С таким предложением выступил профессор кафедры общественных финансов Финансового университета Сергей Ануреев.
По мнению экономиста, налог мог бы составлять минимум 100 рублей с каждой поездки на такси или осуществления услуги доставки, а также еще несколько процентов от их стоимости. Как полагает Ануреев, эти деньги можно было бы зачислять на счета региональных бюджетов для повышения выплат бюджетникам и доплат пенсионерам.
Профессор считает, что россияне позитивно воспримут эту идею при «должной разъяснительной работе» в СМИ и на местном уровне.
«Никакого социального недовольства не будет, если минимальные цены такси и доставки повысятся до 700 рублей, а средние — до 1000−1200 рублей», — утверждает Ануреев.
В октябре член комитета Госдумы по обороне Андрей Гурулев заявлял, что Россия нуждается в введении налога для бездетных граждан. По его мнению, средства, собранные с помощью налога, можно направить на поддержку сирот и детских домов. При этом депутат признал, что инициативу может встретить «волна негодования».
Ранее экономист рассказал, в каком случае придется заплатить налог на вклады.
Комментарии
Очередной ЛГБТ-мудило
Среди профессоров, к сожалению, тоже есть идиоты.
Нужно с них налог брать за каждый высер.
Вот нужная тема. А то один идиот предложит идиотизм то ли для хайпа, то ли потому, что идиот, а целая Дума сидит потом обсуждает, время тратит, деньги на свою зарплату.
По подписке! Платишь за подписку, имеешь уч.степень. Не платишь - степень аннулируется.
Ну и да, инициативы, озвучиваемые в смях тоже должны быть платными в зависимости от уровня идиотизма предлагаемого решения.
Во!
Скорее всего столичный житель. За МКАДом никто не поддержит.
Маразм крепчал...
Надо запретить Панораму. Достали уже идеи подкидывать.
Счётчик на унитаз и за каждый смыв по стольнику. Дарю идею профессору.
И газоуловитель – за каждый пук брать деньги за выброс газов в атмосферу.
А еще надо налог, за возможность оплатить другие налоги, ну так пару десятков тысяч рублей в год, народ поймет и не расстроится, ведь всегда ему можно объяснить что эти деньги будут потрачены
на пенсионеровпридумывание новых налогов.Профессор? В университете? Гнать поганой метлой за профнепригодность:
В массе своей населенных пунктов этой суммы достаточно чтобы пересечь на такси класса "Комфорт+" от одной границы муниципального образования до другой - а этот какой-то там "профессор" говорит что только подача машины должна столько стоить.
Вот в конце концов, когда же эти работники ртом запомнят что за пределами МКАД тоже россияне живут?!
То Зубец, то Ануреев - у нас дураков на сто лет вперед припасено.
Кто это, и если никто, зачем его мнение на Пульсе?
Для хайпа.
Видел раз или два его выступление на День ТВ (во времена миллионника, до его разгона ютубом).
С моей, быть может, наивной любительской точки зрения достаточно неплохой, грамотный экономист. Интересно разбирал тот же бюджет США.
Впрочем, не буду спорить и настаивать.
Хорошо сказал),кафедру скоро потеряет)).Может и у "Финансового университета" проверят финансы за текущий год.Тогда "страйк"))).
Высокий доход доставщика, это официальная зп или чаевые?
У них зарплаты нет.
Собственно, им надо менять налоговый режим
Точно так, надо убирать этих самозанятых, если они выполняют постоянные заказы.
Когда-нибудь будет новость о том, что какой-то налог предложили отменить?
Вы должны понять одну простую вещь. Та цена на такси которая сейчас устанавливается яндексом при внедрении налога на поездку не будет выше - она и так предельно высока иначе ее яндекс бы еще поднял. эти деньги недополучит яндекс и водила такси. Отличное решение я считаю. Этим решением заставим яндекс заплатить за соц. программы и слегка уменьшим зарплату водилам. Гос. регулирование во всей красе. А профессор молодец. Всецело его поддерживаю.
Хрень. Для монополиста потолка цен не существует.
Такси стоит 250-350 рублей. Что там отстёгивать?
При такси в >500 рублей, проще купить любую развалюху, и тихо пердеть на ней на работу.
думайте и будет вам счастье. пусть будет на 100р а 10 %.
в Москве это 100р в воронежской области 10р.
Цена на поездку сегодня формируется из максимально возможной для данных условий, в эти условия включаются различные факторы: местность, количество запросов на аналогичные поездки, такой фактор как крутизна мобилы с которой делается вызов тоже учитывается в расчетах. поэтому добавив туда 10% цена на поездку не изменится, как была она рассчитана к примеру 1000 р в аэропорт - это тот максимум который человек готов заплатить, так и останется 1000 р. только оператор получит не 250 р с поездки а 150. а 100 пойдет в бюджет.
