Новый поворот в истории с "Северными потоками"
Сюжет, достойный шпионского триллера, разворачивается в Германии, где прокуратура выдала ордер на арест украинского инструктора по дайвингу. Человека, который, по утверждениям следствия, может быть замешан в диверсии на стратегически важных трубопроводах "Северный поток".
Под подозрением оказался Владимир Ц. и его связь с подрывами
Германская пресса, а именно издание Süddeutsche Zeitung со ссылкой на совместное расследование с ARD и Die Zeit, раскрывает детали уголовного дела, в центре которого оказался Владимир Ц., украинский гражданин и профессиональный дайвер. В последнее время он проживал в Польше, и теперь, по информации следствия, скрылся от правосудия.
Расследование и "Андромеда"
Согласно отчетам в расследовании, Владимир и еще двое украинцев, включая одну женщину, которые также являются инструкторами по дайвингу, могли быть частью экипажа парусной яхты "Андромеда". Эта яхта играет ключевую роль в расследовании подрывов, что добавляет истории загадочности.
Международный скандал или разборка?
Таким образом, дело о подрыве "Северных потоков" обрастает новыми подробностями и именами, превращаясь в настоящий детектив с международным уклоном. Вопросы безопасности европейской энергетической инфраструктуры оказываются в центре внимания, а каждая новая деталь расследования только усиливает общую интригу. Впрочем, пока до полного разгадывания этой загадки еще далеко.
Поиски "стрелочника" продолжаются...
Комментарии
Тоже нашел https://lenta.ru/news/2024/08/14/v-frg-vydali-order-na-arest-podozrevaemogo-v-podryvah-severnyh-potokov-ukraintsa/
Найдут, похвалят и выдадут премию.
Думаю, скорее всего, заставят еще что-то взорвать.
Ну, там ещё много разных потоков на дне Балтики лежит. Пусть взрывают. Было бы предложение. а спрос найдется.
А если организуют ему шарашку, то ... сами понимаете, Школа вырастет.
На дне Черного моря тоже лежит. Надеюсь, там мониторинг налажен лучше, чем в Балтике.
...девять грамм в голову.
Причем еще до того, как найдут....
Меня удивляют люди, готовые идти на такие шаги, как подрыв "Северного потока". Как они могут не понимать, что до старости они не доживут? Даже если это сделали сами пиндосы - штатам не привыкать зачищать поляну через "несчастные случаи". А уж для кого-то из укрии это просто стопроцентный приговор. Что-то мне подсказывает, что настоящих исполнителей уже нет в живых.
Возможно. Но их поддерживает мысль, что деньги сейчас, а расплата потом. Слаб человек.
"...это другое" у них распространяется на всё.
т.е. вас не удивляет психология классического преступника? Тоже, вечные прятки от "органов", преступных конкурентов, подлых подельников. Психология таких "людей": ухвачу самого черта - за бороду! Не думаю что персонажи робкого десятка, думают что переиграют всех, включая западные спецслужбы. Опять же могут даже в штате таковых состоять.
Скорее, что уже и бесследно. Самое время начинать искать...
Это как со сбитым Боингом, и прочими провокациями под чужим флагом. Только тут чужой флаг натягивают в моменте.
Все равно тяжело натянуть флаг синдрома Дауна на Юнион Джек
Да-да-да! Всё так и было! Какие-то "совершенно посторонние" люди достали специализированные взрывные устройства, выяснили точные места трубопроводов, установили в трех разных местах заряды и взорвали их. ))) Конечно-конечно! А корабли НАТО в том районе совсем ничего не делали пару недель. ))
А ордер на арест для того, чтобы передать его в распоряжение подводных диверсантов Британии и США, ведь сами они ничего этого не умеют, а здесь готовый инструктор по подводным взрывам на объектах инфраструктуры. )))
Вот удивился наверное Владимир Ц.
В других переводах это звучит как Владимир З. И он не удивится, он на наркотиках.
жалко, украинцы не на нашей стороне в новой войне. Всё таки они умелые ребята.
А кого еще кроме украинцев нанимать на такую операцию? Были бы умелыми, не засветились.
украинцы ни когда не были на нашей стороне
За всех не надо говорить. И потом, это наш знатный пройоб. Даже с большой буквы и с твёрдым знаком, качественный такой, пример другим, как не надо делать. Вообще. Черномырдин наверное тоже был хохол. И там, дружба народов и всё такое...
Любые действия России вызывали массовую истерику "о вмешательстве во внутренние дела суверенной Украины" и только приближали войну, которая необходима для создания украинской нации. А как надо делать, как Милошевич?
пример приведи, хоть один? и не надо про хохлов, речь именно об украинцах
Знаете как русских в украинцев перековывали? Насилие и невозможность найти правды в верхах. Так-то это наша окраина, почему же их так много? А компромисс за компромиссом.
