Морская администрация Швеции выведет из эксплуатации один из шести ледоколов для снижения расходов

Морская администрация Швеции вынуждена вывести из эксплуатации один из шести ледоколов. Это связано с необходимостью сократить расходы. Кроме того, по финансовым причинам будут закрыты две из пяти вертолетных баз для спасения на море и снижены административные расходы, следует из заявления Шведской морской администрации.

Отмечается, что принятые решения будут озвучены правительству страны 1 марта 2025 года во время представления трехлетнего плана деятельности администрации. При этом сокращение количества ледокольных операций «может привести к закрытию судоходных путей и портов», в то время как на морскую перевозку грузов приходится до 90% шведского импорта и экспорта.

В связи с этим морская администрация Швеции намерена просить увеличения государственного финансирования на 250 млн шведских крон (около $23,5 млн) в год. На такую же сумму необходимо увеличить сборы. Кроме того, ведомство рассчитывает на инвестиции правительства в портовую инфраструктуру и флот в размере 35 млрд шведских крон (примерно $3,3 млрд) в течение десятилетнего периода.

Сайт Морской администрации:

Как промышленность, так и вооруженные силы Швеции пострадают, когда Шведская морская администрация будет вынуждена провести значительные сокращения в следующем году по финансовым причинам. Меры включают в себя закрытие вертолетных баз, сокращение ледокольных и геодезических работ и резкое сокращение администрации.

В прошлом году Шведская морская администрация имела убыток в размере 457 миллионов шведских крон. Бюджет этого года предполагает дальнейшие убытки в размере чуть более 200 миллионов шведских крон, поэтому Шведская морская администрация будет реализовывать дальнейшие меры, которые будут представлены правительству в трехлетнем плане 1 марта.

- Принятые меры окажут непосредственное влияние как на наших клиентов, так и на наших сотрудников. Эти меры - не то, что мы хотели бы реализовать, но мы находимся в серьезной финансовой ситуации, которая делает это необходимым, - говорит Эрик Эклунд, генеральный директор.

Сокращение судов вдвое уменьшает возможность интенсивного обслуживания фарватеров и проведения гидрографических исследований. Это может привести к закрытию фарватеров и гаваней. Поскольку на долю судоходства приходится девять из десяти перевозок шведского импорта и экспорта, увеличение времени ожидания ледоколов и риск закрытия гаваней негативно сказываются на шведской базовой промышленности на севере.

Планируется закрыть две из пяти вертолетных баз для спасательных операций на море и в воздухе. Это приведет к увеличению времени реагирования и к тому, что ВВС не смогут проводить тренировки так, как это происходит сегодня. Доходы от спасательных операций на море и в воздухе не соответствуют расходам, что привело к большому дефициту.