© РИА Новости / Кирилл Шипицин
Росавиация одобрила ПАО "Яковлев" серийное производство самолетов МC-21, сообщили в ведомстве.
"Яковлев" получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации Nº ФАВТ-И-11, его подписал замруководителя Росавиации Андрей Добряков, курирующий вопросы сертификации авиатехники. В разделе "Перечень разрешенных работ", помимо ближнемагистрального Superjet 100, теперь указан среднемагистральный самолет МС-21", — говорится в заявлении.
Росавиация также одобрила "Яковлеву" производство комплектующих изделий для МС-21. К ним относятся многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система, бортовой брандмауэр.
Гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") Вадим Бадеха на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным 14 марта сообщил, что первый опытный образец импортозамещенного МС-21 полностью изготовлен и собран.
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный корпорацией "Яковлев" (входит в ОАК "Ростеха"). Старт серийного производства лайнера запланирован на Иркутском авиационном заводе. С 2029-го объем производства МС-21 должен составить 72 единицы в год.
Комментарии
мелкими шагами, но к цели идём и уверен на 100%, что придём...
Цель - достигнуть успехов СССР
Свалить в Германию?
Все не поместятся. Даже если часть в Израиль. А уж оттуда достигать, догонять и даже перегонять.
будете с астрогафом на одном самокате )))
Наша специализация жиды а не красножопые, этих себе оставьте.
…Хвост огромный в кабинет
Из людей, пожалуй, ста.
Мишке там сказали «нет»,
Ну, а мне — «пожалуйста».
Он кричал: «Ошибка тут!
Это я еврей!..»
А ему говорят: «Не шибко тут!
Выйди, вон, из дверей!»
Вы видимо будете валить через "верхний ларс" - ваши же все там
Возможно не достигнуть, а продолжить?
Хотелось бы
Хорошая новость. Ждём.
Одобрили. Теперь ждëм серийного производства. А это немного сложнее, чем одобрение Росавиации)))
На ИАЗ продолжаются работы по серийному производству МС-21 товарной программы 2026-2027 гг. ✈️
В цехе 205 завершилась сборка отсека Ф2 очередного серийного самолета МС.0026.
Отсек снят со стапеля общей сборки для передачи в производство покрытий. Затем он отправится в цех 246, где, в рамках сборки переднего полуфюзеляжа, будет состыкован с отсеком Ф1, который уже собран в цехе 205. Следующая задача цеха 205 –завершение сборки отсеков Ф4 и Ф4А самолета МС.0026.
Кроме того, в цехе 205 уже ведутся работы по самолету МС.0027. В сборке – секция 1 ниши передней опоры шасси отсека Ф1 и проемы дверей.
https://t.me/uac_ru/3152?single
Уже 27 штуку начали собирать.
Могу ошибаться, но серийные(те что пойдут в авиакомпании) начинаются с 0014, т к 0012 это испытательный частично-импортозамещенный, 0013 - полностью импортозмещенный. Т е 27 - 13 = 14-ая серийная машина в производстве.
И это замечательно! 27 борт МС-21-310 на стапеле! Есть шанс наверстать график.
К чему тут эти "откровения"?
Те что сейчас в производстве были уже серийными считаются?
Что в акте напишут, то и будет считаться установочной партией!
Интересно, а что с бизнес-авиацией?
Ухокруты придется импортировать...
Выражайтесь нормально. Какие ухокруты, о чем вы?
Малой? Есть проект сверхзвукового бизнесджета.
Про проекты я читал. Интересно, что реально происходит в отрасли.
В Коммерсанте косвенно сказано о росте спроса. Поводом было банкротство одной из компаний-перевозчика. Или Вы про разработку интересовались?
Скорее про проекты реально готовящиеся к производству.
Т.е перешедшие от обещаний, чертежей и экспериментов к реальной подготовки производственной оснастки.
Про Ан-324 помню. Про SSJ-100 в формате джета слышал. Далёк от отрасли, хотелось бы комментарии спецов услышать.
