Служба роботакси Tesla стала на шаг ближе к появлению в Калифорнии.
приложение Тесла для вызова и управления роботакси:
В преддверии планов Tesla по запуску парка коммерческих роботакси компания получила первое разрешение из серии разрешений, необходимых для начала работы сервисов беспилотного заказа такси в Калифорнии.
В понедельник Комиссия по коммунальному хозяйству Калифорнии (CPUC) объявила об одобрении заявки Tesla на получение разрешения на чартерные перевозки, которое дает компании лицензию на оказание услуг по вызову и предоставлению услуг водителей в штате, согласно сообщению Reuters , опубликованному во вторник.
Разрешение позволяет Tesla владеть и управлять парком водителей для определенных коммерческих целей, включая возможность перевозить сотрудников по заранее составленным навигационным маршрутам. Однако это разрешение пока не дает полного одобрения для использования такси или автономного использования транспортных средств.
Тем не менее, это разрешение является первым в серии тех, которые потребуются Tesla для запуска долгожданного автономного бизнеса роботакси, который, как ожидается, начнет разворачиваться в Техасе и Калифорнии в этом году. Tesla также представила свой двухместный Cybercab без руля на мероприятии в октябре, который в конечном итоге, как ожидается, станет основным транспортным средством для беспилотных такси.
Комментарии
При таком заголовке, редакция должна поставить тэг "ахтунг" как за явно лживую статью.
Никакого разрешения на роботакси - Тесла не получила. За неимением в природе тесловских роботакси
(И кстати никогда не получит, по той же причине).
Из текста понятно, что разрешение данно на найм водителей и катание клиентов совершенно классическим способом. Этакая дурная попытка конкурировать с убером.
Но дебилы, конечно получают оргазм от того, что Тесла (в их фантазиях) УЖЕ гоняет роботакси по калифорн8ине.
водителей хоть загримируют под роботов? или скажут, что это на 146% реалистичные андроиды? )
Заголовок - манипуляция.
Хайпожор. У Теслы много чего полезного, но не надо превращать это в культ и секту.
А по-другому оно не работает.
Маск скопировал Эппл с его экосистемой. Честно, с точки зрения маркетинга, ничего нового. Просто создание иллюзии успеха. Я не протих Айфонов и Тесл, но китайцы делают дешевле и не хуже. Поэтому создается чудо и ореол избранности. Я этой херней 20 лет страдал, слава богу ушел в консультанты - хоть на 50 процентов от суммы что-то полезное делаю для клиента.
Если 8 миллионов машин на дорогах, полный автопилот, самая продаваемая Mодель Y - авто для любых типов двигателей и ценовых диапазонов, крупнейшая в мире сеть быстрых зарядок, более 750 000 батарей для дома, 31.4 ГВтч промышленных батарей установлено только в 2024, более 400 успешных посадок первой ступени ракеты орбитального класса для повторного использования, сеть Старлинк с более 5 миллионами пользователей по всему миру, 84% всей мировой выводимой полезной нагрузки в космос в 2024 году, импланты в мозг человека, Grok, соц сеть X, тоннели под Лас-Вегасом и тп и тд являются иллюзией успеха, то что тогда является реальным успехом?
Наверное ваша работа консультантом?
Врёт и не краснеет.
Уважаемый Позитрон, Вы не совсем поняли - создание иллюзии успеха у покупателей, за счет приобретения статусной вещи по завышенной цене. Таже ситуация как с Айфонами. Против Маска я вообще ничего не имею - он работает в определенной среде и добился многого. Вопрос про потребителей их продукции и только. И Айфоны и Теслы нормальные девайсы как и компании, но цена завышена за счет маркетинга. ИМХО.
роботакси - это приложение, правильно понял? через него происходит "коммуникация" (роботизация???) клиент-водитель-автомобиль?
Беспросветно отстали от китайцев.