Добыча угля начата на крупнейшем в России месторождении антрацита разрез "Богатырь" Горловского угольного бассейна в Новосибирской области. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор ООО "Разрез богатырь" (принадлежит ООО "Коулстар") Владимир Душенко.
"На сегодняшний день общество завершает строительство двух железнодорожных станций, а также железнодорожных путей и приступило к добыче угля, а также уже ввело в эксплуатацию очистные сооружения. В 2024 году планируется отгрузить 50 тыс. тонн угля", - сообщил он.
Работы по освоению разреза предусмотрены масштабным инвестиционным проектом. В целом запасы угля ценных марок на месторождении составляют более 300 млн тонн. Реализация проекта позволит создать около 5 тыс. дополнительных рабочих мест в регионе. Стоимость лицензии на освоение участка составила 3,2 млрд рублей.
Первый и второй этап разработки разреза оцениваются в 133,5 млрд рублей, следует из данных прогноза социально-экономического развития региона на 2025-2027 годы. В министерстве промышленности, торговли и развития предпринимательства региона ТАСС уточнили, что в рамках проекта предполагается строительство самого разреза, ж/д путей необщего пользования, погрузочных комплексов, углепогрузочной ж/д станции, обогатительной фабрики замкнутого цикла, реконструкция ЛЭП и подстанций в Черепановском и Искитимском районах. При этом в ведомстве уточнили, что сроки ввода объектов в эксплуатацию зависят от стоимости антрацита на международных рынках, затрат на перевозку и возможности вывоза угля из региона, в частности, в восточном направлении.
Компания "Разрез богатырь" получила право пользования недрами разреза "Богатырь" Горловского угольного бассейна в Искитимском и Черепановском районах Новосибирской области в 2021 году. Компания гарантировала транспортировку не менее 10 млн тонн добытого угля в год железнодорожным транспортом по ветке Бердск - Новоалтайск, примыкающей к Транссибу. Кроме того, компания должна будет построить не менее пяти крупнотоннажных специализированных судов для вывоза угля.
Летом 2024 года вице-губернатор региона Сергей Семка сообщал, что область испытывает проблемы с вывозом угля железной дорогой. Для решения проблемы планировалось обратиться в РЖД. В начале 2024 года вице-губернатор заявлял, что угольные предприятия в Новосибирской области планируют увеличить добычу антрацита - угля марки А на 20% - с 16 млн до 19,5 млн тонн в 2024 году. Объемы добычи на разрезе "Богатырь" до конца 2024 года оценивались в 150 тыс. тонн угля.
Комментарии
Уголь, который на разрезе в Кузбассе стоит условную тысячу рублей за тонну, после доставки по железной дороге, в Московской области стоит уже четыре тысячи. Вот и всё, что надо знать про тарифы РЖД.
дык. не Советский Союз же.
"рука рынка" тарит себе в карман)))
В советское время учился я в одном заведении учебном, по направлению от предприятия.
И там нам рассказывали, что добыть уголь в Кузбассе и отвезти на Украину было дешевле, чем добыть на Донбассе. Сам не проверял, но, вроде бы, не слухи на базаре, данные Института Экономики СО АН СССР.
Вот и построят 4,5 парохода...
поконкретнее можно? Какое расстояние в тысячах километров (страна-то у нас большая), какой тариф?
хороший стимул плодить потребителей энергии недалеко от источников.
Ну и в мАскве экология улучшится )
Или жлобство перекупов. Транспортные расходы в стоимости продукции - проценты, а тои доли процентов.
А зачем вам в Москве уголь? Неужели кокс? (Там же уже все индукционные, хотя нет домны есть)
они знакомое слово увидели ))))
я про "кокс"
А теперь обоснуй, новорег
Купите машину и возите. Заработаете кучу денег. Может быть
Ну дык никто в мире, кроме России, на такие расстояния по ЖД уголь не возит. А еще у нас есть замечательное предприятие - Череповецкий металлургический комбинат, который достоин разбора в учебнике политэкономии. Как выдающийся пример приватизации прибыли и национализации убытков.
В Алтайском крае тоже 4 тысячи . Возят грузовыми автомобилями .
ну и стиль! уже смешно
Куда будут уходить налоги из НСК? Про фамилии помолчу...
вообще-то налоги собирает государство. Так что куда будет уходить?
Вы не про ту фамилию подумали. Почитайте биографию Эдуарда Юрьевича Худайнатова, проделавшего тернистый путь из монтажников и грузчиков до высот бизнеса:
Налог на добычу пол ископаемых - в регион добычи
А прибыль от продажи? Лишь бы не в Швейцарию.
прибыль - по месту регистрации юрлица
именно поэтому складывается впечатление, что нефтянные фонтаны бьют прямо в районе Садового кольца
Китай сжирает таких "Богатырей" каждые 3 недели. Просто чтобы понимать порядок цифр.
