"АвтоВаз" планирует дважды повысить цены на "Ладу". Прайс вырастет минимум на 50 тысяч рублей уже в декабре 2024 года и ещё на 50 в январе 2025-го. "Веста" прибавит в ценнике ощутимее всех. Потому что не дорожала уже год.
По данным Mash, причина в повышении ключевой ставки и утильсбора, за которое так топил производитель "Гранты". При этом с августа текущего года цена на авто почти не менялась. Сейчас менеджеры говорят, что ждут письмо о том, что надо повышать цену. Первый раз — в декабре, перед праздниками, второй — сразу после них. Вилка начинается от 50к за базовые модели без подушек, АБС-ки, магнитолы и дальше по нарастающей. Сотрудники говорят:
"Нас ждёт что-то неприличное"
Со слов главы "АвтоВаза" Максима Соколова, процентная ставка, в основе которой лежит ключевая ставка, является основой роста себестоимости продукта. Коснётся ли повышение иранского рынка и продаж в ОАЭ, куда АвтоВаз планирует выйти — загадка дырки от коррозии.
Комментарии
Вёдра опять подорожают. Ладно бы нормально делали хотя бы. Так нет, там место проклятое, только бюджетные деньги сосать умеют.
Расскажите, какие уникальные, великие, высокотехнологичные продукты производите вы.
А у меня есть многомиллиардные вливания от государства на протяжении многих десятилетий? А у них есть.
Понятно. Никакие.
С контрдоводами у вас тоже слабовато. Так что 1:1.
Я приводил доводы? Где?!
Вы понимаете смысл приставки "контр-"?
Прекрасно. Просто у оппонента кроме заезженных штампов, ЧСВ и безаппеляционности ничего нет. На что приводить контр -, как вы выразилась.
Кстати, вы, как инженер, может, что-то великое и прекрасное производите?
Миллиардные вливания в АвтоВАЗ - заезженный штамп? Да не... Это у Вас попытка тольяттинского покер-фейса при плохой игре.
========
Конечно произвожу. В своей сфере. В отличие от АвтоВАЗа, я добываю для страны "ресурсы", а не утилизирую их.
Справедливости ради можно было и лучше делать. Раньше оправдывали дешевизной, сейчас уже не прокатит
У нас в каждого индивида государство вливает, просто этого неучи не видят в упор. На выходе из тысячи только один физик ядерщик или военный, остальные хрен пойми кто, просто кожаные мешки. А у автоваза хотяб одинаково все:)))
Я произвожу услугу: авиахимработы. И делаю я это на 100% качественно, без миллиардов от государства. А вот ты, кроме комментариев, точно ничего не производишь.
Хватит трындеть уже-ударник производства.На какой технике производятся работы,кто ее изготовил?
И самолёт, и химия - всё своими руками. Лучшие в мире.
Авиахимработы проводятся сейчас с помощью китайских сельхоздронов типа "баба Яга".
Управление по GPS программой западной. Приехала газелька, вытащили дрон размером с табуретку, банку агрохимией заправили, координаты поля ввели. И курят в машине, пока облетит.
https://brlab.ru/scopes/selskoe-khozyaystvo/
https://dron-volga.ru/avia/hello-world/
Очень высокотехнологичное производство. Ога.
Да-да, все прям дронами и авиалесохимию тож. Вижу матерого эксперта.
Ан-2?!
В основном. Не возьмет никакой дрон столько вкусняшки. Соотв, срок обработки уходит в бесконечность, а сезон не резиновый.
Где дельтопланы используют, там и возможно применение дронов.
Ну так весь интернет забит роликами с агродронами-СХ авиации то нету,не выдержала вставание с колен.Летал тут у нас древний Ми-2 ,правда недолго-разбился,а сколько народа побилась на новоделах с говнодвигателем ротакс.
Так что нет у меня для вас другой сельхозавиации.Авто ездит на пневматах.
Ну так еврокоптеры дорогие, вот и придумывают паллиатив всякий в отсутствии отечественных аналогов.
Дык что там такой дрон обработает?какая там полезная нагрузка.Все эти агродроны фуфел.игрушки для великовозрастных дядей и тема для распила.До сих пор используют -самолеты,вертолеты-те что остались-а чаще всего наземные установки на базе обычных автомобилей на пневматиках.
