История с разливом мазута вряд ли бы вышла на федеральный уровень без «окрика Путина», но и сейчас ее пытаются «замести под ковер», заявил RTVI депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ). Сегодня в нижней палате парламента представители «Единой России» и «Новых людей» отвергли призыв коммунистов запросить у кабмина и правоохранителей данные о затонувших танкерах «Волгонефть».
«Очевидно одно: без ручного управления, без окрика Путина ситуация не вышла на федеральный уровень. Она долго замыливалась на региональном уровне, и регионы копошились, в том числе региональное МЧС. Но пока Путин не стукнул, как говорится, то есть [включил] ручное управление, на федеральном уровне никто не шевелился, в том числе МЧС. Вот ключевая проблема. И сейчас пытаются проблему, как говорится, под ковер замести», — описал Обухов свое видение ситуации.
Он отметил, что властям потребовался целый месяц на осознание масштабов катастрофы, и чем «дальше последствия, тем они страшнее».
«Побережье единственного теплого моря, куда россияне могут ехать, под угрозой. Под угрозой летний отдых детей — Анапа и не только. Сочи это не коснулось, но еще не вечер, потому что при нынешней погоде неизвестно, куда течения эту гадость выбросят», — добавил депутат.
Обухов подчеркнул, что «Единая Россия» на пленарном заседании 15 января «фактически препятствовала реализации законной конституционной контрольной функции Госдумы».
«По таким вещам министры уже должны давно быть в Думе и докладывать, а мы только обсуждаем [это]. Что такое запрос информации у министров? Это элементарные контрольные действия. Получается, чтобы проблему замести под ковер, не трогайте правительство, ждите, отдыхайте, мы там в комитетах “все в курсе”. Вы в комитетах “в курсе”, но это — общенациональная трагедия. За Крым боролись, а теперь загадить [решили], извиняюсь. Одно дело песок, а другое — что делать с галькой, там галечные пляжи», — предупредил Обухов.
Утром 15 января на первом в 2022 году заседании комитета Госдумы по экологии и природопользованию планировалось обсудить последствия крушения двух танкеров в Керченском проливе и меры по восстановлению экосистемы Черного моря.
Предполагалось, что в обсуждении примут участие представители Минприроды, МЧС, Минтранса, Росморречфлота, Ространснадзора, Росприроднадзора, властей Краснодарского края, Крыма и Севастополя, ученые и общественники. Однако широкого обсуждения не состоялось — парламентарии подискутировали между собой.
Кроме того, 15 января депутаты Госдумы от фракции КПРФ Николай Коломейцев, Алексей Куринный, Евгений Бессонов и Николай Осадчий предложили думским комитетам по транспорту и безопасности запросить в правительстве, правоохранительных и надзорных органах информацию «о причинах и мотивах выхода в рейс двух потерпевших катастрофу в Керченском проливе танкеров, выход в море которым был запрещен с 1 декабря 2024 года, а также о собственниках этих судов и соответствия действующим требованиям закона и правил безопасности должностных лиц, ответственных за эти вопросы».

Глава думского комитета по экологии Дмитрий Кобылкин в своем телеграм-канале сообщил, что была создана рабочая группа по решению проблем с разливом мазута, в состав которой вошли два его заместителя — Георгий Арапов («Новые люди») и Евгений Марков (ЛДПР).
Кобылкин сформулировал главные проблемы в текущей ситуации. Во-первых, по его словам, упущено время, когда можно было успеть привлечь федеральные силы. Во-вторых, нужно составить план повышения финансовой защиты водных объектов от такого рода аварий. И, наконец, по словам депутата, требуется внести изменения в правила разгрузки судов, чтобы экологически опасные грузы обрабатывались в первую очередь — наравне со скоропортящимися.
Разлив мазута в Керченском проливе
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие около 8 тыс. тонн нефтепродуктов, потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря. Сначала часть нефтепродуктов выбросило волнами на берег Анапы, после чего произошел еще один выброс в Крыму.
По решению президента России Владимира Путина на Кубани был объявлен режим ЧС федерального уровня, позднее ЧС регионального уровня также ввели в Крыму и Севастополе. На территории Евпатории и Сакского района был объявлен режим ЧС муниципального характера.
В ходе совещания с правительством 9 января президент назвал недостаточными меры по минимизации ущерба от разлива мазута. Глава государства назвал произошедшее одним из самых серьезных экологических вызовов, с которыми Россия сталкивалась за последние годы и поручил решить вопрос с дальнейшей утечкой из подтопленных танкеров.
Комментарии
Кстати ликвидация последствий досихпор на уровне "волонтеров" вручную просеивающие песок и пакующих по пластиковым пакетам.
Окрика Путина было недостаточно)Насколько я читал там совсем недавно - 15 января еще больше вытекло мазута из затонувшего танкера, пока власти занимаются говорильней. В СМИ пишут именно о добровольцах, занятых на ликвидации последствий разлива - бегают с мешками) Танкеры видимо были очень уважаемых людей.