Украинские дайверы, это Вам не лобио кушать! Сообразили на троих и частным порядком , на утлом судёнышке, без всякой подготовки, подручными материалам обрушили топливную безопасность всего ЕС. Станиславский , веришь?
Байден уже точно не переизберется - ему/его команде пора стелить себе соломку. Подрыв инфраструктурного объекта в международных водах - это терроризм. И республиканцы вполне могут начать расследование и раскрутить тему. А так виновник найден, дал признательные показания, но внезапно погиб от естественных причин
Украинский стрелочник с аквалангом.
Ну, хохлы, ну, мастера на все руки.
" Нас было много на челне;
Иные парус напрягали,
Другие дружно упирали
В глубь мощны веслы. В тишине
На руль склонясь, наш кормщик умный
В молчанье правил грузный челн; "
И лишь куратор, грузн и полн
Сидел у румпеля устало
и член подрачивая вялый
Твердил под нос в который раз
В каком гробу он видел нас
Самоубъется четырьмя выстрелами в голову. Так вижу.
Более чем уверен, что в целом сценарий подрыва СП был примерно такой:
1. Вначале военные корабли стран НАТО (и при необходимости военные водолазы) с помощью специального оборудования обследовали отдельные подземные участки прохождения СП-1 и СП-2. Выбрали наилучшие места их подрыва. Все нанесено на карту, все координаты записаны. Но, чтобы не вовлекать в эту историю большое число свидетелей и соучастников, всему этому придумали легенду, типа "защиты от условных мин и террористов", типа поиска уязвимых мест.
2. Дальше находят неких исполнителей, вероятно граждан Украины. Им даются деньги, и они совершенно случайно покупают яхту требуемого водоизмещения. Они подплывают к некому причалу в порту, и там совершенно случайно лежат специально подготовленные заряды для подводного взрыва, а также необходимое оборудование для спуска зарядов с яхты на дно. Охрана порта совершенно случайно отворачивается и ни разу не посмотрела на участников, пока те не загрузились и не отплыли. Аналогично, различные береговые охраны и прочие флоты совершенно случайно обходят стороной место будущего подрыва. У участников диверсии совершенно случайно находятся координаты оптимальных мест установки заряда. Они туда приходят, спускают специализированное оборудование с датчиками, которое совершенно случайно связывается с серверами условного Пентагона, на которых рассчитывается необходимая поправка на текущие подводные течения, чтобы груз опустился ровно туда, куда нужно. Груз опускается, а подводные камеры с датчиками подтверждают правильность и точность его размещения, опять же из-за наличия случайной связи с военными серверами.
Итого, непосредственных исполнителей очень мало, они идейные + подкормленные бабосами. Все остальные только косвенные участники, которые не совершили никаких преступлений в соответствии с законодательством своих стран, ну разве что халатность у охраны порта. Заказчики себя вообще считают неподсудными.
Логичнее самим заминировать, а украинцев нанять в тёмную для "научного эксперимента по подводному глушению рыбы" - оставить следы взрывчатки на яхте и лишнего не наболтают
В чем логика минирования самим???
Подрыв газопроводов - это тяжкая уголовка по законам любой страны Запада + коммерческий ущерб западным корпорациям. Нахрена такой геммор западным спецам или военным??? Тут нужно очень много платить, да еще и риск, что свои же сдадут в рамках внутриполитических разборок.
Куда проще найти каких-нибудь идейных украинцев, разозлившихся на Россию, этим можно не платить, ну разве что на еду. Они ничего лишнего не скажут, т.к. сами ничего не знают. Им ведь позвонили из условного украинского ГУРа, сказали куда и когда подъехать, и там уже нашли все оборудование и инструкцию.
А чисто физически доплыть по навигатору до заданной точки, подцепить груз к кран-лебедке, спустить груз - тут ничего особо сложного нет. И украинский исполнитель ничем не хуже условного немца или американца. А если поймают, то украинцев не жалко.
Хочешь сделать как надо - делай сам.
А чем условный Джон или Ганс лучше того же Владимира? Почему первые смогут, а Владимир нет?
Или "сделай сам" - это когда лично Джо Байден будет закладывать мины? В любом случае дело делать будут конечные исполнители, которых можно обучить и натренировать вне зависимости от национальности и гражданства, а тем более, что на Украине в целом был достаточно высокий уровень технического образования.
Мы может тоже что-нибудь взорвать и свалить на эту андромеду и украину в целом. Все равно уже списаный товар эти дайверы. Одной статьей больше...
И кто скажет, что Зеля не дайвер? В чан с дерьмом нырял? В дно стучал?
Продолжают фарс для успокоения граждан и правых политиков.