Извините, питаюсь тем же. Коммерческая авиация многим похожа на коммерческую космонавтику
Нет в РФ должности "премьер-министр".
Есть Председатель Правительства.
Вы про какую страну пишете, пейсатели?
Напишите в
спортлотоРИА Новостиhttps://www.rbc.ru/person/617fb8949a79475e9ea281c6
Да, совсем РИА новости переметнулись к врагу!
Премьер ладно, традиционное название в какой-то степени, однако они еще очень любят вместо Правительства упоминать Кабмин, которого у нас нет со времен Анны Иоанновны. Шоб як у хохлов.
Из новости не очень понятно: одобрили серийное производство МС-21 с ПД-14 или темы самих двигателей это "одобрение" не касается?
Прекрасная новость! Много лет держу Яковлев (Иркут) в долгосрочном портфеле. Иногда продаю, чтоб перезайти ниже. Очень жду наших самолетиков!
в этом году сколько то построят?
Новость, однозначно, положительная. Да будет борт
Не знал, что так заметно скажется на ТТХ. Упоминалось, что отечественное крыло получилось тяжелее, но чтобы почти на 6т встретил только сейчас. Соответственно, сокращение дальности на ~2т км и максимальной высоты (7 км)
Как пишет «Коммерсантъ». Читайте его дальше.
6 тонн - вы сами подумайте что такого надо наворотить, чтобы 6 тонн набрать.
Вес A319 35 тонн. 6 тонн это 17%. посмтрите на самолёт. и на его крылья. Как могут сделать крылья тяжелее на 17% от общей массы самолёта!
А если это не крылья, а оборудование, что такого можно наворотить, чтобы 6 тонн набрать. 6 тонн это 30 шт 200 литровых бочек воды.
https://tehnoomsk.ru/archives/11827
6 тонн лжи про МС-21: По следам одной публикации в известном СМИ
Спасибо!. Огромное, низкий поклон. Пропущено, каюсь
Да вы-то тут причём? Это Коммерсанту надо иски за дезу впаивать. И лично автору Айгуль Абдуллиной. Видно Айгули, Зульфии и Гюльнары знают про авиацию больше чем вся ОАК. И редактор Коммерса нашёл кого назначить на написание статьи.
Зная наши СМИ..
Некоторое время назад на Ёпрстовском канале собирались встречать "9 мая"
Для "Утра" корам разослали критерии искомого материала.
Бессмертный полк. нужен мужичок с портретом, сам непритязательный, плохо одетый, людей мало, кругом разруха.
Не знаю работает это ещё .. и какие задания получат в этом юбилейном. Но что вредительство будет ни малейших сомнений.
Вы реально верите этой интернет информации ..
Вот спокойно подумайте. Кто будет производить самолёт который не набирает эшелон на 10к даже в проекте?
ЗЫ
..Пока думал как аккуратно ответить ..получилось поздно.
Тут наложилось одно на другое. Сам Гусаров про повышение веса написал. А про конкретное число повышения сказано не было. Подумалось, если непринципиальное отличие, тогда зачем о нём упоминать и тут этот Коммерсант. Бес попутал
К сожалению уже поздно убирать в спойлер
Ссылаться на Гусарова ныне - это какой то позор. Это типа Подоляки по СВО
Все претензии к тс. Вроде было на Пульсе
Самогигиену никто не отменял. Есть такое такой термин - гусарня
До сих пор не встречал, скорее всего это сленг. Всяко у Романа большая аудитория благодаря пиару, чем у кого-либо ещё. Если разница в весе не сильно (совсем не) сказывается на ТТХ, тем более непонятны претензии к разработчикам печи
Останусь при своём. Большая аудитория нынче, скорее, отрицательный фактор.
За примерами далеко ходить не надо.
Гусарня и все тут
УПД
У него ещё и образование непрофильное оказывается. Не знал. Только в России такой перец может быть "авиаэкспертом". Стыдоба
6 тонн превышения это ,для понимания ,- больше тысяч беспилотников ( фюзеляж) класса Арлан.
в авиации таких превышений не бывает!