Путин дал старт дви­же­нию по новым до­ро­гам в обход Твери и То­льят­ти

Аватар пользователя Octane

ТВЕРЬ, 16 июл — РИА Но­во­сти. Вла­ди­мир Путин дал старт дви­же­нию по участ­ку Се­вер­но­го об­хо­да Твери на трас­се М-11 "Нева", а также по ви­део­свя­зи за­пу­стил обход То­льят­ти в Са­мар­ской об­ла­сти.

На це­ре­мо­нию, ко­то­рая про­шла на 155-м ки­ло­мет­ре трас­сы М-11, пре­зи­дент при­е­хал за рулем Lada Aura чер­но­го цвета, со­об­щил кор­ре­спон­дент РИА Но­во­сти.

"Се­го­дня в Са­мар­ской об­ла­сти, вот здесь, в Твер­ской, мы от­кры­ва­ем новые участ­ки важ­ней­ших дорог Рос­сии. Тем самым де­ла­ем еще один шаг в укреп­ле­нии транс­порт­ной, эко­но­ми­че­ской свя­зан­но­сти ре­ги­о­нов, в раз­ви­тии эф­фек­тив­ной ло­ги­сти­ки и без­опас­ной до­рож­ной сети ", — ска­зал глава го­су­дар­ства.

Он на­пом­нил, что Се­вер­ный обход Твери ввели в экс­плу­а­та­цию с опе­ре­же­ни­ем гра­фи­ка почти на год, это стало за­вер­ша­ю­щим эта­пом стро­и­тель­ства трас­сы М-11 "Нева".

Пес­ков на­звал уча­сток трас­сы Се­вер­но­го об­хо­да Твери ши­кар­ным

"Эта трас­са сде­ла­ет ав­то­мо­биль­ное дви­же­ние в ре­ги­оне более ком­форт­ным и без­опас­ным, раз­гру­зит от транс­порт­ных за­то­ров до­ро­гу на пло­тине Жи­гу­лев­ской ГЭС, в целом по­мо­жет вполне рас­крыть экс­порт­ный, ло­ги­сти­че­ский, про­мыш­лен­ный, ту­ри­сти­че­ский по­тен­ци­ал По­вол­жья", — ска­зал рос­сий­ский лидер.

Пре­зи­дент на­звал на­деж­ные до­ро­ги одним из клю­че­вых усло­вий роста всей рос­сий­ской эко­но­ми­ки, "они поз­во­ля­ют ин­ве­сти­ро­вать в при­вле­ка­тель­ность ре­ги­о­нов по всем дру­гим на­прав­ле­ни­ям, улуч­ша­ют ка­че­ство жизни людей, дают мощ­ный им­пульс раз­ви­тию" на­се­лен­ных пунк­тов, спо­соб­ству­ют росту внут­рен­не­го ту­риз­ма.

Также пре­зи­дент вы­ра­зил уве­рен­ность, что ком­па­ния "Ав­то­дор", спе­ци­а­ли­сты ко­то­рой ак­тив­но вклю­чи­лись в вос­ста­нов­ле­ние транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры Дон­бас­са, За­по­рож­ской и Хер­сон­ской об­ла­стей, спра­вит­ся с ра­бо­той в новых ре­ги­о­нах.

Се­вер­ный обход Твери

Общая про­тя­жен­ность Се­вер­но­го об­хо­да Твери — 62,4 ки­ло­мет­ра. На участ­ке че­ты­ре по­ло­сы дви­же­ния и че­ты­ре транс­порт­ные раз­вяз­ки, шесть мо­стов, 22 пу­те­про­во­да и две пло­щад­ки от­ды­ха.

Новый уча­сток стал по­след­ним эле­мен­том для за­пус­ка ско­рост­но­го дви­же­ния от Санкт-​Петербурга до Ка­за­ни. Это 1520 ки­ло­мет­ров по ско­рост­ным до­ро­гам без еди­но­го све­то­фо­ра и пе­ре­крест­ка. С про­дле­ни­ем трас­сы М-12 до Ека­те­рин­бур­га в конце 2024 года бес­шов­ным ско­рост­ным дви­же­ни­ем будут свя­за­ны уже по­ряд­ка 2,4 ты­ся­чи ки­ло­мет­ров.

Кроме того, с от­кры­ти­ем об­хо­да Твери будет обес­пе­че­но ско­рост­ное дви­же­ние по на­прав­ле­нию Север — Юг от Санкт-​Петербурга до Крас­но­да­ра (2120 ки­ло­мет­ров) и Азово-​Черноморского по­бе­ре­жья через Цен­траль­ную коль­це­вую ав­то­мо­биль­ную до­ро­гу, далее по ав­то­до­ро­ге М-4 "Дон".