На малых объемах - применение дронов обосновано.
Не понял реакции? Если обработка очаговая, химия не легла или экстренно надо, жук/червяк налетел, то почему не дроном?
Есть с ДВС и баком на 60 л. Самое оно.
Да ладно.И где?
Ан-2 тонну берет разом и 10-15 вылетов в день, сколько по времени таким дроном аналогичный объем мудохать?
Дык у тебя и многомиллиардных налоговых отчислений не имеется.
Какие налоговые отчисления, если автоваз много лет показывает одни убытки?
Уймись специалист хренов.
Прибыль как и налоги надо оценивать по всей цепочке поставок.
Сырые ресурсы в цене автомобиля сотавляют-5 %,ЗП еще 10 %,значит добавленная стоимость -85 %.это и есть налогооблагаемая база,для НДС(20%) и налога на прибыль(25%) которые уплачивают все компании занятые в производстве.
Скажи спасибо Путину за повышения ставки НДС до 20 % и налога на прибыль до 25%.
Ставка на импортные комплектующие была ,что б ты знал-0%.
Повышать налоги для своих предприятий и уменьшать для чужих- лучшее средство вставания с колен.
Ну так и в чем великий смысл-то? Заваливать субсидиями предприятие, десятилетиями не вылезающее из убытков. Чтобы собрать часть затрат в виде НДС?
Чего?
Есть данные по балансу по балансу полученных субсидий и уплаченных налогов?
Смысл есть, рабочие места и компетенции. Даже не смотря на то что в свое время отдали Рено, АвтоВАЗ таки занял нишу в бюджетном сегменте. Сейчас госкомпания, по моему мнению, реализует цели с глобального уровня, делая автомобиль не доступным
Думаю что главная причина повышения цен-инфляция.Просто руководство Автоваза знает про реальный уровень инфляции и прогнозирует с учетом этого фактора.Думаю в следующем году можно ожидать как минимум 50% инфляции,по итогам 2025года.
Полагаю и то и другое. Например они производят авто евро5, что уже увеличивает стоимость на всех этапах.
Ля, то есть наличие убытков освобождает от уплаты налогов?! Не знал, новое слово в экономике.
Видимо новое слово в экономике это дать субсидии и льготы, чтобы вернуть часть в виде НДС. Переложили в другой карман, пока перекладывали на чьих-то счетах прилипло.
Вы думаете если закроют АвтоВАЗ, все сразу подешевеет? Ошибаетесь.
автоваз?Ведра с говном?(с)
Но ведь вы то не говно делаете?
Нет, он из него сделан.
Ваз производит говно, а теперь дорогое гавно.
Лично я как конструкор работаю на производстве терминалов и шкафов для ПС. Велика вероятность, что лично вы пользуетесь электричеством благодоря оборудованию которое произведено с моим участием. Обородувание работает во многих частях России и странах бСССР.
Теперь ваша очередь сообщить, что уникального создаету вы кроме хвалебных од вазу.
ПС это пожарная сигнализация? Если да, то на 90% это Болид. Если Болид, то чипы тайваньские во всех ваших 2000. А я эту херню монтирую и пусконалажу.
И вся эта хрень работает 5, максимум 7 лет, потом сдыхает. Но гордиться надо, это да.
И русский язык надо бы подтянуть.
ПС это подстанция. Гарантия на оборудование для электрических подстанций от 20 лет.
Ваши достижения кроме лизания говна автоваза?
С логикой у вас большие проблемы, надо подтянуть. Я писал про электричество, а вы каким-то чудом про пожарные низковольтные устройства заговорили.
Странно. ПС общепринято это система пожарной сигнализации и управления эвакуацией при пожаре. А подстанция, это, внезапно, подстанция.
Выкатные автоматы Сименс, логичный?
Со знаниями у вас проблемма, надо подтянуть. Посмотрите на картах хотя бы названия любой электической подстанции и увидите общепринятые сокращения пс.
Терминалы сименс заменяем на наши, выкатные автоматы это к кэаз.
Где ваши достижения?
КЭАЗ? А что не Контактор? И там, и там пять месяцев изготовление.
Понятно, у вас нет достяжений. Просто балабол.
Не, ну достЯжений реально нет...)))
Дружище, ежели вы конструируете так же, как пишите, то это бЯда.
Страницы