По состоянию на август 2024 года было реализовано свыше 151 тысячи таких машин.
Консалтинговая фирма Focus2Move составила мировой рейтинг продажи автомобилей по состоянию на август 2024 года.
Как рассказали в компании, оценивались продажи компактных машин длиной около 4,5 метров, в кузове седан или хэтчбек.
Неожиданно для многих в Топ-5 вошла российская Lada Granta.
И что еще более неожиданно, она опередила даже Volkswagen Golf и Audi A3.
— Toyota Corolla, 711 658;
— Honda Civic, 307 286;
— Hyundai Elantra, 200 945;
— Nissan Sentra, 154 031;
— Lada Granta, 151 192;
— Volkswagen Sagitar, 147 168;
— Audi A3, 142 147;
— Volkswagen Golf, 140 772;
— BYD Destroyer 05, 137 523;
— Maruti Baleno, 116 315.
По данным консалтингового агентства, по сравнению с предыдущим периодом Granta поднялась на 3 позиции, прибавив 12,8%. Ее продажи в мире составили 151 192 автомобиля.
Лидером же рейтинга вновь стала Toyota Corolla с 711 658 проданными автомобилями. На втором месте Honda Civic (307 286 автомобилей).
Третье место досталось Hyundai Elantra (200 945 проданных машин), четвертое – Nissan Sentra (154 031 единица).
В десятку лидеров также вошли: шестое месте – Volkswagen Sagitar (147 168 автомобилей), седьмое – Audi A3 (142 147 штук), восьмое – Volkswagen Golf (140 772 единицы), девятое – BYD Destroyer 05 (137 523 штуки) и десятое – Maruti Baleno (116 315 проданных авто).
Что поспособствовало столь стремительному вхождению Lada Granta в мировую элиту, не сообщается.
Наверное, грамотная маркетинговая политика предприятия и креативный подход.
Например, на днях «АвтоВАЗ» объявил о расширении цветовой гаммы.
В цвете Капитана Гранта
Совсем скоро Гранту можно будет увидеть в ярко-синем оттенке. Новый колор получил название «Капитан». За морской оттенок придется доплатить примерно 15 тысяч рублей.
Кстати, машин желтого цвета у российского автогиганта нет.
Так же, как и нет понимания этого у некоторых региональных властей, которые настойчиво требуют от перевозчиков следовать навязанным правилам и перекрашивать свои авто. Не учитывая при этом, какие дополнительные траты ожидают водителей.
А ведь не исключено, что не последнюю роль во вхождении Lada Granta в пятерку мировых лидеров по продажам сыграли именно простые водители такси, отдающие предпочтение отечественному автопрому.
Хотелось бы только, чтобы такая симпатия была взаимной.
И автопроизводители учитывали потребности своих покупателей, ну и, конечно, их финансовые возможности. А власть имущие не создавали искусственных преград для развития бизнеса.
Комментарии
В заголовке заметки пропущено "марок" или "моделей".
В заголовке пропущено "среди машин В-класса" .
Из представленного перечня - только королла входит в список самых продаваемых моделей в мире.
Все остальные - кроссоверы, 3 пикапа, тесла и камри.
Деление на класы:
https://5koleso.ru/vopros-otvet/kakie-sushhestvuyut-klassy-avto-i-kak-ih-opredelit/
Гранта - В-класс.
Как вы залюбили этой "Грантой". Вот было бы чем гордиться...
нормальная машина
своих денег стоит точно
да кто ж спорит - в нише машин для стран третьего мира - очень даже ничего.
а вот тут лжете и не краснеете. Миллион рублей в китае стоит черри тигго 7 на механике. И только благодаря пошлинам и утильсборам цена на него в России 2,5млн, а цена на гранту вместо красной цены 500 000 выросла до ВНЕЗАПНО 1 млн руб.
Чем Вас не устраивает 3 мир? Россия не золотой миллиард, и никогда им не будет. Наш уровень это болгарии румынии монголии, тут мы вполне смотримся. Штаты по жоповозкам нам не догнать никогда, Китай тем более. Гранта именно та машина, которая по нашим деньгам.
Это да. Но чем тут гордиться?
Два дебила это сила.
С Монголией сравнивают...
Так с Индией же вроде.
Вот это - да. В среднем.
Адресат грубости непонятен. Вероятно, у Вас просто плохое настроение, или закончились доводы.
"Гранта именно та машина, которая по нашим деньгам."
За 9 месяцев 2024 г на покупку Lada было потрачено 416 млрд рублей, а на Geely – 415 млрд рублей. Также в числе популярных марок оказались Haval (362 млрд рублей), Chery (349 млрд рублей) и Changan (237 млрд рублей).
https://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html
Ну так то средний россиянин по уровню жизни в верхней части золотого миллиарда живёт)
Но вы продолжайте сказки про третий мир)
Ну да, золотой миллиард, и нам весь мир завидует.