Самое мас­штаб­ное ис­кус­ствен­ное со­ору­же­ние не толь­ко вто­ро­го этапа, но и всего об­хо­да Твери — мост через Волгу. Он стоит на де­ся­ти опо­рах, длина со­ору­же­ния — 738 мет­ров, а ши­ри­на — чуть более 24 мет­ров.

Раз­ре­шен­ная ско­рость дви­же­ния по участ­ку в обход Твери — 130 км/ч. С за­вер­ше­ни­ем стро­и­тель­ства об­хо­да Твери на М-11 время в пути от Санкт-​Петербурга до Моск­вы со­кра­тит­ся на 30-50 минут.

Обход То­льят­ти

Обход То­льят­ти — часть транс­порт­но­го ко­ри­до­ра "Ев­ро­па — За­пад­ный Китай" в Са­мар­ской об­ла­сти. Стро­и­тель­ство участ­ка на­ча­лось в конце 2019 года.

Новая ско­рост­ная ав­то­до­ро­га про­тя­жен­но­стью 99,7 ки­ло­мет­ра имеет че­ты­ре по­ло­сы дви­же­ния. В нее вхо­дят 39 мо­стов и пу­те­про­во­дов, в том числе мост через Волгу дли­ной 3,7 ки­ло­мет­ра.

Ав­тор­ство: 
Копия чужих ма­те­ри­а­лов

Комментарии

Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo (6 лет 12 месяцев)

...мы от­кры­ва­ем новые участ­ки важ­ней­ших дорог Рос­сии...

Есть на АШ люди, с ним не со­глас­ные, судя по преды­ду­щим ком­мен­та­ри­ям.  

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 3 месяца)

Я думаю, что несо­глас­ные боль­ше про­тив дей­ству­ю­щих та­ри­фов: уча­сток М11 про­сто зо­ло­той. Дан­ный уча­сток свою функ­цию хре­но­во вы­пол­ня­ет, т к поток на М10 до Сол­неч­но­гор­ска не силь­но упал.

Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo (6 лет 12 месяцев)

270 руб­лей за лег­ко­вую , 1600 за гру­зо­вую - 100 км.

А несо­глас­ные прин­ци­пи­аль­но, мол не нужен Обход То­льят­ти, не за­гру­зит­ся.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 3 месяца)

Это что за цен­ник такой ?

От Мкада до Ше­ре­ме­тье­во 2 - 430 руб­лей.

От Мкад до Сол­неч­но­гор­ска - 950 руб­лей.

Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo (6 лет 12 месяцев)

Офи­ци­аль­ный цен­ник.

Пер­вый месяц - бес­плат­ный. По дру­гой ин­фор­ма­ции - до конца ре­мон­та на М5. Потом:

объ­ект раз­де­лен на 3 участ­ка:

С ну­ле­во­го до 60 км – от съез­да на обход То­льят­ти с ав­то­до­ро­ги М-5 «Урал» у села Тро­иц­кое до съез­да с об­хо­да То­льят­ти на Южное шоссе в рай­оне ОЭЗ «То­льят­ти» и об­рат­но;
С 60 до 99 км – от съез­да на обход То­льят­ти с Юж­но­го шоссе в рай­оне ОЭЗ «То­льят­ти» до съез­да с об­хо­да То­льят­ти на трас­су М-5 у села Зе­ле­нов­ка и об­рат­но;
С ну­ле­во­го до 99 км – от съез­да на обход То­льят­ти с ав­то­до­ро­ги М-5 «Урал» в 1 км от села Тро­иц­кое до съез­да с об­хо­да То­льят­ти на трас­су М-5 у села Зе­ле­нов­ка и об­рат­но.
Транс­порт, ко­то­ро­му раз­ре­ше­но дви­же­ние по Об­хо­ду То­льят­ти, раз­де­лен на 4 ка­те­го­рии:

