На днях в интернете появились свежие спутниковые снимки Южмаша после удара Орешником. Эти снимки появились благодаря пользователю Amerikanets который официально купил их у американского поставщика услуг дистанционного зондирования земли Maxar Technologies.

Он сделал собственный анализ этих (и других) снимков с указанием мест падения боевых блоков.

После публикации этих снимков на АШ (раз, два) местное население не поверило что это свежие снимки так как на них хорошо видна зелень на деревьях которой в ноябре быть якобы не должно.

Реальность оказалась интересней.

Автор расследования признал ошибочность своих выводов, но не потому что ему подсунули старые летние снимки (он утверждает что на ноябрьских снимках прошлых лет зелени даже больше чем на тех что он купил) а потому что снимки явно отредактированы вручную.

Далее просто привожу машинный перевод его очередного расследования:

Mea Maxima Culpa

Мой предыдущий анализ был совершенно неверным.

Прежде чем начать, я хотел бы поблагодарить следующих людей за отзывы, которые позволили мне сделать эту статью так быстро. Эти люди были правы, а я ошибался. Simo, magnetro1, Hazarescu, Artem на LostArmour . drakhl на Twitter, 3_bm15 на Twitter, Gio52452 на Twitter, MMetarch на Twitter. Также спасибо Kinez , который оказал мне неоценимую помощь в написании многих статей.

После вчерашней публикации изображений Плеяд несколько человек обратились ко мне с просьбой прислать доказательства того, что часть повреждений на этих изображениях предшествовала удару Орешника. Я немедленно разместил дополнительный заказ на более ранний пропуск (22 октября), который был доступен SkyWatch.

Чтобы развеять ошибочный анализ, который я опубликовал вчера, я подведу итог результатам второго, более раннего спутникового прогона, который я заказал, прежде чем подробно рассматривать его в оставшейся части статьи.

Все повреждения, которые можно увидеть на проходе 22 ноября, произошли до удара Орешника 21-го числа и стали результатом атак с использованием обычного российского оружия. Проход 22 ноября не показывает никаких новых повреждений от Орешника .

Причины моего ошибочного анализа, за который я беру на себя полную ответственность, следующие:

• Я некритически принял анализ других, которые говорили, что пролет Sentinel-2 от 24 ноября показал новые повреждения. Это не так — эти повреждения были результатом удара в июле.

• Мне не удалось адекватно поискать ресурсы на русском языке (что я умею), которые бы подробно отслеживали предыдущие удары по заводу.

• Я не хотел тратить дополнительные $125, чтобы заказать более ранний пропуск от Pleiades. Если бы я сделал это сразу, этого можно было бы избежать.

• Вместо этого я полагался на бесплатные и общедоступные изображения из Google Maps, предоставленные Maxar. Кто-то в Maxar занялся кропотливым, но небрежным сокрытием ущерба, нанесенного предыдущими ударами , залатав пропуск 2024 года несколькими другими, несмотря на сохранение даты 2024 года в цитировании изображений. По этой причине я был гораздо более склонен принять ущерб как новый и как нанесенный Орешником.

• Я не учел, что украинцы могли не устранить ущерб от предыдущих ударов.

Я приношу извинения всем, кто основывал свой анализ на моем.

В оставшейся части статьи я подробно расскажу, почему я ошибся, и углублюсь в пасс от октября, который является лучшим изображением, чем ноябрьское. Оттуда я:

• Повреждение Южмаша, которое не было видно на ноябрьском снимке из-за плохого угла обзора и четкости.

• Убедительно доказать, что Maxar вручную редактирует свои изображения, чтобы скрыть повреждения на Южмаше.

Наконец, я поразмышляю о том, что, по моему мнению, может здесь происходить. Есть три возможных объяснения:

1. Орешник совсем скучал по Южмашу

2. Орешник ударил по заводу, но не нанес никакого ущерба, что видно на заказанных мной спутниковых снимках.

3. Как и Maxar, Airbus участвует в сокрытии ущерба украинским военным объектам

Примечание: Изображения в этой статье будут иметь водяной знак Airbus, который я добавил вручную, и как того требует поставщик (SkyWatch), у которого я приобрел эти изображения. Я все еще не уверен, нарушаю ли я их условия обслуживания, делясь этими изображениями таким образом, но я планирую вернуться и поставить водяной знак на изображения в предыдущей статье, чтобы убедиться, что я жалуюсь.