в то время как "добровольцы бегают с мешками" те же "добровольцы" на тяжелой технике вывозят тысячи тонн песка на полигоны, предоставленные "добровольцами"?
"Добровольцы" отсыпают дорогу с берега к танкеру?
"добровольцы" мониторят береговую полосу в сотни километров с вертолетов?
"Добровольцы" ныряют к танкеру и устанавлювают боновые заграждения?
Не устал говно есть?
Я хотя бы ссылки накидал на официальные СМИ, а ты тут только свои высеры публикуешь.
Государство предоставляет технику, довозит добровольцев до пляжей, организует для них горячее питание. В Краснодарском крае. Что в других местах, не знаю
"государство" - на чьи деньги предоставляет "горячее питание"?
"Государство" предоставляет провоз нефти на "гнилушках".(И наверное не за просто так?)
Собственно меры ликвидацией давно известны. И это не "волонтеры на пляже" и не грузовики "на вывоз".
Песчаного пляжа вдоль побережья незначительное количество протяженности. Основная протяженность это лиманы(привет рыбным заготовкам) и скальный берег(ничего из "волонтёрских" мер)
Но пляжи у всех на виду, их удобно показывать в новостях как "принятые меры".
Не на волонтерские.
Впрочем, дальнейшая беседа бесполезна, поскольку ваша информация из интернета, а моя от реального волонтера
https://m.vkvideo.ru/video-24139285_456276595
.
Вчера смотрел видео когда "власти" с волонтёрами общаются: денег на тяжёлую технику миллионы - скидываются и организуют сборы, еду готовят "отели" , а "власть" смеётся над волонтёрами и говорит, что миллиард денег выделили.
ты высрался.. сходи покури.
И телевизор включи - любые новости - посмотри кто и как мешки с пляжей вывозит.
Клоун.
Прикрутите своё подростковое хамство. Или валите отсюда.
Хорошо-за гнилые танкеры кто будет отвечать? Сходите даже на два-три дня по Волге-такое ржавье ходит! И вопрос не в том, что "добровольцы" работают, а в том почему это произошло?! Кстати -на севере что-то было с большой емкостью. Пришлось виновнику выложить крупную сумму. Вот я не уверен что и сумма именно такая и что с экологией там нет проблем. А потом какая нужда таскать микро танкеры по рекам? Ну если для развлекухи строят стадионы и центры-построй хаб дальше от берега. Есть такие в Туапсе -поглядите какие супер-танкеры ржавые стоят и ждут очереди!
Там собственник "ИП Рулон Обоев ибн Махмуд" скорее всего.
Приватизация прибыли, национализация убытков, так всегда и во всем мире.
Можно конечно покопаться, над разрешениями и всей цепочкой, может и докопались...
Ржавое судно не всегда равно негодное. Металл в воде, особенно солёной, ржавеет всегда и быстро
Просто "река-море" имеет предел эксплуатации по шторму. Ну а дальше его жизнь - все зависит от хозяина
Посмею вам напомнить, что более месяца прошло с момента разлива нефтепродуктов.
Когда началась реальная робота по предотвращению ДАЛЬНЕЙШЕГО разлива???
Да, там явно поучаствовал кто-то, чье имя нельзя называть. Не обязательно собственник танкеров - они могут быть даже разных собственников. Может быть и хозяин груза. Контракт срывался, нависали серьезные штрафные санкции за непоставку, если условия были от CIF и далее, вот и нашли рычаги давления на перевозчика и портовые власти.
"По словам капитана, задержка с разгрузкой произошла из-за приоритетной разгрузки танкеров «Роснефти» в обход очереди. Не «помогла» даже поломка котла, о которой заявил капитан в порт, чтобы пройти свою очередь."
У капиталистов всё решают тугие кошельки "правильных" пацанов и звонок "сверху".
Уверен, что эту информацию будут намеренно игнорировать или замалчивать, а ответственность свесят на капитанов и владельцев судов. Потому что никакой справедливости в паразитической системе накопления капиталов быть просто не может.
Сейчас вам желудей пропишут и прописку на Винницу поменяют)))
Да, охранителей на зряплате здесь много, но задача "не раскачивать лодку" и замалчивать правду — это не совсем одно и то же.
Не преувеличивайте. МЧС там вполне активно работают. Как и волонтеры. Просто, последние активно пиарятся в своих бложиках. И тема разгоняется, целенаправленно проталкивая "идею" противопоставлния "народ vs Правительство". Множество укро- и не только укро- провокаторов активно качают эту тему. Есть и заинтересанты от прибрежного бизнеса, которым выгодно лоббировать запросы на денежные компенсации. Нужна картинка тотального ужаса и полного "бездействия", в т.ч. и регионалов.
