Компании, предоставляющие услуги зарядки, всё чаще фиксируют на камеру злоумышленников, перерезающих провода на зарядных станциях, как правило, чтобы извлечь медь и продать ее. Материал Bloomberg об обратной стороне бума электромобилей в переводе на русский язык.
Рик Уилмер проводит большую часть своих рабочих дней в офисе. Но время от времени генеральный директор ChargePoint Holdings Inc. отправляется в лабораторию компании в Сан-Хосе, Калифорния, где он надевает защитные очки и орудует пилами и ножницами против зарядных устройств для электромобилей. Цель: лучше понять суть вандализма, от которого уже пострадали в США 65 000 кабелей, находящихся под опекой ChargePoint.
«Это происходит по всей стране, — говорит Уилмер. То, что мы видим, просто ужасает с точки зрения того, как они это делают и как часто это происходит».
ChargePoint не одинок. По данным JD Power, в этом году по июнь почти каждая пятая попытка зарядки электромобиля в общественных местах в США закончилась неудачей; примерно 10% этих несостоявшихся сеансов были связаны с поврежденным или отсутствующим кабелем.
Хотя некоторые акты вандализма происходят без какой-либо корыстной цели — с помощью баллончиков для распыления краски или бейсбольных бит, от которых таким же образом страдают вендинговые автоматы и роботы-доставщики.
Но все руководители зарядных станций утверждают, что наибольшую часть ущерба составляет конкретный, основанный на корыстной цели мотив: медь.
Аналогичные сообщения о вандализме поступали и из Европы, а в мае Instavolt Ltd. — британский оператор зарядных устройств — предупредил о введении жестких мер по борьбе с кражей кабеля.
Этот хаос происходит в особенно тяжелое время в США, когда продажи электромобилей падают. Надежная сеть зарядных устройств — ключ к снижению беспокойства водителей о запасе хода, и компании по зарядке стремятся разубедить скептически настроенных потребителей электромобилей в том, что общественные станции неудобны, медленны и часто ломаются.
Комментарии
Чугуниевые провода спасут пендосию.
Негибкие получатся. А в "шланге" медный кабель класса superflex, самый дорогой в изготовлении, сплетëнный ищ большого числа тонких проволочек, верхняя строчка прайса любого цветмета ("блеск")
Дык в том и самый цимес, что не гибкие - разводку надо сразу рисовать, а не абы как потом по проводам протянется. В Пендосии той же на ихие столбы смотреть страшно. Я прям и не знаю, каким негром надо быть, чтобы такой столб не свалить и не надергать из него суперфлекса на косяк.
Интересно -это наши эмигранты их обучили или сами додумались?
Физика и начинающийся глобальный энергодефицит.
"Не бери Камаз, бери "четверку" почти (с)
Наши, наши - не сомневайтесь )))
https://berkem-al-atomi.com/kamrad-lyohinz-instruktiruet-pendostanskix-negrov-po-vtormetallu/
Беркем, как всегда, на ровном месте напетросянил. Добывать цветмет в промышленных масштабах они научились когда их промышленность превратилась в ржавый пояс.
Справедливости ради - писАл не сам Беркем, а комрад Лёхинз с его сайта.
Творческих им 90-х.
Индуктивную зарядку нужно строить.
Как беспроводная на телефон.
Хм, та же мысль пришла.
КПД проводной зарядки составляет около 97%, то есть потерь энергии практически нет. А вот КПД беспроводных зарядок колеблется на уровне 60–75%. В теории, в сферических условиях в вакууме, так сказать. В реальности на КПД зарядки стандарта Qi влияет положение телефона на зарядной станции (то есть положение индукционных катушек друг относительно друга), их характеристики и размеры.
Можно дорогу превратить в сплошную беспроводную зарядку. Едешь и заряжаешься одновременно.
Вот! Во-о-от!!
Гениальное предложение!
Вдоль всех хайвеев проложить зарядки.
Вот что спасет экономику мирового гигимона от вымирания!!
ЗЫ Такое, кмк, Павлов в "Лунной радуге" описывал. Причем, именно в Америке. Когда Нортон подростка в карьере
гонялспасал.очередные изобретатели троллейбуса.... +))))
Тогда расхлд ЭЭ вырастет, если не в порядок, то как минимум кратно
Индукцию ведрами вынесут
Это тогда надо переделывать не только зарядки, но и все электромобили, да ещё под большие токи.
святые
90-е20-еНе прошло и ста лет!
Как на буржуинском будут "святые девяностые"? Уже опередили
Holy twenties
Причем с американским акцентом можно произносить как "твониз", а не на мелкобританскаий манер твентиз. Холи твониз.
Holy twenties-thirties-fortys-fifties.
Я оптимист
Оптимисты верят в золотой 21-й век.
Очепятка - holy shit!
Roaring Twenties. Это вроде так называлось.
Как всё знакомо. Будем видимо свидетелями развала гегемона.
Як жэж так!? У эпл с нвидией капитализация же триллионы! Могли бы и раздать.
Пенсионерам.
Да вроде уже такое на этом ресурсе было. Даже с фото раскуроченных зарядных постов.
Почему «воры»?
Промысловики (старатели) нового Времени!!!
Переживаю за Овче, как там его Тесла? Заряжается ли? Не откусил ли какой БэЛээМщик зарядку?
Скоро будет патент, где потребитель будет оглядываясь по сторонам вытаскивать из своего авто кабель с вилкой, чтобы включить в розетку зарядки.
Бремя охраны своего кабелька ляжет на обладателя электротележки.
И хорошо, если у кабелька он привяжет еще и кобелька. Желательно питбуля.
Но это его и его кабелек с кобельком все равно не спасет, ИМХО.
Не, думаю что как и в IT скоро на оптику перейдут.
А вот у нас в городе этих зарядных колонок понатыкали чуть ли не в каждой подворотне. И всем пофиг. Даже бомжам и малолетним дебилам-разрушителям. Стоят себе, "шлангами" вызывающе обвешенные и - ничего...
Надо ставить оптоволокно. Его красть не будут.
Надо уже ставить на "Брата-2" -- скоро всей вашей америке кирдык. )))