Октябрьский пролет

Сначала полный пролет за октябрь:

Все повреждения, которые я видел в ноябре, можно увидеть здесь. Угол этого прохода намного выше, чем в ноябре, и снимок был сделан на целый час позже, на месяц раньше в этом году, что уменьшило тени. Вот легенда, чтобы вы могли сориентироваться, пока я рассказываю о каждом кластере повреждений:

A, B, C и D отчетливо видны на ноябрьском снимке. E было нелегко разглядеть из-за искажения, но здесь он гораздо более отчетлив, а крупные повреждения дополнительного (очень большого) здания видны впервые из-за нового угла. F и G было невозможно разглядеть на ноябрьском снимке.

Сначала крупные планы A, B, C и D:

Поскольку на правой стороне этого прохода искажения меньше, можно более четко увидеть, как дымовая труба на снимке D, по-видимому, упала на крышу здания, к которому прикреплено ее основание, когда оно было разрушено (дымовая труба отчетливо видна на изображениях Apple Maps, которые я использовал в предыдущей статье).

Далее, повреждения, которые ранее было трудно различить или которые не были видны. На E мы можем ясно видеть, что произошло полное обрушение крыш некоторых сооружений:

К западу от E мы видим серьезные повреждения здания, которое раньше не было видно из-за угла обзора, а также кучу мусора:

Это большое здание. Вот как оно выглядит в Google Streetview в июле 2015 года:

Далее, Ф:

И Г:

Сначала я думал, что здания в G просто заброшены и пришли в упадок, но вот как они выглядят на Maxar через Google Maps (авторские права указывают на 2024 год):

Установление временной шкалы

Итак, если Орешник не нанес весь этот ущерб, то что нанес? Источники, которые мне не удалось найти до публикации последней статьи, задокументировали множественные удары по Южмашу. В некоторых случаях мы можем использовать Sentinel-2, чтобы определить, какие удары что повредили. В других случаях этот ущерб просто не виден на Sentinel, но мы можем полагаться на местные видео. Я уверен, что мы можем объяснить ущерб в кластерах A, B и D.

15 июля 2022 г.

Есть как минимум два видео этого удара, но они сняты довольно далеко и не позволяют определить, какие здания на заводе были поражены. Ранний период войны был крайне хаотичным, и очень трудно найти какие-либо надежные источники, кроме сообщений о том, что были поражены цели «в Днепре».

Используя Sentinel-2, мы можем видеть, что это почти наверняка тот удар, который нанес ущерб, наблюдаемый в кластере А.

LostArmour подтвердил , что именно этот удар нанес ущерб, наблюдаемый в кластерах A и C, предоставив изображения неизвестного источника в высоком разрешении:

17 ноября 2022 г.

Учитывая близость этого удара к дороге и используя Google Streetview в качестве справочной информации, именно этот удар нанес часть ущерба, наблюдаемого в кластере D. Видео 

Streetview и местоположение в Google Maps (антенна направлена ​​на восток). Обратите внимание на диагональную парковку с левой стороны как на видео, так и в Street View, и имейте в виду, что StreetView на данный момент уже десять лет.

Позже была найдена видеозапись последствий, которая подтверждает, что целью было большое здание на севере кластера D или другие здания в кластере D.

Однако анализ LostArmour (авторы: Simo, magnetro1, Hazarescu и Artem), проведенный следующим летом, показал, что этот ущерб произошел во время следующего удара:

15 августа 2023 г.

По заводу был нанесен удар крылатой ракетой (по сообщениям, 4 ракеты Х-101). Трудно сказать, какой ущерб мог быть нанесен этим ударом. Хорошими кандидатами являются C, E, F и G, поскольку ущерб от A и, возможно, D может быть виден.

Насколько я могу судить, украинские и западные СМИ вообще не освещали этот удар. Однако российские источники это сделали.[ 1 ][ 2 ]

8 июля 2024 г.

Комбинированный удар крылатой ракеты и беспилотника по территории завода. Именно тогда и произошел ущерб, показанный в разделе B. Sentinel-2 может быть крошечной частью Pleiades, но он достаточно полезен, когда вы уже знаете, где находится ущерб.

