В Балтийском море пострадали четыре телекоммуникационных кабеля, выходящих из Финляндии. Два из них - подводные кабели компании Elisa между Хельсинки и Таллинном. Третий - подводный кабель C-Lion1 компании Cinia, идущий из Хельсинки в Германию. Четвертый кабель, идущий из Хельсинки в Таллинн, принадлежит китайской компании CITIC Telecom.
По данным Финского агентства транспорта и связи (Traficom), кабели компании Elisa порвались, а два других были повреждены.
Яркко Сааримяки, генеральный директор Traficom, сообщил на пресс-конференции в четверг, что агентство было проинформировано о сбоях в работе Elisa и Cinia в среду вечером. О четвертой неисправности стало известно сегодня утром. По словам Сааримяки, для повреждения телекоммуникационных кабелей обычно требуется внешняя сила. Перебои могут быть причиной медленного соединения. Однако, по словам Сааримяки, до сих пор не было отмечено никаких значительных последствий.
В четверг компания Elisa подтвердила, что в двух ее морских кабелях наблюдаются нарушения. Элиза связалась с властями Финляндии и Эстонии, которые расследуют это дело. По словам директора по безопасности Elisa Яакко Валлениуса, сбой не повлияет на услуги оператора в Финляндии или Эстонии.
Правительство Эстонии прервало рождественские каникулы для проведения экстренного заседания из-за повреждения кабеля между Финляндией и Эстонией, сообщает информационное агентство Delfi. По его данным, заседание должно было начаться в четыре часа дня. Правительство заявило, что проведет пресс-конференцию по этому вопросу в шесть вечера.
Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо выступил на только что завершившейся пресс-конференции, где власти впервые поделились информацией о повреждении кабеля.
Никакие другие суда не подозреваются
В момент повреждения кабелей в Финском заливе находились и другие корабли, говорится в специальном эфире Yle. Например, в этом районе плавало грузовое судно Xin Xin Tian 2 под флагом Гонконга. Однако, по предварительной информации, другие корабли в происшествии не подозреваются.
По словам Орпо, для борьбы с теневым флотом необходимы дополнительные средства.
- Теневые корабли закачивают деньги в российский военный кошелек. По данным Орпо, в санкционные списки уже внесены 79 теневых судов, но, по оценкам, таких судов более 400. По словам Орпо, санкционная работа еще продолжается. Например, у судов в Балтийском море уже запрашивают страховые сертификаты.
Премьер-министр указывает и на другие угрозы, исходящие от теневых судов.
- Теневые суда также представляют собой огромную угрозу для окружающей среды и хрупкого Балтийского моря.
Премьер-министр Петтери Орпо похвалил финские власти за то, как они справились с ситуацией. Орпо сказал, что действовали решительно, и расследование было начато немедленно.
- Это сигнал о том, что Финляндия готова принять меры и положить этому конец", - говорит Орпо.
Орпо заявил, что Финляндия надежно защищена. Он поддерживает контакты со странами Северной Европы, Балтии, Польшей, НАТО и ЕС.
Орпо пока не хочет делать вывод, что за этим стоят действия России. Премьер говорит, что правительство старается сделать все возможное.
По словам Орпо, инцидент является следствием продолжающейся агрессии России на Украине. По словам Орпо, эти инциденты не могут нанести ущерб энергетическому или коммуникационному трафику Финляндии.
- Наша безопасность находится на очень высоком уровне.
Финляндия должна усилить подготовку к подобным ситуациям, говорит премьер-министр Петтери Орпо.
По мнению Орпо, законодательство также необходимо пересмотреть, чтобы еще больше повысить готовность.
- Мы не можем и не собираемся закрывать на это глаза. Мы этого не приемлем, мы примем меры и обеспечим для этого больше инструментов.
Ремонт кабеля Estlink 2 может занять более полугода
Сетевая компания Fingrid сообщила Yle, что место поломки электрического кабеля Estlink 2 находится на территории Финляндии. Таким образом, ответственность за починку проходящего по морскому дну отрезку кабеля лежит на Fingrid.
Ремонт, согласно руководителю отдела по надзору Fingrid Арто Пахкину, может занять вплоть до 7 месяцев. Поломка может стать причиной временных повышений цены на электричество, считает Пахкин.

Комментарии
Укажите пож. последовательность, порвались-повреждены!!!
Первые 2 порвались, вторый электрики с расстройства повредили или ...
Вторые 2 были повреждены, а первые 2 сами порвались с расстройства?
Придурки,но вовсе не эстонцы). Ванганул вчера (здесь:
С Правого
17:03-26/Дек/24
Ново НАТОвцам дали указивку). Отключать(для экономии) и обвинять проходящие суда,кроме своих)). "Балтийские пираты" во второй части))).