а ведь так напрашивается снять сверхприбыль с монстров ресурсных и финансовых и миллиардеров рублёвых лично.
но нет: легче пошкурить население.. заодно, глядишь и политическая ситуация в стране расшатается к радости прозападников профессоров...
С Вас уже берут всё, что Вы можете отдать.
я понимаю, что те, кто вводят расценки, понимают покупательную способность.
но я так же понимаю, что уровень налогообложения монстров - смехотворен, о чем ниже написал
Так и где же Вы здесь видите "пошкурить население"?
да что же вы слепые как котята. Именно такой налог и снимет эту сверхприбыль с яндекса. Они охренели вкрай 25% по-моему с заказ.
нет батенька хренеете вы: снять с яндекса сбера газпрома и далее везде - это одна формулировка. снять 100р с поездки такси - это другая. для дурней экономических перевод мною заявленного: надо сделать такие шкалы налогообложения, чтобы зарабатывать более какой то суммы стало практически нЕ ВЫГОДНО.
на примере такси должно быть так: 1. есть себестоимость перевозки с учетом всех норм по з/п и тратам на содержание тачек и аппарата. Пусть это 100 р./км
2 есть размер прибыли, при котором одна ставка налогов. пусть это до 150 р/км
3. есть 200 р/км после чего налоги съедают практически всё.
тогда владелец кампании не будет задирать цену перевозки и не будет давить мигрантами качество перевозок снизу. так понятно?
1 вы откуда такие цифры берете? Нет я серьезно?
У вас есть справочник какой-то утвержденный. Нет вы на угад сказали? А вы подумали что нужен какой-то орган новый который будет всю такую работу делать - считать себестоимость, следить чтобы не нарушали и т.д. и Даже при этом всегда есть возможность эту себестоимость накрутить. Поинтересуйтесь в строительстве таким понятием как смета. И как? сильно помогает удерживать цены на квартиры? А ведь все справочники есть.
Я то может и хренею, а вот вы никогда ничего подобного не делав пытаетесь всех научить жить правильно.
Это налог как раз и является налогом на сверхприбыли яндекса - и даже в этом случае эти нехорошие люди найдут как его обойти.
если вы не поняли, что разговор идёт о принципе налогообложения, то что с вами можно обсуждать? а на счёт расчёта себестоимости, любой владелец кампании знает реальную себестоимость, если он не разоренец. так что хренеть вы можетепродолжать и дальше ))
нет налога на сверхприбыль яндекса. ПОтому что основные свех прибыли совсем и не там, а вы все продолжаете ваньку валяь не понимая, как в нашей стране прибыль распределяется от слова совсем, хотя об этом говорят каждый день ((
хаха 3 раза. Я еще ни одного не видел кто знал бы достоверно свою себестоимость. Расчет себестоимости продукции одна из сложнейших задач учета. 1с бьется с решением этой задачи сколько лет предлагая разные варианты и то не смогла выработать единой более менее достоверной модели. Везде свои тонкости и нюансы. С какой-то долей уверенности можно говорить о достоверной себестоимости на простых компаниях торговли где есть купи продай и небольшое количество доп. расходов. как только начинаем говорить о производстве да еще о многопередельном - все расчеты крайне приблизительны.
Вот жеж понаберут по объявлению. А вы меня смогли улыбнуть.
Не нужно изобретать велосипедов и какие-то налоги на сверхприбыль яндекса - все давно уже изобретено. Здесь в случае такси все крайне прозрачно и легко поддается учету через внедрение касс. Но не внедряют - именно потому что не хотят светится с доходами. Крайне мощное лобби у яндекса.
а вы обменивайтесь пятюнями: один 1С в качестве единственно верного расчёта себестоимости суёт, не понимая вообще о чем спич, другой стоит на том, что нормальный владелец не знает себестоимости производимого им продукта... ну, ну...
поэтому мы и живём под наебулиными, потому что под ней такое количество непонимаек... (((
не умеете считать себестоимость? вспоминайте поговорку: не хотите кормить свою армию, будете кормить чужую...
Ты не умеешь читать даже прямой текст. 1с на сегодня фактически стандарт программы учета для 99% предприятий. Есть еще несколько программных комплексов но там бардака еще больше, а стоимость внедрений просто заоблачная. С расчетом себестоимости я знаком не понаслышке - разбирался в этом очень детально и да я продолжаю утверждать что себестоимость продукции можно получать в каких-то определенных границах разных для разных предприятий. Точной себестоимости получить практически невозможно - только плюс минус. И чем сложнее процессы на предприятиях тем шире эти плюс минус. Я понимаю то о чем говорю. Простой пример: при производстве кабелей связи используется до 32 -х переделов не считаю производство катанки- это входящий материал для подобного производства. На каждом переделе есть расходы как материальные так и нематериальные. Свести это все у удобоваримый вид та еще задачка.