Эти два ударных кратера, те самые, которые я использовал в качестве доказательства точности Орешника, широко распространялись после ноябрьского удара как доказательство ущерба Орешника. Чтобы опровергнуть это, мне нужно было бы всего лишь вернуться в Sentinel Hub, в котором я уже провел несколько часов, не заметив, что этот ущерб присутствовал еще в июле. Вместо этого я принял этот анализ как истинный. Никаких оправданий.

Видео удара ( источник в Twitter )

Я не могу исключить, что я пропустил удар здесь, но это события, которые я могу идентифицировать с уверенностью, используя несколько источников для подтверждения. Пожалуйста, дайте мне знать, если вы знаете об одном, который я пропустил.

Логичный вопрос заключается в том, можем ли мы предположить, что оставшиеся неучтенные кластеры были вызваны Орешником. Октябрьский проход исключает это. Несколько сооружений могли быть поражены этими ударами, и поскольку Sentinel-2 имеет такое низкое разрешение, нет возможности подтвердить ущерб, который сложнее увидеть на всех спутниковых снимках.

Прикрыть

LostArmour уже прокомментировал (в 2023 году) странные «заплатки», которые видны на снимках Maxar, используемых Google Maps. Я предполагал, что это просто обычные границы между спутниковыми снимками. После перекрестного сопоставления октябрьских и ноябрьских проходов с этими снимками я теперь могу окончательно сказать, что было выполнено ручное сокрытие. Каждая «заплатка» соответствует повреждению, для которого у нас теперь есть снимки высокого разрешения.

Эти заплатки — старые архивные изображения, которые были наложены на изображения 2024 года, чтобы скрыть ущерб, нанесенный с начала войны. Их легко распознать по тому, как часть изображения будет растекаться или смешиваться с другой с другой окраской (другое время дня или года) или другим углом.

Слева: Октябрьский перевал. Справа: Максар (Google Maps)

Обратите внимание, что идеально параллельные секции крыши больше не параллельны на изображении Maxar, а также имеют другой цвет и наличие «кровотечения». Это огромный участок, проходящий по всей длине завода в Google Maps и далеко за его периметр. Но, как мы увидим, это всего лишь один слой из многих. Кажется абсурдным думать, что граница этого участка начинается точно в нескольких метрах от края повреждения в кластере B по чистой случайности. Снимки на левой стороне этого участка должны датироваться до удара в июле 2022 года, потому что повреждения от кластера A не видны и, по-видимому, не были индивидуально заделаны.

Кластер D

Эта заплатка, или заплатки, гораздо более неряшливы. Опять же, мы видим, что заплатка начинается именно там, где происходит самое северное повреждение от кластера D, скрывая большую дыру в крыше и разрушение дымовой трубы, прикрепленной к главному сборочному цеху 97. Похоже, что это на самом деле одна заплатка, наложенная поверх границ двух больших изображений, поскольку на крыше главного сборочного цеха видны как левая, так и правая граница. Это могло быть необходимо, чтобы скрыть повреждение дымовой трубы и дыру в крыше, которые могли быть причинены в разные дни.

Кластер Е

Двойная заплатка над кластером D может быть как-то связана с тем, чтобы гарантировать, что повреждения в кластере E также были скрыты. Мы видим кровотечение справа от изображения Maxar, которое простирается до самого кластера D. Также есть некоторая странность на северном краю линии зданий в центре. Край здесь, кажется, идеально расположен, чтобы гарантировать, что повреждения здания справа не будут видны.

Кластер F/G

Этот патч такой же, как тот, который проходит через кластер C.

Уменьшив масштаб, мы можем увидеть, что было сделано:

Каждый цвет представляет собой отдельный слой (правка: возможно, что два цвета, которые не находятся рядом друг с другом, представляют собой один слой с другим слоем между ними ), снятые в разное время. Объединенные и наложенные друг на друга, они позволили Maxar скрыть любой ущерб от ударов с начала войны. Каждая граница между слоями проходит точно по краю повреждения от одного из ударов. На момент написания статьи это отчетливо видно на Google Maps, и я приглашаю вас проверить это самостоятельно.

А что насчет Орешника?

