Сейчас происходят попытки возрождения арктического ледокольного флота. Надеюсь что они будут успешны. Однако как показывает практика флота без традциций не существует, видимо для эффективных менеджеров это новость, поэтому первый серийный атомный ледокол собираються порезать на иголки.
Вот ссылка http://arktika.polarpost.ru/#form на текст обращения о музеифекации этого корабля, надеюсь члены сообщества откликнуться.
Комментарии
Вообще-то "Арктика" - не первый атомный ледокол. Первый атомный ледокол - "Ленин" - превращен в музей и его никто ни на какие иголки резать не собирается.
"Ленин" давно музей, но это практически эксперементальный корабль, "Арктика" первый серийный.
Очередной наброс. Как это ни странно, но у любого оборудования есть срок эксплуатации по истечении которого оно утилизируется.
А я что предлагал его использовать бесконечно? Но в мире принято из первых кораблей серии, если это конечно не номерной сухогруз, делать музеи, именно это и предлагаеться.
Ерунда. Насчет "принято". Серии кораблей ("систершипы") строят непрерывно. Кораблей-музеев в мире единицы. Не надо придумывать несуществующие факты.
P.S. В России сейчас два ледокола-музея. "Красин" и "Ленин".
Единственно возможная идея этого мероприятия - дать возможность пенсионерам от ледокольного флота немного подзаработать. В качестве музейных смотрителей.
Но для этого поддерживать в более-менее порядке огромный корабль не слишком ли накладная получается надбавка к пенсии?
Я считаю, что двух музейных ледоколов (Красин и Ленин) для нашей страны - больше чем предостаточно.
Самое поразительное, что Красин, в принципе, на ходу. Состояние корпуса - очень хорошее. Вот же строили раньше на века. В прямом смысле - через 4 года 100 лет будет.