Прощай, Россия? Украина и Польша строят газовый рай без "Газпрома"

Восточно-Европейский газовый мираж?

Украина, похоже, нашла, как ей жить без российского газового транзита. Ну, или, по крайней мере, старательно делает вид, что нашла. По словам замминистра энергетики Незалежной, Николая Колесника, Киев собирается вместе с Варшавой создать некий Восточно-Европейский газовый хаб. Видимо, чтобы окончательно и бесповоротно избавиться от "газовой иглы" Москвы. А поможет им в этом, как ни странно, инфраструктура, построенная еще в советские времена для того самого, ненавистного теперь, транзита. Вот такая вот ирония судьбы.

"Завершение транзита формирует начало конкуренции новых маршрутов и ресурсов, среди которых СПГ", - вещает г-н Колесник, явно намекая на то, что российский газ будет с позором изгнан с европейского рынка. "Интеграция газовых рынков на базе имеющейся инфраструктуры, увеличение доступной межгосударственной мощности дают толчок развитию торговли и возможность заменить российский газ", - продолжает он, не сбавляя пафоса.

Планы, планы, планы...

Идея, конечно, звучит красиво. Украинские подземные хранилища газа (ПХГ), одни из крупнейших в Европе, плюс польские СПГ-терминалы — и вуаля, новая бизнес-модель готова! Правда, возникает резонный вопрос — а чем, собственно, заполнять эти самые хранилища и терминалы? Неужто европейцы, устав от дороговизны американского СПГ, вдруг массово ринутся закупать более дешевый, но "неправильный" российский? Ох, сомнительно. Особенно на фоне того, что "Северный поток - 2", до сих пор не допущен до коммерческой эксплуатации, а в 2022 году взорвали еще и "Северный поток - 1".

"Не хотим и не будем"

Напомним, что с весны 2022 года украинские власти не раз и не два заявляли о своем твердом намерении не продлевать соглашение с "Газпромом" о транзите, срок действия которого истекает в конце 2024 года. Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль еще в марте 2022 года выдал гениальную, на его взгляд, идею — мол, пусть европейские страны сами закупают российский газ, а Украина будет любезно его транспортировать, но уже как бы "европейский". Формально, очень хитро, а по факту — та же схема, только в профиль. И главное, не нужно вести прямые переговоры с "Газпромом" — какое облегчение!

А был ли мальчик?

А потом, в конце августа, Владимир Зеленский, на очередном саммите, заявил, что после окончания контракта Украина будет вместе с ЕС принимать решение о транзите газа "других компаний". Правда, о каких именно компаниях идет речь, он, как обычно, уточнять не стал. "Украина после истечения контракта с "Газпромом" готова транспортировать в Европу азербайджанский, казахстанский и любой другой газ, кроме российского" - позже прояснил ситуацию советник Зеленского Михаил Подоляк.
Следует отметить, что, согласно заявлению главы "Нафтогаза" Алексея Чернышова, запасы газа в хранилищах Украины достигли 15,78 млрд куб. м. на начало декабря. Это является самым высоким показателем за последние три года. Поставки газа на Украину осуществляли в том числе частные компании, размещавшие свое топливо в хранилищах страны.
Только вот, объемы газа добываемые этими странами, мягко говоря, не сопоставимы с российскими. Да и логистика доставки, особенно из Казахстана, превращает эту затею в крайне сомнительное с экономической точки зрения предприятие. А, как известно, в Евросоюзе очень любят считать деньги. И если кто-то думает, что Брюссель готов переплачивать за газ только ради того, чтобы насолить Москве, то он сильно ошибается. ЕС не станет закупать газ по цене в разы превышающую цену на аналогичный газ из России, но доставляемый через другие маршруты.

Таким образом, вся эта история с Восточно-Европейским газовым хабом пока что выглядит как очередная попытка Киева сделать хорошую мину при плохой игре. Создать видимость бурной деятельности и показать Западу, что Украина способна жить без российского газа, пусть даже и в теории. Построение газовой утопии на обломках советской инфраструктуры — дело, конечно, увлекательное, но крайне непредсказуемое. В конце концов, "хотеть" и "мочь" — это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Ну а мы, пожалуй, продолжим наблюдать за этим увлекательным аттракционом.