ТВЕРЬ, 16 июл — РИА Новости. Владимир Путин дал старт движению по участку Северного обхода Твери на трассе М-11 "Нева", а также по видеосвязи запустил обход Тольятти в Самарской области.
На церемонию, которая прошла на 155-м километре трассы М-11, президент приехал за рулем Lada Aura черного цвета, сообщил корреспондент РИА Новости.
"Сегодня в Самарской области, вот здесь, в Тверской, мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем еще один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети ", — сказал глава государства.
Он напомнил, что Северный обход Твери ввели в эксплуатацию с опережением графика почти на год, это стало завершающим этапом строительства трассы М-11 "Нева".
Песков назвал участок трассы Северного обхода Твери шикарным
"Эта трасса сделает автомобильное движение в регионе более комфортным и безопасным, разгрузит от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулевской ГЭС, в целом поможет вполне раскрыть экспортный, логистический, промышленный, туристический потенциал Поволжья", — сказал российский лидер.
Президент назвал надежные дороги одним из ключевых условий роста всей российской экономики, "они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, дают мощный импульс развитию" населенных пунктов, способствуют росту внутреннего туризма.
Также президент выразил уверенность, что компания "Автодор", специалисты которой активно включились в восстановление транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей, справится с работой в новых регионах.
Северный обход Твери
Общая протяженность Северного обхода Твери — 62,4 километра. На участке четыре полосы движения и четыре транспортные развязки, шесть мостов, 22 путепровода и две площадки отдыха.
Новый участок стал последним элементом для запуска скоростного движения от Санкт-Петербурга до Казани. Это 1520 километров по скоростным дорогам без единого светофора и перекрестка. С продлением трассы М-12 до Екатеринбурга в конце 2024 года бесшовным скоростным движением будут связаны уже порядка 2,4 тысячи километров.
Кроме того, с открытием обхода Твери будет обеспечено скоростное движение по направлению Север — Юг от Санкт-Петербурга до Краснодара (2120 километров) и Азово-Черноморского побережья через Центральную кольцевую автомобильную дорогу, далее по автодороге М-4 "Дон".
Самое масштабное искусственное сооружение не только второго этапа, но и всего обхода Твери — мост через Волгу. Он стоит на десяти опорах, длина сооружения — 738 метров, а ширина — чуть более 24 метров.
Разрешенная скорость движения по участку в обход Твери — 130 км/ч. С завершением строительства обхода Твери на М-11 время в пути от Санкт-Петербурга до Москвы сократится на 30-50 минут.
Обход Тольятти
Обход Тольятти — часть транспортного коридора "Европа — Западный Китай" в Самарской области. Строительство участка началось в конце 2019 года.
Новая скоростная автодорога протяженностью 99,7 километра имеет четыре полосы движения. В нее входят 39 мостов и путепроводов, в том числе мост через Волгу длиной 3,7 километра.
Комментарии
Есть на АШ люди, с ним не согласные, судя по предыдущим комментариям.
Я думаю, что несогласные больше против действующих тарифов: участок М11 просто золотой. Данный участок свою функцию хреново выполняет, т к поток на М10 до Солнечногорска не сильно упал.
270 рублей за легковую , 1600 за грузовую - 100 км.
А несогласные принципиально, мол не нужен Обход Тольятти, не загрузится.
Это что за ценник такой ?
От Мкада до Шереметьево 2 - 430 рублей.
От Мкад до Солнечногорска - 950 рублей.
Официальный ценник.
Первый месяц - бесплатный. По другой информации - до конца ремонта на М5. Потом:
объект разделен на 3 участка:
С нулевого до 60 км – от съезда на обход Тольятти с автодороги М-5 «Урал» у села Троицкое до съезда с обхода Тольятти на Южное шоссе в районе ОЭЗ «Тольятти» и обратно;
С 60 до 99 км – от съезда на обход Тольятти с Южного шоссе в районе ОЭЗ «Тольятти» до съезда с обхода Тольятти на трассу М-5 у села Зеленовка и обратно;
С нулевого до 99 км – от съезда на обход Тольятти с автодороги М-5 «Урал» в 1 км от села Троицкое до съезда с обхода Тольятти на трассу М-5 у села Зеленовка и обратно.
Транспорт, которому разрешено движение по Обходу Тольятти, разделен на 4 категории:
Высотой до 2 м. Это легковые автомобили, в том числе с прицепом до 2 м высотой и мотоциклы, с коляской и без неё. Стоимость проезда по участку 1 – 180 руб., по участку 2 – 120 руб., по участку 3 – 270 руб.
Высотой от 2 до 2,6 м: легковые автомобили с прицепами высотой не более 2,6 м, микроавтобусы и небольшие грузовики. Стоимость проезда по участку 1 – 350 руб., по участку 2 – 240 руб., по участку 3 – 550 руб.
Высотой более 2,6 м: средние грузовики и автобусы. Стоимость проезда по участку 1 – 710 руб., по участку 2 – 480 руб., по участку 3 – 1110 руб.
Высотой более 2,6 м: большие грузовики, грузовики с прицепами и междугородные автобусы. Стоимость проезда по участку 1 – 1060 руб., по участку 2 – 720 руб., по участку 3 – 1660 руб.
Выделил стоимость за проезд по ВСЕЙ дороге.
Я про М11 , а вы про обход Тольятти.
А, пардон, не понял.
Стоимость проезда по трассе М-11 с учетом нового участка составит от 3,2 тыс. руб. для легковых авто, от 6,6 тыс. — для грузовых, сообщает (https://t.me/navideovidno/76921) "Автодор".
Стоимость проезда по Северному обходу Твери составит 540 руб. для легковых авто, 970 руб. — для грузовых.
Передергивать не стоит. Пробки на ГЭС не все время, пробки в момент выезда дачников на дачи и возвращения в город. Какое-то количество транзитников уйдет на новую дорогу. Но это никак не решит проблему пробок. А дачники не уйдут на этот объезд.
Ничего, сделают, как на малой бетонке А-107 в каждом удобном и неудобном месте ограничение 50 км/ч -- выдавят на платники. Только вот незадача -- я бы и без этого на ЦКАД выдавился, да развязок не хватает. От Ярославки до Владимирки три пересечения с радиальными направлениями без развязок до сих пор.
До чего, с.... Путин страну довёл!!!
Наш-то, "придержал" пуск не для себя, как некоторые его обвиняли ))
Очень горжусь. Приятно видеть.
Я вот только не понимаю. Когда был социализм эти все страты дорог и открытия новых комплексов жилья были как то органичны. Народ строил для народа ДАРОМ.
Но в капитлизме?
Я никогда не видел что бы Байден или Никсон давали страт открытия новой дороги ПЛАТНОЙ построенной капиталистами и окупаемой за счет кармана тех кто ездит, как и принято в мире капитала.
М11 с ее тарифами - это национальный позор.
А я рад платным дорогам. Кто не хочет - и бесплатные тоже хороши. Только медленнее