Москва. 18 марта. INTERFAX.RU - Пра­ви­тель­ство будет го­то­во сфор­ми­ро­вать скор­рек­ти­ро­ван­ную вер­сию ком­плекс­ной про­грам­мы раз­ви­тия авиа­от­рас­ли (КПГА) после того, как будут по­лу­че­ны сер­ти­фи­ка­ты на им­пор­то­за­ме­щен­ные вер­сии са­мо­ле­тов МС-21 и SJ-100 - ближе к концу те­ку­ще­го года, со­об­щил жур­на­ли­стам в ку­лу­а­рах съез­да РСПП пер­вый вице-​премьер Денис Ман­ту­ров.

"Об­нов­лен­ная про­грам­ма, или от­кор­рек­ти­ро­ван­ная про­грам­ма по­явит­ся тогда, когда по­лу­чим сер­ти­фи­ка­ты на те са­мо­лё­ты, ко­то­рые фор­ми­ру­ют ос­нов­ную ма­ги­страль­ную часть - это Superjet и МС-21", - ска­зал он.

От­ве­чая на во­прос, со­сто­ит­ся ли это ближе к концу года, чи­нов­ник от­ме­тил: "Да, как новый сер­ти­фи­кат по­явит­ся, мы будем по­ни­мать".

Дей­ству­ю­щая вер­сия КПГА была утвер­жде­на в 2023 году. Она пред­по­ла­га­ет вы­пуск до 2030 года 994 граж­дан­ских са­мо­лё­тов, в том числе 592 бор­тов про­из­вод­ства ОАК (142 SJ-100, 270 МС-21, 51 Ил-114-300, 115 Ту-214, 14 Ил-96-300).

В но­яб­ре 2024 года глава "Ро­сте­ха" Сер­гей Че­ме­зов го­во­рил, что про­грам­ма долж­на быть скор­рек­ти­ро­ва­на в со­от­вет­ствии с пла­на­ми и воз­мож­но­стя­ми авиа­ком­па­ний. КПГА, по его сло­вам, со­став­ля­лась "в тя­же­лый мо­мент" (в 2022 году - ИФ): не было по­ни­ма­ния, как си­ту­а­ция в авиа­от­рас­ли из-за санк­ций будет раз­ви­вать­ся в бу­ду­щем, что будет с ино­стран­ны­ми са­мо­ле­та­ми, их об­слу­жи­ва­ни­ем, ком­плек­ту­ю­щи­ми - "тре­бо­ва­лись сроч­ные дей­ствия".

Ман­ту­ров го­во­рил в сен­тяб­ре 2024 года, что планы про­из­вод­ства пас­са­жир­ских са­мо­ле­тов будут пе­ре­смот­ре­ны в 2025 году.

До­пол­не­но.

Ир­кут­ский авиа­ци­он­ный завод будет об­нов­лен

Про­ект тех­ни­че­ско­го пе­ре­во­ору­же­ния ИАЗ вклю­чи­ли в ре­естр ин­ве­сти­ци­он­ных про­ек­тов сто­ли­цы ре­ги­о­на. Срок его ре­а­ли­за­ции — 2030 год.

Тех­пе­ре­во­ору­же­ние за­во­да Объ­еди­нен­ной авиа­стро­и­тель­ной кор­по­ра­ции (вхо­дит в Ро­стех) про­во­дит­ся с целью вы­хо­да на темпы сбор­ки пас­са­жир­ско­го са­мо­ле­та МС-21 — 36 эк­зем­пля­ров в год.

За­пла­ни­ро­ва­ны ка­пи­таль­ное стро­и­тель­ство новых и ре­кон­струк­ция име­ю­щих­ся про­из­вод­ствен­ных по­ме­ще­ний, участ­ков, кор­пу­сов, ор­га­ни­за­ция до­пол­ни­тель­ных склад­ских пло­ща­дей и тех­ни­че­ское пе­ре­осна­ще­ние за­во­да.

До­пол­не­но 2:

SJ-100 обе­ща­ют сер­ти­фи­ци­ро­вать в им­пор­то­за­ме­щен­ном об­ли­ке уже в этом году

https://rutube.ru/video/a1698b38633a78f0a77b52a3d4fed81b/?r=wm