А сколько стоит владение машиной в Китае вы знаете? Поинтересуйтесь этим вопросом, я уверяю вас, вы удивлены.
Да и вообще, сравнивать разные страны по отдельным видам продукции, не корректно.
Например, сколько стоят в Китае куриные лапы, не окорочка, лапы. Поинтересуйтесь.
Сколько стоят овощи, яйца, курица, мясо.
"своих денег стоит точно"
Это только на нашем рынке. В Египте и Белоруссии - дешевле отдают.
Гранта а платформе 40-летней давности, морально устарела.
За эти деньги в Индии выпускается куча машин с лучшими потребительскими качествами. Но к нам не привезти.
Чего там, 100 летней! Форд-т прародитель!
А чё нет-то? Или отечественным нельзя гордиться?
Надо гордиться гольфом, который с миллионых тиражей скатился. Или а3, которое по оснащению и качеству (галимый пластик, убогий салон) ушел чуть дальше гранты, а цена х6 гранты.
В ФРГ люди с гольфа пересели на кодиак, тигуан... Не нужно уже столько гольфов.
Ну да, ну да. Тоже дешевое говно, за конские деньги
На Китай они пересаживаются)
Сказочник
Инженер? А чего офигенного сделал, ну, круче Гранты?
Тольяттинец, я в своей отрасли сделал немало. А у вас место заколдованное.
Постоянно на подсосе у бюджета. Пролоббировали вкручивание ввозных пошлин и сборов... и заставляете население гордиться своими самодвижущимися Тазами родом из 90х.
А у вас?) неизвестный инженер неизвестной области)
Никто не поставит ВАЗ на колени! Будем гордо лежать!
Для убогих пойдёт , им же надо хоть чем то гордиться. А тут получается гордиться то и не чем, надо создать весёлые щи
Ну раз тебе нечем гордиться, то ты убогий)
Ботяра, ответить не чем, переходишь на личности. Вытри губы
Не понятно почему короба обогнала гранту? Из за шильдика?
Отличное авто.
В десятке -- индийская Марутти.
Да, да, суперкар "Маруся" это цельнотянутое название у индийцев.
вапче это Сузуки
Марути - Сузуки Балено. Совместное предприятие.
https://www.drom.ru/catalog/suzuki/baleno/g_2016_4163/
В Индии - Сузуки - ведущий производитель. Треть рынка держит.
Полтора миллиона в год выпускает и продает.
На ту легендарную Калину весь ушёл
Странно. Вроде популярны эти тупорылые паркетники, а в топе продаж их почему-то не большинство. Или они только в РФ популярны?
Это чисто рейтинг между седанами...
Это рейтинг чисто между шушлайками В-класса.
И то непонятно где Рено Сандеро - лидер в европе..
https://av.by/news/samie_prodavaemie_avto_v_evrope_pervoe_polugodie_2024
Самой реализуемой машиной в Европе в первом полугодии стала Dacia Sandero (покупателей нашли 143 596 автомобилей)
А в статейке - у Гранты за 8 месяцев - 151 тыс.
Полез проверять, да, это машины длиной до 4,5 м. и не кроссоверы. В новости, которую я читал первой, была речь про седаны.
И Сандеро опережает Гольф, продажи за первое полугодие были более 140 000 машин.
Какое агентство, такие и новости...
Всё как обычно - учёные изнасиловали журналиста.
По идее ее в СНГ, Африку и Латинскую америку можно сбывать как дешман вариант. И увеличив объемы продаж, увеличить объемы заказа запчастей и тем самым снизить цену.
ВАЗ продает свои машины в Египет вдвое дешевле РФ. ВАЗ продает машины в РБ дешевле ценника РФ. Объем продаж в нашем случае никак не связан с ценой продажи в РФ.
Полагаю что продажи в Египте и РБ в гомеопатических объемах.
Ради завоевания рынка? Ну-ну. Значит в Египте продает в убыток или наоборот, в РФ имеет двойную маржу.
2 марта сего года брал Гранту в Минске - 10 000 заморских фантиков с защитой двигуна,антикоррозийка,комплект зимы и комплект ковриков в салон и багажник.4000 км полет нормальный.
На ВАЗе уже признали, что по гранте рынок уже насытили.
Нет ажиотажа за эту цену.
Это по-прежнему самый дешевый новый автомобиль, летом можно было взять Весту без допов и со скидкой, Гранта и Нива-1 шли с допами минимум на 50-70 тысяч. Не думаю, что за 2-3 месяца радикально изменилась ситуация на рынке...
А зачем эффективные манагеры будут снижать цену, если и так купят?
Дешман в Африке крепко держит VW polo - завод в ЮАР...
Может убрать воровство, откаты и стоимость электроэнергии снизить, глядишь можно и дешевле продавать. Мои предположения и фантазии
Страницы