. Синие - профессиональные.
Но если брать действительно надёжное, то Atlas Copco, STIHL, HILTI.
Перфоратор AEG cлужил долгие годы. Относительно недавно купил штроборез AEG: отличная машинка, хоть и с мелкими недочетами, но свою работу тянет. 1. Проблемки с переходом на пылесос. 2 в комплекте не хватало всех нужных ключей для смены диска.
Сейчас, из свежего: Макита (перфораторы и УШМ), Зубр (сетевая дрель-шуруповёрт), Дэу (аккумуляторный шуруповёрт) - служат норм. А вот измельчителем веток Дэу я не доволен.
Я даже не знаю что у меня дома. Для дома вообще пофиг что.
↵
"Зубр" тоже уже не тот, приём сильно не тот.
Какой-то процесс постоянного замещения идёт: появляется новый бренд, завоёвывает на старте репутацию, и постепенно опускается, его место занимает другой, и...
Мне макита интереснее.
Если только китайского производства. Япония сейчас - враги России, наравне с ЕС.
Made in Japan > Made in Germany
Смотря для каких задач. Делать пару дырок в год у себя в гараже достаточно и дешевого китайца. Производить отверстия, использовать инструмент для зарабатывания денег тут уж нужен Бош или профинструмент другого производителя. Все они стоят своих денег.
Да, это очень хороший инструмент.
И дорог он у нас с нашими пошлинами и жадностью перекупов.
В Германии он абсолютно доступен.
Судьба дорогих брендов. Массовый товар отгрызает рынок. РолсРойс жив но штучный. Там наценка позволяет и малыми партиями зарабатывать. В массовом потреблении не выйдет. Приходится удешевлять, а это выравнивает параметры для движения снизу и сверху. В итоге бренд перестает приносить уверенность только именем
Насколько понимаю, Феррари вполне неплохо себя чувствуют. А Ламборджини до сих пор двигатели и для тракторов производят.
и газовые котлы! что и обеспечивает стабильный приток выручки
И ведь неплохие, в том-то и дело
Роллс-Ройс ещё и авиадвигатели. Как минимум. Выпуск машин это вторичное.
Когда начался "разгон" производства понадобился разгон потребление. Оттого производителями была сделана ставка на дешёвое и максимально простое для производства с узловым "ремонтом". Причём это коснулось всего. Отходить от этого, вводя ремонты оборудования, которое выпускается на десятилетия, с выпуском качественных запчастей и продуманной ремонтопригодной конструкции изначально будет непросто. Потребуется совсем иной подход и к разработке, и к производству, и к материалам. И к людям. Но так делать придётся - материалы нынче дороги. И тут же встанет вопрос прибыли для производителя. Как ЭТО решат я даже не представляю.
Нет, можно сделать перфоратор стоимостью как мопед. Как примерно когда то и было. Но вариант весьма спорный и примут его наверняка с бешенством. Дорогой инструмент требует дорогих рабочих. А их будет очень немного. Темпы строительства и прочего-разного сильно упадут. Ещё сильнее, чем сейчас. Вырастет стоимость жилья.
"Здравствуйте, бараки!", но уже в Европе.
Таких перфораторов и сейчас много. И пользуются спросом. Вот пример:
https://www.nwht.ru/catalog/elektroinstrumenty/kombinirovannyy_perforator_hilti_te_70_atc_avr.html?yclid=17476638806060302335?yclid=17476638806060302335
За эти деньги можно купить 2-3 мопеда, например:
https://market.yandex.ru/cc/6bQtKV
А теперь представьте, что есть такие или ... шлямбуры с коловоротами.
Бош - великолепный инструмент, классика. В работе хорош и в ремонте. Продуманная и простая конструкция, как лом. Посмотрите перфораторы 26е - все просто и надежно. Все клоны с него "первой волны", включая Интерскол П26, отлично работают. Как только какой то китаец-рационализатор вносит улучшение - все хана, пошло сыпаться. Макита, Хитачи да, хорошие инструменты, но нет в них той лаконичной достаточности, как у Боша, любят прикрутить к "лому" часовой механизм. Как вывод - Бош жалко, выкупить бы его, он прямо таки наш по духу.
И при всем при том в погружных циркулярках (не во всех) посадочное место для подшипников - пластмассовое. Перегрел - геометрия нарушена - перекос.
А вы дешевый не берите.
Переманивать конструкторов, и давать им возможность для работы в РФ. Только этим никто заниматься не будет. Да и там конструкторы не особо горят в мирный драг нах ост. Если им дать выбор в Америки или в РФ, поедут за океаны.
санкции работают
Болгарка Бош образца 1992-1993 года до сих пор работает. Что-то там поменяли в ремонте по мелочи и всё. Очень надёжный и эргономичный инструмент.
Интересно, что закрывают заводы именно в Германии. А ведь бошевские заводы инструментов есть и в других странах.
Возможно что собственники таким образом протестуют против политики Германии.
Сильно их там прижали и активно протестовать они не могут но ... могут "протестовать ногами".
Этот процесс уже не первое десятилетие идёт. После принятия стран Восточной Европы в ЕС туда массово переносять немцы свои заводы для продукции ширпотреба. Раб. сила там дешевле, энергия, сырьё. С Китаем сложно конкурировать.
Ранее этот процесс был как бы само собой разумеющимся. Но в последнее время, такие сообщения как то вот прям серпом по немецким яйкам "флагмана ЕС". А им же ещё ВПК наращивать, ну ладно отвертки бошевские из Венгрии да Румынии, но где измерительные инструменты (бош в китае) возьмут? После того как пошлины (как их теперь называют тарифы) на китайские автоэлектрички в рамках зелёной повестки же накрутили?
Этот ширпотреб не в Германии надо производить. Есть Китай, Румыния, Марокко, Вьетнам..
В ФРГ - люксовые авто, самолеты, станки, дизеля судовые, авиадвигатели...
Работой обеспечивают своих граждан. Плюс короче плечо снабжения. Плюс можно "поиграть" качеством: "немецкое - значит, лучше китайского". Только китайские заводы скорее всего просто так, без отказа от продажи Китаем комплектующих, не закрыть. Свои - можно.
Ты ещё поучи бошей бизнес делать.
ну, собственно, современный электроинструмент призван сократить число рабочих рук ) за что боролись, на то и напоролись! теперь все в сад! сажайте вишни, сушите курагу )
Ну мы достанем свой инструмент
шлямбур
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На этих заводах производили инструмент для местного рынка. Не загружены были заводы на полную, спрос на продукцию упал. Бош 90% своего инструмента продаёт за пределами Германии, теперь вот в Венгрию на свой завод переносят, там уже для других рынков этот инструмент производят.
у венгров есть российский газ, а у немцев нет. дешевые энергоресурсы решают.
Да забудьте уже про немцев.
Никто и никогда в мире не пережил закрытия двух заводов.
Это, как у вас одна из десяти пельменных на одной вашей улочке в вашей деревне закроется.
Ваша деревня куда побежит сразу - в сельсовет, в церковь, в библиотеку - Путину писать заяву?
Интересно.
Знаете население Германии?
А там даже глубокие пенсионеры при делах.