Еще когда эта "Андромеда" всплыла (каламбурчик) первый раз, спецы говорили, что для погружения группы водолазов на 60-70м, на этой яхте просто нет места под оборудование. Нужно судно с водоизмещением раз в 10 больше.
А зачем вообще нужны водолазы для спуска на дно заранее подготовленного груза по заранее разведданным координатам? Для спуска груза нужна кран-лебедка, и при необходимости надувной понтон для повышения устойчивости. Может быть нужен один водолаз с погружением до 10 метров, чтобы подправить груз и подцепить к нему дополнительные стропы (для устойчивости и правильного направления).
Водолазы с погружением до 100 метров нужны были для разведки и выбора оптимального места размещения груза и может быть для установке в этой точки специального маяка. Но так, как газопровод стационарный, то разведку можно было провести когда угодно, например, за полгода до подрыва или еще раньше.
Вы когда-нибудь видели как кран опускает бетонную плиту? Тут ситуация гораздо хуже: и трос длиннее, и течение вместо ветра, и дно неровное...
Конечно видел много раз как краны спускают не только плиту, но и специальное оборудование. И только в самых колхозных вариантах рабочие-гастарбайтеры будут подправлять эту самую плиту руками.
Процесс спускания промышленного оборудования на установочной место выглядит примерно так. Есть основной кран, и если бы он был один, то груз действительно бы колбасило ветром и т.п. Но помимо основного крана с тросом, применяют еще 3-4 дополнительных, которые образуют треугольник/квадрат, и за счет совместной работы всего этого обеспечивается точное позиционирование, вплоть до миллиметров или даже точнее, если это требует техпроцесс сборки. Также используются датчики, камеры и контроллеры для управления электродвигателями кранов и лебедок.
Соответственно вариант спускания груза с некой яхты. Основная кран-лебедка на корме, дополнительные по бортам и на носу. Все это может быть связано некой крестовидной рамой, собираемой на месте из заранее изготовленных деталей. Управление всеми электродвигателями 4-х лебедок осуществляется от специального контроллера в автоматическом режиме. Помимо собственно основного груза, я бы спустил еще бы некий трос-зонд с набором датчиков, которые бы выдавали информацию через спутниковый канал связи на сервер условного Пентагона, где бы вычислялись поправки к месту позиционирования самой яхты и дополнительные команды для контроллера, управляющего лебедками.
Именно так, я бы сделал, если бы мне поставили данную задачу. Вне зависимости от гражданства и национальности исполнителей. Аквалангисты при опускании груза точно не нужны, т.к. это не гастарбайтеры и не грузчики. Современные системы датчиков, камер и систем управления справятся с задачей куда лучше, чем люди.
Ну вобщем уже ответили. Вы явно очень плохо знакомы с водной тематикой.
А как вы на них точно встанете даже их зная? до дна 50-100м. длина якорных цепей - х3, т.е. минимум 150м. Чтобы заякориться с точностью до метра, нужно 3 якоря с лебедками и 500-700м якорной цепи (что для такого суденышка - фантастика). Все это время лодку болтает с приличной амплитудой, на нее давят течения, ветер, волны (зачастую все силы разнонаправленные). Сам груз тоже будет болтаться (лодку то болтает). А он весит, минимум 600кг (от 500кг взрывчатки + герметичная оболочка).
При этом водоизмещение самой лодки - 14тн. Это крохотное суденышко где 4 человека ходят, цепляясь плечами.
Для водолазных работ в открытом море строят специальные суда от 250 до 350тн. Наверное, не дураки такой размер берут?
Все не так. Операция начинается только тогда, когда наблюдаются идеальные погодные условия в месте ее проведения. Соответственно все средства и методы прогнозирования погоды, доступные странам НАТО будут в это вовлечены. Если не получится с первой попытки, то число попыток не ограничено. Соответственно большая часть внешних факторов будет совсем не актуальной.
Груз - поддон кирпича, что поднимает самые простейшие кран-лебедки. Как обеспечить стабилизацию опускаемого груза я описал выше. Именно так при промышленном строительстве опускают промышленное оборудование с точностью до долей миллиметров. Дополнительные надувные понтоны для повышения устойчивости весят вообще копейки.
Водолазы к работе по спуску груза совсем не нужны, т.к. современные средства автоматизации, телеконтроля и видеонаблюдения работают намного лучше человека. А потому человек больше не используется при позиционировании грузов при сборке промышленного оборудования. Только "колхоз" использует рабочих-гастарбайтеров при разгрузке ответственных грузов.
Поциэнта возьмут. Он все расскажет на камеру. И после злое русское КЭГЭБЕ ему отомстит тоже на камеру. Вуаля.
Вообще Человека подготовки на глубину и вообще в результате на поверхности пытки вообще не приместны.! Они не успеют.
Рядом новость уже с Владимиром З. Скоро как обычно Владимира П. обвинят.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Страницы