Как я уже сказал в начале статьи, есть три возможных объяснения:

1, Орешник совсем скучал по Южмашу

2. Орешник ударил по заводу, но не нанес никакого ущерба, что видно на заказанных мной спутниковых снимках.

3. Как и Maxar, Airbus участвует в сокрытии ущерба украинским военным объектам

Объяснения 1 и 2 возможны, но их довольно трудно представить. Было бы очень трудно скрыть ущерб, если бы 36 снарядов, летящих со скоростью 11 Махов (согласно украинским источникам!), врезались в случайные здания в Днепре. Аналогично, кажется бессмысленным, что эти снаряды могли попасть в завод и нанести настолько малый ущерб, что он стал невидимым. Они просто двигались слишком быстро, и если бы они каким-то образом были «болванками» с небольшой массой или без нее, они бы распались в атмосфере, как указали другие комментаторы.

Я считаю объяснение 3 наиболее вероятным. Некоторые говорят, что мне просто дали старые снимки и привели зелень, видимую на ноябрьском перевале, в качестве доказательства. Я в это не верю, потому что снимки Sentinel-2 за предыдущие годы выглядят одинаково в конце ноября. Ноябрьский перевал даже не выглядит особенно «зеленым», если вы приблизите изображение, большая часть листвы явно коричневая.

Одна загадочная деталь заключается в том, что с Pleiades доступно не одно, а три пролета с 21 ноября. Кто-то поручил спутнику сделать эти пролеты как можно скорее после удара. С тех пор их не было, и ни одного в предыдущие недели. Возможно ли, что Pleiades совершили бы тихий пролет перед ударом Орешника, чтобы получить его изображения, которые можно было бы предложить позже как сделанные после удара? Для этого потребовалось бы предварительное знание об ударе, которое, как подтвердили различные правительственные чиновники, у них было только 30 минут, и эти 30 минут были посреди ночи. Снимки не могут быть за предыдущий год, потому что они включают повреждения, нанесенные летом 2024 года.

Трудно понять, что со всем этим делать. Помимо тщательного создания отфотошопленной версии удара, трудно представить, как его можно было подделать. Если бы это было так, заказ двух других проходов того дня был бы способом подтвердить это, поскольку было бы практически невозможно отредактировать три отдельных прохода под разными углами и добиться того, чтобы все вышло последовательно.

Однако, учитывая то, что мы видим с Maxar, бесспорно, что западные поставщики спутниковых снимков намеренно цензурируют свою продукцию, чтобы скрыть ущерб, нанесенный российскими ударами. Кто-то заказал эти заплатки. Если это делает Maxar, то это делает и Airbus. Единственный вопрос в том, сделали ли они это в данном конкретном случае.

Что теперь?

Я закончил покупать спутниковые снимки. Первый пост в этой серии вызвал бурю, и я чувствую себя ужасно из-за того, что так не попал в точку. Тем не менее, возможность продолжить этот процесс доступна любому, кто настолько безумен, чтобы потратить свои честно заработанные деньги на азартные игры.

Четыре прохода над Южмашем. Я купил два нижних.

Очевидным следующим шагом будет поиск источников в нейтральных странах, таких как Китай. Есть китайские брокеры спутниковых снимков, но это должен сделать тот, кто говорит по-китайски и может платить в китайской валюте. Я также упоминал о покупке других пропусков от 22-го числа, чтобы сопоставить их друг с другом. Это будет стоить 250 долларов на SkyWatch. Другой вариант — кто-то может спустить действительно огромную сумму денег, нарисовав гораздо большую границу (даже расширение периметра заказа на несколько сотен метров за пределы нарисованной мной границы приводит к тому, что цена превысит 1000 долларов). Это позволило бы сказать, промахнулся ли Орешник мимо завода или попал в его часть, которая не была видна в моих пропусках. В прошлом удары случались в южной части завода.

Самый простой вариант — дождаться ясного дня (или дней) и самостоятельно задать спутнику задачу. Трудно представить, чтобы Airbus каким-то образом редактировал изображение на лету, прежде чем вернуть его вам. Если они отклонят запрос, это само по себе интересно.

Но я потратил на это достаточно денег, и я заканчиваю. Возможно, мотивированный человек может начать краудфандинговую кампанию для этого, но после проведения этого анализа я просто не доверяю спутниковым провайдерам настолько, чтобы рискнуть.