Вы­со­той до 2 м. Это лег­ко­вые ав­то­мо­би­ли, в том числе с при­це­пом до 2 м вы­со­той и мо­то­цик­лы, с ко­ляс­кой и без неё. Сто­и­мость про­ез­да по участ­ку 1 – 180 руб., по участ­ку 2 – 120 руб., по участ­ку 3 – 270 руб.
Вы­со­той от 2 до 2,6 м: лег­ко­вые ав­то­мо­би­ли с при­це­па­ми вы­со­той не более 2,6 м, мик­ро­ав­то­бу­сы и неболь­шие гру­зо­ви­ки. Сто­и­мость про­ез­да по участ­ку 1 – 350 руб., по участ­ку 2 – 240 руб., по участ­ку 3 – 550 руб.
Вы­со­той более 2,6 м: сред­ние гру­зо­ви­ки и ав­то­бу­сы. Сто­и­мость про­ез­да по участ­ку 1 – 710 руб., по участ­ку 2 – 480 руб., по участ­ку 3 – 1110 руб.
Вы­со­той более 2,6 м: боль­шие гру­зо­ви­ки, гру­зо­ви­ки с при­це­па­ми и меж­ду­го­род­ные ав­то­бу­сы. Сто­и­мость про­ез­да по участ­ку 1 – 1060 руб., по участ­ку 2 – 720 руб., по участ­ку 3 – 1660 руб.

Вы­де­лил сто­и­мость за про­езд по ВСЕЙ до­ро­ге.

Аватар пользователя Octane
Octane (9 лет 3 месяца)

Я про М11 , а вы про обход То­льят­ти.

Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo (6 лет 12 месяцев)

А, пар­дон, не понял.

Аватар пользователя Александр Беккер

Сто­и­мость про­ез­да по трас­се М-11 с уче­том но­во­го участ­ка со­ста­вит от 3,2 тыс. руб. для лег­ко­вых авто, от 6,6 тыс. — для гру­зо­вых, со­об­ща­ет (https://t.me/navideovidno/76921) "Ав­то­дор".

Сто­и­мость про­ез­да по Се­вер­но­му об­хо­ду Твери со­ста­вит 540 руб. для лег­ко­вых авто, 970 руб. — для гру­зо­вых.

Аватар пользователя Dim0nf
Dim0nf (2 года 10 месяцев)

А несо­глас­ные прин­ци­пи­аль­но, мол не нужен Обход То­льят­ти, не за­гру­зит­ся.

Пе­ре­дер­ги­вать не стоит. Проб­ки на ГЭС не все время, проб­ки в мо­мент вы­ез­да дач­ни­ков на дачи и воз­вра­ще­ния в город. Какое-​то ко­ли­че­ство тран­зит­ни­ков уйдет на новую до­ро­гу. Но это никак не решит про­бле­му про­бок. А дач­ни­ки не уйдут на этот объ­езд.

Аватар пользователя GrosserSchlange
GrosserSchlange (6 лет 4 месяца)

Ни­че­го, сде­ла­ют, как на малой бе­тон­ке А-107 в каж­дом удоб­ном и неудоб­ном месте огра­ни­че­ние 50 км/ч -- вы­да­вят на плат­ни­ки. Толь­ко вот неза­да­ча -- я бы и без этого на ЦКАД вы­да­вил­ся, да раз­вя­зок не хва­та­ет. От Яро­слав­ки до Вла­ди­мир­ки три пе­ре­се­че­ния с ра­ди­аль­ны­ми на­прав­ле­ни­я­ми без раз­вя­зок до сих пор.

Аватар пользователя Виктор Филимонов

До чего, с.... Путин стра­ну довёл!!! 

Аватар пользователя Dre
Dre (10 лет 11 месяцев)

Наш-​то, "при­дер­жал" пуск не для себя, как неко­то­рые его об­ви­ня­ли  )) 

Аватар пользователя Lenins
Lenins (11 месяцев 1 неделя)

Очень гор­жусь. При­ят­но ви­деть.

Я вот толь­ко не по­ни­маю. Когда был со­ци­а­лизм эти все стра­ты дорог и от­кры­тия новых ком­плек­сов жилья были как то ор­га­нич­ны. Народ стро­ил для на­ро­да ДАРОМ.

Но в ка­пит­лиз­ме?

Я ни­ко­гда не видел что бы Бай­ден или Ник­сон да­ва­ли страт от­кры­тия новой до­ро­ги ПЛАТ­НОЙ  по­стро­ен­ной ка­пи­та­ли­ста­ми и оку­па­е­мой за счет  кар­ма­на тех кто ездит, как и при­ня­то в мире ка­пи­та­ла. 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (невм­не­ня­е­мое хам­ство) ***
Аватар пользователя Cosmo
Cosmo (8 лет 3 месяца)

М11 с ее та­ри­фа­ми - это на­ци­о­наль­ный позор.

Аватар пользователя Marenja
Marenja (8 лет 2 месяца)

А я рад плат­ным до­ро­гам. Кто не хочет - и бес­плат­ные тоже хо­ро­ши. Толь­ко мед­лен­нее