Новый порт Пионерский под Калининградом принял первое судно

Аватар пользователя Machistik

В порту Пионерский, который в самом западном регионе страны строят с 2018 года, причалил первый грузопассажирский паром "Антей". Ранее судно курсировало по линии "Усть-Луга - Балтийск". Новые морские ворота Калининградской области, убеждены эксперты, позволят разгрузить плотные логистические маршруты и облегчат доставку накатной техники в российский эксклав.

Пока новый порт все еще работает в тестовом режиме. Минтранс России разрешил ввести в эксплуатацию первый причал протяженностью более 160 метров, прилегающий к нему 35-метровый пандус и акваторию Балтийского моря общей площадью более 30 гектаров. Такие технические характеристики позволят Пионерскому принимать суда длиной до 191 метра. Этого вполне достаточно для морских паромов, которые сегодня связывают Калининградскую область с основной частью страны.

Первопроходцем стало судно "Антей", которое поставили на линию в мае этого года. В новый порт оно доставило легковые автомобили и грузовые фуры с товарами. Пионерский стал отличной альтернативой на фоне забитого до отказа терминала в Балтийске, куда регулярно причаливают четыре железнодорожных парома. Учитывая, что только "Антей" совершает в месяц до шести кругорейсов, несложно представить, каким нагрузкам подвергается портовая инфраструктура.

- Мы всегда уделяем Калининградской области особое внимание. Для самого западного региона нашей страны новая портовая инфраструктура имеет стратегическое значение, поскольку позволяет обеспечивать полноценное и беспрерывное транспортное сообщение с основной территорией России. Если говорить о порте Пионерский, то мы ввели в коммерческую эксплуатацию первый пусковой комплекс. Он позволит заходить туда паромам с накатной техникой на борту. Так мы сможем в дальнейшем разгрузить мощности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, - прокомментировал министр транспорта России Роман Старовойт.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя ОзЁров
ОзЁров(7 лет 4 месяца)

Вот удивляюсь я , ну не глупый же человек был Сталин . Однако почему Калининград оказался оторванным от России - загадка ? 🙄

Аватар пользователя mmx
mmx(9 лет 2 месяца)

Удивительно тут совсем другое: как коммунисты не присоединили Калининград к одной из папуасий. 

Аватар пользователя eprst
eprst(12 лет 7 месяцев)

Потому, что статус области был неопределён. Читайте документы.

Аватар пользователя yakov
yakov(2 года 9 месяцев)

Как коренному жителю Калининграда, действительно непонятно, почему прирезали территории восточной пруссии, к литве и польше, оставив России небольшой кусок. Так бы, оба залива полностью были бы наши. Да и до Белоруссии можно было границу слелать. 

Аватар пользователя Артезианский А.И.

Надо было умаслить обиженную Польшу, а Литва была собственно советской территорией.

Аватар пользователя Спящий медведь

При Сталине строили мир социалистического будущего, а вышло то что имеем.

Аватар пользователя 666
666(10 лет 9 месяцев)

По слухам, сначало думали прирезать к Литве. Но они стали тащить из Кенигсберга даже то что прибито. После планов срезать железные конструкции Южного вокзала и утащить их в Литву было принято решение ничего им не давать.

Аватар пользователя Baron
Baron(2 года 9 месяцев)

Не знаю умный был или нет, но в 1936 году Казахскую АССР вывел из состава РСФСР и сделал союзной республикой (последствия налицо). А также  сделал членами ООН Украину и Белоруссию. Еще он говорил, что Гитлеры приходят и уходят, а....

Аватар пользователя avt
avt(4 года 6 месяцев)

Сталин тоже был в плену панславистских иллюзий, после того как превратился из марксиста-революционера в государственника и наследника РИ.  Сделал кучу подарков Польше. Хотя конечно, надо было Восточную Пруссию забирать целиком в РСФСР. Не заслужила Польша ни Восточной Пруссии, ни Западной Пруссии, ни Померании, ни Силезии. Но представить, что придут Горбачев с Ельциным, и всё развалят в угоду Западу, и сделают Калининградскую область эсклавом - Сталин конечно не мог.

Аватар пользователя alexsis
alexsis(7 лет 11 месяцев)

Ну злыдни-белоленточники, Сталин вам все не тот.

Хоть-бы порадовались работе самого большого в мире грузо-пассажирского RO-PAX "Антей", представили-бы себя в роли пассажиров в турпоездке в Калининград...

Дополню...Самое большое в своём классе морское судно в мире. Размеры судна – 191 метр в длину и 26 метров в ширину. На паром, кроме техники, могут взять 150 пассажиров. Минимальная цена билета - 9,5 тысяч рублей (в шестиместной каюте). Перевозка легкового автомобиля обойдётся в 60 тысяч рублей.

С полными тарифами можете ознакомиться здесь - https://obl.ru/upload/raspisaniye/Тарифы%20АНТЕЙ%20+%20надбавки%20за%20негабарит.pdf

С расписанием здесь, у агента линии - https://poseidonferry.ru/downloads/Ferry%20schedule.pdf