Если уж говорить про "провокации", то давайте разберём о той "пятой колоне", что спровоцировала такую знаковую аварию в таком сложном и узком экологически и политическом месте.
Где разбор полетов и "скамья" ответственных за безопасность?
Никакого "тотального ужаса" для экологии нет. Всего делов, немного пострадает "курортный бизнес"(который для половины поборежья единственный городообразующий)
А есть показуха мер и именно лоббирование бизнесов. Но других. "Теневых" - теневых поставок нефти вражеским странам.(Вы ведь про этих "укро-" пытались сказать?)
(Впрочем возможно я не прав - покажите что именно МЧС делает-?)
Сейчас срочно ставить волжские маленькие суда на прикол и провести супер экспертизу состояния этих судов. И главное-кто дал разрешение на выход в море. А не МЧС ли ткими разрешениями ведает в том числе?
Независимо от состояния они по своему классу не должны выходить в море при волнении или прогнозе волнения свыше 4 баллов. Попали на 9. Оформление выхода дает капитан порта по документам, представленным капитаном судна.
Вот это качественный копиум, моё почтение. Да только выиграли.
Пишут, что это своеобразное ноу-хау. Иногда такие вещи работают лучше, чем стандартные.
не только на уровне волонтеров. с остовом 239 не волонтеры работают. насколько читал.
А что он предлагал делать, кроме уборки пляжей? Боны бесполезны, мазут тяжелый и распространяется с течениями в толще воды. Как добирается до пляжей - убирают. Водолазы консервируют затонувшие объекты, на месте остатки мазута в меру сил откачивают. Чего еще этот депутан хочет?
Как будто разлив нефти первый раз за всю историю случилось?
Как будто эту самую нефть первый год как возят?
Не, все-таки что конкретно он предлагает? Включить его в комиссию с большой зарплатой и большим пиаром? Что еще?
Любой политик живёт хайпом.
Любой хайп живёт скандалом.
Любой скандал живёт коррупцией и бардаком.
Любой бардак живёт жаждой наживы и власти политиком.
Как разбить этот порочный круг?
Хейтить выпячивающихся идиотов, не разносить новости о них на хвосте, чем занят автор заметки на АШ.
Заметать проблему "под коврик".
Раздувать хайп на показушных мерах ликвидации.
Позволять "рыночку" руководить безопасностью.
Это и без него уже сделано.
Отлично, не замели под коврик, все знают, все волнуются. Еще раз: что конкретно он предложил сделать?
Например возбудить уголовное дело? Найти виновников? А не, там нефть кого надо нефть...
Возбудили. Что дальше? Мазута от возбуждения станет меньше?
Что делать конкретно с мазутом и с кораблями?
Вот прямо как будто это первый разлив, первое ЧП, первый распил, первая "показуха" ?
"Никогда не было и вот опять"(с)"Что делать?" -- "традиционные ценности".
Еще раз - что предлагается сделать?
А ничего не надо делать. Продадим нефть - купим билет на курорты Юго-Восточной Азии.
Но не все. А те кто продавал. Родину.
ну то есть вы выдаете на гора такой же информационный мусор, как сабжевый коммунистический депутат
"мусор на гора" - на берегу черного моря.
По причине преступной халатности(как минимум)
А для тебя видимо "коммунистический" ругательство, либераглист ?
А вы его множите.
Для вас партийная принадлежность пустой звук? Сабж член КПРФ, это звучит гордо, да?
Как что на изъятые в счет штрафа деньги организовывать необходимые операции по очистке пляжа
А что вы ещё хотели от депутата госдумы?
и я о том
нафиг это на АШ тащить и обсуждать?
Нефть возят по воде вторую сотню лет.
Лет десять назад (или больше ) было много шума вокруг дележки собственности РАН. Тогда ВВП поддержал ученых и от них, вроде, отстали.
Вопрос: если они за полтора века не создали эффективных средств борьбы с последствиями разливов нефтепродуктов, какого икса их не видно "с лопатами и с вилами" на уборке мазута? Может, пора уже сократить размеры ученого корыта если от них выхлопа нет?
ты мазут от нефти отличить не в состоянии?
Это не разлив лёгкой нефти.
Это разлив тяжелого мазута. Ещё и зимой, когда он становится тяжелее, чем летом.
Есть особенности при сборе.
БаринЗамминистра образования Краснодарского края Сергей Урайкин благодарит волонтеров за бесплатный и многодневный изнурительный труд.Интересно, как он с непосредственными подчиненными обращается. Не иначе, порка на конюшне.
Доброе утро ☕️
UPD. В комментариях пишут, что причиной конфликта был переезд штаба волонтеров, который преподнесли как закрытие, что вызвало скандал, на который отреагировал Урайкин. Друзья мои - того, как он общается с людьми это не оправдывает от слова совсем. Даже если он формально был прав и где-то "извинился".
139.8Kviewsedited 08:16
https://t.me/SergeyKolyasnikov/65638
Страницы