Японский автопроизводитель Nissan Motor Co. уменьшит глобальные производственные мощности на 20%, сократит 9 тыс. рабочих мест, а также продаст часть своей доли в Mitsubishi Motors Corp.
Как говорится в пресс-релизе Nissan, "столкнувшись с тяжелой ситуацией, компания принимает срочные меры для улучшения показателей и создания более гибкого и устойчивого бизнеса, способного быстро адаптироваться к рыночным изменениям".
Компания намерена реализовать различные меры для уменьшения общих и административных расходов, снижения себестоимости продукции и рационализации портфеля активов.
Шаги по оптимизации операций, как ожидается, позволят Nissan сократить постоянные расходы на 300 млрд иен ($1,94 млрд) по сравнению с уровнем 2024 фингода, переменные издержки - на 100 млрд иен.
Гендиректор Nissan Макото Учида добровольно откажется от 50% своей ежемесячной зарплаты с ноября 2024 года. Другие члены исполнительного комитета компании также согласились на снижение зарплат.
В отдельном пресс-релизе Nissan анонсировала продажу чуть более 149 млн акций Mitsubishi Motors (10,02% акций компании). Бумаги будут проданы по цене на закрытие рынка в четверг, составившей 461 иену. В настоящее время Nissan владеет долей Mitsubishi Motors в 34,07%.
Ранее в этом году Nissan и французская Renault объявили о реструктуризации их альянса.
Выручка Nissan в первом финансовом полугодии, завершившемся 30 сентября, уменьшилась на 1,3%, до 5,98 трлн иен, операционная прибыль сократилась в 10 раз, до 32,9 млрд иен, чистая прибыль упала в 15 раз, до 19,2 млрд иен.
Падение прибыли в компании объясняют ростом затрат на реализацию продукции, а также мерами по оптимизации ее запасов, особенно в США.
Глобальные продажи автомобилей Nissan в первом финполугодии уменьшились на 1,6%, до 1,596 млн единиц.
Компания понизила прогноз выручки на текущий фингод до 12,7 трлн иен с ожидавшихся ранее 14 трлн иен, прогноз операционной прибыли - до 150 млрд с 500 млрд иен.
Акции Nissan подорожали на 2,2% по итогам торгов в четверг. Компания опубликовала отчет за первое финполугодие и план оптимизации операций после закрытия рынка. С начала текущего года бумаги Nissan подешевели на 26%.
Комментарии
И тут лишние производственные мощности...
Сочувствовать не буду.
а если сразу на 100, то не нужно потом 80% банкротить
Цифры прибыли и издержек с выручкой не бьются: выручка 12,7 млрд, операционная прибыль 150 млрд, сокращение издержек на 400 млрд (300+100)
Поправил в тексте выручку с млрд на трлн. Видимо, Интерфакс запутался при переводе первоисточника.
Интересно это эхо "ковида" или это эхо "санкций"?
Скорее, это эхо роста Китая. )
Все проще. Перевели все на гибриды, а это к ценнику авто + 30% минимум. А у народа карманы не бездонные.
Вот для примера Хонда цивик бензиновая с наворотами 24к евро, а цивик гибрид 36к евро, причем базовая. Вот так вот.
В Штатах 24 и 29 тыс баксов.
А где в Европе они продают не-гибридную версию?
Уже нигде, я последнию бензинку взял, потом цивиков полгода вааще не было и после этого только гибриды.
Цены в прошлом и цены в настоящем сравнивать некорректно всё же. Всё подорожало.
Мало сокращений. Переход с говновариаторов на дерьмороботы может помочь добавить жогова
Падение прибыли в компании
объясняют ростом затрат на реализацию продукцииснижением качества выпускаемой продукции.Дык, купил Ниссан - *@ись с ним сам! Народная мудрость
Бери таёту, как я. ))
В 90-е ниссаны были крепкие и недёжные, эх...
АвтоВАЗу на заметку - связь с Рено к хорошему еще никого не привела))
Хорошо, что Рено ушёл.
Лучший Ниссан всех времён и народов!
Новый Патруль и Инфинити КуИкс80 норм машины
Уменьшит глобальные! И сократит... Сократит 9000 мест где?
Япошки от жадности подкрутили в суде дело Карлоса Гона и чуть не посадили за какую-то ересь, типа занижение невыплаченной премии. Прошло шесть лет и к Ниссану уже подходит пушной зверек. Ничего нового, существенного они без евроманагера не сделали и уже стоят на выход.