Оскорбил женщину которая в нашей дискуссии вообще не причем.
В целом не вижу смысла дальше общаться - конструктива в беседе ноль.
Наебулинг наша парадигма. На 99%. С этим бесполезно бороться, проще жить и над этим стебаться.
При отсутствии действенных других способов - неплохой способ ограничить монопольную власть площадок.
Это тут причем вообще? Атаковать исходную идею?
Интересная идея. А главное - глубоко продуманная.
Вот у нас в городишке кроме такси другого транспорта нет. Раз в полчаса ходит маршрутка, но попасть на нее из области фантастики. На такси из конца в конец цена стабильная - 150 рублей. Если к этому еще добавить сотку налога, то
1. народ перестанет ездить (проще потратить полчаса и добраться пешедралом)
2. таксисты (а их как минимум сотня) пойдут искать новую работу, а это не так просто у нас в сельпо.
Мда... Не все профессора одинаково полезны... Особенно этот Энурезов...
Не все комментаторы одинаково полезны. Видно что не работали вы в яндекс такси.
Яндекс будет компенсировать такие отрицательные поездки за счет других регионов. и в целом ничего для вас не изменится. а если вы не верите поинтересуйтесь у таксистов со стажем как яндекс заходил, и на явно невыгодные маршруты ставил доплаты чтобы конкурентов выдавить. и сейчас так же поступит. Не допустит монополист чтобы на его поле кто-то другой работал - просто перераспределит прибыль. что опять же хорошо для нас с вами. Он и сейчас та поступает просто вы этого не видите.
У нас нет Яндекс такси. От слова совсем
А во вторых - если в одном регионе брать налог с пассажиров, в другом не брать - это уже не налог, а бардак какой-то.
Так что - не все комментаторы имеют понятие о налоговом кодексе России.
Налог брать надо со всех поездок во всех регионах. Это будут проблемы яндекса или вашего оператора такси.
А вы я так понимаю из вновь принятых регионов. Так у вас там налог 2% на усн и кассовые аппараты вам не надо пока еще - расскажите мне про налоговый кодекс поподробнее?
Вы неправильно понимаете.
Я из Мохнатожопинска Воронежской области. Яндекс есть в Воронеже, Лисках... Еще где-то... Но до нас он не добрался. Вернее попытался добраться, но не прижился. Народу сильно не понравилась чехарда цен. Не, теоретически вызвать можно... Но пока он доедет из Воронежа, он станет золотым. Поэтому есть три частных конторы, которые держат весь рынок перевозок.
А насчет налогового кодекса - почитайте статьи 8 и 38. Что есть налог и что является объектом налогообложения. Если это налог на поездку в такси, то с кого он взимается? С таксиста, или с пассажира? Если с пассажира, то что вы пишете про Яндекс с махинациями по регионам будет мошенничеством, ибо для НК все налогоплательщики одинаковы. И все должны платить. Если с такси, то конкуренты Яндекса быстренько напишут жалобу в ФАС и ФНС.
А далее начинаются хохмы посложнее - как контролировать процесс налогообложения? Вы понимаете, что затраты на это могут быть больше, чем сам налог (как это уже бывало в мировой практике)?
Короче - если внимательно подумаете, то поймете, что предложения профессора как его там обычная популистская ЛАЖА.
ха ха 3 раза - чтож вы сегодня все такие тупые то.
1 воронеж знаю как свои 10 пальцев рук. 3 года в везете и еще пару лет в яндексе. и то что у вас в мохнатожопинске- я такого города кстати не встречал, нет яндекса то скорее всего вранье чистой воды.
Для администрации этого налога ничего не нужно- поставьте онлайн кассу и будет вам счастье. Но вопрос а почему в такси их еще не ставят? а почему не присылают чек за поездку? не задавались таким вопросом?
Я еще раз говорю вы поинтересуйтесь как работает яндекс - будете удивлены.
Ниже скриншот с телефона - мне яндекс до сих пор такие заманухи присылает. Как думаете это с точки зрения НК что такое? Прокомментируете как специалист в налогообложении?
Ну это да. ублюдандекс будет работать в ущерб себе. Это же социально ответственный бизнес.
Компенсировать можно с Москвы, ну пара ещё миллиоников. Но так всю Россию не компенсируешь. А на таких ценах проще ЛТ купить.
Страницы