)и оказался прав,менее чем через сутки)).Сейчас даже боюсь "озвучить",что будет в третьем акте))).
Майнильский инцидент наоборот.
Шутки в сторону. Это провокация, вероятно, английских спецслужб. Она им нужна, чтобы перекрыть Балтику.
Какие уж тут шутки...
Основания перекрытия ?? Их нет .. Свои воды пусть охраняют как хотят , нейтральные нет ..
Там есть участки, на которых нет нейтральных вод, по берегам Дании.
Этот участок регулируется международным договором , там они вообще ничего не могут сделать с проходящими судами , по факту сервитут , воды их , а проходить может любой корабль по правилам международных вод.
Все когда-то бывает первый раз....
Не совсем первый скорей забытый на сегодня , процентов 90 % войн в которых участвовала Дания начинались именно из за прохода судов в этом месте .
Тем более....
перекрытие Балтики - это автоматическое объявление войны России, вот только трамп вряд ли сейчас разрешит гейропейским лимитрофам подобное делать, у него на носу противодействие с Китаем
Только при вооруженном столкновении. Для этого нашим придется первыми стрелять.
Можно без стрельбы... Для тарана применять ледоколы.
Зачем? Просто военные корабли пойдут вместе с гражданскими. И посмотрим как их будут останавливать.
За каждым нефтевозом ударную группу не пошлешь....
Зачем за каждым? Перекрытие - оно же для всех перекрытие. Вот и посмотрим как они это перекрытие реализовывать собрались. А для факта агрессии одного случая хватит для полноценного ответа
Своих-то будут пропускать...
Наши военные корабли - это не свои. С ними что-то надо будет делать, иначе что это за "перекрытие".
У меня вопрос немного не по теме, просто аналитики на западе утверждат, что в следующем году , в мире,будет профицит нефти, более одного миллиона бареллей нефти в сутки и Блумберг утверждает, что если ввести санкции на нашу нефть, то ОПЕК теоретически может увеличить экспорт нефти более чем на 5 миллионов баррелей в день, если захочет. Это почти вдвое больше российского экспорта нефти по морю.
Отуда такие цифры взялись, особенно 5 миллионов баррелей???Крупное сокращение добычи нефти от ОПЕК+, сделали только Россия и саудиты, остальные если и сокращали, то не значительно , часто даже не соблюдали нормы сокращения..
У меня вопрос немного не по теме, просто аналитики на западе утверждат, что в следующем году , в мире,будет профицит нефти, более одного миллиона бареллей нефти в сутки и Блумберг утверждает, что если ввести санкции на нашу нефть, то ОПЕК теоретически может увеличить экспорт нефти более чем на 5 миллионов баррелей в день, если захочет. Это почти вдвое больше российского экспорта нефти по морю.
Отуда такие цифры взялись, особенно 5 миллионов баррелей???Крупное сокращение добычи нефти от ОПЕК+, сделали только Россия и саудиты, остальные если и сокращали, то не значительно , часто даже не соблюдали нормы сокращения..
Цифры с потолка. Обычная пропаганда дешевой нефти.
Да скорей, всё таки нё провокация , а экипаж судна накосячил.. Сначала финская полиция попросила поднять якорную цепь, когда её подняли, то якоря нё оказалось . После этого судно и задержали, для разбирательства...
Про перекрытие проливов в Балтийском море, если бы могли, то перекрыли уже три года назад... А так, по документам ООН, перекрытие проливов, является актом агрессии, то есть объявление воины.Да и не выгодно вооружённое столкновение НАТО с Россией, так как 5 статья просто не сработает и всё начнут задавать вопросы, зачем тогда нужно НАТО.. Хотя всякие политики будут кричать о угрозах России и надо ей(России) перекрыть море.... Но и у нас такие тоже есть политики , Медведев например, часто пишет, что надо ядеркой ударить
Думаете, если подводный аппарат рвет кабели, то ему сложно оторвать якорь?
.
Инет что-то тормозит....
зачем столько шуму.
значительных последствий нет. Финляндия может жить и без этих кабелей.
хотя с другой стороны, соединение стало медленным.
наверняка дело рук эстонцев.
Да! Это эстонцы закончили наконец предпусковые испытания кабеля и скоро запустят его в работу.
И что себе позволяют боевые пловцы Незалежной!???
Действительно, пусть сначала проверят, что никто яхты на покататься не арендовал. А то виноватые найдутся, а осадочек останется.