Именно поэтому в России (или, например, США) угля на тыщу лет хватит, а Китай уже последнее выскребает из каких-то сверхглубоких шахт.
В Китае в десять раз больше населения, чем в России - вы не в курсе? Китай по натуральным показателям производства большинства видов продукции превосходит и США на порядок - по цементу, углю, стали и т.д.
Так что не транслируйте глупости
Иии... к чему это?
Китай отапливается антрацитом?
Вы знаете, зачем антрацит нужен?
Ростовская антрацитом топила и до сих пор топит местами куда газ не дотянули , антрацит красивый уголь блестящий и не воняет нефтью
Никогда не топили антрацитом, только длиннопламенным углем. Вы еще скажите, что коксом топили. Антрацит еще попробуй разожги, а когда разгорится, привет колосникам.
На антрацитовом штыбе (отходы добычи и обогащения) работает часть блоков Новочеркасской ГРЭС, ее постепенно переводят на газ. Ранее работала ТЭС в Сулине.
Население печки топило шахты рядом антрацит с них везти с Сибири бессмысленно, на печках был только частный сектор угля немного надо
Это сжигание крошки к тому же загрязненной пустой породой
В случае данной конкретной новости полезна соответствующая информация от РБК.
Выше ни одного положительного коммента на совершенно положительную новость. Всепропальщики рулят. Деморализовать собственное население - это дело номер один для них
Ну здесь же не принято банить за флуд и офтопик. Да и канделябром по голове бить не принято. Так что картинка про чувака с женой, ослом и общественным мнением всплывает почти в каждом топике.
Про канделябр прям навеяло ГЗ с сайта Война и Мир, ты ли это?
нет
На АШ много народу с "войны и мира" пришло, даже их главред одно время тут публиковалась. Так что обороты ГЗ знакомы многим.
У анекдота про "канделябром по голове" борода отросла ещё до того как появился не то что "война и мир" а даже интернет)
Деморализовать меня нетрудно:
Я сам мораль готов терять
А с чего эту новость считать положительной?
Россия добывает угля вдвое больше, чем используется в стране (остальное экспортируется), т.е. новый карьер очевидно не на внутреннее потребление рассчитан. А дальше по цепочке - если повезут через РЖД, то и без того забитый Транссиб еще сильнее напряжется, либо же придется строить ветку, являющуюся вещью в себе. И то и другое (вместе с задействованным на карьере персоналом) требует людей, про которых стон стоит что нету их. Следовательно - везет чурок на замещение (но они замещать на производстве особо никого не будут, предпочитая курьерами работать и шавуху делать), повышая и без того неслабый градус межнациональной дружбы. Деньги же, полученные за уголек частично осядут у владельцев на зарубежных счетах, а частично - в виде бумажек, за которые нам не слишком-то охотно продают нужное.
А, ну и вишенкой на торте - там где нам угля хватило бы на 1000 лет, с помощью зарубежных партнеров его хватит, допустим, на сотню-две. Профит!
В каком месте новость видится позитивной вам?
Эталонный пост нытика
Спасибо, я старался!
А что в этой новости позитивного? Мы и так добываем угля больше, чем потребляем. Будем еще больше фантиков, обменяных на невосполняемые ресурсы, завозить в страну.
Ну, новость, как бы...такая себе. Этот уголь там добывают уже давно. Про ветки железнодорожные не знаю, года три туда не ездил, а самосвалы там по дороге ходят колоннами. Проедешь там - и сразу на мойку, даром что они дорогу моют, всё одно чёрный приезжаешь. Судя по тому, что систематически вижу черную машину соседа - так оно и сейчас.
Да Вы спутниковые снимки посмотрите - там эти карьеры хорошо видно.
Странно. Вроде, никакого угля под Новосибирском не было. Тем более антрацита. Иначе, в советское время Новосибирские ТЭЦ на нём бы и работали. А так везли с Кузбасса, и хорошо если не бурый уголь, от которого золы и вони больше чем энергии.
В посёлке Линёво под Новосибирском расположен электродный завод. Рядом есть месторождения антрацита, из него делают угольные электроды для плавильных печей. Чуть ли не половина металлургических заводов мира работают на этих , линёвских, электродах.
Поэтому жадные коммунисты не давали топить таким ценным сырьём ТЭЦ.
А потом пришли жадные капиталисты и тоже не дают топить.
я ещё добавлю - коммунисты всё-таки о народе немного дкумали топили у нас каменным углём.
а вот пришёл жадный капиталист Мельниченко и перевёл всё на бурый (это в миллионнике!), от которого сразу экология ухудшилась
Всегда там был антрацит, постоянно мимо него по трассе на Алтай езжу. Только его там мало было.
Лучше сказать, его не очень много добывали. Вы за Искитим в сторону Новоключей проскочите - увидите, сколько его там возят.
Западный «язык» Кузнецкого бассейна вполне себе на территории Новосибирской области разместился, поперёк Салаирского кряжа. С 1931 года добывают.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Страницы