Уилмор и Уильямс едва пристыковались к МКС после отказа четырёх двигателей в июне 2024 года
Во время первого пилотируемого полёта Starliner в июне 2024 года астронавты NASA Бутч Уилмор (Barry Eugene «Butch» Wilmore) и Сунита Уильямс (Sunita Lyn Williams) оказались в шаге от катастрофы, но NASA не раскрыло всей правды. Корабль, направлявшийся к МКС, потерял четыре из 28 двигателей, из-за чего Уилмор был вынужден взять управление на себя.
Однако управление стало «вялое», и он признался: «Я не знаю, сможем ли мы вернуться на Землю. Думаю, мы, вероятно, не сможем».
Полётные правила требовали прервать миссию и вернуться, но это было слишком опасно, а стыковка с МКС оставалась под вопросом, угрожая не только астронавтам, но и станции стоимостью 100 миллиардов долларов.
На пресс-конференции 31 марта 2025 года в Центре Джонсона в Хьюстоне, после возвращения на Crew Dragon, Уилмор и Уильямс впервые поделились подробностями. Они рассказали, что на расстоянии 260 метров от МКС потеря двигателей лишила их полного контроля над кораблём.
Уилмор думал: «Если потеряем ещё один двигатель или связь с Землёй, что делать?»
Стыковка стала единственным шансом на спасение, так как возвращение на Землю без двигателей было почти невозможно. В итоге миссия на МКС затянулась на 9 месяцев, и астронавты вернулись в марте 2025 года на другом корабле.
Команда управления в Хьюстоне, которую Уилмор назвал «героями», решилась на риск: они отключили и перезапустили двигатели, вернув два из четырёх. Но вскоре отказал пятый, и контроль снова стал минимальным. Уилмор передал управление автоматике, и Starliner всё же пристыковался.
Уильямс вспомнила: «Я исполнила танец радости, когда мы добрались до станции».
NASA публично уверяла, что корабль безопасен, но астронавты сомневались в возможности возвращения на нём. Уилмор был «очень скептичен» после пережитого, а решение отправить Starliner обратно без экипажа в сентябре 2024 года, по их мнению, было правильным.
Комментарии
но остался "неполный" контроль)))
У них нет плана Б на такой случай?)))
Парашюты под сидушками
И памперсы.
Есть - это наши ракеты!
Нафига там аж 28 двигателей, если при выходе из строя всего 4 наступает аллес капут
Точное позиционирование.
Чем больше двигателей малой тяги, тем точнее операции причаливания и меньше нагрузка на стыковочные узлы при стыковке
Это плохая конструкторская работа, если 24 двигателя не могут обеспечить достаточной для стыковки точности.
Ви, таки, конструктор? Что конкретно проектировали?
А если я отвечу что конструктор, то следующее что вы спросите, это откуда у меня конструкторская документация на сей девайс и насколько тщательно я её успел изучить ?
Извините, но не нужно быть разработчиком космических аппаратов, для того чтобы сделать подобный вывод - если устройство содержит почти три десятка систем низкой надежности (одновременный выход из строя сразу четырех из них тому свидетельство), но конструкция не предусматривает резервирования или возможности компенсации отказавших оставшимися в строю, то это слабая работа конструкторов.
Это вообще первая подобная ситуация в космосе за все время существования пилотируемой космонавтики.
Вы конкретно о чем?
Лунный модуль для стыковки сколько двигателей использовал? Вот нафига такие усложнения...
Дополню
"Чем больше двигателей" тем больше вероятность их поломки
Да, шо ви такое говорите? Неужели?
А сколько двигателей, ты, Византий
, использовал бы, доведись тебе конструировать КК для полетов к МКС?
А ИИ от яндекса тоже дополнит
В двигательной установке космического корабля «Союз» 24 двигателя причаливания и ориентации (ДПО), по 12 в коллекторе. 1
А Вы пробовали вялым управлять? В Аэроплане было устройство подкачки пилота, но это в кино конечно. Скорее всего требовался датский штурвал.
Вот и новых героев-астронавтов нарисовали. oracle где-то там улыбнулся счастливой улыбкой, и накатил 100 мл
Какие миллилитры, настоящие фонады насы накатывают в миллифунтах, на крайняк в миллигаллонах.
Я не понимаю злорадства большинства читателей АШ.
В таком сложном деле, как космос, всякое бывает
Чего сложного? Ну да, потеряли четыре двигателя. Вышли бы, да поискали...
"Так не победим!"... Святое - не замай! "Держим строй и ставку!" У святых из НАСА не бывает неудач! Только череда побед!
Из-за того что проектировщики раздолбаи, космонавтам вынужденно приходится становиться героями. Зная они на земле о предстоящих геройствах, могли бы отказаться от полета.
Раздолбаи приняли решение о полёте, не выяснив причину неисправности и не устранив её.
Да они тоже раздолбаи, вместо азота решили примененить гелий, хотя нет никакого опыта работы с этим газом.
пс. водород и гелий - самые капризные газы с точки зрения их физики.
Че то Ваша ссылка вызывает сомнения в реальности написанного
Не встречал ранее инфы об "отказа четырёх двигателей в июне 2024 года"
Проясните пожалуйста,, кто и когда писал об отказе четырёх двигателей в июне 2024 года
ПАрдон нашел
Астронавты NASA застряли на МКС из-за поломки корабля Boeing Starliner
На ну в ж%*&... сказки нам впаривают.
Космонавт Олег Новицкий, один из рекордсменов по времени пребывания в космосе, совершил свои самые длительные полёты по 190 суток в 2016 и 2021 г. в возрасте, соответственно, 45 и 50 лет. Так вот, по его словам, он мог самостоятельно ходить на 3-5 день после полёта, а в целом "период острой реабилитации" для российских космонавтов длится 3 недели.
А тут 60-летняя "бабушка" провела в космосе 286(!) суток, и через ~6 часов после приземления, по прилёту в Хьюстон, самостоятельно бодро спускается с трапа самолёта. Ссылка на видео, пардон что Ютуб.