Вот просто вопрос - на основе каких прав все эти финны, эстонцы вводят санкции и проверку страховых сертификатов. Окей, США делают это по праву сильного. Но все эти моськи надеются, что они в НАТО и можно злить соседа-медведя в надежде, что слон впишется за мосек. А слону реально надо биться за них с медведем? Рисковать жизнью? Мосек много, пару сдохнет, другие набегут.
Не вводят они проверки не имеют оснований , спросить могут , добровольно им могут ответить , могут не ответить .. И всё . особо впечатлило , что страны прибальтики их поддерживают .
Ну да, финская береговая служба взяла на абордаж российский танкер "Орёл-С" и вывело его в свои территориальные воды.
Не вводят проверки, не имеют оснований)
Ну да, ну да. Инфа от Шария. Вряд ли врёт.
Подождём другие подтверждения.
Ну если быть точным , Судно называется не Орел С , а ИГЛ S/ Принадлежит компании из Эмиратов , а ходит под флагом каких то островов . На абордаж его не брали . Подошел военный корабль и попросил остановится .. , так судно в этот момент находилось в тер. водах Финляндии , а не нейтральных .. Пока это всё , Врёт ли Шарий решать вам .
Ну это же меняет дело, Орёл называется по-английски Eagle )
Кому принадлежит судно все знают, это танкер "теневого флота" России с русской нефтью, следовавший из Петербурга в Египет. Только что по Вести FM сказали, что высадка была с воздуха, отряд типа спецназа.
Судно было в экономической зоне Финляндии, и доставлено в территориальные воды этой страны.
Разницу понимаете вообще? В экономической зоне финны могут только ресурсы добывать, но не останавливать суда! Пограничный режим распространяется ТОЛЬКО на терр. воды. В этом месте судоходство идёт по правилам международных вод. Останавливать судно не имели право.
А теперь перечитайте свой камент:
Не вводят они проверки не имеют оснований , спросить могут , добровольно им могут ответить , могут не ответить
Это очевидно не имеет отношения к действительности.
Я читал прибалтов , на русском в нете . Смотрел на сайте как двигалось судно . Задержано оно в терводах Финляндии . В сторону которых резко двинулось , резко к нему относительно оно шло со скоростью от 5 до 10 узлов в час .. Почему оно ушло в терводы не знаю , может у него что с навигацией , но это предположение , но факт что остановлено оно в терводах Финляндии . Там схемы есть разметки тервод . В терводах можно досматривать и останавливать суда .
Врут они, его остановили экономической зоне. Вы нашли, кому верить.
Остановка в эконом.зоне - это прецедент как Косово.
Приглашение к пиратству.
Даже сами логически подумайте, зачем с вертолёта высаживать спецуру, если можно в штатном режиме подогнать катер береговой охраны? Да это потому, что дело было в эконом. зоне финнов. Просто ваша версия сыпется о "ничего не могущих". У них воли намного поболее, чем кто-то здесь думает. Собственно, советско-финская война давно это доказала, но ещё кто-то сомневается.
А что им будет? Гонконг выразит протест и пришлет шлюпку с бумажными самолётиками защищать свои танкеры?
Очко у них еще не порвалось, но недолго осталось ждать.
Ваши бы слова, да Богу в уши...
Бога нет, а очко есть - поэтому неизбежно.
Бог есть информация.
Если нет информации - придумывать можно всё шо хош!
Информация - это измеряемое изменение материальной системы в результате неизбежного взаимодействия в неостановимом движении материи. Не существует информации вне материи - просто так.
Форма бога стала четче ?
Не путай Божий дар с яичницей.
Информация - знание - и обработка информации - осознание, понимание - очень разные вещи.
Информация вне времени и пространства. Возникая однажды - она доступна в любой точке пространства.
В прошлом и будущем. "Рукописи не горят". "Всё тайное станет явным" - вековая мудрость человечества доступна нам.
Глупость тоже
С Наступающим!
И вас !
Известна уже сила для каждой точки пространства, сразу после однажного возникновения или настроение игривое ?
Нет, пока не известна.
Только после Практической Теории Времени ясно и просто будет.
Жду схему теории.
Новая мода скрестить Лоренца с Гейзенбергом - это мерцание мира Пространства- времени. Снимает дыбилизм с лямбдой Ейнштейна и темными (невзаимодействующими, а только нпблюдаемыми последствиями несущестаующих взаимодействий.) пседоосущностями современной физики.
Если вам нравиться нагромождать сложноси в обьяснении происходящего - ваще не физик и понятия не имеете. Физики в курсах , что ничто в этом мире не может быть устроено выше минимального уровня набора для существования.
Пляшите от Лангранжиана.
Страницы